Nachdem ich im September 1997 auf der IAA in Frankfurt erstmals das neue Wasser gekühlte Modell des Porsche 911 Carrera Cabrio aus der 996 Serie gesehen hatte, wollte ich unbedingt ein Cabrio haben. Jürgen Schwinn - versierter Verkaufsleiter im Porsche Zentrum in der Schleibingerstrasse - hatte kein Problem mich für eines der ersten in München ausgelieferten Cabrio Modelle des 996 mit einer langen Liste diverser Extras zu überzeugen. Die Auslieferung verzögerte sich immer wieder - die Lackierung war das Problem - bis ich das Fahrzeug dann Mitte Mai und damit noch rechtzeitig zum Beginn des Sommers abholen konnte. Der 996 wurde damals noch mit einem Stahlhardtop ausgeliefert und entpuppte sich in vielerlei Hinsicht als problematisches Modell. Viele Porsche Fans - einschließlich mir - trauerten dem 993 nach, wobei ich meinen eigenen schiefergrauen 993er in die guten Hände von Carlos Reiss - den ehemaligen Partner von Michael Hoesch - aus Frankfurt abgegeben habe, der ihn bis heute fährt. Die Front des 996 war das Problem, da die Glupschaugen wirklich schrecklich aussahen. Ich hatte sofort Blenden dafür anfertigen lassen, was diese optische Schwäche auch nicht besser machte. Man sollte die Lackierung eines neu auf den Markt kommenden Wagens auch nicht auf Basis einer kleinen Farbtafel bestellen. Davon ausgehend, daß ich einen grauen Wagen bekommen würden, war ich dann doch erstaunt, daß meine neue Metallic Farbe in der Sonne fast lila schimmerte. Gewöhnungsbedürftig .... wobei hiervon mal abgesehen das Fahrzeug technisch super war und auch erheblich mehr Platz bot als der bisherige 993.

Das Wetter macht in unseren Breitengraden selbst im Hochsommer, was es will. Und heute wollte es regnen. Den ganzen lieben langen Tag. Ausgerechnet am Tag des Turniers des Porschezentrum Süd im Münchner Golf Club in Strasslach. Da hilft nichts, das Turnier wird kurz vor dem Ende abgebrochen. Alles ist patschnass, aber halb so wild. Dann wird halt früher gegessen, und das sehr gut und im Trockenen. Das stört doch den wahren Sportsgeist nicht.

Am letzten Sonntag des Monats Januar beschliessen Carolina und ich mit Nina und Herbert Vogl einen gemeinsamen Familien Skitag in den Ammergauer Alpen zu unternehmen. Für Carolina und mich ist Oberammergau gerade mal 25 Kilometer und damit keine halbe Stunde Fahrt von unserem Domizil am Dünaberg im Westen Murnaus entfernt. Das Skigebiet Kolbensattel / Oberammergau befindet sich in der Urlaubsregion Ammergauer Alpen in der oberbayerischen Zugspitz Region. Zum Skifahren und Snowboarden stehen 8 km Pisten zur Verfügung. Insgesamt neun Lifte befördern die Gäste. Das Wintersportgebiet liegt auf einer Höhe von 860 bis 1.276 m. Das Skigebiet am Kolbensattel bei Oberammergau bietet ideale Bedingungen, um das Skifahren zu erlernen. Alle Übungslifte befinden sich im Talbereich und sind daher bestens für Skischulen, Anfänger und Familien mit kleinen Kindern geeignet. Die mehrheitlich blauen Pisten sind überwiegend beschneit. Bergrestaurants und Hütten im Skigebiet laden zum gemütlichen Einkehrschwung ein. Im Funpark am Wanklift kommen auch Snowboarder und Freestyler auf ihre Kosten, während die Skitourenroute am Kolben als erste beschneite Aufstiegsroute im Alpenraum auch Tourengeher in das Wintersportgebiet lockt. Abseits vom Lärm und Trubel geht es am Kolbensattel idyllisch und überschaubar zu. Dies schätzen besonders Familien mit Kindern. Dabei könnte die Kolbensattelhütte das Familienausflugsziel in den Ammergauer Alpen sein. Die Hütte liegt in malerischer Umgebung auf einer Höhe von 1.270 m bei Oberammergau. Von dort oben haben Sie einen wunderbaren Blick auf Oberammergau mit den umgebenden Bergen. Im Jahr 2012 wurde die Kolbensattelhütte im Stil der alten Hütte mit viel Holz urgemütlich umgebaut und erneuert. Sie bietet im Inneren nun Platz für rund 120 Gäste und auf der Terrasse befinden sich weitere 80 Sitzplätze. Die moderne Küche läßt kulinarisch keine Wünsche offen und verarbeitet überwiegend Produkte aus der Region zu deftigen Brotzeiten und schmackhaften Speisen. Das süffige Bier bezieht der Wirt von den Benediktinermönchen aus dem Kloster Ettal. es war ein herrlicher Tag an der frischen Luft und hat Spaß gemacht.

Der Tag der Deutschen Einheit ist der letzte Tag, an dem unsere Werft in Salò geöffnet hat und wir somit mit dem Boot fahren können. Es ist ein herrlicher Tag und Annette und ich verabreden uns mit Eva und Thomas zu einer Fahrt mit der Aquarama und Hellmanns Ariston in den Norden des Sees. Auf dem Weg nach Malcesine gehen wir noch zum Mittagessen bei Gabriele Terzi im Ristorante Baia d´Oro in Gargnagno. Auf der Rückfahrt nach Salò quert der historische Dampfer Zanardelli unseren Kurs und beim Sprung über dessen Heckwelle schlägt unser Boot so hart auf dem völlig flachen Wasser auf, daß ich auf dem harten Holzboard sitzend mit meinem Hintern so hart aufschlage, daß ich eine Deckplatten-Impressionsfraktur erleide. Die Deckplattenimpressionsfraktur ist ein sehr schmerzhafter Bruch des Wirbelkörpers bei dem durch eine Kompressionsfraktur dessen Deckplatte eingedrückt wird. Der Wirbelkörper bildet einen Großteil des Wirbels und trägt dessen Last. Er ist zylinderförmig geformt. Die Oberseite des Wirbels wird durch die Deckplatte gebildet und auf der Deckplatte liegt die Bandscheibe. Über der Bandscheibe wiederum liegt dann der nächste Wirbelkörper. Besonders häufig tritt die Deckplatten-Impressionsfraktur nach Drucküberlastung auf und dann in der Regel im mittleren und unteren Rücken. Häufig klagen die Patienten über lokale Rückenschmerzen. Kleine Erschütterungen wie Husten und Niesen oder auch ruckartige Bewegungen können die Schmerzen verstärken. Zudem werden Schmerzen auch durch längeres Gehen, Stehen und Sitzen hervorgerufen. Neben den Schmerzen kann es auch zur Verringerung der Körpergröße kommen und der Rücken kann sich gekrümmt verformen. Das bemerkt man bei den Betroffenen beispielweise dadurch, dass sie nicht aufrecht stehen können. Treppensteigen, Heben von Gegenständen und Streckbewegungen können häufig nicht ausgeführt werden. Eine Deckplattenimpressionsfraktur verursacht einen plötzlich auftretenden scharfen Schmerz. Aber es kann auch Schmerz auftreten, welcher sich mit der Zeit erst verstärkt. Die Schmerzen können von sehr leicht bis sehr schwer variieren. Manchmal präsentieren sich die Schmerzen dumpf und konstant, aber manchmal auch plötzlich. Grundsätzlich können die Schmerzen bis in den Bauchraum ausstrahlen. Zum Glück haben wir mit Thomas Hellmann einen versierten Orthopäden dabei, der mein Problem umgehend erkennt un mir auch eine Schmerz stillende Spritze verpasst.

Ein besonderer Event für Golf und schnelle Autos liebende Kunden war die Einladung von DSM (Dutch State Mines) zu den in Andalusien organisierten Golf & Drive Tagen. DSM ist ein international tätiger Chemie Konzern mit Hauptsitz in Heeren (NL) und die Firma war in meiner Sympatex Zeit Hauptlieferant für unsere Polymer Granulate. Untergebracht im exklusiven Hotel Villa Padierna spielten wir auf den zum Hotel gehörenden Golfplätzen und testeten die neuesten High End Sportwagen der Luxusklasse auf den kurvigen Straßen in der herrlichen Sierra de las Nieves im Hinterland der Costa del Sol.

Gründe für einen Bootstransport über Land gibt es viele, sei es der Kauf eines Bootes, eine notwendige Reparatur oder der Wunsch in einem anderen Gewässer zu kreuzen. Bei uns ist es diesmal der Wunsch von Kurt Stampfli - meinem Nachfolger als Eigner unseres 30er Schärenkreuzers Caiman - im Winter in seinem Heimatort im Schweizer Solothurn am Boot zu arbeiten. Die Kosten für den Transport hängen von vielen Faktoren ab. Neben der Größe des Bootes ist die Länge des Transportweges ausschlaggebend. Es kommt auch darauf an, welche Zusatzleistungen notwendig sind. Auch die gewählte Transportart hat Einfluss auf den Preis. Unter Umständen berechnet der Spediteur zwischen 0,30 und 0,60 Euro für Leerfahrten. Dies ist üblich, wenn feste Termine gewünscht sind und Fahrzeuge ohne zusätzliche Fracht zum Standort oder vom Lieferort fahren muss. Für Boote mit einer Breite zwischen 2,50 Metern und drei Metern, die zwischen drei Tonnen und fünf Tonnen wiegen, sind Zuschläge von 0,50 bis 1,20 Euro zu erwarten. Für schwerere und breitere Boote gelten die Regeln des Schwertransportes. Der Spediteur muss zuvor die Strecke abfahren um Engstellen aufzuspüren. Auch sind Behörden zu verständigen, wenn Sperrungen notwendig sind. Zusätzlich sind Begleitfahrzeuge erforderlich. Die Kosten können daher auch bei einer kurzen Strecke auf weit über 5.000 Euro ansteigen. Es gibt keine Vorschriften, welche Qualifikationen ein Transporteur braucht, um eine Yacht zu transportieren. Daher darf jeder, der ein entsprechend großes Fahrzeug hat, den Transport durchführen. Aber Boote sind empfindlicher als Gitterboxen. Es bedarf einiger Erfahrung diese zu Laden, beim Transport zu sichern und zu Entladen. Daher sollten nur Unternehmen, die Erfahrung haben, einen offenen oder geschlossenen Transport durchführen. Dies gilt auch für den Flachbetttransport. Checkliste für den Transport eines Bootes. Bei der Planung des Transports sind Größe und Gewicht des Bootes erfassen, eventuelle Besonderheiten notieren, den genauen Stand- und Zielort ermitteln, Einzelheiten der Verladung festhalten, die gewünschte Transportart festlegen und den Termin bestimmen. Danach gilt es ein Transportunternehmen zu finden und en Transport mit genauen Angaben ausschreiben und dannAngebote, Qualifikationen und Versicherungsschutz prüfen. Zudem der Transport in Auftrag zu geben und notwendige Vorkehrungen am Stand- und am Zielort treffen. Nach dem Bootstransport sind das Boot in Empfang nehmen, auf Schäden zu achten und wenn notwendig, sofort reklamieren. Man kann es sich allerdinga auch einfacher machen, und wie Kurt einen passenden Leichtgewicht Trailer bauen zu lassen, wodurch man bei unter 3.5 Tonnen Gewicht zu bleiben. Nach unserer Wasserski Runde ging es dann nach St. Eurach zu einer kurzen Golfrunde und einem Abendessen im Clubrestaurant

Den Wechsel des Jahres 1982 auf 1983 erleben wir als Studenten im schönen Allgäu, und dort im idyllischen Filserhof. Zum Skifahren geht es auf den nahe gelegenen Breitenberg in Pfronten. Klare Luft, das Glitzern des Schnees und traumhafte Ausblicke in das Vorallgäu in Richtung Norden. Der perfekte Ort, um das zurückliegende Jahr noch einmal Revue passieren zu lassen. Ein Eishockey Länderspiel lockt uns nach Füssen. Klassisch gibt es ein Fondue zu Silvester. Leider folgte dann ein Wärmeeinbruch, Skifahren Ade, alternativ wandern wir im Wald. Wir sind ja noch jung und flexibel... und haben überall unseren Spaß!

Seit mehr als 20 Jahren organisiert Craig Dalgarno - ein 30er Schärenkreuzer Freund vom Starnbergersee - einen regelmäßigen Stammtisch der Schärenkreuzer und Traditionsklassen Segler in München. Einige Jahre lang trafen wir uns hierzu im Augustiner, um dort gemeinsam zu Essen und Trinken sowie uns zu den beherrschenden Holzboot Themen auszutauschen. Es war immer eine besonders nette Truppe, die sich sehr engagiert dem selben Hobby - schöne alte Boote aus Holz - gewidmet haben. Im Februar war ich gemeinsam mit Heppel bei diesem Treffen, wobei wir aus Zeitgründen niemals zum ganz harten Kern der Truppe gehört haben. Schärenkreuzer sind in Schweden entwickelte sportliche Segelboote. Sie bestehen überwiegend aus Holz und werden historisch bedingt hauptsächlich in der Ostsee, insbesondere in den Schären gesegelt. Schärenkreuzer sind eine Konstruktionsklasse, was bedeutet, dass die Boote nicht komplett identisch sind. Sie werden anhand von Formeln entwickelt, was die Boote in Größe und Leistungsfähigkeit vergleichbar macht. Die meisten Schärenkreuzer sind schmale Boote mit geringem Freibord und hohem Rigg.

Heute haben wir den Segelmacher Markus Rösch - einen meiner ehemaligen North Sails Mitarbeiter - an Bord unseres 30er Schärenkreuzers, da Heppel und ich zum erfolgreichen Regattasegeln bessere Segeln benötigen. Wir bringen das Boot im YCSS ins Wasser und testen noch mit unserem alten Rigg und Markus checkt, was das aktuelle Optimum unserer Konstruktionsklasse ist. Der Segeltrimm ist je nach Bootstyp unterschiedlich. Aber nicht nur der Bootstyp, sondern auch die verschiedenen Segelmaterialien sind wichtige Kriterien beim Segeltrimm. Wer den Segel- & Riggtrimm optimieren will braucht viel Erfahrung. Wichtig ist zu sehen und zu erkennen, das es immer in zwei verschiedene Richtungen geht. Zum einen wird die Form des Segels verändert. Das geht mit den klassischen Trimmelementen wie Unterliekstrecker und Cunninghamstrecker oder auch über die Fallspannung. Dabei ist die Fallspannung noch am leichtesten zu korrigieren, denn die meisten Segel sollen erst einmal Faltenfrei eingestellt werden. Je mehr Falten, vor allem Falten im ca. 90 Grad Winkel zur Liekrichtung ein Segel hat, um so runder, also bauchiger ist das Segel. Bei wenig Wind und solange das Boot aufrecht gefahren werden kann, ist das evtl. von Vorteil, weil ein rundes, bauchiges Segelprofil auch entsprechend Vortriebskraft erzeugt. Wenn der Wind zunimmt und damit auch die Krängung des Bootes, sollten die Segel flacher getrimmt werden. Also jetzt an den Fallen ziehen, bis die Falten erst einmal wieder weg sind. Wird der Wind weiterhin stärker, kommen die Falten zurück. Beim Fockfall kann man noch einmal nachkurbeln, beim Großsegel ist irgendwann das Segel oben am Mast angekommen. Dann geht nur noch der Cunningham Strecker, der das Segel quasi nach unten hin in die Länge zieht und es damit flacher trimmt. Wenn das Rigg getrimmt ist, geht es auf dem Wasser um den Feintrimm. Hierbei helfen die Fäden in den Segeln, weil sie die Anströmung durch den Wind sichtbar machen. Die Steuerfäden sind aus der Fock nicht mehr weg zu denken, aber auch die weiter oben angebrachten Fadenpaare helfen, das Boot schneller zu machen. Die Fäden im Achterliek sagen etwas über den Zustand des Achterliek, also geöffnet oder geschlossen. Die Steuerfäden helfen dem Steuermann oder der Steuerfrau dabei, den „Hoch am Wind“-Kurs zu finden. Bei diesem Kurs ist das Vorsegel maximal – der Windstärke entsprechend – festgezogen und belegt. Fahren Sie so lange an den Wind, luven also an, bis der Lee-Faden, die dem Wind abgewandte Seite, in die horizontale Lage steigt. Jetzt luven Sie weiter an, bis auch der Luv-Faden horizontal und parallel steht. So ist erst einmal alles prima. Jetzt besteht Ihre Aufgabe darin, den Luv-Faden immer mal wieder etwas steigen zu lassen, also anzuluven und dann wieder leicht abzufallen, bis die Fäden wieder parallel sind. Dies gilt für den gesamten Am-Wind-Kurs. Um die Fock richtig und optimal zu trimmen, bedarf es wie beim Segeln häufig, viel Erfahrung und Übung. Je tiefer auf Deck ein Segel angeschlagen werden kann, um so effektiver ist das Segel, da kein Druckaustausch am Unterliek stattfinden kann. Neue Bootskonstruktionen berücksichtigen dies, indem die Rollfocktrommel unter Deck angebracht wird. Bei Regattabooten gibt es häufig keine Rollfocktrommel, so das auch hier der Ansatzpunkt für den Fockhals so tief wie möglich sitzt.

Ende September besuchte ich gemeinsam mit Martin Kühner ein Champions League Vorrundenspiel zwischen dem FC Bayern München und Manchester United im Münchner Olympiastadion, welches unentschieden ausging. Das Finale der UEFA Champions League 1999 war dann auch wieder ein Spiel zwischen den selben Mannschaften aus Manchester München, das am 26. Mai 1999 im Stadion Camp Nou in Barcelona ausgetragen wurde. Tore von Teddy Sheringham und Ole Gunnar Solskjær machten damals Mario Baslers frühes Tor zunichte, um Manchester United einen 2-1 Final-Sieg zu bescheren. Der populäre Schiedsrichter Pierluigi Collina hat dieses Spiel als eines der denkwürdigsten seiner Karriere bezeichnet und den Lärm der Menge am Ende des Spiels als "Löwenbrüllen" bezeichnet. Die beiden Mannschaften hatten zuvor im Wettbewerb zweimal unentschieden gegeneinander gespielt, nachdem beide in der Gruppe D in der Gruppenphase ausgelost worden waren; Die Bayern gewannen die Gruppe, während sich Manchester United als einer der beiden besten Vizemeister aller sechs Gruppen für die K.o.-Phase qualifizierte. Nach dem Sieg über Inter Mailand im Viertelfinale schlug Manchester United im Halbfinale auch Juventus, und erreichte so das Finale. Die Bayern besiegten im Viertelfinale Kaiserslautern, bevor sie im Halbfinale den ukrainischen Klub Dynamo Kyiv aus dem Wettbewerb warfen. Der Sieg beendete eine dreifache Titel Saison für Manchester United, nachdem sie die Premier League und den FA Cup gewonnen hatten. Auch die Bayern spielten um das Triple, nachdem sie die Bundesliga gewonnen und das DFB-Pokal- Finale erreicht hatten, obwohl sie auch dieses Spiel verloren. Manchester United und Bayern München waren vor dem Finale zweimal in Pflichtspielen aufeinandergetroffen, beide Begegnungen fanden in der Saison 1998/99 statt und endeten unentschieden. Bayern München hatte in seinen 22 Spielen gegen englische Gegner mit sieben Siegen, neun Unentschieden und sechs Niederlagen einen ebenso knappen Vorsprung. Einschließlich des Siegs über Leeds 1975 hatte der FC Bayern München vor dem Endspiel 1999 dreimal den Europapokal gewonnen. Mit drei Siegen in Folge von 1974 bis 1976 waren sie nach Real Madrid ( 1956 bis 1960 ) und Ajax ( 1971 bis 1973 ) erst die dritte Mannschaft, der ein solches Kunststück gelang.

Um den Starnbergersee in voller Schönheit zu geniessen, bietet sich das Befahren des Sees mit einem Boot besonders an. Optimal ist dabei ein Motorboot, mit dem man vollständig unabhängig von Wind und Wetter über den See fahren kann. Auch für mich war es immer besonders erstrebenswert eine der nur 255 vergebenen Motorboot Lizenzen am See zu erhalten, was mir als Unternehmer mit der Segelmacherei North Sails aus geschäftlichen Gründen problemlos gewährt wurde. Auf die private Lizenz musste man nach der ordentlichen Anmeldung oft 15 bis 20 Jahre warten. Aber auch hier war es dann im Jahr 1993 so weit, wobei mir diese Genehmigung insgesamt von 1990 bis zum Jahr 2000 gewährt worden ist. Dadurch waren wir 30 Jahre lang viele Male in der Lage das Boot am See zu nutzen, zum Baden zu fahren und in den netten Restaurants am See zum Essen zu gehen

Mit Mittwoch hatte ich mir in dieser Woche einen recht angenehmen Tag zum Motorradfahren ausgesucht, da die Sonne ausnahmsweise nicht mit 38° vom Himmel brennt. Mein Plan ist es, eine sehr kurvenreiche Strecke durch die Berge der Brescia Alpen und zu hier liegenden vier verschiedenen Seen zu befahren. Auf diesem Rundkurs über ca. 180 km bin ich knapp 5 Stunden mit meiner Triumph Bobber unterwegs. Um 11:00 Uhr geht´s von der Via Panoramica los und meine Route führt mich via Toscolano und Maderno nach Gargnano, wo ich westlich in die Berge des Parco dell'Alto Garda Bresciano abbiege, um nach circa 30 km den Stausee Lago Valvestino zu erreichen. Weiter geht´s über Capovalle an den Idro See, den ich ebenfalls westlich umfahre und auf der Höhe von Storo in Richtung Osten ins Valle Ledro abbiege. Über herrliche Bergstrassen gelangt man via Pieve und Molina an den beschaulichen Ledro See. Dieser ist durch einen fast 4 km langen Tunnel mit dem Hinterland von Riva del Garda verbunden, wodurch ich im Norden wieder zurück an den Gardasee kommen. Weiter gehts über die Gardesana bis hinter Limone, wo ich wieder in Richtung Westen in die Strada della Forra abbiege. Die Strada della Forre ist eine spektakuläre Bergstraße an der Westseite des Gardasee's. Zwischen Limone und Campione fährt man nach Pieve, einem Ortsteil von Tremosine. Die Straße ist sehr kurvenreich und an fast allen Stellen sehr eng. Da sie mitllerweile nur noch als Einbahnstrasse zu befahren ist, ist der Rückweg nach Salò lang und beschwerlich, jedoch landschaftlich traumhaft. Auf der Downhill Strecke passiere ich auch Piovere, wo sich mein Bruder Thomas erst kürzlich eine Wohnung gekauft hat. Dann geht´s über Gargnano wieder zurück in die Via Panoramica in Gardone-Riviera und nach der Ankunft weiss man, was man im Sattel geleistet hat. Toll war es ... und die gewonnenen Ausblicke mit nichts aufzuwiegen.

Zum ersten Mal hatte Jörg Wontorra zu seinem traditionellen Charity Golfturnier für die Hansestiftung nach Gran Canaria eingeladen. Das Fünf Sterne Hotel Palm Beach war Mitte April Hauptquartier für rund 120 Teilnehmer und die Gäste geizten hinterher mit Ihren Komplimenten für die tolle Veranstaltung nicht. Wieder einmal hatten sich zahlreiche Golffreunde aus Wontis Umfeld versammelt. Aus der Unterhaltungsbranche spielten Mike Krüger, Max Schautzer und Andrea L’ Arronge. Aus dem Lager der Fußballer golften Bernd Hölzenbein, Erwin und Helmut Kremers, Jörg Berger und Rainer Bonhof. Dazu gesellten sich Hochsprung Europameister Carlo Thränhardt sowie Zehnkampf Weltrekordler Jürgen Hingsen und Stammgast Simone Carrell.

In der Examensvorbereitung geht es nochmal zur Entspannung ins Engadin zum Skifahren. Nici und ich haben Quartier bezogen im hübschen Pontresina. Pontresina ist ein Bergort am Berninapass im Osten der Schweiz. Bekannt ist die Gemeinde für ihre Hotels aus der Belle Époque und die traditionellen Engadinerhäuser aus Stein mit verzierten Fassaden. Die Pisten vom Corvatsch, der Diavolezza, Lagalp und Corviglia sind wir bei herrlichstem Wetter runtergewedelt. Beste Erinnerungen an eine entspannte Reise in einer landschaftlich spannenden Gegend, in der ich als Kind schon 20 Jahre vorher mit meinen Eltern unseren Skiurlaub verbrachte.

In der zweiten März-Hälfte machten wir uns in einer seit vielen Jahren bewährten Runde von acht Golffreunden zu einem Fresh & Windy Spring Golf Trip nach Irland auf. Back to the Roots Event im bewährtem Portmarnock Golf Links Resort, welches eine halbe Stunde nördlich der City von Dublin liegt. Im April 2011 war ich mit Pascal, Mikel und Jürgen erstmals in einer Vierer Combo in diesem Hotel zu Gast und habe mich mit dem Golfspielen auf den Links Courses an der Bay von Dublin gut und dauerhaft befreundet. Nach unserer leicht verspäteten Ankunft - in München duften wir vor dem Start noch einen Reifenwechsel an unserem Flieger aussitzen - ging es ab 14 Uhr auf eine schöne Runde, die erst auf den letzten beiden Löchern durch unangenehmen Regen gestört wurde. Das lockere Abendessen gab es in der Jameson Bar unseres Hotels und die obligatorischen Whiskeys zum Eingewöhnen auch. Freitag ging es mit unseren beiden Seat Alhambras in den Süden nach Wicklow, um dort im Druids Glen Golf Club abzuschlagen. Wie auch in den Jahren zuvor war der Platz in einem Top Zustand und die Anreise von ca. einer Stunde hat sich rentiert. Den heftigen kühlen Schauer, der uns plötzlich an der 14 überraschte saß einer unserer beiden Flights im Clubrestaurant aus ... die vier anderen kämpften tapfer weiter. Nach der durch den Bar Chef zum Glück noch organisierten Runde Duschen samt Aufbrezeln stand der Besuch der Johnnie Fox Bar in Glencullen auf dem Programm. Wie erwartet war das Lokal sehr authentisch, jedoch nicht supervoll. Diesen Pub haben wir auch schon mit mehr irischen Damen an unseren Lippen erlebt. Am Samstag Morgen besuchte ich mit Jürgen unseren Zwilling Shop in Kildare Village, bevor wir uns mittags alle im K-Club zur dritten Runde trafen. Auch diese Anlage war ein Gedicht, wobei uns selbst hier der Regen auf den letzten Löchern ärgerte. Die Golffreunde vom Schloß Elkofen hatten zu diesem Zeitpunkt die St. Euracher bereits im Sack, wodurch der zweite Flight zügig abbrechen konnten, um den Heimweg nach Portmarnock anzutreten. Das abendliche Timing mit Dinner und Drinks in Dublins Ausgehviertel Temple Bar war nämlich ambitioniert. Auch das haben wir allerdings mit Bravour gemeistert ... und die Fans guter Live Musik und schriller Damenbekanntschaften kamen erst spät ins Bett. Der Sonntag ging golftechnisch sehr traditionell zu Ende. Royal Dublin gibt es als Links Course seit 1885 und war bereits mehrfach Austragungsort der Irish Open. Von der stadtnahen Insellage ging es in 25 Minuten gemütlich zum Flughafen und im Anschluß ohne Probleme zurück nach München. Ein herrlicher Ausflug ....

Für das Hinspiel in Aberdeen am 6. Februar hatte ich für Paul und seine Internatsfreunde aus Gordonstoun durch Karl Hopfner noch einen Schwung Eintrittskarten für das Spiel in Schottland besorgt. Zum Rückspiel sind Annette und ich durch den Finanz-Vorstand des FCB in die Bayern Ehrenloge 77 in der Allianz Arena eingeladen, in der wir gemeinsam mit sechs Herren aus Middle East - meines Erachtens waren es Kataris - das Spiel verfolgen. Der FC Bayern München hat seine Pflichtaufgabe bewältigt und mit einem souveränen Sieg gegen Aberdeen souverän das Achtelfinale im Uefa-Cup erreicht. Die Mannschaft von Trainer Ottmar Hitzfeld setzte sich gegen den FC Aberdeen 5:1 (2:0) durch und zog damit nach dem 2:2 im Hinspiel ungefährdet in die Runde der letzten 16 ein. Die Tore für den nach wie vor durch den Ausfall von Franck Ribery ersatzgeschwächten deutschen Fußball-Rekordmeister erzielten das Innenverteidiger-Duo Lucio (12.) und Daniel van Buyten (36.), Lukas Podolski per Doppelpack (71./76.) sowie Mark van Bommel (85.). Den Ehrentreffer der Schotten erzielte Steve Lovell (83.). In der nächsten Runde bekommen es die Bayern, die den höchsten Europacupsieg seit dem 23. November 2004 gegen Maccabi Tel Aviv (5:1) feierten, entweder mit dem RSC Anderlecht oder Girondins Bordeaux zu tun. Vor 66.000 Zuschauern in der ausverkauften Arena hatten die Bayern bereits vor der Pause für klare Verhältnisse gesorgt. Zunächst drosch Lucio einen Freistoß aus 20 Metern mit rechts zum 1:0 in die Maschen. Torwart James Langfield machte bei dem Gewaltschuss des Brasilianers allerdings eine unglückliche Figur. In der 36. Minute traf mit van Buyten auch der zweite Innenverteidiger. Der Belgier war nach einem Freistoß von Toni Kroos mit dem Kopf zur Stelle und sorgte damit schon zur Pause für die Vorentscheidung. Beinahe hätte Lucio den Torreigen der in der Defensive weitgehend beschäftigungslosen Innenverteidger unmittelbar vor dem Halbzeitpfiff noch fortgestzt, allerdings traf er mit seiner Volleyabnahme nur den Pfosten. Bei den Münchnern kamen die Spieler Kahn, Sagnol, Lucio, van Buyten, Jansen, Altintop, Schweinsteiger, van Bommel, Ottl, Kroos, Sosa, Toni, Klose und Podolski zum Einsatz. Erfolgreicher Trainer war Ottmar Hitzfeld

Die erste gemeinsame Reise von Pascal, Mikel, Jürgen und Michael im April nach Irland war der historische Auftakt für eine lange Serie von sehr schönen Golf Events, die bis heute jährlich einmal stattfindet. Beim ersten Mal flogen wir von München mit Air Lingus nach Dublin und waren im Portmarnock Golf Resort im Norden der Stadt untergebracht. Gespielt haben wir sowohl auf den beiden Plätzen dieses Resorts wie auch im Golfresort Druids Glen im Süden von Dublin. Trotz unserer Halbpension im Hotel liessen wir es uns nicht nehmen als "Temple Ritter" abends in das gleichnamige Ausgehviertel von Dublin zu fahren, um zu sehen, wie es dort bei Junggesellinnen Abschieden so abgehen kann.

Im späten März habe ich mich mit Charlie & Heike Hornberger und ihren Jungs sowie Jürgen Schunda und seinen Girls zu einem Skitag in Tirol verabredet. Ich fahre am frühen Sonntag Morgen in unser bevorzugtes Skigebiet - die Skiwelt Wilder Kaiser - und treffe mich mit der Truppe am Lift in Söll. Söll befindet sich am Fuß der Hohen Salve in der Ferienregion Wilder Kaiser. Nach Süden fällt das flache Passplateau in das Brixental und nach Norden in das Leukental ab. Das charmante Dorf mit seinen Weilern wird von zwei beeindruckenden Bergen flankiert: dem imposanten Wilden Kaiser, der zum Kaisergebirge gehört, und der Hohen Salve (1.828 m ü.d.M.), dem Hausberg von Söll. Die Hohe Salve hat einige Sehenswürdigkeiten zu bieten, die man sich nicht entgehen lassen sollte. Schon die Fahrt mit der Sprechenden Hexenwasser Gondelbahn, die dich zum Hexenwasser Hochsöll bringt, ist ein Erlebnis. Das Hexenland an der Mittelstation der Hohen Salve erwartet uns mit verschiedenen Stationen, Wegen und Wunderkammern. Weiter oben, am Gipfel der Hohen Salve, liegt die Gipfelalm mit der ersten sich drehenden Panoramaterrasse Österreichs. Der Sonnenuhrenweg am Gipfel führt zur höchsten Wallfahrtskirche Österreichs und zur Windharfe: Die Natur macht dort sozusagen Musik, wenn der Wind in Töne umgewandelt wird, und fordert den Menschen zum Innehalten und Hinhören auf. Die Gondelbahn wird im Winter zum Eingang zur SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental, einem der größten zusammenhängenden Skigebiete Österreichs. Auch die 1. Rodelschule Österreichs ist hier beheimatet, und das Erlernte kann man dann auf der Hexenritt- und Mondrodelbahn gleich in die Tat umsetzen. Die Hohe Salve ist ein Aussichtsberg zwischen Kufstein, Wörgl und Kitzbühel in Tirol. Sie zählt zu den Kitzbüheler Alpen und wird auch mit dem Spitznamen der Rigi Tirols belegt. Der Gipfel liegt auf einer Höhe von 1828 m ü. A. und bietet bei schönem Wetter eine gute Aussicht auf die Hohen Tauern und die Zillertaler Alpen, sowie auf den Wilden Kaiser, der direkt nördlich der Hohen Salve liegt. Vom Gipfel aus sind der Großglockner und der Großvenediger zu sehen. Der Berg hat eine sehr markante Kegelform. Auf dem Gipfel stehen die sehr alte Wallfahrtskapelle Hohe Salve, eine Gaststätte und ein Sendemast. Außerdem ist der Gipfel durch die jeweils zwei Gondelbahnen aus Söll - Gondelbahn Hochsöll und Gondelbahn Hohe Salve - und aus Hopfgarten - Salvenbahn I und II - erschlossen. Das Gipfelrestaurant und die Kirche gehören zur Gemeinde Westendorf, der Sendemast zu Hopfgarten. Im Winter ist die Hohe Salve Teil des Skigebiets Skiwelt Wilder-Kaiser/Brixental, es gibt mehrere Gipfelabfahrten zu den umliegenden Orten Söll, Itter, Hopfgarten und nach Brixen im Thale. Durch seine Form und Lage ist die Hohe Salve auch ein beliebter Startplatz für Gleitschirmflieger. Auf dem Gebiet der Gemeinde Hopfgarten befindet sich der Sender Hohe Salve, der von der ORS betrieben wird. Er versorgt den Nordosten Tirols, Teile des Landkreises Miesbach und des Landkreises Rosenheim in Bayern sowie einen kleinen Teil des westlichen Landes Salzburg.

Die Pfingstferien von Larissa und Paul verbrachten wir - wie die meisten anderen bayerischen Eltern Schulpflichtiger Kinder - am liebsten im bereits sonnigen Süden. Wir planten daher einen zweiwöchigen Urlaub auf unserer in Grado an der oberen Adria liegenden Temptation. Aus dem Vorjahr hatte ich noch die wahnsinning lange Fahrt im Familien Chrysler im Gedächtnis, bei der wir - trotz frühem Start um 5:00 Uhr früh - annähernd drei Stunden im Stau der Blockabfertigung vor den Tauerntunneln verbrachten und dadurch fast 8 Stunden unterwegs waren. In diesem Jahr entschied ich mich dazu eine Genußfahrt auf zwei Rädern über die Landstrasse zu unternehmen und Carolina mit Larissa und Paul daher alleine im Voyager fahren zu lassen. Ich schwang mich daher früh morgens auf meine Harley und bin - ganz der Cruiser - ausschließlich über die Landstrasse von Murnau nach Grado gefahren. Meine Route führte mit über den Kochel- und den Walchensee durch die Jachenau ins Isartal, über den Achensee ins Inn- und Zillertal und über den Gerlospass ins Pinzgau und weiter im Osten ins Drautal. Durch Osttirol ging es dann hinter Villach über die italienische Grenze und via Udine bis nach Grado. Eine wirklich schöne Tour, die mich den ganzen Tag im Sattel sitzen ließ. Dafür hatte ich dann den Sommer über das Motorrad vor Ort in Grado und konnte es auch an der Adria nutzen. Hat sich auf jeden Fall rentiert ...

Schon in unserer Kindheit hatte es uns durch die Segel-Leidenschaft unseres Vaters - sowie der Ingolstädter Herkunft meiner Mutter - für einen Ferienwohnsitz in Oberbayern ans Bayerische Meer - den Chiemsee - gespült. Von 1965 bis 1980 war der Chiemsee für mich Segel sportliche Heimat, bevor es mich durch meine zukünftige - erste - Frau Nicola aus Lindau bis ins Jahr 1988 zunächst an den Bodensee und dann durch meinen beruflichen Einstieg bei der Firma North Sails an den Starnbergersee zog. Drei große deutsche Seen habe ich dadurch recht intensiv im Detail kennengelernt und schätze jedes einzelne dieser Gewässer für seine ganz besonderen Seiten. Der Chiemsee hat dabei den besonderen Charme eines zwischen drei netten Inseln komprimierten Reviers und den von überall aus möglichen Blick in die nahen Alpen.

Ende Juni findet an der türkischen Riviera ein Event der Business Golf Trophy Serie von Robert Troll statt, an dem ich gemeinsam mit Jürgen Knop als Spieler teilnehme. Jürgen, den ich als Sympatex-Gast eingeladen habe, und ich treffen uns am Flughafen in Antalya, wohin ich aus München und er aus Hamburg geflogen waren. Von dort aus fuhren wir weiter nach Belek, wo wir im wunderbaren Hotel Gloria Serenity direkt an einem sehr schönen Strand untergebracht waren. Ich selbst nahm - weil es hier besonders erholsam war - auch Annette als weiteren Gast mit. Sie spielte dabei kein Golf, sondern hielt sich tagsüber auf dem sonnigen Badesteg unseres Hotels auf und reservierte für Jürgen und mich die Sonnenliegen links und rechts neben sich. Jürgen und ich spielen zunächst recht sportlich Golf auf den direkt hinter den Hotelanlagen liegenden Golfplätzen und buchen uns - weil wir ja den Hals nicht voll genug bekommen - nach unserer Rückkehr noch eine große Runde Parasailing. Das hätten wir uns eventuell vorher überlegen sollen, denn so richtig vertrauenswürdig schaut das Equipment der beiden jungen türkischen Herren nicht aus, die uns dann gemeinsam unter einen großen Fallschirm hängen und an einer 100 Meter langen Leine gut 65 Meter hoch hinter ihrem windigen Motorboot herfliegen lassen. Man sollte hart im Nehmen sein … was wir beide zum Glück waren … und daraus kein dauerhaftes Hobby machen. Zum Glück gab es nach der geglückten gesunden Rückkehr gute Drinks auf unserem Event Steg … und anschließend jede Menge Tanzspaß auf der selben Anlage. Die Ausflüge von München an die türkische Riviera können sich wirklich sehen lassen. Man ist relativ schnell und günstig dort, kann aus zahlreichen guten Hotels direkt am Meer auswählen und hat zudem eine ganze Reihe toller Golfplätze in unmittelbarer Nähe. Zudem sind die türkischen Gastgeber ohne Ausnahme extrem bemüht und besonders freundlich. Insofern hat es uns viel Spaß gemacht die diesjährige Business Golf Trophy hier zu genießen.

Im Februar veranstaltete unsere Sympatex "Schwestergesellschaft" Goetz Partners ihr jährliches Skirennen für Geschäftspartner und Mitarbeiter am Gaisberg im Tiroler Kirchberg. Auch ich bin dazu eingeladen und fahre daher gerne am Wochenende nach Österreich, wo wir alle im Hotel Stanglwirt in Going untergebracht sind. Eine sehr nette und besonders sportliche Gruppe hat sich hier zusammen gefunden, um am Hang zu fighten und am Abend miteinander gut zu essen, Spaß zu haben und sehr angenehm zu nächtigen. Beim Rennen habe ich es etwas übertrieben und an der entscheidenden Schlüsselstelle des Kurses nicht abgebremst, was dazu führte daß mich die Welle so sehr in den Himmel katapultierte daß ich in Rücklage mit dem Kopf auf der harten Piste aufschlug, beide Ski verlor und mit nicht unerheblichen Prellungen und einem Brummschädel aus dem Rennen flog. Auf unserer professionellen Piste am Gaisberg fanden früher übrigens viele internationale FIS Rennen statt, an dem die gesamte Weltelite an den Start ging, weshalb die Strecke auch durchaus anspruchsvoll war. Am Abend war ich wieder einigermaßen fit und konnte den Abend in einem schönen Restaurant unseres Hotels Stanglwirt geniessen. Der Stanglwirt ist biologischer Bauernhof und Fünf-Sterne Wellness- und Luxushotel in einem und begrüßt alle Gäste seit mehr als 400 Jahren mit authentischer Tiroler Gastlichkeit und einem unvergleichlichen Angebot an hochwertigen Freizeit-, Sport- und Erholungs-Möglichkeiten. So gilt der Stanglwirt bei Freunden des gekonnten Abschlags auch als das perfekte Golfhotel in Österreich. Mit direktem Blick auf das atemberaubende Bergpanorama des „Wilden Kaisers“ werden Sie sich in unserem seit 1722 in Familienhand geführten Bio- und Wellnesshotel auf Anhieb wie „daheim“ fühlen. Apropos sich wie „daheim“ fühlen: In unseren gemütlichen und hochwertigst ausgestatteten Wohlfühlzimmern und –suiten finden Sie alles für einen angenehmen Aufenthalt. Wie überall im heimeligsten Hotel Kitzbühels genießen Sie auch hier das Beste aus der Natur – in Form von naturbelassenem Zirbenholz, reiner Wolle und edlem Leinen.

Meine Rückfahrt von der in Mailand stattfindenden Textil-Maschinen Messe ITMA nach Gardone unterbreche ich in Brescia - der diesjährigen Kulturhauptstadt Italiens - für ein Automobiles Highlight. An diesem Dienstag startete nämlich um 12:30 Uhr das erste Fahrzeug der diesjährigen Oldtimer-Rallye Mille Miglia auf der Viale Venezia. Erstmals wird das Rennen in diesem Jahr fünf statt der sonst üblichen vier Tage dauern. Eine zusätzliche letzte Etappe steht bei dem gut 1.600 km langen Rennen in Mailand an, nachdem erstmals auch ein Schlenker durch das Piemont gefahren wird. Das in der ganzen Welt berühmte und 1927 zum ersten Mal ausgetragene Oldtimerrennen „Mille Miglia“ geht über etwa tausend Meilen. Der jährlich stattfindende Event für alle Besitzer und Fans von Oldtimern führt dabei über Städte wie Mantova, Ferrara und den Zwergstaat San Marino nach Rom, und durch die Toskana über Siena, Viareggio bis nach Parma und vorbei an Pavia und Bergamo zurück nach Brescia. Nach dem traditionell in Brescia abgefeuerten Startschuss führt die erste Etappe zunächst zum Gardasee und dabei in diesem Jahr nach Desenzano und Sirmione. Von hier aus geht es über Verona weiter in Richtung Adria. Zugelassen sind über 400 Oldtimer ausschließlich aus den Modellreihen, die an den Rennen von 1927 bis 1957 an der Mille Miglia teilgenommen haben. Wie jedes Jahr startet das Rennen in der Viale Venezia im Herzen von Brescia. Von hier geht es ab 12.30 Uhr auf direktem Weg zum Gardasee und weiter über Verona, Ferrara, Lugo und Imola bis zum ersten Etappenziel an der Adriaküste bei Cervia und Milano Marittima. Am zweiten Tag – dem Mittwoch - geht es weiter durch den Zwergstaat San Marino in die Region Marken nach Senigallia. Ein Mittagsstopp ist in Macerata vorgesehen, bevor es über Fermo und Ascoli Piceno bis nach Rom geht. Die triumphale Einfahrt erfolgt über Via Veneto. Auf der 3. Etappe geht es dann am Donnerstag von der Hauptstadt wieder zurück in Richtung Norden. Nach einem Mittagessen im spektakulären Siena führt die Strecke über Pistoia und den Abetone-Pass nach Modena und Reggio Emilia. Das Etappenziel ist, wie bereits in den Vorjahren die Gourmetstadt Parma. Am vierten Tag ist eine kleine Neuheit vorgesehen. Über Stradella und Pavia verläuft das Rennen durch das Piemont! Nach einem Mittagessen in Alessandria geht es über Asti, Vercelli und Novara nach Mailand. Zieleinfahrt ist hier im Zentrum der Altstadt. Der Abschluss Samstag führt die Fahrer über Bergamo, das gemeinsam mit Brescia Italiens Kulturhauptstadt 2023 ist, durch die herrliche Weinregion Franciacorta. Letzte Streckenposten vor der Zieleinfahrt am späten Vormittag in Brescia sind die Ortschaften Ospitaletto und Gussago. Am Abend kommt man dann ein letztes Mal zur Feier der 1000 Miglia The Night zusammen.

Durch den Kauf der North Sails Windsurfing GmbH in Penzberg waren Michael Plank und ich nicht nur Eigentümer eines sehr interessanten Sportartikelunternehmens geworden, sondern auch in den Besitz eines Ferrari 328 GTS sowie eines Boesch Motorboots vom Typ 560 Lemania gekommen. Beide Spielzeuge hatte sich unser Vorgänger Eckart Wagner während seiner Zeit als Geschäftsführender Gesellschafter gekauft und durch das Unternehmen bezahlen lassen. Nachdem wir uns im Rahmen unseres Unfriendly Take Over der North Sails Surf Group von Eckart getrennt hatten und er als Geschäftsführer abberufen worden war verlangte er Auto und Boot zu Buchwerten übertragen zu bekommen, bzw. die beiden Beauties quasi für lau in seinen Privatbesitz überführen zu können. Um weiteren Streit zu vermeiden haben wir ihm diesen Gefallen gewährt, wobei die zudem geforderte Umschreibung der Motorbootlizenz von der Firma North Sails auf ihn als Privatperson nicht möglich war. So verblieben wir mit einer Arbeitsbootslizenz ohne Boot und Eckart mit Boot, jedoch ohne Lizenz für den Starnbergersee. Die konnte man natürlich auch nicht ungenutzt in der Schublade liegen lassen, weshalb ich den Gebrauchtboot Markt für Boesch Motorboote studierte. Noch am selben Tag fand ich in der Süddeutschen Zeitung die Verkaufsanzeige für ein gebrauchtes Boesch Motorboot des Typs 580 Acapulco de Luxe. Bereits am nächsten Morgen traf ich mich mit dem Eigentümer des Boots - Theodor Freundorfer - in Possenhofen, um das gute Stück zu begutachten. Nach 15 Minuten gab es einen Handschlag und das Boot wurde ins Firmenvermögen von North Sails überführt und mit der gültigen Firmen-Arbeitsbootslizenz noch für einige Jahre gefahren, bevor ich es auf meine private Lizenz eingetragen habe. Der Verkäufer Theo Freundorfer ist - wie wir viele Jahre später bei einem zufälligen Treffen am Gardasee herausfanden - der älteste Schulfreund von Günther Warchola und war in seiner Jugend begeisterter und talentierter Wasserskifahrer ... daher auch das Boesch Boot. Bis heute haben Theo und ich Kontakt ...

Am letzten Juni Wochenende findet am Starnbergersee die jährliche 24 Stunden Regatta statt, die von unserem Heimatclub - dem Yachtclub Seeshaupt am Starnberger See (YCSS) - ausgerichtet wird. Herbert Vogl und ich haben uns dazu entschieden diese Wettfahrt mit seiner Dufour Safari 27 mitzusegeln. Generell werden beim Segeln alle Regatten nach den Richtlinien des Deutschen Segler-Verbandes und der World Sailing Association durchgeführt. Man unterscheidet dabei zwischen Klassen-Regatten und Ausgleichs-Regatten. Klassenregatten werden zwischen Booten einer Einheitsklasse oder Konstruktionsklasse ausgetragen. Bei Ausgleichs-Regatten können Boote unterschiedlicher Klassen (oder einer Ausgleichsklasse) teilnehmen. Es gibt relativ einfache Ausgleichssysteme (Yardstick-System) und komplizierte Berechnungssysteme (IMS – International Measurement System; ORC – Offshore Racing Congress). Die Anzahl der Teilnehmerboote bei Segelregatten ist bei Fleet Races normalerweise nicht beschränkt. Einschränkungen bei der Starterzahl gibt es aber je nach Austragungsrevier bei den meisten Deutschen Meisterschaften oder Internationalen Deutschen Meisterschaften – hier vor allem im Jugend- und Jüngstenbereich. Außerdem werden beispielsweise die Teilnehmer des größten Katamaranrennens der Welt, der Ronde om Texel, eingeschränkt, um das Risiko von Zusammenstößen zwischen den mehreren hundert Teilnehmern zu reduzieren. Bekannte Fleet Races sind das Volvo Ocean Race (früher Whitbread Round the World Race) und die Regatta Vendée Globe ebenso die Regatten der olympischen Bootsklassen. Es gibt noch sogenannte Match-Races, bei denen nur zwei baugleiche Boote oder Boote mit dem gleichen Rennwert gegeneinander antreten. Das bekannteste Match-Race ist der America’s Cup. Bei Kurzstrecken-Segelregatten haben sich verschiedene Kursabläufe eingebürgert. Früher wurde fast ausschließlich das „Olympische Dreieck“ verwendet, ein Kurs, der etwa die Form eines gleichschenkligen Dreiecks hat. Die erste Strecke führt dabei immer gegen den Wind, um das Feld beim Kreuzen am Anfang etwas zu entzerren. Im Jollenbereich wird der Dreieckskurs zunehmend durch die Trapezbahn ersetzt, bei der vier Bojen als Wendemarken verwendet werden. Bei Katamaranen und bei vielen Jollen- und Kielbootklassen mit Spinnaker oder Gennaker hat sich der Up-and-Down-Kurs durchgesetzt, bei dem es neben der Startlinie nur noch zwei Wendebojen gibt. Zudem gibt es an größeren Seen auch die 24 Stunden Regatten, bei denen derjenige Sieger wird, der nach einem Tag und einer Nacht die längste Strecke zurück gelegt hat. Dieses Ergebnis wollten Herbert und ich diesmal bei unserem Rennen nicht abwarten. Eine sehr feuchte Nacht ohne Wind veranlasste uns zum Abbruch noch vor Mitternacht, wodurch wir dann auch in unseren eigenen Betten und nicht im harten Cockpit schlafen konnten.

Nachdem wir viele Jahre lang im Winter große Fans und damit auch regelmäßige Besucher des Arlbergs gewesen sind, zog es uns ab dem neuen Jahrtausend häufiger in das von München aus näher gelegene Tirol. Besonders die weitläufige Region um Kitzbühel mit den Orten Scheffau, Ellmau, Going, Oberndorf, Reith, Kitzbühel, Maurach und Jochberg war unserer Favorit. Primär, da wir von Bogenhausen aus in nur einer Stunde in Schaffau waren. Zusätzlich auch dadurch motiviert, daß sich immer mehr unserer Münchner Freunde dort mit Ferienwohnungen und -Häusern ansiedelten. Susanne und Dieter Schön sowie Martin und Evi Kühner waren wie auch Karl und Johanna Rheinheimer schon länger dort. Auch Vogls liebäugelten mit einer Dependance und die neu kennengelernten Hellmanns waren bereits eine ganze Weile in einem alten Bauernhaus in Jochberg zu Hause. Durch Barbara Hartmann wurden wir auf die landschaftlich schön gelegene Wohnung Ihrer Freunde Petra und Peter in Oberndorf aufmerksam und schauten uns daher im Rahmen eines gemeinsam mit Paul in Kitzbühel verbrachten Skiwochenendes in der ersten Aprilwoche das zur Neuvermietung stehende Objekt mal genauer an. Zwar war die Wohnung nett, dennoch hat uns die Lage direkt in einer Liftstation mit Bewirtschaftung nicht überzeugt, weshalb dieser Plan schnell wieder verworfen wurde. Der Besuch vor Ort wird mir jedoch lange im Gedächtnis bleiben, da ich zwei Stunden später beim Shoppen in Kitzbühel meinen Geldbeutel - wohlweislich mit reichlich Inhalt - vermisste. Die Suche nach dem guten Stück führte uns dann auch zurück in die Wohnung, in der ich meinen Geldbeutel nach intensiver Suche unter der Toilettenschüssel des Gäste WCs entdeckte ... eher zufällig. Glück gehabt ... wir konnten zurück zum Frauenschuh. Das mit der Anmietung einer eigenen Dependance in Kitzbühel haben wir dann dauerhaft abgeblasen ... Annette und ich waren zur entscheidenden Zeit zwischen Januar und April durch unsere Berufe in der Mode- und Textilbranche fast an jedem Wochenende auf Messen und hätten eine eigene Wohnung niemals wirtschaftlich unterhalten können

Anfang April beende ich meine Reise mit dem ICE von Hannover nach München bereits in Würzburg, um hier von Christoph Rosa dessen Firmenwagen zu übernehmen, nachdem Christoph als mein CEO Vorgänger bei der CBR Fashion Group offiziell zum 31. März ausgeschieden ist und sich von seinem Firmenwagen trennen muss. Christoph trifft mich am Würzburger Bahnhof und übergibt mir seinen hoch motorisierten BMW X5 M-Sport mit etwas Wehmut. Einerseits hat er ihn nur knapp drei Monate fahren können und das Fahrzeug in dieser Zeit sehr schätzen gelernt. Ich selbst bin durch die Fahrzeug Übernahme das erste Mal wieder in der Würzburger City und erkenne die Schönheiten der Stadt. Das tausend Jahre alte Würzburg ist das Tor zur legendären romantischen Straße, die im Süden bis nach Füssen führt. Es ist die sechstgrößte Stadt im malerischen Bayern. Würzburg ist eine wichtige Weinregion, in der im Sommer mehrere Weinmessen stattfinden. Die schöne Würzburg am Main ist bekannt für ihre Architektur und delikaten Weine. Das absolute Highlight ist die Residenz, eines der schönsten Barockgebäude Deutschlands, aber es gibt noch viel mehr zu sehen. Während ihrer langen Geschichte wurden in der Stadt die Festung, schöne Kirchen und zahlreiche andere bemerkenswerte Bauwerke erbaut. Wie es das Schicksal wollte, wurde 80% der Stadt innerhalb von einer halben Stunde während des Zweiten Weltkriegs zerstört – einschließlich der Kirchen, Kathedralen und des mittelalterlichen Stadtzentrums. Es wurde in den nächsten 20 Jahren wiederaufgebaut. Die Residenz gehört seit den 80er Jahren zur UNESCO-Weltkulturerbe. In Würzburg wurden 1895 die Röntgenstrahlen entdeckt, heute ist die Stadt vor allem auf Grund der deutschlandweit beachteten Biowissenschaften populär. Viele Prominente sind in der Mainfrankenmetropole geboren worden oder haben dort gelebt und gewirkt. Zu den berühmtesten Würzburgern zählen Walter von der Vogelweide, Wilhelm Conrad Röntgen und Dirk Nowitzki.

Bei BMW war man in der Tat früh dran mit seinen Elektrofahrzeugen. So war auch die Vorstellung des neuen i8 durch Thomas Gottschalk in den BMW Welten in München ein echtes Highlight. Das Auto nicht nur technisch Top sondern auch ein echter Hingucker, was die Optik angeht. Mit dem i8 und dem i3 hat sich BMW sehr klar und früh positioniert und zudem mit seiner damaligen Entscheidung für den Werkstoff Carbon ganz weit aus dem Fenster gelehnt. Bei der Vorstellung des neuen Sportwagens im Rahmen eines aufwändigen Events in den BMW Welten war dann auch alles geboten, was man sich an Moderation, Gästen und Catering nur wünschen konnte. Trotz eines engen Zeitplans fuhr auch ich - von Dresden per Flieger in München erst um 18:30 Uhr gelandet - direkt zum Event und im Anschluß daran frisch gestärkt und ohne Stop in der Nacht weiter nach Gardone, um dort ein verlängertes Pfingstwochenende zu verbringen.

An einem Sonntag Mitte Februar lasse ich mich gerne von Annelie und Fritz Curtius überreden, mit Ihnen und ihren beiden noch kleinen Söhnen Philipp und Gordian zum Skifahren zu gehen. Von Lindau aus starten wir ins nahegelegene Montafon, in dem sich die fünf Skigebiete Golm, Silvretta Montafon, Gargellen, Silbertal-Kristberg und Silvretta-Bielerhöhe mit insgesamt 60 Seilbahn- und Liftanlagen und 225 Kilometer markierten Abfahrten befinden. Neben diesen gibt es jede Menge Langlaufloipen und markierte Skirouten sowie zwei Eislaufplätze und fünf Eisstockbahnen. Auch diverse Freeride-Gebiete sind im Montafon zu finden, beispielsweise das Novatal, das Hochjoch oder Gargellen. Auch für Freestyler ist das Montafon ein beliebtes Gebiet mit diversen Funparks, der größte befindet sich im Skigebiet Silvretta Montafon: der Snowpark Montafon am Fredakopf-Lift. Im Skiverbund mit dem Brandnertal sind insgesamt 74 Seilbahn- und Liftanlagen in Betrieb und es gibt 289,5 Pistenkilometer inkl. 58,1 Skirouten. Wir entscheiden uns für das Skigebiet am Golm und benötigen mit unserem roten und weißen Golf von Lindau für die knapp 85 Kilometer nur etwas mehr als eine Stunde

Die Einladung von Bernd Buchholz als Gruner & Jahr Vorstand brachte eine sozial sehr verträgliche Kunden Golf Truppe im September 2008 auf dem Flussdampfer Diana auf dem Göta Kanal zusammen. Dieser Wasserweg führt durch den schwedischen Landesteil Gotland und hat eine Länge von 191 km. Zusammen mit fünf verbundenen Seen sowie dem Trollhätte-Kanal ist der Göta-Kanal eine insgesamt 390 km lange Wasserstraße quer durch Schweden, die einen Höhenunterschied von 92 m überwindet.

Mitte Juli haben wir uns nach einer finalen Abstimmungsrunde für eine gemeinsame Golfturnierreise der Ryder Cupper im Oktober ins türkische Belek entschieden. Seitdem wir im Frühjahr 2011 erstmals an der irischen Ostküste Golf spielten, unternehmen wir als eine über die letzten 12 Jahre auf aktuell 16 Mitspieler gewachsene Gruppe von Golf-Buddies jährlich eine gemeinsame mehrtägige Turnierreise zu interessanten internationalen Zielen. Erstmals hatten wir dabei in unserem im Frühjahr 2015 durchgeführten Event in Lissabon über drei Tage im Ryder Cup Format mit zwei Teams (LDI & RDI) gegeneinander gefightet. Das Team LDI setzte sich damals aus Spielern zusammen, die in Fluss-Fließrichtung "Links der Isar" ihren Wohnsitz haben, die Spieler vom Team "Rechts der Isar - RDI" kommen dagegen aus Bogenhausen, Haidhausen, Harlaching und Grünwald bzw. allen sonst noch rechts der Isar liegenden Heimatgemeinden. Nach unserem letzten Event im österreichischen Burgenland - welchen das Team Links der Isar souverän für sich entscheiden konnte - steht es auf unserer kumulierten Vergleichsliste aktuell 4:3 für die Linken. Durch die in diesem Jahr bedauerliche Absage von insgesamt neun Stammspielern (davon 70% Anhänger der Links-Fraktion) sowie der beiden Team-Captains Herbert und Jürgen sind unsere bisherigen beiden LDI und RDI Gruppen - und damit die Competition mit Isar-Orientierung leider nicht mehr darstellbar. Wir haben uns daher für eine andere Team Zusammensetzung auf Basis von Captains Picks sowie aktueller Leitungsniveaus entschieden und spielen in diesem Jahr mit den beiden neu zusammen gestellten Teams Sultan und Pascha wieder mit jeweils acht Spielern gegeneinander. Zum diesjährigen Vergleich unserer aktuellen Spielperformance treffen wir uns vom 11. bis zum 15. Oktober 2023 an der Türkischen Riviera. Von Mittwoch bis Sonntag geht es nach Belek, wobei wir am 11. Oktober mit der Abendmaschine von Turkish Airlines von München nach Antalya fliegen und im Kempinski The Dome Hotel in Beleg wohnen werden. In Belek spielen wir auf den PGA Courses Pasha, Carya und Lykia Links.

Der Besuch des Robbe & Berking Yachting Heritage Center an der Flensburger Förde brachte uns Ende Januar in den Hohen Norden. Flensburg, die Stadt die uns sonst allen nur als Heimat der Verkehrssünder Kartei bekannt ist, bot mit der bestens beurteilten Ausstellung über Carlo Riva und seine Boote eine besondere Gelegenheit für einen Besuch vor Ort. Unseren Trip von München via Hamburg nach Schleswig Holstein haben wir mit dem Besuch von Ben, Simone, Nico und Colin Thomsen sowie einem gemeinsamen Abendessen mit Jürgen Groth und Franca La Marca in Hamburg verbunden. Zudem haben wir auf dem Weg von Flensburg nach Hamburg auch Bettina und Thomas Poullain in Ihrem Haus an der Schlei besucht.

Im Frühjahr beschliessen Carolina und ich unseren in den letzten Jahren extrem bewährten VW Passat Synchro abzugeben und gegen ein größeres Familien-Fahrzeug einzutauschen. Der neue auf den Markt gekommene Chrysler Voyager ist schnell unser Favorit und so bestellen wir beim heute nicht mehr existierenden Autohaus Belloth in Penzberg eine edle Variante mit allen Extras. Der Chrysler Grand Voyager war damals eine Serien-Großraumlimousine, auch bezeichnet als Van des US-amerikanischen Automobilkonzerns Chrysler. In Europa hatte der Voyager in den Jahren von 1991 bis 2000 den größten Erfolg am Markt. Zu diesem Zeitpunkt war das Marktsegment der Vans in Europa noch relativ neu, daher gab es auch sehr wenige Modelle von anderen Automobil-Herstellern, die mit dem Voyager konkurrierten. Auch in Österreich verkaufte sich dieses Fahrzeug sehr gut, dort wurde es auch produziert. Damals war er in Europa bis auf den bereits etablierten Renault Espace und den ein Jahr zuvor erschienenen Mitsubishi Space Wagon in diesem Marktsegment ohne Konkurrenz. Mitte 1993 erfuhr das Modell ein umfangreiches Facelift. Änderungen betreffen unter anderem Antiblockiersystem, Beifahrer-Airbag, Motorleistung, Motorisierungen, Funkfernbedienung, Ausstattungen sowie geringfügige Änderungen am äußeren Erscheinungsbild. Für den Voyager standen verschiedene Motoren zur Wahl: Ottomotoren mit 2,5 oder 3,3 Liter Hubraum – und ab Modelljahr 1994 auch eine 3,8-Liter-Variante. Ab Produktionsstart in Österreich gab es auch einen 2,5-Liter-Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 85 kW. Die 3,3-Liter- und 3,8-Liter-Motoren waren nur zusammen mit dem Automatikgetriebe erhältlich. Wahlweise gab es den Wagen mit Vorderradantrieb oder permanentem Allradantrieb (AWD), immer in Kombination mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe und anfangs nur mit dem 3,3-Liter-Motor. Mit Einführung der 3,8-Liter-Variante im Modelljahr 1994 war der Allradantrieb auch mit diesem Motor verfügbar. Im Frühjahr 1995 erschien die dritte Generation des Voyager. Die Motorenpalette wurde im Prinzip beibehalten, zusätzlich gab es einen 2,0-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 98 kW (133 PS). Das Platzangebot war perfekt ... die Verarbeitungsqualität eine Katastrophe ... wobei wir sogar Glück mit dem Auto hatten. Für Familien Reisen mit Hund in den Urlaub - Sommer wie Winter - da der Wagen einen Vierrad Antrieb hatte, war er für uns eine gute Wahl.

Mit Richard Rayment ging es im Juni auf Einladung von BMW zum ProAm Event vor dem Start des eigentlichen PGA Turniers der Europäischen Tour. Die Einladungen zu seinem Out of Bound Event sind nicht nur sehr nett organisiert ... man trifft auch immer interessante Menschen sowie viele gute Golfspieler. Passende Gelegenheit mit Sympatex als Sponsor beim Event mit dabei zu sein. Beim BMW ProAm Turnier in Köln-Pulheim hatte ich dann auch Gelegenheit mit Bernhard Langer - nach wie vor dem erfolgreichsten deutschen Golfer - auf seiner Trainingsrunde zu begleiten. Das Turnier selbst spielte ich zusammen mit dem super sympathischen Engländer David Howell - einem früheren Gewinner der BMW Open - der einige weibliche Fans hatte, die uns auf der Runde begleitet haben. Abends gab es dann noch eine coole Party am Mülheimer Hafen. Die Anreise zur BMW Open nach Eichenried ist für uns Bogenhausener zwar etwas weniger beschwerlich, aber der Platz in Köln ist dafür ein Highlight.

Während meiner Zeit bei der Firma Marker in Ohlstadt hatte ich mehrfach auch Gelegenheit neue Bindungsprodukte im praktischen Test auszuprobieren. Dazu haben wir in der Regel den dominaten Berg in Garmisch - die Zugspitze - als Skigebiet gewählt. Die Zugspitze ist mit 2962 Meter Höhe der höchste Gipfel des Wettersteingebirges und gleichzeitig Deutschlands höchster Berg. Das Zugspitzmassiv liegt südwestlich von Garmisch-Partenkirchen in Bayern und im Norden Tirols. Über ihren Westgipfel verläuft die Grenze zwischen Deutschland und Österreich. Die erste namentlich nachgewiesene Besteigung der Zugspitze gelang 1820 dem Vermessungsingenieur und damaligen Leutnant des bayerischen Heeres Josef Naus, seinem Messgehilfen Maier und dem Bergführer Johann Georg Tauschl. Heute gibt es drei Normalwege auf den Gipfel: Von Nordosten aus dem Höllental, von Südosten aus dem Reintalund von Westen über das Österreichische Schneekar. Mit dem Jubiläumsgrat führt eine der bekanntesten Gratrouten der Ostalpen auf die Zugspitze. Der Berg ist heute mit drei Bergbahnen – der Tiroler Zugspitzbahn, der Bayerischen Zugspitzbahn und der Seilbahn Zugspitze – erschlossen. Im Winter bedienen außerdem mehrere Skilifte ein Skigebiet auf dem Zugspitzplatt. Die Tiroler Zugspitzbahn und die Seilbahn Zugspitze sind Seilbahnen. Die Bayerische Zugspitzbahn ist eine Zahnradbahn, die auf Schienen und meistens in Tunneln zum Zugspitzplatt einige hundert Meter unterhalb der Zugspitze fährt, von wo aus eine weitere Luftseilbahn zur Zugspitze führt.

Am ersten Juli Wochenende hat mich Werner Conrad zur Conrad Open - einem Golfturnier auf dem eigenen Platz - am Schwanhof eingeladen. Gerne fahre ich in die Oberpfalz, um diesen herrlichen Platz spielen zu können und gleiuchzeitig im Familien eigenen Burg Hotel in Wernberg zu nächtigen. Der Conrad Firmensitz befindet sich dabei einige Kilometer weiter im beschaulichen Hirschau. Hirschau ist eine Stadt im Landkreis Amberg-Sulzbach in Bayern und zählt zur Metropolregion Nürnberg. Hirschau wurde Anfang des 13. Jahrhunderts von den Grafen von Hirschberg gegründet. Nach dem Aussterben dieses Adelsgeschlechtes im Jahre 1305 ging Hirschau in den Besitz der Wittelsbacher über, wo es – abgesehen von einem kurzen neuböhmischen Intermezzo im 14. Jahrhundert – bis zum Ende der bayerischen Monarchie blieb. Heute liegt der Ort im Regierungsbezirk Oberpfalz. Das Wirtschaftsleben ist von Unternehmen geprägt, welche die umfangreichen Kaolinvorkommen abbauen. Zudem hat hier die Firma Conrad Electronic ihren Sitz. Conrad Electronic gilt als Versandkönig unter den Elektronikhändlern. Schon früh setzte das Unternehmen auf einen Bestellkatalog und verschickte Zehntausende Artikel. Durch den unternehmerischen Erfolg mit Eletro-Artikeln konnte sich Werners Vater auch das Hobby eines eigenen Golfclubs leisten. Die Golfanlage Schwandorf ist ein 18-Loch-Championship Course. Die von US OPEN Sieger Jerry Pate und Reinhold Weishaupt erstellte Golfanlage Schwanhof bietet sowohl Anfängern als auch ambitionierten Golfern beste Spiel- und Trainingsbedingungen. Die faszinierenden Fairways, die gepflegten Grüns und die hervorragende Ausstattung gehören zum Feinsten, was deutsche Golfplätze zu bieten haben.

So wurde der mehrfach ausgezeichnete 18-Loch-Championship Course schnell zum beliebten Austragungsort internationaler Turniere. Die abwechslungsreiche aber faire Gestaltung macht jede Runde auf diesem außergewöhnlichen Platz zu einem einzigartigen Spielerlebnis.

Nachdem ich schon seit längerem keine Leistungsstarken schweren Motorräder gefahren bin, besuche ich Ende Juli bei ziemlich heissen sommerlichen Temperaturen ein Motorrad-Kurven-Training beim ADAC. Die ADAC Fahrtrainings sind für künftige Kurvenexperten wie mich ideal geeignet. Man lernt dabei, um die Ecke zu denken, weit voraus zu schauen und auf der Spur zu bleiben. Beim Training werden Kurven nicht nur diskutiert, sondern auch gefahren. Kurvige Strecken und Serpentinenstraßen sind bei Motorradtouren sehr beliebt und häufig Teil der Routen und mit sauberer Kurventechnik und Kontrolle macht es einfach am meisten Spaß und ist sicher zugleich. Im ADAC Motorrad-Training lernt man verschiedene Kurvenstile für unterschiedliche Fahrmanöver kennen, erlernt die optimale Kopf- und Sitzhaltung, Blick- und Linienführung und übt Gefahrenbremsungen sowie Ausweichtechniken speziell in Kurven. Hier kann man seine Reserven beim Kurvenfahren entdecken und erarbeiten und zur Koryphäe werden. Die Trainingsinhalte setzen sich aus der theoretischen Einführung in die Kurventechnik, dem Trainieren von unterschiedlichen Kurvenkombinationen, dem Kennenlernen der verschiedenen Phasen der Kurve, Kurvenlinien und Kurvenstile, der Thematisierung der richtigen Sitzposition und optimalen Blickführung, einem vorausschauenden und sicheren Fahren auf kurvenreicher Stecke – Handling – sowie dem Bremsen und Ausweichen in Schräglagen zusammen. Der Kurs dauert einen halben Tag und setzt eine gültige Fahrerlaubnis, ein eigenes Motorrad und entsprechende Schutzkleidung voraus. Nachdem das Training erst um 15:00 Uhr Nachmittag beginnt, plane ich mittags noch eine Stippvisite bei Werner Conrad und Jürgen Groth in Hirschau in der Oberpfalz. Das war dann allerdings doch etwas weiter von Landshut weg als ich dachte ... und ich kam mit meiner in München gemietetn Harley dann zu spät beim Kurs an. Interessant wars ... aber ich sollte den Kurs noch einmal wiederholen, den Werner überholt mich immer noch mit Höchstgeschwindigkeit in den Kurven. Wer später bremst, ist länger schnell ... das ist einer seiner Sprüche ... oder aber wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam! Schau ma mal ...

Zum Finalturnier einer langen Damengolf Turnierserie fliege ich Ende November ins spanische Valencia, um mich dort mit dem für die JAB Events verantwortlichen Turnier Direktor Philipp Keller und den beiden Brüdern Ralph und Stephan Anstoetz zu treffen. Auf der Anlage des Golfclub Valencia spielen wir - nach einer Schnee Runde bei der Teilnahme am ersten Turnier zum Beginn der Saison in Österreich - in Spanien nun eine wunderbare Spätsommer Runde. Der Parador de El Saler in Valencia ist ein unbedingtes Muss, wenn man gerne Golf spielt. Hier kann man das Spiel in einer einzigartigen Enklave, zwischen der Albufera und dem Meer genießen. Noch dazu auf einem Platz, der - damals - als einer der besten Golfplätze der Welt gilt. Das Hotel bietet eine Designereinrichtung mit weitläufigen und komfortablen Gästezimmern, ein entspannendes Spa, luxuriöse Terrassen mit Blick auf den Golfplatz und das Mittelmeer sowie einen großen Swimmingpool. Von hier aus sind es nur 18 km bis nach Valencia, eine Stadt, die sich zum warmen Mittelmeer öffnet und in der die Spuren der Vergangenheit neben avantgardistischen Gebäuden zu sehen sind. Der JAB Anstoetz Ladies Golf Cup gehört zu den beliebtesten Damengolf-Turnierserien in Europa. Das Turnier gilt bei Club-Managements, Ladies Captains und Golferinnen zu einer der profiliertesten Veranstaltungen im Amateurbereich des internationalen Damengolfs. Mit dem exklusiven Sportevent hat der Bielefelder Textilverlag JAB ANSTOETZ realisiert, was immer wieder von zahlreichen Spielerinnen gefordert wurde — ein Turnier, das dem hohen Anspruch der Golf-Ladies gerecht wird — und dies auf dem Platz ebenso wie in den Bereichen Wohnen, Lifestyle und Genuss. 2.500 ambitionierte Golfspielerinnen freuen sich seit vielen Jahren immer wieder aufs neue auf das Event im deutschen Amateur-Damengolf und kämpfen an über 150 Spieltagen für den Clubsieg. Der JAB ANSTOETZ Ladies Cup bietet den Golferinnen einen kleinen, feinen sowie exklusiven Rahmen. In 50 gelosten Golfclubs findet die dreitägige Turnierreihe statt. Dank der regionalen JAB ANSTOETZ Handelspartner, die das Turnier in den jeweiligen Golfclubs begleiten, dem umfangreichen Rahmenprogramm und den attraktiven Preisen, avanciert der JAB ANSTOETZ Ladies Cup Jahr für Jahr zu einem außergewöhnlichen Ereignis. Die Unternehmensgruppe JAB Anstoetz ist ein Textilverlag mit Firmensitz in Bielefeld in Nordrhein-Westfalen. Die Gesellschaft JAB Anstoetz, das Akronym steht für Josef Anstoetz Bielefeld, geht auf die Gründung eines Großhandels für Dekorations- und Möbelstoffe im Jahr 1946 durch Josef Anstoetz zurück und wurde nach und nach um verschiedene Geschäftsfelder, wie zum Beispiel 1956 durch die Polstermöbelfabrik BW Bielefelder Werkstätten erweitert. 1979 gründete Heinz Anstoetz in Gedenken an seinen Vater die Matthias Anstoetz Stiftung, die sich unter anderem um blinde indische Waisenmädchen kümmert. 1985 begann Ralph Anstoetz, der Sohn von Heinz Anstoetz, für die JAB Anstoetz KG zu arbeiten. Im Jahr 2010 wurden der Sportfilialist Golfhouse und 2012 die Möbelmarke Hans Kaufeld übernommen. Im Jahr 2014 belief sich der Umsatz auf 270 Millionen Euro bei 1300 Beschäftigten. Meinen Besuch in Südspanien musste ich kurz entschlossen zwischen eine Reise in die Türkei und einen Event bei Michael Heinritzi in München integrieren und die Organisation war durch Umsteigeflüge bei der An- und Abreise auch kein Vergnügungstrip.

Zum diesjährigen Ski-Finale ging es im März in einer mittlerweile bestens bewährten Vierer Kombination mit Jürgen, Michi, Pascal und mir selbst wieder nach Alta Badia. Von der Pension Olga als Base Camp in La Villa aus stellten wir täglich neue Rekorde bei gefahrenen Höhenmetern und genutzten Liften auf. Nach dem obligatorischen Besuch der Marmolata legten wir am letzten Tag noch einmal nach und genossen das traumhafte Skigebiet von Cortina d´Ampezzo. Am Ende einer langen und schönen Saison hatten wir die Abfahrts Hightlights der Marmolata, Grand Risa und der Tofana bei optimalen Bedingungen und herrlichem Wetter annähernd allein für uns.

Nach einem wunderbaren Abend bei Johanna und Karl Rheinheimer in Kitzbühel standen wir am Samstag Morgen alle sehr früh auf, um als Early Birds die frisch präparierten Pisten oberhalb von Jochberg in Beschlag zu nehmen. Mit Ette, Steffi und Johanna hatten Karl und ich die passenden Skihasen dabei und konnten unseren Skitag vollumfänglich geniessen. Direkt von der Piste ging es am Nachmittag sofort zurück nach München, wo wir noch am selben Abend eine herrlich lustige Dinner Einladung mit Kerstin & Vincent Hübner, Denise & Stefan Peiffer, Carmen Theden und Karl Rheinheimer als Gästen ausrichten konnten. Unsere damalige Köchin Claudia Buckenmaier hatte - während wir auf der Piste waren - bereits alles perfekt vorbereitet

Seit vielen Jahren hatte ich vor den PPL Schein - und damit den Pilotenschein für kleine private Motorflugzeuge - endlich einmal zu machen, da mich die Fliegerei seit Kindesbeinen an interessierte. Die beste Schule im Großraum München ist Air Munich in Jesenwang. Der Flugplatz Jesenwang ist ein Sonderlandeplatz für die allgemeine Luftfahrt im Kreis Fürstenfeldbruck bei München und wird durch die Flugplatz Jesenwang GmbH betrieben. Es dürfen Flugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 3 Tonnen, Helikopter bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 5,7 Tonnen, Ultraleichtflugzeuge, selbststartende Segelflugzeuge sowie Ballone starten und landen. Eine Besonderheit des Flugplatzes stellt die Kreuzung der Start- und Landebahn 07 im Westen mit der Ortsverbindungsstraße Jesenwang–Adelshofen dar. Für Start- und Landung von Flugzeugen wird der Autoverkehr durch eine Ampelschaltung angehalten, um Annäherungen zwischen Flugzeugen und Autos zu vermeiden. Trotz seiner beengten Lage und kurzen Piste liegt der Flugplatz Jesenwang hinsichtlich der Zahl der Flugbewegungen an der Spitze der deutschen Sonderlandeplätze und im vorderen Bereich deutscher Flugplätze allgemein. Dies ist auf die nahezu alleinige Stellung als Platz für die allgemeine Luftfahrt im Münchener Raum zurückzuführen.

Zum Saisonstart schiebe ich am ersten warmen Apriltag die Harley aus der Garage in der Möhlstrasse und unternehme eine schöne Tour in den Osten der Stadt München. Mein Ziel ist Hohenthann, wo ich meine Schwägerin Nani Schunda und ihren Ehemann Jürgen besuche. Ein schöner kurzer Trip ... der einer der letzten sein wird, bevor ich meine Maschine schweren Herzens verkaufe. Leider komme ich in München - anders als zuvor noch in Murnau - nicht mehr dazu regelmäßig Motorrad zu fahren. Für die Touren auf meiner Bucketliste leihe ich mir dann wohl ein passendes Modell. Nach wie vor träume ich noch vom Motorradfahren durch beeindruckende Landschaften und einzigartige Wildnis! So bringt dich zum Beispiel eine Eine Motorrad-Reise nach Afrika zu den Ursprüngen der Natur zurück! Genieße die malerischen Aussichten vom Tafelberg, lass dich vom Kap der Guten Hoffnung verzaubern oder komm in den weiten Ebenen der Kalahari Wüste zur Ruhe. Von God‘s Window, dem legendären Himmelsfenster bis zum Blyde River Canyon, den berauschenden Küstenidyllen, majestätischen Bergstraßen der Drakensberge und den einsamen Wüsten – Afrikas Schönheit liegt in der Vielfalt seiner Landschaft! Das Naturparadies der Garden Route wird ihrem Namen mehr als gerecht und während du an der Wild Coast am Ostkap die noch ungezähmte Küste Südafrikas unter die Räder nimmst, kannst du im Krüger Nationalpark auf einer Safari die außergewöhnliche Tierwelt bewundern. Auf der Reise von Kapstadt zu den beeindruckenden Victoriafällen in Simbabwe wirst du von unendlich scheinenden Weiten, riesigen Wüstenlandschaften und sturmbeherrschten Küsten in den Bann gezogen. Von den Wildblumen zu Wüsten, vom Tierparadies zu den mächtigen Victoriafällen! Woran denkst du, wenn du von Afrika träumst? Von Löwen und Elefanten, von Wüsten und Savannen, von bunt gekleideten Frauen und neugierigen Kindern? Auf dieser Motorradtour werden deine Afrikaträume mit großer Wahrscheinlichkeit wahr. Kapstadt ist eine der schönsten Städte der Welt, der Blick vom Tafelberg ist unvergesslich, ebenso wie eine Fahrt auf dem berühmten Chapman‘s Peak Drive. Von hier fahren wir nach Norden, wo während der Saison Wildblumen die Berge in ein Farbenmeer verwandeln. Hinter der Grenze zu Namibia wartet der Fish River Canyon, immerhin die zweitgrößte Schlucht der Welt, was ihn zum atemberaubenden Fotomotiv macht. In der Namib, einer der trockensten Wüsten der Erde, gibt es herrliche Schotterpisten, die zwischen roten Felsen hindurchführen und zu Sanddünen, die so hoch sind wie Wolkenkratzer. Im Städtchen Swakopmund ist das koloniale Erbe Deutschlands noch an jeder Ecke sichtbar, während Windhoek eine moderne, pulsierende Stadt ist. In Botswana wartet die Wüste Kalahari auf uns; dieses Land voller Dornenbäume ist die Heimat der San, eines der ältesten Völker der Welt. Im Okavango-Delta, dem größten Binnendelta der Erde, verbringen wir einen Rasttag, um die Wildtiere Afrikas zu beobachten, und was wir hier nicht sehen, wird uns im Chobe-Nationalpark vor die Linse laufen. Und ganz am Ende der Tour warten die Viktoriafälle, einer der mächtigsten Wasserfälle der Welt und ein grandioser Anblick. Du solltest aufhören zu träumen und mitkommen auf diese Motorradtour in Afrika!

Wie einst im Mai! Ein himmlischer Tag für einen herrlichen Segeltörn auf unserem 30er Schärenkreuzer am Starnbergersee. Das Boot hatte unser Vater 1978 bei der Bootswerft Beck auf der Insel Reichenau am Bodensee bauen lassen und es dann gut 20 Jahre lang am Chiemsee gesegelt. Als er sich altersbedingt Gedanken über den Verkauf des Schiffs gemacht hat, habe ich den Schärenkreuzer übernommen und ihn nach Seeshaupt in den Yachtclub Seeshaupt am Starnbergersee verlegt. In der Folge habe ich eine Eigner Gemeinschaft mit meinem Freund Michael Hoesch begründet, der selber auch begeisterter Segler war. Wir haben das Boot Rigg technisch aufgerüstet und es den Klassenvorschriften angepasst, um auch Regatten segeln zu können. Die 30-m² Schärenkreuzer sind die am weitesten verbreiteten Vertreter einer historischen Klasse sportlicher eleganter Segelboote. Die Zahl bezieht sich auf die Segelfläche von nominell 30 m²; sie werden auch einfach „Dreißiger“ genannt. Mit an Bord bei unserem Trip vom Yachtclub Seeshaupt am Starnbergersee sind Roman Sauermann, Ette und Heppel - besagter Michael Hoesch. Unsere Freunde Nina und Herbert Vogl sowie Rudi Kranz - wie auch wir Mitglieder im YCSS - treffen wir auf der Terrasse unseres Clubs und lassen dort den einmalig schönen und sonnigen Tag in bester Stimmung ausklingen.

In der Woche vor Weihnachten sind Carolina und ich zum ersten Mal zusammen in Lech am Arlberg. In den letzten Jahren war ich zum Skifahren jeweils mit meinen Ski-Freunden alleine unterwegs gewesen, da Caro von Haus aus keine Skifahrerin gewesen ist. Erst mit unserem Kennenlernen und ihrem ersten Skikurs in Obertauern stieg auch Caro in den Bergsport ein.. Jetzt ging es daher in die Wiege des Skisports in die österreichischen Alpen und wir entschieden uns zu einem Aufenthalt im Hotel Goldener Berg in Oberlech. Dieses von der Familie Pfefferkorn geführte Haus befand sich direkt an der Piste und nur eine knappe Minute vom Sammelplatz der Skischule von Max Weissengruber entfernt. Für Caro ideale Voraussetzungen sich durch ihren Privatskilehrer vor der Türe abholen zu lassen, und die Woche zu nutzen, um vom Stemmbogen über den Stemmschwung zum Einkehrschwung zu entwickeln. Der Beginn einer sehr langen Serie von Daueraufenthalten im Goldenen Berg, der in den folgenden Jahren auch mit Investitionen in schönere Zimmer, einen Wellnessbereich und ein Schwimmbad investierte. Die tolle Sonnenterrasse, ein restaurant mit köstlicher Küche und ein gut sortierter Weinkeller war schon damals vorhanden. Es ist ein sehr besonderer Platz, mit sehr besonderem Essen – alles frisch vom heimischen Bauern – plant-based alpine cuisine – für sehr besondere Menschen! Hier im Goldenen Berg serviert man ganztags vegetarisch-vegan, österreichische Klassiker, Gegrilltes und Süßes aus der eigenen Patisserie. Abends hat man dann die Wahl zwischen Fine Dining auf vegetarisch-vegan, österreichische Lieblingsschmankerl im Dirndlstüberl, Basenküche oder ketogene Küche wie auch Fonduespezialitäten in den über 500 Jahre alten Stüberln im Alten Goldenen Berg. Ganz besondere „golden love moments“ kann man auf den Terrassen und in den Stüberln genießen. Gleich dem Motto „Your wish is our command!“ organisiert man hier alles für die ganz besonderen Stunden zu zweit.

Wenige Tage vor Weihnachten lädt die Münchner Marketing Agentur Heller & Partner eine Reihe netter und sportlicher Kunden zu einem Skirennen nach Kitzbühel ein. Oberhalb des Hahnenkamms fighten wir bei ziemlich schlechtem Wetter und starkem Schneefall um die besten Zeiten auf dem Kurs, nicht ohne vorher von Stefan Heller und Lutz Eckhardt mit personalierten neuen Skihelmen der Marke Uvex beschenkt zu werden. Den Großteil des Schneereichen Tages verbringen wir dann allerdings nicht auf der Piste, sondern in der reservierten Stube des Restaurants Sonnenbühl, in dem Stefan Heller auch heute noch Stammkunde ist. Über Nacht bleiben wir im Rasmushof und geniessen auch dort ein köstliches Abendessen mit netten Gästen. Was ist dann am nächsten Morgen eines der wichtigsten Kriterien für einen rundum gelungenen Skitag? Die Nähe zur Skipiste. Am Rasmushof genießt man Ski- in Ski-out wie es besser nicht sein könnte. Das Hotel in Kitzbühel liegt direkt an der Streif am Fuße des Hahnenkamm. Direkt vor der Haustür schnallt man die Skier an und der letzte Schwung des Tages bringt einen zurück ins Hotel. Da der Rasmushof direkt an der Skipiste liegt, bietet es sich auch an, nur schnell für eine Stunde oder nur für eine Abfahrt die Brettln anzuschnallen. Zur Vermeidung des Anstehens an den Liftkassen erhält man die Skipässe direkt an der Rezeption.

Was für ein Vergnügen! Eine Woche Skiurlaub in den Dolomiten. Mit Nici geht es Mitte März nach Cortina d´Ampezzo. Wir haben im Hotel Cortina Passo Tre Croci an der Strasse von Cortina nach Misurina direkt am Pass gewohnt, da Benito - Freund von Isabella Schielin, der Schwester von Nici - Restaurantleiter des Hotels war und uns so ein schönes Zimmer besorgt hatte, bzw. uns auch immer bevorzugt verwöhnte. In lebhafter Erinnerung habe ich die vielen großartigen Pisten, die wir alle runtergebrettert sind, die spektakuläre Landschaft der Dolomiten, den strahlend weissen Ski Overall von Nici und den bezaubernden Skiort der Spitzenklasse Cortina d'Ampezzo.

Anfang Februar verbringen wir ein entspanntes und sportliches Wochenende bei Eva und Thomas Hellmann in ihrer Ferienwohnung mit einem hübschem Gästezimmer in Jochberg. Nur wenige Kilometer von der mondänen Wintersportmetropole Kitzbühel entfernt, liegt der kleine, gemütliche Skiort Jochberg. Jochberg ist der perfekte Ort für den Winterurlaub, wenn man Ruhe und Entspannung sucht, trotzdem aber nicht auf perfekte Wintersportbedingungen verzichten will! Direkt in den Kitzbüheler Alpen gelegen, erschließen Sie sich von hier nicht nur das Skigebiet Jochberg, sondern die gesamte, facettenreiche Skiregion KitzSki. Gestartet wird aber zunächst am Jochberger Hausberg, der Wurzhöhe (1.739 m). Paul bewährt sich dabei als cooler Snowboarder und unser Abendessen ist nach der vielen frischen Luft doch am gemütlichsten zu Hause.

Auf Einladung von Wolfgang Winter, dem Geschäftsführer der RED BULL MEDIA GROUP, habe ich erstmals ein Wochenende im Robinson Club Amadé in Kleinarl im Salzburger Land verbracht. Die Gemeinde liegt im Pongau im Salzburger Land am Rand des Nationalparks Hohe Tauern. Das Kleinarltal ist ein etwa 20 Kilometer langes Tal, das sich von Wagrain südwärts in die Radstädter Tauern zieht. Das Tal wird von der Kleinarler Ache durchflossen, die dann als Wagrainer Ache bei St. Johann im Pongau in die Salzach mündet. Höchster Berg des Gemeindegebiets ist der Faulkogel (2654 m), der markanteste und zugleich Hausberg ist jedoch die Ennskraxen (2410 m), auch kurz Krax genannt. Wir haben uns hier in einer sportlichen Truppe aus Medien und Mode Managern zusammen gefunden und konnten bei viel Neuschnee herrliche Pisten befahren. Abends kam die österreichische Gemütlichkeit in verschiedenen Lokalen nicht zu kurz, bevor der Tag dann jeweils an der Bar des Robinson Clubs beendet wurde.

In den frühen Achtzigerjahren war es unter den Münchner Edelstudenten angesagt, wenn man - so weit man wirtschaftlich hierfür in der Lage war - mit einem VW Golf GTI oder einem VW Golf Cabriolet vorgefahren kam. Nici und ich haben das sogar voneinander unabhängig beide hinbekommen und so sind wir als junges Paar mit "sowohl als auch" vertreten gewesen. Meinen weissen GTI hatte ich unserem großzügigen Vater zu verdanken, der mir das besser motorisierte Modell zum Kauf auf seine Rechnung genehmigte, damit ich mit dem Golf auch mein Boot samt Anhänger von Regatta zu Regatta schleppen konnte. Bei Nici kam gleichermassen Ihre Mutter Marion zur Hilfe, damit Sie sich ein silber Metallic lackiertes Golf Cabrio genehmigen konnte. Als Studenten waren wir damit sogar in Schwabing ganz weit vorn und haben unsere Autos entsprechend gepflegt und damit auch viele schöne Reisen unternommen

Während unseres Sommerurlaubs mache ich mich für zwei Tage unter der Woche vom Acker und reise nach München, um als Gast von BMW an ihrem großen Pro-Am Golf-Turnier in Eichenried teilzunehmen. Vor Anwendung harter Compliance Regeln standen große Golfturniere im Rahmen der Kundenbindungsprogramme namhafter Unternehmen ganz oben auf der Liste. Es ist ja auch nicht zu leugnen, daß eine gemeinsame Golfrunde über mehrere Stunden perfekt dazu geeignet ist, sich über persönliche Themen auszutauschen, ganz selbstverständlich zum Du überzugehen wodurch auch offizielle Geschäftspartner zu langjährigen und guten (Geschäfts)-Freunden wurden. Einiger dieser schönen Golf Events habe ich persönlich in allerbester Erinnerung ... und vermisse sie schon ein bißchen

Am Freitag, den 3. August trafen wir uns - erstmals initiiert durch- und eingeladen von Günther Warchola - mit zwölf Spielern aus unserer bekannten Ryder Cup Gruppe zu einer herrlich sommerlichen Golfrunde am schönen Tegernsee. Ab 14:00 Uhr starten wir mit bereits reservierten Carts, um den hohen Temperaturen dieses Tages und dem hügeligen Terrain dieses Platzes ein Schnäppchen zu schlagen. Nach der Rückkehr von einer sehr langen und ziemlich heißen Runde hatte Günther mit seinem Freund Victor Ebenbeck ein tolles Abendessen im Clubrestaurant organisiert. Somit war nicht nur die Runde, sondern besonders auch der Abend Event ein echtes Highlight .... herzlichen Dank an Günther

Kurz vor Weihnachten verbringen Carolina und ich einige Tage zum Skifahren in Oberlech. Es waren denkwürdige Tage direkt nach meinem Autounfall, den ich am Vorabend unserer Anreise auf der Rückfahrt von der North Sails Weihnachtsfeier in der Sprengenöd Alm mit meinem Audi Avent nach Murnau hatte. Am Abend unserer Ankunft im Hotel Goldener Berg brach nämlich direkt vor mir am Eingang zum Restaurant des Alten Goldenen Bergs ein Mann in meinem Alter mit einem Herzinfarkt zusammen, der trotz Einsatz eines sofort herbei gerufenen Rettungshubschraubers vor Ort verstarb. Ein verstörendes Erlebnis, da der Mann ungefähr so alt wie icn war. In Lech bemüht man sich erfolgreich, den Tourismus in Einklang mit den Erfordernissen des Natur- und Umweltschutzes zu bringen. Man möchte klein und exklusiv bleiben und begrenzt bewusst die Anzahl der Gästebetten. Im Gegensatz zu vielen neu erschlossenen Skigebieten im Alpenraum beeinträchtigen die Skiabfahrten und Lifte das Landschaftsbild nur sehr wenig. Dies resultiert aus den restriktiven Auflagen von Behörden und Grundbesitzern sowie naturnahen Rekultivierungsmaßnahmen. Das große und spektakuläre Wandergebiet liegt über der Baumgrenze, teilweise hochalpin, mit der Möglichkeit zu Überschreitungen in die Nachbartäler. Der Ortsteil Oberlech ist im Winter nur über eine Seilbahn zu erreichen. Der Ort ist somit im Winter autofrei. Die einzelnen Gebäude sind über ein unterirdisches Tunnelsystem miteinander verbunden. Im Jahr 2004 wurde Lech zum "schönsten Dorf Europas" gewählt. Zahlreiche denkmalgeschützte Objekte in Lech sind einen Besuch wert. Die Pfarrkirche St. Nikolaus im gotischen Stil wurde bereits 1390 erbaut und besitzt einen imposanten 33 Meter hohen Turm sowie sechs Bronzeglocken. Auch das Museum Huber-Hus, das Kästle-Mountain Museum und das Naturschutzgebiet Gipslöcher sind einen Ausflug wert. Das BURG Hotel Oberlech stellt mit der Lechtaler Stuben sogar ein Restaurant mit 2 Hauben Gault Millau.

Das Martinsgans Turnier im Oktober ist wie in jedem Jahr das Highlight des Jahresend Turnierkalenders in Eurach. Wie schon so oft zuvor werden wir auf unserer Runde nicht nur mit herrlichem Wetter sondern an der Bahn 14 auch mit Rotwein und Broten mit Gänseleber verwöhnt. Der ideale Vorgeschmack für das dann folgende frühe Abendessen, da Mitte Oktober die Sonne in Eurach am späten Nachmittag schnell ihre Kraft verliert und es dann nicht nur dunkel, sondern auch ziemlich frisch wird. Frisch heiss geduscht stört uns das gar nicht mehr und wir geniessen den Abschluß eines herrlichen Turniertages mit vielen netten Freunden

In der ersten Februar Woche hatte ich ein engagiertes Durchstarten mit unserer EARLY BIRD Frühstarter Ski Gruppe geplant und war bester Stimmung, um wie in den Vorjahren auf Basis einer Halbtages Karte das Skigebiet Wilder Kaiser zu erfahren. Schnell war unsere bewährte WhatsApp Gruppe wieder aktiviert und als Ergebnis guter Kommunikation standen am Mittwoch bei bester Wettervorhersage umgehend 6 Ski Senioren - das sind ausschließlich fitte 50+ Kandidaten - früh auf, um rechtzeitig ab 7:45 Uhr an unserem Treffpunkt der Talstation in Scheffau zur Verfügung zu stehen. Alles prima ... wir liessen es ruhig angehen, zumal wir um 8 Uhr früh mit noch recht frischen Temperaturen umgehen mussten. Die Kälte zerschoss mir bereits nach wenigen Runs meine Planung, denn meine Lunge samt Bronchien fanden die Doppelbelastung nicht wirklich gut und streikten umgehend. Folge waren excessive Hustenattacken und Atemnot und ein für mich daher frühzeitig endender eigentlich wunderbarer Skitag. Ich fuhr ins Tal ab und ging mit der im Auto auf mich wartenden Tati spazieren, um zwei Stunden später wieder zum Mittagessen auf den Berg zu fahren. Diese Tour verlief auch anders als geplant, daß meine Skistiefel durch die Kälte leider so hart waren, daß ich es nicht schaffte sie anzuziehen. So machte ich mich in meinen normalen Stiefel auf den Weg und war dann daher ab der Gipfelstation als Wandersmann auf der Piste unterwegs war. Das war auch kein Highlight. Den Rückweg zur Gipfelstation trat ich dann zum Glück als Passagier eines SkiDoo an .... und meine Skifreunde machten sich Sorgen um mich und meine Gesundheit. Leider nicht ganz zu Unrecht ....

In Kooperation einiger führender deutscher Wirtschaftsunternehmen und Medienhäuser findet in Kronberg das Golftunier der deutschen Wirtschaft in Kronberg statt, zum dem der damalige Gruner & Jahr Vorstandsvorsitzende Bernd Buchholz auch Annette und mich eingeladen hat. Schloss Friedrichshof wurde von 1889 bis 1894 als Witwensitz für die ehemalige deutsche Kaiserin Victoria – ursprünglich eine englische Prinzessin – in Kronberg im Taunus im neugotischen Tudorstil errichtet. Victoria nannte das Anwesen zu Ehren ihres verstorbenen Gemahls Friedrich III. „Friedrichshof“. Das repräsentative Bauwerk diente als Anregung für einige hochherrschaftliche Großvillen in Deutschland. Die in England übliche Aufteilung eines Schlosses bzw. Herrenhauses in Herrschaftsflügel und Wirtschaftsflügel und die räumliche Anordnung und Gestaltung einer „Englischen Halle“ ließen sich hier beispielhaft studieren. Nach notwendigen Umbauten und durch die bedauernswerten Folgen der US-amerikanische Besatzung notwendig gewordenen Renovierungen wurde Schloss Friedrichshof 1954 als „Schlosshotel Kronberg“ eröffnet. Es wird vom Haus Hessen betrieben und gehört mittlerweile zu den „Small Luxury Hotels of the World“ und wird als 5-Sterne-Haus kategorisiert. In den Räumen des Hotels befinden sich noch große Teile des ursprünglichen Mobiliars sowie Kunstwerke aus der Sammlung von Kaiserin Friedrich. Auch ihre umfangreiche Bibliothek ist weitgehend erhalten. In Teilen des Schlossparks und in angrenzendem Gelände jenseits der Hainstraße befindet sich der 18-Loch-Golfplatz des „Golf- und Landclub Kronberg e.V.“. Hier und im Hotel fanden und finden abseits des Hauptstadtrummels auch bedeutende Gipfeltreffen statt.

Kurz vor meinem offiziellen Start als Vorstandsvorsitzender der Etienne Aigner AG in München bin ich vom für mein Engagement nicht unwesentlich verantwortlichen Personalberater Heidrick & Struggles zum jährlichen Golfturnier nach Pulheim bei Köln eingeladen. Noch am Abend vor meiner Reise zu dem Event sitze ich mit der Aigner Hauptgesellschafterin Evi Brandl und Annette bei einem Abendessen im Restaurant Bittmann in Grosshesselohe und am Morgen meines Abflugs findet ein weiteres Meeting mit Frau Brandl und dem scheidenden Aufsichtsratsvorsitzenden Rosenthal statt. Dann geht es aber ins Rheinland los, wobei ich den Abend meiner Ankunft bei meiner Schwiegermutter Mex in Mönchengladbach verbringe. Erst am Donnerstag Morgen fahre ich von Gladbach weiter in den Golfclub Lärchenhof. Golf erfreut sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit. Es ist weithin bekannt, dass beim Golfsport hervorragend Kontakte geknüpft und Geschäftsbeziehungen vorbereitet werden können. Deshalb werden zunehmend von Unternehmen Golfturniere sozusagen als Marketingmaßnahme veranstaltet. Häufig finden solche Sportturniere auch in Verbindung mit Abendessen und geselligem Beisammensein oder der Sammlung für karitative Zwecke statt. Auch die Personalberatung Heidrick & Struggles macht das nicht anders. So war es ein tolles Turnier auf einem heraus fordernden Platz mit einer wunderbaren Abendveranstaltung. Übrigens hat sich Heidrick spät aber doch im Jahr 2022 auch dem deutschen Markt für Interimsmanager zugewandt. Das börsennotierte Unternehmen übernahm das Münchener Beratungshaus Atreus, den bisherigen Marktführer für die Vermittlung von zeitlich begrenzten Spitzenposten in Deutschland. Über den Kaufpreis haben beide Seiten Stillschweigen vereinbart. Nach Informationen der F.A.Z. wurde Atreus mit rund 60 Millionen Euro bewertet. Der Markenname Atreus bleibt erhalten, auch das bisherige Management von Atreus bleibt an Bord. Der Markt für Interimsmanager ist in den vergangenen Jahren stetig gewachsen. Ein typischer Interimsmanager übernimmt einen Führungsposten für 6 bis 18 Monate, in Sanierungsfällen und für Einzelprojekte auch mal etwas länger. Gesucht werden Übergangskandidaten aus ganz unterschiedlichen Gründen, oft nach dem kurzfristigen und überraschenden Ausfall einer Führungskraft. In Krisenfällen sind Interimsmanager als eine Art Feuerwehrmänner gefragt. Oft sind externe Spezialisten nötig, die nicht stark im Unternehmen verankert sind und sich daher auch in heikler Mission leichter tun. Sie können mit harter Hand durchgreifen, weil sie niemandem im Unternehmen verpflichtet sind. Auch ich war in den Diensten von Atreus und Heidrick ... damals allerdings noch nicht mit Rainer Nagel, sondern in Köln noch mit Bruno Weidl unterwegs

Endlich ist es soweit und nach fast einem Dreivierteljahr Wartezeit können Annette und ich in der ersten Januarwoche unsere neue Knutschkugel bei Fiat Hemmerle in Trudering abholen. Im Frühjahr des Vorjahres hatte uns Paul nach dem Studium des Corriere della Siera mitgeteilt, daß es ein automobiles Sondermodell als Kooperation zwischen Fiat und dem legendären italienischen Bootsbauer geben soll. Die „Kleinste Yacht der Welt“ ist als Limousine und Cabriolet mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck verfügbar und die ersten 500 Fahrzeuge sind serienmäßig mit individualisierbarer gestaltbarer Plakette. Die Preise für den neuen Fiat 500 Riva stehen fest. Das in Kooperation zwischen Fiat und der legendären Bootswerft Riva entstandene Sondermodell ist als Limousine ab 17.840 Euro zu haben, das Cabriolet startet bei 20.440 Euro. Nach der Öffnung der Bestellbarkeit in den kommenden Wochen, wird der Stapellauf in Deutschland für die „kleinste Yacht der Welt“ kommenden Herbst erfolgen. Charakteristisch für den neuen Fiat 500 Riva sind elegante Details aus der Welt luxuriöser Motorboote. Beispiele dafür sind die mit Mahagoni verkleidete und mit Einlagen aus Ahorn versehene Armaturentafel sowie der Schaltknauf aus massivem Mahagoniholz. Das Logo von Riva Seite, Heck und Armaturentafel. Ein umlaufender, doppelter Streifen in Aquamarin auf Höhe der Gürtellinie greift die Formgebung einer Yacht auf. Dach und Dachspoiler sind bei der Limousine in Vesuvio Schwarz lackiert. Das Cabriolet ermöglicht mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck in exklusivem Blau stilvolles Open-Air-Vergnügen beinahe wie auf einem Powerboat von Riva. Die ersten 500 Fahrzeuge der Sonderserie werden mit einer nummerierten Plakette auf der Mittelkonsole hinter der Handbremse versehen. Diese Plakette kann vom Käufer ohne Aufpreis zusätzlich individualisiert werden. Platz für insgesamt 17 Buchstaben und Zahlen steht zur Verfügung, um beispielsweise einen eigenen Fahrzeugnamen zu vergeben. Zur erweiterten Serienausstattung des neuen Fiat 500 Riva zählen außerdem das Entertainmentsystem Uconnect™ mit sieben Zoll (17,8 Zentimeter) großem HD-Touchscreen, Klimaautomatik, Metallic-Lackierung in Sera Blau, Nebelscheinwerfer, verchromte Abdeckkappen der Außenspiegel, eine verchromte Zierleiste auf der Motorhaube, Innenausstattung in Elfenbein-farbigem Leder mit blauen Details, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in Diamantblau, Einstiegsleisten aus Mahagoniholz mit Ahorneinsatz sowie das zentrale Instrument als TFT-Farbdisplay mit personalisiertem Riva-Startbildschirm. Über die Sonderausstattung hinaus überzeugt der neue Fiat 500 Riva auch mit innovativen Sicherheitseinrichtungen.

Die Girls im Hubertusweg in den 911er eingepackt und es kann umgehend sofort zu einer Cabrio Tour durch Oberbayern losgehen. Wusstet Ihr dabei eigentlich dass das Wort „Kabriolett“ dem französischen Verb „cabrioler“ entlehnt ist, was so viel bedeutet wie „Luftsprünge machen“? Genau so lässt sich wohl das Gefühl jedes Cabrio Fahrers beschreiben, wenn die Wetterprognose hervorragend ist und man sich Zeit für eine entspannte Tour mit offenem Dach und den Nichten an Bord nehmen kann. Gerade Oberbayern bietet zahlreiche Möglichkeiten, um den Stress der Stadt hinter sich zu lassen und das Gefühl der absoluten Freiheit zu genießen. Wir öffnen daher das Verdeck, um die fantastische Naturkulisse voll und ganz aufnehmen zu können und gleiten mit brummenden Motorgeräusch geschmeidig über die kleinen Straßen rund um Hohenthann.

Sabine und Christian Ewert haben heute ihr lang ersehntes Hymer Wohnmobil des Editions Modells MLT Cross Over geliefert bekommen und wollten damit gleich mal zu einer Tour nach Dänemark durchstarten. Daraus wurde leider nichts, da die beiden noch auf die richtige Zulassung warten müssen und nun mit dem vorläufigen Kennzeichen nicht aus Deutschland rauskommen. Macht nichts ... dann wird bis in den Hohen Norden erst einmal geübt. Wenn man zu den Menschen gehören, die regelmäßig mit dem Wohnmobil Urlaub machen, dann wissen Sie es selbst, daß diese Freiheit im Urlaub mit nichts zu vergleichen ist. Falls sie bisher im klassischen Hotel Urlaub eingecheckt haben, dann sollten Sie das Reisen und Übernachten im eigenen Appartement auf vier Rädern ausprobieren. Die Freiheit zu genießen, mit dem Wohnmobil zu reisen bedeutet auch, dass Sie jederzeit an jeden Ort fahren können. Es gefällt Ihnen an einem Zwischenziel so gut, dass Sie länger bleiben wollen? Kein Problem, sofern Sie mit dem Wohnmobil unterwegs sind. Ob Sie hierzu gleich ein eigenes Wohnmobil kaufen möchten oder lieber Fahrzeuge mieten, bleibt Ihnen überlassen. So oder so – diesen Urlaub werden Sie so schnell nicht wieder vergessen. Wir kennen es alle vom klassischen Urlaub in einem Hotel. Hier wird genauestens vorgeschrieben, zu welchen Zeiten gefrühstückt wird und wann der Zimmerservice kommt. Auch beim Aus- und Einchecken lässt man Ihnen kaum Freiheiten. Wenn Sie Ihr Wohnmobil während der gesamten Reise bewohnen, dann haben Sie diese Einschränkungen nicht. Hier entscheiden Sie ganz alleine, wer welche Tätigkeiten wann ausführt. Wenn Sie nicht kochen möchten, dann gehen Sie unterwegs gemütlich essen. Langeweile kommt hier keine auf, denn Sie können das Restaurant beliebig wechseln – anders als im Hotel. Falls es Ihnen an einem Ort zu langweilig wird, dann packen Sie Ihre sieben Sachen zurück in das Mobil, ganz nach dem Motto: Die Freiheit genießen mit dem Wohnmobil! Sie können je nach Land wählen, ob Sie an einem öffentlichen Ort oder auf einem Campingplatz übernachten möchten. Wenn Sie mit der ganzen Familie reisen möchten, dann sollten Sie sich für ein entsprechend großes Wohnmobil entscheiden. Kinder und Teenager lieben das Reisen mit dem Wohnmobil, weil es hier keine anderen Gäste gibt, welche sich am Spielen oder Toben stören. Zudem wird es Kindern an ein und demselben Ort schnell langweilig. Damit das nicht passiert, sollten Sie Ihre Route und die einzelnen Ziele natürlich einigermaßen kindgerecht gestalten. Campingplätze sind zumeist darauf ausgelegt, dass Familien mit Kindern anreisen. Die Freiheit genießen mit dem Wohnmobil bedeutet in diesem Fall auch, dass Sie vor Ort Spielplätze und Spielkameraden vorfinden werden. Wenn Sie lieber alleine oder als Paar verreisen, dann genießen Sie die Ruhe im Wohnmobil und den Luxus, einmal ganz für sich alleine zu sein. In diesem Fall können Sie sich entweder für ein etwas kleineres Modell entscheiden oder Sie wählen ein Mobil, das Ihnen den maximal Freiraum auf vier Rädern bietet. Wer sich für einen Urlaub im Wohnmobil entscheidet, der bleibt in den meisten Fällen in Deutschland oder bereist andere europäische Länder. Das muss nicht sein, denn Sie können das Wohnmobil auch auf ein Schiff mitnehmen und unter Deck parken. Auf diese Weise haben Sie die Möglichkeit, sogar sehr weite Reisen mit dem mobilen Heim zu unternehmen.

Gemeinsam mit Herbert breche ich Ende Juni von München ins Allgäu auf. Michael Weiß veranstaltet mit seiner Brauerei das jährliche Turnier "Meckatzer Löwe" für Freunde und Geschäftspartner. Diesmal wird es auf dem Golfplatz von Wiggensbach ausgerichtet. Der Golfplatz “Waldegg-Wiggensbach” ist die höchstgelegene deutsche 27-Loch-Golfanlage mit dem höchstgelegenen Abschlag Deutschlands auf 1011 m. Alle Spielbahnen sind in ihrer Gestalt gänzlich unterschiedlich und fügen sich harmonisch in die Landschaft ein. Der Panorama- sowie der Illertal-Kurs sind von dem erfahrenen Golfplatzdesigner H. Jersombeck, Bad Waldsee, geplant und im Jahre 1992 eingeweiht worden. Der Zugspitz-Kurs wurde von Head-Pro Ralf Schwarz, Wiggensbach, geplant. Diese Anlage wurde 2008 eingeweiht. Die gesamte 27-Loch-Anlage wurde von der Familie Walser, Wiggensbach, in Eigenregie gebaut. Charakteristisch für den Platz ist der ständige Ausblick auf die Allgäuer Voralpenlandschaft und das faszinierende Panorama von den Allgäuer- bis zu den Chiemgauer Alpen. Die Anlage präsentiert sich bei einer Platzrunde wie aus dem Bilderbuch. Die herrlichen Aussichten lenkt gerne vom Golfspiel ab, zumal viele Ruhebänke zum Verweilen und Genießen einladen. An klaren Tagen reicht der Blick im Norden sogar bis zum Ulmer Münster. Der Sponsor des heutigen Turniers - Meckatzer Löwenbräu - ist eine Brauerei in Meckatz, einem Ortsteil von Heimenkirch im bayerischen Landkreis Lindau (Bodensee). Die Wurzeln des Unternehmens aus Meckatz im Westallgäu reichen bis 1738 zurück. Die Brauerei hieß ursprünglich nur Löwenbräu, musste sich aber Anfang des 20. Jahrhunderts wegen der Verwechslungsgefahr mit der Münchner Brauerei Löwenbräu umbenennen. Sie ist seit 1853 in mittlerweile vierter Generation im Besitz der Familie Weiß und wird heute von Matthias Tomasetti und Michael Weiß geführt. Letzterer war bis 2011 Präsident des Bayerischen Brauerbundes. 2014 erhielt er für sein langjähriges Wirken beim Bayerischen Brauerbund und für Verdienste um seine Allgäuer Heimat und das Gemeinwohl das Bundesverdienstkreuz.

Mitte November fuhren Annette und ich vom Gardasee an die ligurische Küste, um in La Spezia eine Probefahrt mit der neuen RIVA Diable 68 zu machen. Mitte September hatte ich mir die Diable auf der Bootsmesse in Genua angesehen und war danach vom Riva Vertrieb eingeladen worden, das Modell auch beim Einsatz auf dem offenen Meer zu testen. Die für Kunden aus Deutschland und der Schweiz zuständige Agentur Poroli Special Boats - Exclusive Riva Dealer - kümmerte sich vorbildlich um uns. Die Vertriebsverantwortlichen Katharina Poroli und Davide Carrara hatten den Termin mit der Riva Werft vereinbart und waren auch für unser gemeinsames Treffen aus Ascona am Lago Maggiore nach La Spezia gekommen, um sich mit uns den Feinheiten der neuen Riva zu widmen. Es war herrliches Wetter mit 20° Grad bei wolkenlosem Himmel und wir waren von Gardone aus in knapp 2 1/2 Stunden in La Spezia. Eine sehr eindrucksvolle Werften Sammlung erwartete uns vor Ort, denn neben der RIVA Fertigung sind an selber Stelle auch die Marken San Lorenzo, Perina Navi, Ferretti, Baglietto und einige andere beheimatet.

Den ersten gemeinsamen Törn auf unserer Princess Temptation unternehmen Annette und ich Ende Mai. Wir fahren nur zu zweit von unserem Heimathafen Porto San Vito in Grado nach Istrien und klarieren im kroatischen Porec - wo wir auch über Nacht bleiben - ein. Von hier aus geht es zu einer weiteren Übernachtung weiter in das hübsche Rovinj. Das Wochenende verbringen wir wieder in Italien, wobei von Rovinj aus Kurs auf Bibione und Caorle anliegt. Durch etwas unruhiges Wetter und entsprechend unangenehme Wellen im Norden der Adria suche ich nach einer alternativen Strecke zurück in das östlich gelegene Lignano. Auf meinen Karten entdecke ich die Lagune von Caorle, die zu einem Flüssesystem namens Idrovia Litoranea Veneta - Venetischer Küstenwasserweg - gehört, der über ein Netz aus Wasserstraßen Kulturstädte wie Chioggia, Venedig, Grado und Triest sowie historisch hochinteressante Ortschaften wie Concordia Sagittaria und traditionelle Badeorte wie Caorle, aber auch Lido di Venezia, Cavallino, Sottomarina, Jesolo, Eraclea und Bibione miteinander verbindet. Die Adria-Küste im eigentliche Sinne erstreckt sich über 109 km. Sie beginnt in der Conca di Cavallino und endet am Isonzo; dazwischen liegt ein komplexes Kanalsystem, das die Flüsse Sile, Piave, Livenza, Lemene, Tagliamento, Stella und Isonzo sowie die Lagunen von Venedig, Caorle und Bibione, Marano und Grado miteinander vernetzt. Der Wasserweg verbindet die Lagune von Venedig mit der Lagune von Marano und Grado auf einer 134 km langen Strecke sowie in der anderen Richtung mit dem Po auf weiteren 60 km. Annette und ich müssen nur knapp 10 Kilometer auf einem allerdings sehr schmalen Kanal zurücklegen, der im Osten in den Fluß Tagliamento mündet, von dem aus wir problemlos nach Lignano kommen. Klang alles gut und wäre ein problemloser Trip geworden, wenn nicht die Brücke vor dem Fluss Tagliamento niedriger als die Aufbauten der Temptation gewesen wäre. Mit etwas Schwund haben wir es dennoch geschafft und sind so wieder sicher nach Hause gekommen.

Seit vielen Jahren fahre ich - besonders in der Stadt - ausgesprochen gerne Fahrrad und besitze daher auch ein normales Trekking Rad der Marke KTM, mit dem ich sehr zufrieden bin. Beim Besuch der Messe F.re.e auf dem Münchner Messegelände mache ich mich dann auch erstmals zu eBikes schlau. Auch hier lande ich bei der Marke KTM und einem Trekking Bike ... allerdings als e-Bike Modell und damit sportlich und dennoch komfortabel. Für alle, die gerne mal weiter als nur bis zum nächsten Supermarkt oder Park fahren oder mal mehr und mal weniger Gepäck mit sich führen sind Trekking e-Bikes die richtige Wahl. Ausgezeichnete Akkuleistung gepaart mit maximaler Rahmensteifigkeit und guter Gabel- und Sattelfederung zeichnen so einen Allrounder aus. Wer einmal das Mountainbiken für sich entdeckt hat, der will nie wieder einen anderen Sport betreiben. Jedoch gibt es ein Problem: Schnell geht einem nach dem zweiten oder dritten Aufstieg die Puste aus. Warum also nicht die Kraft des Elektromotors nutzen, um die Reichweite und den Fahrspaß deutlich zu erhöhen? Was ergibt die Kombination aus einer sehr großen Ladefläche und einem überaus starken Elektromotor? Richtig, den idealen Ersatz für das Auto. Daher steigt von Jahr zu Jahr auch die Beliebtheit der praktischen Lasten e-Bikes. Egal ob schwere Kisten, Einkäufe oder sogar die Kinder - im Lastenfahrrad e-Bike ist Platz für alles und jeden! Ein Pedelec ist in Deutschland auf 25 km/h begrenzt. Ein S-Pedelec hingegen bringt dich bis auf satte 45 km/h und ist daher das ideale Fahrzeug für alle Pendler, die auf dem Arbeitsweg gerne auf ihr Auto verzichten möchten. Mit dem S-Pedelec hängt dich niemand mehr im Stadtverkehr ab und Staus lassen sich ebenfalls ganz einfach umfahren. Das e-Rennrad ist eine wahre Sportskanone. Auch, wenn du bisher eher ohne einen Elektromotor Rennrad fährst, wirst du das Gefühl lieben. Passe mit dem e-Bike System das Rennrad-Training genau auf deine Wünsche an und wähle selbst die Intensität, die du brauchst. Über der 25 km/h-Grenze schaltet sich der e-Bike Motor ab und man fährt quasi mit einem herkömmlichen Rennrad. Hier punktet das eRennrad gegenüber anderen Pedelecs mit einem geringen Gewicht und einem widerstandslosen Tretlager. Alles tolle Optionen ... jedoch blieb ich bei meiner Entscheidung und erwarb zum günstigen Messepreis mein KTM Macina bei Zweirad Stadler, das ich bis heute fast jeden Tag nutze. Ende Februar auf der Messe bestellt und Mitte März im neuen Mega Store der Stadlers in Bogenhausen abgeholt.

Das Jahr 2000 ausgleiten lassen. Was passt da besser, als Silvester in den Bergen zu verbringen? Das Hotel Goldener Berg der Familie Pfefferkorn in Oberlech in den Arlberger Alpen kennen und schätzen wir schon sehr lange. Dem Alltag enthoben, auf 1.700 m Höhe, am Sonnenplateau des Arlbergs gelegen erlebt man hier völlige Freiheit, einen dramatischen Panoramablick, Autofreiheit im Winter, und wohnt und schlemmt mitten der Natur. Zudem liegt es perfekt direkt an der Piste, hat eine gut belebte Sonnenterrasse und einen gediegenen Wellnessbereich. Nach und nach kommen Freunde aus dem Tal dazu. Die Familien Rossknecht und Holderried vom Bodensee, die Familien Hannwacker und Vogl aus München. Zusammen verbringen wir sportliche, lustige, launige und sonnenreiche "Tage zwischen den Jahren" in der grandiosen Bergwelt der Vorarlberger Alpen.

Ende Juli erhielt ich von unserem Vater einen Auftrag zur zwei wöchigen Beaufsichtigung verschiedener Handwerker, die sich gerade mit seiner Segelyacht Beresina auf Mallorca beschäftigten. Also setzte ich mich allein in den Flieger von München nach Palma und bezog den bequemen Master Bedroom an Bord des Bootes. Unsere Beresina - eine traditionelle Trewes Yacht im Jongert Design - sollte für eine im Herbst des Jahres geplante Atlantik Überquerung fit gemacht werden und lag dazu auf ihrem Liegeplatz im Real Club Nautico Palma. Der RCNP ist als königlicher Yachthafen wohl der traditionsreichste Yachtclub der Insel. 1948 gegründet und seitdem vielfach hochwertig renoviert und ausgebaut zählt er zu den besten Clubs in Europa. Er liegt direkt in der Inselhauptstadt und man kann von dort aus bequem zu Fuß die Altstadt von Palma erreichen. Und mit etwas Glück ist auch gerade der spanische König anwesend, der bei seinen Mallorca Besuchen direkt gegenüber des Clubs residiert. Durch seine besonders geschützte Wind-Lage ist der Hafen von Palma idealer Platz für jede Art von Motoyachten oder Segelbooten. Diverse nationale und internationale Regatten werden von hier aus organisiert und gestartet und einmal im Jahr findet eine große Boots-Messe statt. Wer sich für das Thema Shopping aus Ausgehen in Palma interessiert, sollte sich den Hafen und die umliegenden Restaurants und Geschäfte im Hafengebiet, sowie in der Inselhauptstadt einmal näher anschauen. Kleine Boutiquen und beeindruckende Kaufhäuser: Palma ist ein wahres Shopping-Paradies. Von kleinen Souvenirs über regionale Produkte bis zu Luxusgütern aller Art können alle Wünsche erfüllt werden. Zusätzliche Freizeitmöglichkeiten wie Theater, Kinos, Bars und Diskotheken gibt es in der fußläufig erreichbaren Altstadt von Palma im Überfluss. Tagsüber sind Wochen- und Hippiemärkte eine beliebte Beschäftigung in der Inselhauptstadt, abends kann man Galerien besuchen oder ins bunte Nachtleben der Stadt eintauchen. Auch das ehemalige Fischerdorf Portixol hat sich zu einem echten Szeneviertel in Palma entwickelt.

Mitte Februar waren Annette und ich bei Johanna und Karl Rheinheimer in ihrer gemütlich knuffigen Wohnung in Kitzbühel eingeladen. Das Anwesen liegt in einer herrlichen Lage etwas südlich und unterhalb der Bichlalm mit einem schönen Ausblick auf die Alpenkette der Tauern. Von hier aus sind alle Skigebiete mit dem Auto annähernd gleich schnell zu erreichen, obwohl Rheinheimers in der Regel den Einstieg über die Lifte in Jochberg suchen, da hier der Andrang am Lift nicht so hoch ist, wie das normalerweise in Kitzbühel der Fall ist. Davon mal abgesehen haben wir am Freitag Abend bei Karl köstlich gekocht und haben hierzu auf der Fahrt von München nach Tirol auch noch bei Feinkost Kugler zum Einkaufen gestoppt. Es war ein besonders gemütlicher Aufenthalt mit einem herrlichen Skitag am nächsten Tag - einem Samstag, der dann am Abend mit einem großen Abendessen in der Möhlstrasse beschlossen.

Zum Beginn der neuen Skisaison zieht es Annette und mich wieder einmal nach Lech am Arlberg. Im Dezember locken die dortigen Hotels mit attraktiven Pauschalangeboten, die Vollpension, Liftkarten und andere Extras inkludieren. Dieser Deal lockt auch uns zusammen mit Vogls, Blanks und Sens als Gäste nach Vorarlberg. Traumhaft präparierte Pisten, Bergbahnen, die Hänge in einem prachtvollen weißen Winterkleid. Die Wedelwoche bietet daher gute Gründe für Freudenschwünge im Schnee. „Wedeln ist eine Kurzschwung-Technik des alpinen Skilaufs, die auf dem gedrifteten Parallelschwung basiert“, so heißt es auf Wikipedia. Am Arlberg bedeutet Wedeln aber noch viel mehr: Beschwingte Lebensfreude vom ersten Schwung auf der Piste bis zum Aprés Ski.
In einem herrlichen Winterambiente, das keine Wünsche offen lässt, geben sich in dieser Woche begeisterte Skifans und solche, die es noch werden wollen, auf traumhaften Pisten ein Stelldichein. In Feierlaune versetzen auch die attraktiven Pauschalen. Hotels, Gasthöfe und Ferienwohnungen bieten im Rahmen der Wedelwoche vergünstigte Gesamtpackages an. Zugegeben, das Wort „Wedeln“ ist in die Jahre gekommen doch wird man als Skilehrer trotzdem immer wieder danach gefragt. Wedeln war die von Professor Stefan Kruckenhauser weltberühmt gewordene und bis zur Perfektion ausgearbeitete Skitechnik, die sich ab den 50er Jahren als die Idealvorstellung des eleganten Skilaufs in vielen Köpfen nachhaltig verankert hat. Eine sogenannte „Verwindungstechnik“, die sich durch eine Oberkörperrotation entgegen der Kurvenrichtung auszeichnete, war ebenso charakteristisch wie die enge Skiführung und eine Hochentlastung, die das gleichzeitige „Zur-Seite-Schieben“ der Fersen ermöglicht. Tatsächlich findet sich das Wedeln nicht mehr im heutigen Österreichischen Skilehrplan, sondern hat sich in seiner Form weiterentwickelt zum „Parallelen Skisteuern dynamisch – kurze Radien“.

Ende Mai kam der damals absolute Golf Super Star Tiger Woods erstmals zu einem Turnier nach Deutschland. Im Rahmen der SAP-Deutsche Bank Open trat er gemeinsam mit vielen anderen Weltstars in St. Leon-Rot an. Seinen Auftritt wollte ich mir auf keinen Fall entgehen lassen, zumal ich eine Turniereinladung von meinem Betreuer bei der Deutschen Bank erhalten habe. So überzeugte ich auch Roman Sauermann zur Teilnahme und wir fuhren von München aus in den Rhein-Neckar-Kreis in der Nähe von Heidelberg. Dort hatten wir uns zudem mit der Familie Holderried verabredet, die als Golffans auch den Weg aus Scheidegg zum Turnierort gefunden hatten. Bei herrlichem Sonnenwetter liefen wir gemeinsam mit Tiger über den Platz und waren auch Zeugen wie er an einem Viererloch - an dem wir direkt am Grün standen seinen zweiten Schlag aus ca. 160 Meter zum Eagle versenkte. Das viele Laufen war in der Hitze doch so anstrengend, daß wir uns am Ende für den Hospitality Bereich entschieden haben und dort die köstliche Bewirtung durch die Teams der Bank genossen haben. Ein super interessanter Tag auf einer eindrucksvollen Golfanlage mit vielen Weltstars und einem fachkundigen Publikum .... wir haben unter anderem Willy Bogner, Franz Beckenbauer, Sepp Maier, Sven Ottke und natürlich auch Dietmar Hopp gesehen ... hat viel Spaß gemacht. Tiger hat das Turnier gewonnen ... und auch Bernhard Langer und Ernie Els waren gut unterwegs

Die Halbtags Skigruppe der "Gipfelstürmer Skiwelt Wilder Kaiser" war in der Saison 2018 wieder regelmäßig in einer Ü50 Seniorenbesetzung mit Michi Plank, Jürgen Schunda und Michael Kamm unterwegs. Zum Glück hatte auch der jugendliche Held Andi Schwabe vor seinem Dienstantritt bei BCG Zeit und Lust für den Spaß. Auch er war jeweils bereit um 6:30 Uhr von München aus los zu fahren, um dann als einer der Allerersten um 8:00 Uhr in der Gondel von Söll oder Scheffau zu sitzen. Nach einer vierstündigen Powervorstellung ging es um kurz vor 12:00 Uhr noch einmal das letzte Mal auf den Gipfel, bevor der Halbtages Pass ungültig wurde.Nach einem Mittagessen auf der Hohen Salve ging es dann immer direkt zurück ins Büro nach München, wo wir bei normalen Verkehr ab 14:00 Uhr wieder arbeiteten.

Nach dem Kauf einer Princess Temptation - die sich rasch als unser in der Adria schwimmendes Ferienhäuschen positionierte - haben wir uns wie Nina und Herbert Vogl einen festen Liegeplatz im malerischen Yachthafen Porto San Vito in Grado gesichert. Nachdem wir auch die erweiterte Gegend der Lagunen Stadt erkunden wollten, entschied ich mich dazu unser Boesch Acapulco de Luxe vom Starnbergersee abzuziehen und ebenfalls an die obere Adria zu verlegen. Mit diesem Motorboot waren wir auch in den flachen Flüßen im Hinterland mobil. Die malerische Lage zwischen der Lagune von Grado und dem Adriatischen Meer im Norden Italiens verleiht der Insel Grado ein ganz besonderes Flair. An der ehemaligen österreichischen Riviera vermischt sich hier die Leichtigkeit des Südens mit dem Charme Österreichs – abseits von Mainstream, Menschenmengen und Massentourismus. Es wäre ein Leichtes, Grado wegen seiner Strände zu feiern. Die Geschichte der Insel fing allerdings nicht dort an, wo die Wellen der Adria auf den feinen Sand treffen, sondern im Herzen der Altstadt. Nämlich dort wo der Hafen lange bevor die ersten Badegäste kamen die Halbinsel prägte. Die Gradeser sind zurecht stolz auf ihre Geschichte, denn Grado war lange vor Venedig für seinen Hafen berühmt und diente als wichtiger Anlegehafen für Schiffsleute – und das mitten im Zentrum zwischen der Città vecchia und der Fußgängerzone. Gelegen an der Nordküste der Adria auf einer Küstendüne am äußersten Ende des Golfs von Venedig, war Grado früher nur mit dem Schiff erreichbar. Erst 1936 wurde jene fünf Kilometer lange Dammstraße gebaut, über die man heute auf die Insel gelangt. Auch der ursprüngliche Hafen wurde umgebaut. Einst war die westliche Hafenseite die Grenze zum Meer, doch als die Habsburger die Obere Adria zur österreichischen Riviera erklärten, ließen sie den Hafen von Grado ausbauen. Zum Glück waren dadurch auch noch Jahrhunderte später ausreichend Liegeplätze vorhanden, wodurch wir das Boesch Boot nahe zu unserem Liegeplatz unterbringen konnten. Anfang August transportierte ich das Boot daher auf dem Anhänger hinter meinem 5er BMW durch Österreich und Kärnten an die Adria.

Durch die im Frühjahr 1995 erworbene schöne HD Softail Deluxe war meine Harley Leidenschaft wieder neu erwacht und so war ich von Murnau aus viel mit meiner geliebten Maschine unterwegs. Zunächst oft alleine - wie zum Beispiel auf meinen dann fast täglichen Rides ins Penzberger North Sails Büro - und abends oder auch am Wochenende mit Willy Fahrngruber, der sich im Harley Metier bestens auskannte - und verschiedene Maschinen besaß. Später auch gemeinsam mit seiner Ehefrau Ria. Carolina war mit Ria, die ebenfalls eine eigene Harley hatte, gut befreundet und die beiden Damen tauschten sich auch zum Thema Motorrad immer wieder aus. Dies führte sogar dazu, daß selbst Caro zügig ihren Motorradführerschein machte und wir eine weitere Harley anschafften. Caro wurde stolze Besitzerin einer chicen Sportster in dunkelgrün und wir konnten ab dann zu zweit, zu viert oder in noch größeren Gruppen unterwegs sein. Ein jährliches Highlight war in diesem Rahmen das Treffen der Harley begeisterten Gäste des Hotels Sonnenalp im Allgäu. Die zu uns gleichaltrigen Mitglieder der Besitzerfamilie Fässler waren ebenfalls alle Harley Fans und so organisierte Michael Fässler jährlich zweimal für jeweils knapp 100 Fahrer und ihre Begleitungen ein 4 tägiges Happening im Hotel, das sich durch grandiose Ausfahrten durch die Alpen und lustige abendliche Parties auszeichnete. Wir haben bei diesen Events immer jede Menge nette Gleichgesinnte kennen gelernt und viel Spaß miteinander gehabt.

Zu unserer Hochzeit im vergangenen September schenkten uns unsere St. Galler Freunde Martin Kühner, Michael Veeser und Andi Winkler einen luxuriösen Wochenend-Aufenthalt im Hotel Almhof Schneider in Lech in Vorarlberg. Nur zu gerne buchten Nici und ich uns daher Mitte Januar für ein Ski Wochenende am Arlberg ein und bekamen vom Lindauer Autohaus Schneider zusätzlich zur Fahrt auch einen Audi Quattro Sport zur Verfügung gestellt. Damit kamen wir von Lindau aus problemlos über den Schnee bedeckten Flexenpass in den Almhof Schneider in Lech. Viele namhafte Designer sind in diesem Hotel vertreten, aber der Almhof ist kein Designerhotel. Die Passion des Hotelier-Ehepaars Katia und Gerold Schneider zur Kunst und Architektur spiegelt sich an jeder Ecke wieder, aber das Hotel ist kein Art-Hotel. Fine Dining wird in zwei Hotel-Restaurants neu interpretiert und im Weinkeller schlummern über 25.000 Etiketten. Doch der Almhof sieht sich nicht als Gourmet-Hotel. Für mich ist das in vierter Generation geführte Familienhotel ein ganz neuer Typus an Luxushotel! Eine Metarmophose, welche noch nicht abgeschlossen ist. Der Almhof Schneider ist eng mit der Geschichte von Lech verbunden. Bis 1929 war der Almhof mitten im Zentrum von Lech einer der größten Bauernhöfe überhaupt. Nach einem ersten Gästehaus bauten die Schneiders 1940 hier auch den ersten Skilift, den Vorläufer des heutigen Schlegelkopf Liftes – wo man vis-a-vis vom Hotel auch gleich einsteigen kann. Die Geschichte eines Familienhotels war also vorgegeben. In vierter Generation kam Architekt Gerold Schneider nach dem Tode seines Vaters Gebhard und der schweren Krankheit seines Bruders Andreas in den elterlichen Betrieb zurück. Heute führt er gemeinsam mit seiner Frau Katia und seiner Mutter Hannelore den Almhof. Es ist gerade mal zwei Jahre her, dass der Almhof bei den World Luxury Hotel Awards gewonnen hat. Doch da war die spektakuläre Tiefgarage, in welche selbst die Autos darin zu Kunstwerken werden, noch gar nicht fertig. Der japanische Designer Shinichiro Ogata entwarf keinen Sky Space, aber ein großes Bullauge zum Himmel ermöglicht auch einen magischen Lichteinfall. Warum dieses Architektur-Highlight mit Wald und Mond etwas zu tun hat, kann man wunderbar auf der Hotel-Website nachlesen! In den 80er Jahren war im Hotel Schneider übrigens die "Klausur" die angesagteste Bar in Lech - und damit auch unsere nächtliche Anlaufstelle - wobei die Location mittlerweile einen anderen Namen erhalten hat.

Anfang Juli bin ich von Volvo - dem Kooperationspartner der Messe München sowie der Sportartikelmesse ISPO - zu einem Turnier auf den Golf-Platz in Erding-Grünbach eingeladen. Nachdem Annette und ich das Wochenende in München verbringen und Annette Shopping Termine in der Stadt hatte, habe ich die Chance einen neuen Golfplatz kennen zu lernen gerne wahr genommen. Es gab kaum Spieler im Turnier, die ich kannte. Allerdings war ich mit dem damaligen Chef der Messe in einem Flight und so hatten wir ausreichend Zeit uns auch beruflich auszutauschen. Nach der Runde saßen wir in diesem netten Club noch zur Siegerehrung - Longest Drive - zusammen, bevor es für mich wieder nach München zurück ging. Was die Entstehung des Clubs angeht ist zu lesen, daß sich im Juli 1973 im ehemaligen Gasthaus Vogt in Erding elf golfbegeisterte Sportler trafen, die den GC Erding-Grünbach aus der Taufe hoben: Arnold von den Stemmen, Brigitte und Hermann Vogler, Dr. Manfred Mayer, Siegfried Seckinger, Dr. Conrad Binding, Bruno von den Stemmen, Helmut Kraus, Hans-Jörg Kofler sowie die bereits verstorbenen Dr. Günter Holzgartner und Peter Burgmeister. Golf wurde in der Herzogstadt Erding aber schon kurz nach Ende des zweiten Weltkrieges gespielt. In Langengeisling putteten US-Soldaten auf einer kleinen Anlage nördlich des Fliegerhorstes. Erdinger Kinder verdienten sich Taschengeld als Caddies, lernten den Golfsport kennen und lieben. Nach dem Abzug der Amerikaner und der Übernahme des Flugplatzes durch die Bundeswehr verschwand auch der Golfplatz, nicht aber die Begeisterung einiger Erdinger für den Sport mit dem kleinen weißen Ball. Auf der Suche nach einem Platz taten sie sich mit Gleichgesinnten aus Dachau zusammen und gründeten 1965 den Golfclub Erding-Dachau. Erster Vorsitzender war Arnold von den Stemmen. Dieser hatte 1973 dieses Amt auch beim neugegründeten GC Erding-Grünbach (GCEG) übernommen und es anschließend 22 Jahre lang ausgeübt. In den ersten beiden Jahren spielten die Mitglieder noch auf einer 7-Loch-Anlage. Schon 2 Jahre später wurde der Platz auf neun Bahnen erweitert. Mit viel Eigenleistung der Mitglieder wurde das erste Clubhaus errichtet. Eine Baubaracke mit Toilettenhäuschen, in der lt. Josef Mayer „legendäre Feste gefeiert wurden“. 1990 wurde die 9-Loch-Anlage auf 18 Bahnen komplettiert, designed vom Schweizer Architekten Donald Leslie Harradine. Auch das Clubhaus in seiner heutigen Form wurde 1990 errichtet. Zehn Jahre später wurde das Clubhaus um eine überdachte Terrasse erweitert. Diese Sonnenterrasse ist zwischenzeitlich zum Herzstück der Gastronomie geworden und für das „gesellige Leben der Mitglieder unverzichtbar. Ich hatte mir dann übrigens mit einem Volvo V70 auch das passende Auto zum Turnier gelauft und diesen drei Jahre lang gefahren.

Ende März breche ich gemeinsam mit Herbert Vogl zu einer Trainingseinheit an den Gardasee auf, wo wir unseren Pro Jens Koriath im Golfclub Arzaga treffen. Golfer aus der ganzen Welt schätzen den Golf Club Arzaga und finden alljährlich ihren Weg hierher an den Gardasee. Auf dem von den beiden sehr prominenten Vertretern des Golfsports – Jack Niklas II und Gary Player - entworfenen Golfplatz kommen insbesondere Longhitter voll auf ihre Kosten. Amerikanisches Layout vom Feinsten lässt das Golferherz höher schlagen. Strategisch platzierte Bunker erfordern jedoch trotzdem ein präzises Spiel. Ein Course führt einmal um den historischen Palazzo herum und ist insgesamt etwas enger gestaltet. Sportlich ambitionierte Spieler können alle 27 Löcher spielen und haben so den direkten Vergleich zwischen den beiden Top-Golfplatz-Architekten. Wer Golfspielen zwischen malerischen Landschaften inmitten wunderschöner Natur zu schätzen weiß, der sollte den Golfplatz Arzaga aufsuchen. Entspanntes Spielen auf den weitläufigen Löchern steht hier an oberster Stelle. Mit Jack Niklas II hat einer der besten Designer der Welt für Arzaga Golf ein Layout im amerikanischen Stil gewählt, das alle Golferherzen höher schlagen lässt. Die strategisch platzierten Bunker erfordern jedoch ein sorgfältiges Spiel, das selbst den erfahrensten Golfer unterhalten und begeistern wird. Zudem hat der große südafrikanische Champion Gray Player das Gelände des Valtenesi gekonnt interpretiert. Er wollte, dass die Grüns durch runde und manchmal kratertiefe Bunker geschützt werden. Dies ist ein Golfplatz, der die erfahrensten Golfer faszinieren und Neuankömmlinge unterhalten wird, in einer Landschaft von seltener natürlicher Schönheit. Herbert und ich wohnen in Salò, wohin ich direkt aus Florenz kam,

Im Jahr 2006 hatte ich mit Philipp Keller von JAB Anstoetz aus Bielefeld eine Kooperation im Damengolf Bereich vereinbart. Aigner war dabei gemeinsam mit der Bielefelder Home Interior Marke JAB die treibende Kraft hinter einer ganzen Reihe von tollen Damenturnieren. Der JAB Anstoetz Ladies Golf Cup gehört zu den beliebtesten Damengolf-Turnierserien in Europa. Das Turnier gilt bei Club-Managements, Ladies Captains und Golferinnen zu einer der profiliertesten Veranstaltungen im Amateurbereich des internationalen Damengolfs. Mit dem exklusiven Sportevent hat der Bielefelder Textilverlag JAB ANSTOETZ realisiert, was immer wieder von zahlreichen Spielerinnen gefordert wurde — ein Turnier, das dem hohen Anspruch der Golf-Ladies gerecht wird — und dies auf dem Platz ebenso wie in den Bereichen Wohnen, Lifestyle und Genuss. 2.500 ambitionierte Golfspielerinnen freuen sich seit vielen Jahren immer wieder aufs neue auf das Event im deutschen Amateur-Damengolf und kämpfen an über 150 Spieltagen für den Clubsieg. Der JAB ANSTOETZ Ladies Cup bietet den Golferinnen einen kleinen, feinen sowie exklusiven Rahmen. In 50 gelosten Golfclubs findet die dreitägige Turnierreihe statt. Dank der regionalen JAB ANSTOETZ Handelspartner, die das Turnier in den jeweiligen Golfclubs begleiten, dem umfangreichen Rahmenprogramm und den attraktiven Preisen, avanciert der JAB ANSTOETZ Ladies Cup Jahr für Jahr zu einem außergewöhnlichen Ereignis. Zum Finalturnier im Berliner Norden reiste ich nach Bad Saarow und spielte eine extrem lustige Runde mit Ralph Anstoetz - dem mit seinen beiden Brüdern gemeinsamen Eigentümer des Familienunternehmens - und Sebastian Ahrendt, dem damaligen CEO der Hapag Lloyd Cruisers. Philipp Keller war als Nichtgolfer im Hintergrund für die perfekte Organisation verantwortlich.

Mitte April sind Annette und ich von Cathrine Batdorf - der damaligen Geschäftsführerin des BMW Hauses Buchner und Linse zur Präsentation des neuen Z8 eingeladen. Der BMW Z8 ist ein von März 2000 bis Juli 2003 produzierter Sportwagen des Münchener Automobilherstellers BMW. Das Design mit breiter BMW-Niere und seitlichen Lufteinlässen, das sich an dem von 1956 bis 1959 produzierten Roadster BMW 507 orientierte, entwarf Henrik Fisker. Den Innenraum gestalteten Mike Ninic und Bruno Amatino, das Lenkrad David Carp. Unter Adrian van Hooydonk und David Carp wurde in enger Abstimmung mit den Designern Fisker und Ninic ein Konzeptfahrzeug unter der Bezeichnung Z 07 hergestellt, das einen hohen Ähnlichkeitsgrad zum Design des Serienmodells hat. Das Konzeptfahrzeug Z 07 war bereits 1997 auf der Motor-Show in Tokio und 1998 in Detroit zu sehen. Vorgestellt wurde die Serienversion des Wagens auf der IAA 1999. Von März 2000 bis Juli 2003 wurden 5703 Exemplare in Handarbeit produziert. Der BMW Z8 ist ein 4,40 Meter langer, 1,83 Meter breiter und 1,31 Meter hoher Roadster. Der Aufbau besteht aus einem selbsttragenden Aluminiumrahmen - Spaceframe - mit einer aufgeschraubten Außenhaut. Die Hohlräume sind nicht versiegelt, da Aluminium nicht rostet. Durch diese Art der Konstruktion ist die Karosserie verhältnismäßig leicht und äußerst verwindungssteif. Die Seitenschwellerverkleidungen sowie die vorderen und hinteren Stoßfänger mit integrierten Antennen für Radio, Navigation und Telefon bestehen aus Polyurethan und sind bis zu einer Aufprallgeschwindigkeit von 4 km/h elastisch verformbar. Die Rückleuchten des Fahrzeugs sind in Neon-Technik ausgeführt. Das Roadsterverdeck wird servounterstützt von Hand geschlossen und die Persenning im 203 Liter fassenden Kofferraum abgelegt. Für den Winter hat der Z8 serienmäßig ein Hardtop mit heizbarer Heckscheibe. Der Innenraum bietet Platz für zwei Personen. Die Sitze mit Lederbezug sind beheizbar und elektrisch zu verstellen. Das Lenkrad mit drei Speichen, die aus jeweils vier dünnen Metallstäben bestehen, erinnert an den Stil der 1950er-Jahre. Verstärkt wird der Klassikeindruck durch die in der Mitte des Armaturenbretts angeordneten Rundinstrumente und den Starterknopf. Das Fahrzeug hat den 5,0-Liter-V8-Motor des BMW M5. Der Motor leistet maximal 294 kW und beschleunigt den Z8 in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Fliehkraftgeregelte Ölabsaugpumpen sorgen dafür, dass der Ölfilm bei hohen Kurvengeschwindigkeiten und entsprechender Seitenneigung des Wagens nicht reißt. Die Kraft wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Der Preis betrug zunächst 235.000 DM bzw. 122.700 Euro zum Ende der Bauzeit. Vom BMW Z8 sind zwischen 1999 und 2003 in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.688 Fahrzeuge neu zugelassen worden. Mit 693 Einheiten war 2001 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Am frühen Freitag habe ich mich Mitte April in den Zug gesetzt und bin von Murnau via München und Stuttgart nach Neckarsulm gefahren, um dort bei Audi meinen neuen Firmenwagen abzuholen. Einige Monate zuvor hatte ich gemeinsam mit Michi Plank zwei identische Fahrzeuge des Typs S6 Plus Avant konfiguriert. Michi seinen in Nogaroblau und ich den meinen in Misanorot. Die roten Farbpigmente meiner Perleffekt Lackierung waren zunächst vergriffen, weshalb Michi sein Gefährt schon seit einigen Wochen fuhr, als meines erst zur Auslieferung kam. Der S6 Plus war dabei das erste eigenständige Fahrzeug der Quattro GmbH, die als Tochterunternehmen der Audi AG Modifizierungen an Audi Fahrzeugen vornahm und bei aktuellen Modellen auch noch vornimmt. Mit diesem Fahrzeug begann Audis Tochterunternehmen Quattro GmbH selbst mit der Fertigung von Fahrzeugen und übernahm später die Produktion der „RS“- und „R“- Reihen wie RS4; RS6 bis hin zum R8. Der S6 Plus hatte traditionell einen permanenten Quattro Allradantrieb, konnte ab April 1996 bestellt und ab Juni 1996 ausgeliefert werden. Der Preis betrug damals 120.500 Mark für den Avant. Insgesamt wurden 97 Limousinen und 855 Avants gebaut. Mit 1. Januar 2022 waren noch 15 Limousinen und 134 Avant in Deutschland zugelassen. Die Serienausstattung in Deutschland entsprach der eines normalen Audi S6 ab Modelljahr 1996. Der S6 Plus ist an einigen Details vom normalen S6 zu unterscheiden: Breitere Reifen-Räder-Kombination mit Rädern im exklusiven 6 Speichen 8 J x 17 Design mit fetten 255/40ZR17 Schlappen sowie einem Sportfahrwerk mit 20 mm tieferer Karosserie. Alle Chromteile sind schwarz eloxiert, wie Fensterschacht- und Dachzierleisten sowie Dachreling beim Avant und der Kühlergrillrahmen. Ein S6-Plus-Emblem im Kühlergrill rechts und auf dem Heckdeckel links. 16-Zoll-Bremsanlage (Zweikolben-Schwimmsattel) mit schwarz lackierten Bremssätteln vorne (323 mm). Beim Avant wurde eine größere Abrisskante an der Dachkante mit integrierter dritter Bremsleuchte eingebaut. Der S6 Plus wurde in zwei exklusiv reservierten Außenfarben (nogaroblau Perleffekt oder misanorot Perleffekt) angeboten. Optional waren auch andere Farben möglich. Eine Besonderheit im S6 Plus war das Tachoblatt bis 300 km/h. Das Design des Innenraums entspricht großenteils dem des Audi S6. Unterschiede sind die Sportsitze mit den Bezugskombinationen Leder/Alcantara (Alcantara in nogaroblau, silbergrau oder anthrazit) oder Naturleder in der Farbe anthrazit, das Kombiinstrumt mit Tacho bis 300 km/h und Zifferblätter in den Farben schwarz, grau-weiß oder blau sowie schwarzen Ringen um die Instrumente und einem S6-Plus-Emblem sowie schwarz eloxierte Innenbetätigungen der Türen und Handbremshebel im exklusiven Design, ein 3-Speichen-Sportlenkrad mit S6 Plus-Emblem und ein Dachhimmel in anthrazit. Auf jeden Fall zwei Autos, die uns beiden gut gefielen, aber scheinbar nicht alle so toll fanden. Obwohl ich genau darauf geachtet hatte, daß unsere Audi Renner in den laufenden Leasingkosten günstiger wurden wie unsere beiden zuvor gefahrenen BMWs, haben die bunten Kisten bei unserer Finanz Chefin Ingrid Genau eine Sicherung durchbrennen lassen und in der Folge wurden die zwei Firmenwagen zum Politikum und einige Wochen später mit Grund für die vorzeitige Auflösung unserer Arbeitsverträge.

Im April 2008 brachte Jörg Wontorra nicht nur mich als Sponsor, sondern neben circa 100 anderen Spielern auch Mike Krüger, Jörg Berger und Lars Riedel zum Golfen nach Teneriffa. Zum zweiten Mal lud der Moderator Prominente zu seinem Charity-Golfturnier nach Teneriffa ein. Im luxuriösen Abama Golf & Spa Resort in Guía de Isora fand das Wohltätigkeitsturnier der „Eagles Golf-Trophy“ statt. Auch Michael Stich war mit dabei, denn ein Teil der Einnahmen geht an seine Aids-Stiftung.

Heli Skiing ist sportliches Abenteuer in Reinkultur und die eindrucksvollen Gebirgszüge der kanadischen Rockies sind weltweit die beliebtesten Gebiete, in dem sich das Skifahren durch ein Meer aus Tiefschnee mit entsprechendem Lufttransport am besten zelebrieren lässt. Mit meinem langjährigen Segel-, Ski- und Studienfreund Dieter Schön aus Prien fliege ich in der letzten Januar Woche von München nach Calgary. Von da aus geht es weiter in die Wildnis und Abgeschiedenheit der Bergwelt. Unser Ziel für eine Woche - die Bobbie Burns Lodge - ist eines der bekanntesten Heli Ski Resort von CMH - Canadian Mountain Holidays und gefällt mir ausgezeichnet. Die Ski-Region auf den Gipfeln und in den Tälern der Purcell und Selkirk Mountains trifft exakt den Geschmack der Skifahrer, die schnelles Heli-Skiing lieben und keine langen Pausen brauchen. Hier sind wir in einem Hubschrauber der Marke Bell mit drei Gruppen unterwegs – und das bedeutet: Skifahren ohne Unterlass! Dank des unterschiedlichen Mikroklimas findet man in dieser Region bei wirklich jedem Wetter gute Skimöglichkeiten. Sowohl die langen Waldabfahrten als auch die traumhaften Gletscherabfahrten genießen einen legendären Ruf! Die Flüge mit dem Helikopter von hier aus sind beeindruckend und die Abfahrten sensationell. Das alles sorgt für etliche Glücksmomente und Herausforderungen in den Weiten Westkanadas.

Nachdem unser Vater in seiner Schulzeit noch Griechisch Unterricht auf dem Plan hatte kennt er sich im griechischen Alphabeth gut aus. Seinen 30er Schärenkreuzer taufte er - als geplant letztes angeschafftes Boot - daher aus gutem Grund Omega. Omega ist nämlich der letzte Buchstabe des griechischen Alphabets ist, welches mit Alpha beginnt. Mit diesem Boot gingen wir Ende Juni gemeinsam mit Carolina zum Segeln am Chiemsee, nachdem wir unsere 3 Monate alte Tochter Larissa bei Ihrer Oma in der Kranzhornstrasse in Prien geparkt haben. Die Omega war von unserem Vater genau nach seinen Bedürfnissen als klassischer Einhandsegler konzipiert und dann auch Rigg technisch umgesetzt worden. So hatte der 30er im Unterschied zu den nach Klassenvorschriften gebauten Booten ein starres Rigg und keinen Baum, sondern ein - wie bei einem Vorsegel - offenes Unterliek. Dadurch waren Wenden und Halsen völlig unproblematisch mit wenigen Handgriffen allein zu bewältigen, wobei das Boot am Wind und bei Halbwind Kursen ähnlich flott unterwegs war wie mit einem Baum. Der eleganten Linie des Bootes schadete die Konstruktion überhaupt nicht. Erst als ich meinem Vater das Boot zwei Jahre später abgekauft habe, veranlasste ich im Rahmen eines großen Refits den Umbau des Riggs zu einer Konstruktion mit Baum und verlegte die 30er Schäre vom Chiemsee an den Starnbergersee.

Am Dienstag, den 24. Februar kam es im Rahmen der Champions League zum Klassiker zwischen dem FC Bayern und Real Madrid im Olympiastadion in München. Bayern Fan Paul und auch Larissa wollten da unbedingt hin. Also dann: Volles Programm mit Schal aus dem Fan Shop ... und Pre Check der spanischen Mannschaft vor dem Hotel Mandarin Oriental in der Innenstadt.

Im Monat unseres Firmenverkaufs findet eine Gesellschafter-Versammlung der Golfanlage Iffeldorf im Clubhaus statt. Ich bin seit dieser Saison im Beirat der Gesellschafter und teile mir diese Aufgabe mit Wolfgang Voigt und Jürgen Berger. Wolfgang Voigt - der von allen Freunden nur Pepe genannt wird, ist wie ich ein privater Anteilseigner und dem Gründer Angstl gegenüber kritisch eingestellt. Jürgen Berger ist anderes ausgerichtet und wird den Club sogar zwei Jahre später kaufen und ihn - gemeinsam mit seiner vermögenden Ehefrau - viele Jahre lang besitzen. Der Golfplatz Iffeldorf ist idyllisch östlich der Südspitze des Starnberger Sees gelegen. Der mittlerweile zur Gruppe der Langer Golfanlagen zählende Platz bietet wunderschöne Blicke auf die Alpen und ist im Vergleich zu vielen anderen Anlagen der Region nicht allzu bergig, so dass man ihn auch wunderbar zu Fuss absolvieren kann. Besonders schön ist das umgebaute, erweiterte Clubhaus. Nicht nur der Empfangsbereich und der deutlich erweiterte Pro-Shop, auch das erweiterte Restaurant mit der neuen vorderen Terrasse ist sehr stimmig geworden und lohnt in jedem Fall einen Besuch. Der Platz ist als Par 72 ausgelegt und verfügt pro Bahn über drei geratete Abschläge, wobei blau und rot gleich lang sind und sich eine Teebox teilen. Insgesamt beträgt die Länge zwischen 5.185 und 5.883 Metern. Zusätzlich gibt es auch eigenes geratete Junior-Tees. Hunde sind – wie auf allen Langer-Golfanlagen – in Iffeldorf gerne gesehene und häufige Gäste. Wie wunderbar die Anlage in die Voralpen-Landschaft integriert ist, zeigt sich oftmals erst aus der Luft – denn der dichte Baumbestand auf der gesamten Anlage sorgt einerseits für eine gute Trennung der Spielbahnen, andererseits versperrt er manchmal aber auch die freie Sicht auf die majestätischen Berge als Kulisse des wunderschönen Platzes.

Am letzten Juli Wochenende haben wir unser jährliches Aigner Golf Turnier ausgetragen, welches über die vergangenen Jahre ein Highlight im Turnierkalender von St. Eurach geworden ist. Viele nette Teilnehmer, tolle Preise, ein stets perfekt gepflegter Platz und ein abwechslungsreiches Abendprogramm mit ausgezeichneter Bewirtung machen das Turnier aus. In Eurach spielt man seit vielen Jahren Golf auf höchstem Niveau im Einklang mit Umwelt und Natur. So wurde St. Eurach schon früh vom Deutschen Golfverband ihm Rahmen seines Umweltprogramms „Golf & Natur“ mit der Urkunde in Gold ausgezeichnet. Heute existiert ein Platz, der harmonisch in die mit uraltem Baumbestand durchsetzte Voralpen-Natur integriert ist. Teiche und Nassbiotope geben dem Ganzen einen spielerischen Reiz. So entsteht in Eurach nie das Gefühl einer Wiederholung. Jede Bahn bietet neue faszinierende Perspektiven und eine spannende Herausforderung für Golfer jeder Spielstärke. Bereits 1977 kam es zur Austragung des ersten Profiturniers in St. Eurach. Der südafrikanische Weltstar Gary Player kämpfte mit acht seiner Kollegen, Roberto de Vincenzo, David Graham, Bob Charles, George Burns, Seve Ballesteros, Baldovino Dassu, John O‘Leary und Karl Heinz Gögele im St. Eurach Land- und Golfclub um die „Braun International Golf Trophy“ und 150.000 Mark, das bis dahin höchste je in Deutschland ausgesetzte Preisgeld. Seve Ballesteros gewann nicht nur die Trophy, er stellte mit 66 Schlägen den Platzrekord auf, der bis 1995 Bestand haben sollte. Weitere 17 Jahre später fanden weitere namhafte Golfprofessionals den Weg nach St. Eurach: Von 1994 bis 1996 waren die „BMW International Open“ zu Gast, darunter natürlich auch wieder Seve Ballesteros, der siebenmalige Gewinner der europäischen Order of Merit, Colin Montgomery, und Deutschlands erfolgreichster Golfer Bernhard Langer. 1995 unterbot in der 3. Runde der BMW International Open der Schwede Jarmo Sandelin die Bestmarke von Seve und stellte mit einer sagenhaften 63 einen neuen Platzrekord auf. Wer in den St. Euracher Club-Annalen blättert, findet sie immer wieder, die Gründer-Gedanken, wie: Anders sein, Besser sein und das Besondere bieten. Wir wollen in Ruhe, ohne Störungen, unter Freunden Golf spielen. Auf einer Anlage mit Alleinstellungs-Charakter. Wir wollen die Landschaft und Kulinarisches genießen. In St. Eurach spielen Sie einen Meisterschaftsplatz, der höchsten internationalen Turnieranforderungen genügt. Der St. Eurach Land- und Golfclub bietet ein wohltuendes Club-Ambiente mit vielen Annehmlichkeiten über den Golfsport hinaus, sowie ein gastronomisches Erlebnis vor einer traumhaften Kulisse. Der Club ist über die A95 hervorragend von München aus erreichbar.

Doch kein Sommermärchen im Jahr 2010 auf den Strassen in Schwabing. Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft hat das WM-Finale verpasst. Sie unterlag im Halbfinale einer starken Elf aus Spanien. Im Spiel um Platz drei wartet nun Uruguay, Spanien und die Niederlande spielen um den Titel. So können die deutschen Fans nur das Aus der deutschen Elf im Fight um den Titel betrauern. In einer Begegnung, in der die deutsche Elf leider nicht an die Vorstellungen gegen England und Argentinien anknüpfen konnte, verlor die Mannschaft von Joachim Löw gegen Spanien mit 0:1 (0:0). Den entscheidenden Treffer erzielte Verteidiger Carles Puyol in der 73. Minute per Kopf. Viel zu passiver Beginn der deutschen Elf Gegen England und Argentinien war es jeweils die erste halbe Stunde, die die deutsche Mannschaft auf Erfolgskurs brachte, weil sie den Gegner fast überrollte. Gegen Spanien sah das ganz anders aus. Die deutschen Spieler zeigten sehr deutlich Respekt vor den Spaniern, standen extrem tief in der Abwehr und trauten sich kaum, den Weg nach vorne zu suchen.

Im Sommer des Jahres sind Eva und Thomas Hellmann - sicher auch durch das sportlich fordernde Engagement ihrer beiden Söhne David und Christopher - Eigentümer eines Riva Motorbootes geworden. Die damalige Wahl der Familie fiel auf die besonders formschöne Riva Ariston, wobei das final ausgewählte Modell mit dem Namen Giuco bereits einem Kunden von Alberto Arcangeli gehörte und das Boot somit nach dem Kauf praktischerweise im selben Hafen blieb. Zuvor hatten wir bereits gemeinsam eine in Bardolino angebotene andere Ariston besichtigt. Im Rahmen des damaligen Besuchs bei Bardolino Yachting haben wir zufällig auch Klaus Windisch - Vater unserer Freundin Manuela Nebauer-Windisch sowie langjährigen Marktteilnehmer im Münchner Textil- und Modebranche - getroffen. Auch er hatte dort ein Motorboot der Marke Tony Giugliano liegen, daß er kurz später leider verkaufen musste. Sein Schwiegersohn René hat dieses Boot im Sommer 2021 vom damaligen Käufer wieder zurückgekauft und wird es nun an den Gardasee zurückbringen lassen. Neben dem gemeinsamen Interesse für Boote teilen Annette und ich mit Eva und Thomas Hellmanns auch diie Liebe zum Golfspielen und zudem der zu einem guten Essen. Zusammen Golf haben wir in diesem Jahr mehrfach in Bogliaco gespielt und zum Essen waren wir gemeinsam nicht nur mehrfach zusammen in Restaurants am Gardasee, sondern auch als Gäste der beiden in ihrem Haus in Gräfelfing.

Bereits im Jahr nach unserem Kauf einer Motoryacht der Marke Princess vom führenden Bootshändler Feichtner in Lignano an der oberen Adria drohte finanzielles Ungemach. Das vermeintlich gar so clevere Modell einer ausserhalb Europas registrierten Zulassung sollte dem Eigner zwar 20% Einfuhrumsatz-Steuer sparen und neue Boote damit erheblich günstiger werden lassen als mit Ausweis der Mehrwertsteuer. Die italienische Guardia Finanza wunderte sich allerdings im Jahr 1995 und 1996 über die sprunghaft gestiegene Anzahl von Booten mit amerikanischer Flagge in italienischen Gewässsern. Dies natürlich auch, da es wenig glaubwürdig erschien, daß zum Teil nur 10 Meter lange Boote zum Urlaub aus den Vereinigten Staaten in die obere Adria gekommen sein sollten. Daher wurde dem Gebahren der Firma Feichtner kurzer Prozess gemacht und unverzüglich begonnen die ohne Zweifel mit europäischen Besatzungen - mehrheitlich Deutsche und Österreicher - fahrenden Schiffe mit US Registrierung an die Kette zu legen und gegen die Eigentümer wegen Steuerbetrug vorzugehen. Auch mir blieb im November 1996 daher nur die Flucht in das damalige Nicht EU Land Slowenien, wo ich unsere Temptation über die Wintermonate in einem gerade noch neu zu bauenden Yachthafen in Koper unterbrachte. Anfang April fuhr ich dann mit Herbert Vogl von München aus nach Koper, um das Boot wieder abzuholen und im Anschluß offiziell aus dem Nicht EU Gebiet in der EU einzuführen. Dafür wurden dann im Hafen von Triest insgesamt 20% Steuer auf den geschätzten Gebrauchtbootwert von 500.000 Tsd DM fällig und ich war 100 Tsd Euro los.

Unser erster gemeinsamer Urlaub führte Kristiane und mich nach Weihnachten für eine Woche in die Schweiz. Als begeisterte Skifahrer hatten wir uns eine kleine Ferienwohnung in Saas Fee im Wallis gebucht. So montierte ich einen Dachträger auf meinen chicen kleinen roten Polo und packte unsere Ski drauf. Das Auto selbst luden wir mit Nahrungsmitteln bis unters Dach voll und so bepackt ging es von Leonberg via Karlsruhe, Basel, Bern und Thun nach Kandersteg. Von hier aus fuhren wir - auf dem Hinweg noch problemlos - per Bahnverladung durch den Lötschberg-Tunnel in den Süden und durch das Rhone Tal hoch nach Saas Fee. Es gab eine Zeit, da lautete der Slogan für Saas-Fee „Das Gletscherdorf“. Wenn man sich Fotos von vor 100 Jahren anschaut, reichte der Fee-Gletscher oberhalb des Ortes fast bis zur Baumgrenze hinunter. Früher sah man überall Séracs, Gletschereisblöcke oder -säulen, die haushoch waren – und manchmal sogar so groß waren wie ein ganzes Hotel. Auf der Längfluh gab es im Sommer riesige Eistürme, die neben der Wand aufragten. Der Winter des letzten Jahres war allerdings wieder bescheiden und so hat sich - in Verbindung mit den hohen Temperaturen in diesem Sommer - das Tempo der Gletscherschmelze weiter stark beschleunigt. Jeder kann sehen, dass der Gletscher leidet, dass er sichtbar an Größe verliert und jedes Jahr an Tiefe verliert. Eines Tages wird er vollständig verschwunden sein dann auch die eindrucksvollen Séracs. Der Gletscher selbst ist wie ein Labyrinth, so dass man nicht einfach in einer geraden Linie gehen kann. Oft werden Séracs durch sich kreuzende Spalten gebildet. Die Wanderung durch den Gletscher zu diesen riesigen Eistürmen zeigt, wie schnell das Eis schmilzt. Es gab schon Flüsse, die rechts und links von ihnen flossen. Man kann auch den braunen Saharastaub auf dem Eis sehen. Diese kleinen Sandkörner strahlen die Hitze ab und beschleunigen das Schmelzen. Dieser Sand ist keine neue Erscheinung, aber er kommt normalerweise nur einmal im Jahr vor. In den letzten Jahren geschieht dies regelmäßiger und mit großer Intensität. Das hat auch großen Einfluß auf die Regionen im hochalpinen Gebiet.

Faszinierende Holzboote in Aktion erleben Teilnehmer und Gäste auf den unterschiedlichsten Revieren bei den Traditionsklassen Regatten sowohl an Binnenseen wie auch an der Küste. Am Atter-, Ammer-, Chiem- oder Starnberger See, vor Cannes oder St.Tropez, sind durch diese schönen Regatten Höhepunkte des Segelsports entstanden, die über die Grenzen der veranstaltenden Yachtclubs begeistern. Für uns 30er Schärenkreuzersegler am Starnbergersee bieten sich als regionale Events ohne Trailer Aufwand die Peter Krüger Langstrecke vom DTYC, die Geheimrat Kustermann Langstrecke des BYC, die Münchner Woche, der Goldpokal der Traditionsklassen, der VIDI Grand Prix der Traditionsklassen, die Ambacher Traditionsklassenregatta, die Grosse Ammerlander Sommerregatta, sowie die Regatta für Holzdrachen, 30er und 40er Schärenkreuzer an. Also eine ganze Reihe toller Regatten mit wunderschönen Holzbooten und interessanten Seglern. Zudem gibt es mit dem Bernbacher Cup eine Ranglisten Regatta der 30er Schärenkreuzer, an der ich heute gemeinsam mit Susanne Meier, Jörg Weidinger und Markus Schmitt teilnehme. Wer einen 30er Schärenkreuzer segelt, liebt das Schöne. Er ist begeistert von der eleganten Ästhetik seiner Form und von der sportlichen Dynamik, mit der das schlanke Schiff die Wellen durchschneidet. Wer 30er segelt, genießt die Nähe und den Kontakt zum Wasser und weiß zu schätzen, dass sein Schiff auch bei viel Wind hohe Sicherheit bietet. Launiges, sonniges, fast karibisches Wetter, gut gelaunte Segler, wenig Kräusel auf dem Wasser, Frühstücksstimmung….! Ein fröhlicher Präsident, der nicht vergisst, die Helfer und Sponsoren zu loben. Ein entschlossener Regattaleiter der wegen späterer Gewittergefahr alle 40 Teilnehmerboote zügig auf die Bahn treibt und zwei ordentlich Regatten hinbekommt. Unterwegs die berühmte Mischung aus wenig Wind und Böen, Suche nach den Tonnen, Favoritensterben und Aufholjagten. Am Ende teilweise die üblichen Verdächtigen und ein paar Überraschungsplazierte. Also alles zusammen ein echter Regatta-Klassiker am Starnberger See Mit drei schönen Wettfahrten bei besten Windbedingungen am Samstag, konnte der Wettfahrtleiter am Abend einen tollen Segeltag mit einer stimmungsvollen Preisverteilung beenden. Schöne Boote lieferten sich packende Positionskämpfe. .

Mitte September mache ich mich an einem Sonntag mit der Extravaganza auf den Weg zum Rocco di Manerba, um von dort die Air Show der italienischen Luftwaffe zu beobachten. Meine Blicke gehen - wie Tausende andere - hinauf zum Himmel! Die Schau der Nationalen Akrobatik-Patrouille PAN, besser bekannt als Frecce Tricolori, zog nicht nur mich, sondern in diesem Spätsommer 2018 auch etliche Besucher, Enthusiasten, Zuschauer und Touristen aus ganz Norditalien an. Die bekannte Air-Show, an der als Hightlight die Kunstflugstaffel der italienischen Luftwaffe, die weltberühmten „Frecce Tricolori“ teilnahm, wird zu einem unvergesslichen Moment. All dies wird ein Auftakt zu der mit Spannung erwarteten Arrows Tricolori – National Acrobatic Patrol sein, die nachmittags am Himmel über dem Gardasee einfliegen. Die PAN wurde 1960 auf Geheiß des Luftwaffenstabs gegründet, der eine Abteilung gründen wollte, die sich speziell der Kunstflugausbildung widmete. Die “Frecce Tricolori”, das größte Kunstflugteam, das mit seiner spektakulären Akrobatik den Himmel der Welt in die Höhe treibt, umfasst die besten italienischen Piloten und sind Ausdruck nationaler Werte und Leidenschaft für den Flug sowie ein Beispiel für Professionalität, Selbstverleugnung, Körpergeist und Disziplin. Eine spektakuläre Show, besonders wenn die Flugzeuge mit ihren in den italienischen Tricolore Farben gefärbten Kondensstreifen den Himmel bemalen.

Am ersten Oktober Wochenende hat mich Michael Frauscher zur Präsentation des neuesten Frauscher Modells in die Feltrinelli Werft eingeladen und ich fahre daher mit meiner Schwägerin Susanne zu einer Probefahrt von Gardone aus nach Gargnano. Porsche entwickelt gemeinsam mit der österreichischen Frauscher Bootswerft ein exklusives Elektro-Sportboot. Ausgerüstet mit Antriebstechnologie des künftigen Porsche Macan Electric soll der Daycruiser auf Basis der Frauscher 858 Fantom Air herausragende Fahreigenschaften bieten. Porsche hat dabei das Ziel, ein Vorreiter für nachhaltige Mobilität zu sein. Und diese Ambition soll sich in Zukunft nicht allein auf Renn- und Straßenfahrzeuge beschränken. Die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air soll mit Attributen überzeugen, die die vollelektrische Sportlimousine Taycan schon heute auszeichnen: beeindruckende Beschleunigung, sportliches Durchzugsvermögen, souveräne, dauerhaft verfügbare Leistung und begeisterndes Design. Elektroantriebe werden auch in der Boots- Branche immer wichtiger. Zum einen genießen sie zunehmend eine hohe soziale Akzeptanz, zum anderen erfreuen sich die Nutzer an den Vorteilen der Elektromobilität: leise, geruchlos und souverän. Die Zusammenarbeit von Frauscher mit Porsche eröffnet die Möglichkeit, bei diesem Thema eine Führungsrolle innerhalb der Branche auszubauen. Zudem haben beide Unternehmen sehr ähnliche Werte, sind familiengetrieben und legen ihre Schwerpunkte auf Innovation, Design und Qualität.“ Die Frauscher x Porsche 850 Fantom Air basiert auf dem Daycruiser Frauscher 858 Fantom Air, dessen 8,67 Meter langen und 2,49 Meter breiten Rumpf sie nahezu unverändert übernimmt. Für den Einsatz auf dem Wasser hat Porsche seine für Straßenfahrzeuge konzipierte Antriebstechnologie optimiert und weiterentwickelt. Dazu zählen unter anderem die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie mit einer Gesamtkapazität von rund 100 kWh, eine permanenterregte Synchron-Elektromaschine (PSM) der neuesten Generation und die dazugehörige Leistungselektronik. Dank der 800-Volt-Technik von Porsche kann das Elektro-Boot an DC-Schnellladestationen aufgeladen werden. Neben der Antriebstechnologie trägt das Projekt in Teilen auch die Design-Handschrift von Porsche. Das Studio F. A. Porsche zeichnet für die Gestaltung des Steuerstandes verantwortlich und nimmt sich im Zuge dessen unter anderem das Lenkrad sowie die Hauptkonsole mit Schubhebel und integrierten Displays vor. Ebenso wie die Frauscher 858 Fantom Air mit konventionellem Antrieb bietet auch die Elektroversion Platz für bis zu neun Passagiere. An die Badeplattform am Heck schließt sich eine weiträumige Liegefläche mit zwei komfortablen Polstern an. Ein Mittelgang verbindet den hinteren Teil der Yacht mit dem freistehenden Steuerstand und dem Cockpit. Das Boot eignet sich zum Beispiel perfekt als Daycruiser für einen relaxten Badeausflug oder, etwa im Einsatz als Tender für eine Super-Yacht, für die Fahrt an einen Küstenort.

Hans-Peter Quodt war mir bei seiner Ausbildung zum Privatpiloten (PPL(A) – Private Pilot Licence (Aeroplane)) erheblich voraus. Ich selbst habe es mir zwar immer wieder vorgenommen, dann jedoch durch zu viele andere Aktivitäten nie selbst umgesetzt. Hans-Peter hat seinen Schein noch in Jesenwang gemacht, bevor er in die Schweiz umzog, um dort die Firma MSD zu leiten. Hier haben Annette und ich Hans-Peter und Elke im Rahmen der in Basel statt findenden Uhren- und Schmuck Messe im April besucht und ich bin mit Hans-Peter noch am Samstag Nachmittag zum Fliegen gegangen. Wir starteten mit einer einmotorigen Maschine vom Flughafen Hausen Oberamt im Süden des Züricher Sees. Mit der PPL(A) – Private Pilot Licence (Aeroplane), Privatpilotenlizenz, kann man sich den Traum vom Fliegen privat erfüllen. Man erhält damit die Berechtigung einmotorige Kolbenflugzeuge im nicht-gewerblichen Verkehr zunächst europaweit zu chartern und zu fliegen. Die Lizenz gilt jedoch insofern weltweit, da eine Anerkennung bzw. Umschreibung in außereuropäischen Ländern in der Regel kein Problem darstellt. Die PPL-Ausbildung umfasst eine theoretische Ausbildung mit mindestens 100 Unterrichtsstunden in den Fächern Luftrecht, Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Flugleistung und Flugplanung, menschliches Leistungsvermögen, Meteorologie, Navigation, Betriebliche Verfahren und Aerodynamik. Die geforderten 100 Stunden können als Präsenzunterricht in der Flugschule durchgeführt werden. Dazu sind zwei Abende pro Woche mit 2 ½ Stunden Dauer vorgesehen. Alternativ ist auch die Nutzung eines Fernlehrgangs mit 10 Stunden Nahunterricht oder eine andere individuelle Kombination aus beiden Unterrichtsformen möglich. Weiterhin nutzt man 40 Stunden Computer Based Training (CBT) zur Vertiefung der Kenntnisse und zur gezielten Prüfungsvorbereitung. Die Praxis-Ausbildung für die PPL erfolgt in drei Phasen: Mit Phase 1 kann man ein Flugzeug alleine im Platzrundenbereich fliegen. Mit Phase 2 erreicht man die Solo-Überlandreife nach bestandener Theorie-Prüfung und in Phase 3 wird man die praktische Prüfungsreife erlangen. Vorgeschrieben sind dazu mindestens 45 Flugstunden, die sich folgendermaßen aufteilen: Mindestens 25 Stunden mit Lehrer, mindestens 10 Stunden Solo unter Aufsicht des Lehrers, mindestens 5 Stunden Überlandflug und maximal 5 Stunden Training in einem Simulator (FNPT II). Die praktische Ausbildung erfolgt auf dem bewährten Ausbildungsklassiker Cessna 152 und optional auf der Cessna 172 oder der Piper Archer PA28.

Ende Juni besuchte ich nach längerer Zeit wieder einmal den hohen Norden, traf mich mit meinem Antevorte Partner Jürgen Groth in Hamburg und spielte zudem ein Turnier der SZ Business Golf Serie mit unserem Freund Jürgen Knop im herrlichen Golfclub von Wendlohe. Der Golf-Club Wendlohe ist einer der wenigen Golfclubs innerhalb des Hamburger Stadtgebiets und befindet sich bei Schnelsen. Der Golf-Club Hamburg Wendlohe bei Schnelsen verfügt über einen 18-Loch-Platz und einen 9-Loch-Kurzplatz, die sich über insgesamt 100 Hektar erstrecken. Die Anlage ist von alten Bäumen, viel Wasser und großflächigen Grüns geprägt. Einige der Abschläge liegen erhöht. Auf der Driving Range stehen 52 Plätze zur Verfügung, 22 davon sind überdacht. Die Übungsmodule bieten mehrere Putting-Grüns, einen Pitching-Bereich, einen Bunker und einen Kurzspiel-Center. Golf-Carts, Schlägersätze und Trolleys können ausgeliehen werden. Startzeitreservierungen sind nicht nötig. Zahlreiche weitere Golfclubs (Gut Kaden, Großflottbeker Golfclub, Golf & Country Club Hamburg-Treudelberg, Hamburger Golfclub) befinden sich nur eine halbe Autostunde entfernt. Das von Jürgen und mir abgelieferte Ergebnis war kein Highlight ... Jürgen spielt viel zu selten und ich habe viel zu viele Bälle verloren, aber wir haben einen besonders netten Tag miteinander verbracht. Mit in unserem Vierer Business Team haben noch Ulrich Dade - ViceChairman der Delta Management Consultants GmbH - und ehemals bei Amrop Hever sowie Helmut Dreyer - ein Interimsprovider von HDP Bridge aus Münster - mitgespielt. Von beiden habe ich danach nie wieder was gehört.

Anläßlich des Mafiosi Ryder Cup 2019 waren wir Anfang April im Verdura Rocco Forte Resort auf Sizilien. Von München aus flogen wir mit der Lufthansa nach Palermo und von dort aus mit einem Reisebus weiter in die Bucht von Sciacca. Unsere Unterkunft war ein bekanntes Golfresort, das uns einen herrlichen Wellness- und SPA Bereich sowie großzügige Zimmer in einer extrem weitläufigen Anlage geboten hat. Die Gegend lud zu Exkursionen in die Altstadt von Sciacca ein, wo wir typische und köstliche italienische Küche sowie Livemusik in den einschlägigen Bars geniessen konnten. Daneben haben wir auch zwei der in der Region liegenden Weingüter der Familie Planeta besucht und uns bei der Gelegenheit durch das Rot- und Weisswein Angebot getrunken. Eine unterhaltsame und denkwürdige 5:0 Klatsche des FCB gegen den BVB konnten wir noch vor unserem Abendessen im La Foresteria Resort der Planetas verfolgen. Golf mussten wir allerdings auch ein paar Mal spielen! LDI hat seltsamerweise deutlich gewonnen und es steht nach 5 Ryder Cup Events nun kumuliert 3:2 für Links der Isar.

Am Freitag sind sich Werner und ich im Rahmen eines kurzen WhatsApp Chats sehr schnell bezüglich unserer Tagesplanung einig und so starten wir - flexibel wie wir sind - kurz nach unserem kommunikativen Austausch zu einer Motorradtour zum Passo di Croce Domini - dem Kreuz des Herrn. Wir werden in 5 1/2 Stunden Fahrt fast 200 km Strecke mit Werners 350 GTS Vespa und meiner Triumph Bobber durch die landschaftlich traumhaften Brescia Alpen fahren. Den langen Zug der südlichen Kalkalpen, die im Westen schmal beginnen und sich ostwärts allmählich verbreiternd hier den Südrand der Alpen bilden, bezeichnet man als Brescianer Voralpen. Es ist der zwischen Iseosee und Gardasee gelegene Gebirgsabschnitt. Die Brescianer Alpen schließen sich östlich an die sogenannten Bergamasker Alpen an und bilden mit diesen zusammen den als lombardische Alpen bezeichneten Teil der italienischen Alpen. Der Passo di Croce Domini ist ein hier liegender Gebirgspass. Er ist in der Lombardei zwischen dem Idrosee im Südosten und dem Iseosee im Südwesten. Die Passhöhe beträgt 1895 Meter, die Steigung etwa 12 %. Die Straße ist von Breno nach Bagolino durchgehend asphaltiert. Die Wintersperre dauert von November bis Mai. Der höchste Punkt der Strecke ist allerdings nicht der Passo Croce Domini selber, sondern der 1943 Meter hohe Goletto di Cadino, der aus Richtung Idrosee etwa ein Kilometer vorher erreicht wird und beim diesjährigen Giro d´Italia am 16. Tag auch die Königsetappe war. Wie viele andere Pass- und Gebirgsstraßen ist auch diese bei Motorradfahrern wegen ihrer Enge, aber auch wegen ihrer Ausblicke in die Landschaft sehr beliebt. Die fast 50 Kilometer lange Scheitelstrecke über den Pass verbindet Breno mit dem schmucken Örtchen Bagolino und hält dabei jede Menge an Alpen mit Hunderten von Kühen am Wegesrand bereit.

Schon Mitte Mai treffen sich Annette und ich mit Birgit und Klaus Schneider zu einem frühen gemeinsamen Bootstrip am Lago di Garda. Unsere Bamberger Freunde hatten bereits im Frühjahr ihr chices neues und ziemlich großes Schlauchboot "Speedy" durch Ihren langjährigen Bootshändler Salaorni in Torri di Benacao ausgeliefert bekommen. Bei ganz neuen Spielzeugen ist die Lust aufs Bootfahren natürlich besonders groß, besonders wenn das Wetter so herrlich ist, wie es bei uns war. Schneiders neue Speedy ist ein Festrumpfschlauchboot eines italienischen RIB-Herstellers, der "Gummiwürste" für jeden Zweck baut: Vom individuellen Luxusmodell bis zum funktionellen Tender. Sie zeichnen sich in Bezug auf das Layout vor allem durch ihre Centerkonsole aus. Das tiefe V des Rumpfes zielt auf hohe Seetüchtigkeit und Kursstabilität, die Decksfläche wird dagegen extra groß gehalten. Nach Aussage des Herstellers bietet das Boot mehr Platz und Komfort für die Personen an Bord als jedes andere RIB gleicher Länge. Eindrucksvoll ist die große Liegefläche im Bugbereich; im Bereich der Centerkonsole ist - auch unter dem Sitz - jede Menge Stauraum untergebracht. Am Heckspiegel ist Platz für zwei starke Außenborder und eine hohe Tankkapazität sorgt für die nötige Reichweite. Zum Standardzubehör gehören Geräteträger, elektrische Ankerwinsch und Biminitop.

Ende Januar bin ich mit Heike und Charlie Hornberger - beide sind sehr gute Skifahrer - zu einem Skitag in Tirol verabredet und wir treffen uns bei herrlichem Wetter auf dem Parkplatz der Bergbahn auf die Hohen Salve in Söll. Söll befindet sich am Fuß der Hohen Salve in der Ferienregion Wilder Kaiser. Nach Süden fällt das flache Passplateau in das Brixental und nach Norden in das Leukental ab. Das charmante Dorf mit seinen Weilern wird von zwei beeindruckenden Bergen flankiert: dem imposanten Wilden Kaiser, der zum Kaisergebirge gehört, und der Hohen Salve (1.828 m ü.d.M.), dem Hausberg von Söll. Die Hohe Salve hat einige Sehenswürdigkeiten zu bieten, die man sich nicht entgehen lassen sollte. Schon die Fahrt mit der Sprechenden Hexenwasser Gondelbahn, die dich zum Hexenwasser Hochsöll bringt, ist ein Erlebnis. Das Hexenland an der Mittelstation der Hohen Salve erwartet uns mit verschiedenen Stationen, Wegen und Wunderkammern. Weiter oben, am Gipfel der Hohen Salve, liegt die Gipfelalm mit der ersten sich drehenden Panoramaterrasse Österreichs. Der Sonnenuhrenweg am Gipfel führt zur höchsten Wallfahrtskirche Österreichs und zur Windharfe: Die Natur macht dort sozusagen Musik, wenn der Wind in Töne umgewandelt wird, und fordert den Menschen zum Innehalten und Hinhören auf. Die Gondelbahn wird im Winter zum Eingang zur SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental, einem der größten zusammenhängenden Skigebiete Österreichs. Auch die 1. Rodelschule Österreichs ist hier beheimatet, und das Erlernte kann man dann auf der Hexenritt- und Mondrodelbahn gleich in die Tat umsetzen. Die Hohe Salve ist ein Aussichtsberg zwischen Kufstein, Wörgl und Kitzbühel in Tirol. Sie zählt zu den Kitzbüheler Alpen und wird auch mit dem Spitznamen der Rigi Tirols belegt. Der Gipfel liegt auf einer Höhe von 1828 m ü. A. und bietet bei schönem Wetter eine gute Aussicht auf die Hohen Tauern und die Zillertaler Alpen, sowie auf den Wilden Kaiser, der direkt nördlich der Hohen Salve liegt. Vom Gipfel aus sind der Großglockner und der Großvenediger zu sehen. Der Berg hat eine sehr markante Kegelform. Auf dem Gipfel stehen die sehr alte Wallfahrtskapelle Hohe Salve, eine Gaststätte und ein Sendemast. Außerdem ist der Gipfel durch die jeweils zwei Gondelbahnen aus Söll - Gondelbahn Hochsöll und Gondelbahn Hohe Salve - und aus Hopfgarten - Salvenbahn I und II - erschlossen. Das Gipfelrestaurant und die Kirche gehören zur Gemeinde Westendorf, der Sendemast zu Hopfgarten. Im Winter ist die Hohe Salve Teil des Skigebiets Skiwelt Wilder-Kaiser/Brixental, es gibt mehrere Gipfelabfahrten zu den umliegenden Orten Söll, Itter, Hopfgarten und nach Brixen im Thale. Durch seine Form und Lage ist die Hohe Salve auch ein beliebter Startplatz für Gleitschirmflieger. Auf dem Gebiet der Gemeinde Hopfgarten befindet sich der Sender Hohe Salve, der von der ORS betrieben wird. Er versorgt den Nordosten Tirols, Teile des Landkreises Miesbach und des Landkreises Rosenheim in Bayern sowie einen kleinen Teil des westlichen Landes Salzburg.

In der Wintersaison von der Großstadt München in möglichst kurzer Zeit fürs Wochenende zum Relaxen und Skifahren in die Alpen zu fahren ist für viele unserer sozialen Kontakte eine beliebte Option. Diejenigen, die es sich leisten können diese Variante mit einer eigenen Wohnung für das Wochenende oder gar einem Ferienhaus umsetzen zu können sind besonders gut dran. Auch Annette und ich haben immer wieder mal darüber nachgedacht, uns im nahen Tirol eine Bleibe zu suchen, kamen allerdings dann jedes Mal auch wieder von dem Plan ab, da wir in den in Frage kommenden Monaten zu viele berufliche Termine auf Messen haben und sich die Investition und die laufenden Kosten als Folge der dann zu wenigen Besuche einfach nicht rechnen. Wie gut, dass verschiedene unserer Freunde mehr Zeit und Mittel haben und über entsprechende Immobilien verfügen, die auch ein Gästezimmer für uns bieten. Auch Nina und Herbert Vogl haben ein Ferienhaus in Ellmau und wir sind dort Ende Februar für ein Wochenende ihre Gäste. Wir genießen mit ihnen und Martiin Kühner ein köstliches Abendessen im Reiterwirt, treffen mit Helds und Hübners weitere Freunde - das ist nämlich die gängige Praxis, daß man sich in Tirol wieder mit den Münchner Freunden trifft - und sind zudem ausgiebig spazieren gegangen. Zum Toppen des Ganzen hatten wir auch noch fantastisches Wetterglück und haben es uns so richtig gutgehen lassen. Über das Haus der Vogls geht direkt der Lift drüber und so kann man vom Garten aus auf eigenem Ski in die SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental einsteigen. Dieses Gebiet wurde schon mehrfach in Folge mit als eines der besten Skigebiete der Welt ausgezeichnet.

Wer ein ordentliches Skivergnügen erleben will, der ist in Obertauern sicher richtig. Ein erster gemeinsamer Urlaub mit Carolina nach unserem Kennenlernen führt uns Mitte März zum Skifahren nach Obertauern, einem beliebten Ski Gebiet im Salzburger Land. Caro war damals absolute Anfängerin, aber hat sich dank der Unterstützung eines schneidigen Skilehrers und ihrem naturgegebenen Talent zur Motorik gleich zum Skihasen upgraden lassen. Ich selber habe mich in dieser Woche in einen Snow Board Kurs eingeschrieben ... werde das Thema jedoch nicht dauerhaft verfolgen. In Obertauern haben wir im schönen Hotel Römerhof direkt an der Piste gewohnt. Das Hotel hat nicht nur sehr schöne Zimmer - Junior Suite für 930,- DM pro Kopf und neun Tagen Aufenthalt bei wahrlich köstlicher Halbpension - sondern auch einen einladenden Wellness Bereich sowie eine Indoor Golfanlage im Angebot. Diese Ausstattung konnten wir auch gut nutzen, da das Wetter etwas durchwachsen war und Caro zudem für zwei Tage krank - Betreuung durch Dr. Aufmesser - im Bett blieb. Unser Aufenthalt war dennoch sehr relaxed, wobei der Ort Obertauern selbst schnell erkundet ist. Daher zählen in erster Linie die Pisten, die Unterbringung und die abendlichen Events zu den Highlights: Wir kamen in unserer Woche sogar noch in den Genuss bei der Wahl zu Miss Obertauern dabei sein zu dürfen ....

Ende Oktober 2012 hatte ich eigentlich geplant gemeinsam mit Andi Schwabe und meinem Schwager Jürgen Schunda an der Business Golf Trophy in Schottland teilzunehmen. Leider kam mir nicht nur mein Bootsunfall mit Wirbelfraktur sondern auch eine wichtige Geschäftsreise in die USA in die Quere und so musste ich die beiden alleine fahren lassen. Andi und Jürgen spielten nach Ihrer Ankunft in Edinburgh erst eine private Runde in Gleneagles bevor es dann weiter zur Veranstaltung nach Turnberry ging. Die herrliche Anlage - die heute Donald Trump gehört - ist bei so schönem Herbstwetter ein echtes Highlight. Hingucker war auch die Trainingspartnerin von Jürgen, die er uns bis heute noch nicht näher vorgestellt hat.

Zum Ende unseres zweieinhalb Wochen dauernden Frühlings-Aufenthaltes in Gardone-Riviera drehe ich wie jeden Tag eine abwechslungsreiche Runde mit meinem Specialized eMountain Bike. E-Mountain Bikes sind für mich eine attraktive Ausdehnung der Fahrrad-Möglichkeiten. Eine ausgereifte Technik mit kräftigen Motoren und leistungsfähigen Akkus bei E-Mountainbikes sorgt dabei für eine Art von Mountainbike Fahren der anderen Art, wobei sich ein E-Bike für verschiedene Zielgruppen lohnt. Aber für wen lohnt sich ein E-Bike überhaupt? Die logischsten Gruppen sind diejenigen, die auf Grund von Krankheit, Alter oder sonstigem Gründen nicht mehr über die ausreichende Fitness oder Ausdauer verfügen, um längere Steigungen zu bewältigen. Das E-Bike ist mehr als eine bloße Anstiegshilfe, es ist auch eine Alternative, den eigenen Spaß zu steigern. Zudem ist ein E-Mountainbike auch optimal geeignet, um auf dem Weg zur Arbeit oder nach Hause noch einen Abstecher in den Wald oder ins Gelände zu machen. So werden selbst anstrengende Wochentage zum echten Highlight. Die Reichweite eines E-Mountainbikes ist dabei abhängig von verschiedenen Faktoren wie der Akkukapazität, dem Fahrergewicht, dem Streckenprofil, dem Fahrverhalten und weiteren anderen Faktoren. Die Reichweite kann zwischen 10 km bei mit maximaler Unterstützung und permanent steil bergauf und über 100 km bei gemäßigter Unterstützung schwanken. Ich selbst bin am Gardasee in der Regel jeweils eine Stunde unterwegs und lege dabei zwischen 15 und 20 Kilometer Strecke zurück.

Larissa war noch Erstklässlerin in der Murnauer Grundschule als die Winter im Voralpengebiet noch so schneereich waren, daß wir ganz schnell mal - wie diesmal Ende Februar - zum Hörnle in Kohlgrub für eine flotten Run fahren konnten- Von unserem Haus am Murnauer Dünaberg war der Parkplatz zum Lift keine 15 Minuten weg und wir nutzten das Wochenende gerne für einen sportlichen Ausflug. Bad Kohlgrub ist dabei ein oberbayerischer Ort mit rund 2.600 Einwohnern im Landkreis Garmisch-Partenkichen. Der Name geht wahrscheinlich auf eine in der Region weit verbreitete, uralte Technik des Kohlebrennens in einer Grube zurück. Das Hörnle ist der Geheimtipp für alle, die das Skivergnügen abseits von Rummel und Hightech suchen. Die traumhafte Aussicht von der Bergstation genießen, bevor man den Stockhang hinunterschwingt und sich dann zwischen zwei wunderschönen Talabfahrten entscheiden kann. Sanfte, präparierte Familienabfahrten machen die Skiregion Ammergauer Alpen gerade für kleine Kinder ideal zum Einstieg ins Skivergnügen. Verschiedene Skigebiete mit Abfahrten für unterschiedliche Niveaus erstrecken sich rund um das wunderschöne Oberammergau mit seinem markanten Hausberg, dem Kofel (1.342 m). Skifahren kann man im Tiefschnee-Gebiet am Laber (1.686 m), im familienfreundlichen Skigebiet Kolbensattel (1.276 m), am Erlebnisberg Steckenberg bei Unterammergau oder auf dem Hörnle (1.548 m) bei Bad Kohlgrub. Super war das schon damals

Von Michael Weiß habe ich die Save the Date Ankündigung für die dann folgende Einladung zum Meckatzer Golf Cup 2023 erhalten, der in diesem Jahr wieder in meinem ehemaligen Heimatclub Lindau-Bad Schachen statt findet. Eigentlich eine schöne Gelegenheit wieder einmal die Bodensee Region zu besuchen. Leider schaffe ich es wegen unseres gleichzeitig in Italien geplanten Aufenthalts nicht und bin zudem aktuell für ein Golfturnier nicht fit genug. Normalerweise findet der Meckatzer Cup im Wechsel ja im zweijährigen Wechsel in Lindau und in Wiggensbach statt. Coronabedingt fiel er in Wiggensbach - wo ich vor einigen Jahren bereits einmal mit Herbert Vogl mitgespielt hatte - im Jahr 2020 leider aus. Umso mehr freuten sich die 63 Turnierteilnehmer als sie bei strahlendem Sonnenschein zum Meckatzer Cup 2022 starten konnten. Nach den passenden Begrüßungsworten von Präsidentin Ositha Geiger und Herrn Michael Weiß war um 10.00 Uhr der Kanonenstart. Die bestens gelaunten Teilnehmer konnten sich unterwegs an zwei Stationen stärken. An der A5 versorgte Günter Meisterknecht die Turnierspieler mit Getränken und an der Halfwayhütte bei Uli Sprenzel gab es Weißwürste und Brezen und natürlich Meckatzer Bier (alkoholfrei). Bei besten Platzverhältnissen wurde sehr zügig gespielt und nach der Runde konnte jeder seinen Durst mit Meckatzer Freibier löschen. Im Jahr zuvor starteten am Samstag, den 12. Juni 2021 insgesamt 84 Spieler beim ebenfalls alle 2 Jahre stattfindenden Meckatzer-Golfcup im Golfclub Lindau-Bad Schachen e.V. Der Headgreenkeeper Manfred Schmid und sein Team hatten den Platz in einen erstklassigen Zustand gebracht. Gastgeber Michael Weiss ist seit vielen Jahren passionierter Golfspieler und treues Mitglied und Partner des Golfclub Lindau. Das Wetter zeigte sich von seiner besten Seite und sorgte für gute Stimmung und einen schönen Golftag. Die Ergebnisse waren entsprechend gut, wobei Raphael Plaumann - Nicis und Wolfgangs Sohn - bei den Herren mit 32 Brutto-Punkten den Sieger erspielte. Die schönen gemeinsamen Stunden auf der sonnigen Clubhaus-Terrasse bei gutem Essen und erfrischenden Getränken ließen die für alle Beteiligten schwierigen (Corona) Monate der jüngsten Vergangenheit in Vergessenheit geraten. Der Golfclub Lindau-Bad Schachen e.V. bedankt sich herzlich beim charmanten Gastgeber und Ausrichter Michael Weiss für dieses schöne Golf-Event. Auf ein gesundes Wiedersehen in 2 Jahren und damit diesmal im Mai 2023.

Zwischen zwei schönen Sommerurlaubs-Aufenthalten am Gardasee treffe ich mich mit meinem Schwager Jürgen Schunda zu einer schönen Runde im Golfclub Schloß Elkofen im Süden von Grafing. Grafing bei München ist eine Stadt sowie die drittgrößte Kommune im oberbayerischen Landkreis Ebersberg und liegt in einem der wirtschaftlich stärksten Landkreise des Münchener Umlands. Der Golfclub Schloss Elkofen e.V. in der Nähe von Grafing ist ein Club ohne fremdes Management, sondern wird geführt von einem Vorstand, der sich aus den eigenen Reihen rekrutiert und ehrenamtlich arbeitet. Der Golfplatz liegt nur etwa 30 Minuten südöstlich vor den Toren Münchens. Die hier typisch oberbayerische Moränenlandschaft erlaubt abwechslungsreiche Fairways, von deren Anhöhen immer wieder Blicke auf die Alpenkette freigegeben werden. Große Grüns, trickreiche Hindernisse und Teiche, alter Baumbestand sowie eine sorgfältige Platzpflege charakterisieren dabei die weitläufigen Spielbahnen. Ein modernes Restaurant mit frischer und regionaler Küche, umrahmt von Sonnenterrasse und Biergarten, laden zum Verweilen auch nach der Runde ein.
 Im Ort Unterelkofen liegt in unmittelbarer Nähe das Schloss Elkofen, eine der am besten erhaltenen Burgen in Oberbayern, welches noch heute von der Familie Rechberg-Rothenlöwen bewohnt wird. Der Golfclub Schloss Elkofen e.V. wurde 1982 gegründet und der Pachtvertrag für das Gelände zwischen den ersten Präsidenten, Dr. Fritz Adler, sowie Albrecht Graf Rechberg unterzeichnet. In 1987 wird der 9-Loch Platz, entworfen von Golfplatzarchitekt Donald Harradine, eröffnet. Präsident Ewald R. Hoffmeister eröffnete im Jahr 2000 die Erweiterung zur 18-Loch Anlage.
 Jürgen ist mittlerweile im Vorstand des Clubs und auch ich selbst war zwei Jahre lang Mitglied dort ... habe jedoch viel zu selten gespielt und bin daher wieder ausgetreten. Bis heute spiele ich aber gerne dort ... zumal wenn ich Jürgen treffe.

In der zweiten Oktoberwoche ging es wie im vergangenen Jahr zu unserem bereits 10. Ryder Cup Event ins sonnige und warme Belek an die türkische Riviera. Durch den bedauerlichen Ausfall von Martin Held und Thomas Wilde kurz vor unserer Abreise flogen wir mit nur fünfzehn anstatt geplanten siebzehn Teilnehmern von Hamburg, Düsseldorf und München aus in die Türkei. Generell hatten wir alle eine problemlose Anreise in ordentlichen Fluggeräten bis zum beeindruckend großen und gut besuchten Flughafen von Antalya sowie eine komfortable halbstündige Weiterfahrt per Mini Bus an die Küste. Im Kempinski Hotel The Dome in Belek genossen wir noch einen ruhigen Nachmittag bevor wir uns am Abend zum Dinner im Open Air Restaurant trafen. Während unseres Aufenthaltes wachten wir immer bei herrlichem Wetter auf und konnten vor und nach unseren Golfrunden nicht nur im Meer oder im riesigen Pool baden, am Strand laufen oder Tennis spielen, sondern auch Massagen und Haarschnitte in der Hotel-Anlage geniessen. Durch einen entspannten Tagesablauf mit Frühstück, Snacks und Abendessen im Hotel sowie kurzen Wegen zu den Golfplätzen war unser Trip wieder extrem entspannt. Die Dinner Meetings waren jeweils um 20 Uhr terminiert und danach gab es Drinks & Talks bei Life Musik am Strand. Unseren persönlichen Austausch empfand ich dabei als sehr inspirierend und es war super, sich auch mit den Golf Buddies austauschen zu können, die man während des Jahres nicht so oft sieht. Die Plätze Pasha und Carya waren in bestem Zustand und unsere Sultan und Pasha Teams von den beiden Captains perfekt zusammengestellt. @Jens und Jürgen ... das habt ihr großartig gemacht. Alles in allem waren die 4 1/2 Tage durch die ausgesprochen prima Truppe, gutes Golf bei bestem Wetter und einem sehr angenehmen Hotel ein Highlight in meinem diesjährigen Jahreskalender. Dies obwohl ich leider selber - bis auf die ersten neun Loch mit Christoph, Mathias und einem Cart auf dem Carya Course - kein Golf gespielt habe.

Ende Mai 2008 ging es auf Einladung von Hubert Burda Media recht exklusiv mit dem Privatjet von München an die Costa del Sol. Unter Leitung von Peter Levetzow spielten wir bei herrlichem Wetter auf den tollen Plätzen des Luxusresort Sotogrande in Andalusien drei schöne Runden. Sotogrande erstreckt sich vom Mittelmeer bis zu den Ausläufern der Sierra Almenara und die bekannten Clubs von Valderrama und San Roque sind hier angesiedelt. Gewohnt haben wir im feinen Marbella Club, wodurch wir auch nah am Geschehen des Night Life der Stadt waren.

Am 29. Februar ging es mit Nina und Herbert Vogl und drei unserer insgesamt vier Kinder - Paul war damals erst 9 Monate alt und musste daheim bleiben - für eine Woche zum Skifahren ins schöne Kühtai in Tirol. Im brandneuen und sehr schicken 4-Sterne Sporthotel Kühtai der Familie Gerber waren wir als wie immer anspruchsvolle Reise-Gruppe dominant und verwöhnt unterwegs. Zur Unterstützung unserer schon klaren Positionierung im Hotel bekamen wir für drei Tage zudem noch tatkräftige und lautstarke Unterstützung durch Petra und Michael Plank, die wir gekonnt gegen einige suboptimale andere Gäste einsetzen mussten. Da war einerseits Willy mit seiner tiefer gelegten S-Klasse - samt verchromter Kotflügelverbreiterungen - und Kennzeichen BOT und zudem eine vollkommen unerzogene Familie aus den ehemaligen Sowjetrepubliken - Adidas Trainingsanzüge beim Gala Dinner - die es zu kontrollieren galt. Die Aufgabe hatten wir schnell im Griff und konnten uns dadurch auf eine schöne lustige Woche mit herrlichem Skifahren und sehr amüsanten Abenden konzentrieren. Am Abend vor unserer Abfahrt nach Kühtai hatten wir - direkt nach der Eröffnung der Sportartikel Messe ISPO und einer North Sails Sportswear Party - auch noch Carolinas Geburtstag im Restaurant Austernkeller in München gefeiert.

Das verlängerte Faschingswochende nutzten Annette und ich um zum Skifahren nach Tirol zu fahren. Dort waren wir dann zwar nicht allein auf der Piste unterwegs, doch dafür war das Wetter Spitze. Annette und ich waren zunächst bei Eva und Thomas Hellmann in ihrer Jochberger Wohnung zu Gast, von wo aus wir am Samstag und Sonntag in das 2000er Gebiet zum Skifahren gingen. Am Samstag hatten wir ein schönes gemeinsames Abendessen im Restaurant Schwarzer Adler in Jochberg, bevor dann ab Faschingsmontag auch Paul noch nach Kitzbühel kam und ich mit ihm im Kitzbüheler Hotel Tenne gewohnt haben. Im Rahmen unseres Skitreibens waren wir am Faschingsdienstag mit der Familie Steininger unterwegs und besuchten Sie zum Apres Ski noch in ihrem Haus bei Maurach.

In der zweiten Juli Hälfte sind Katharina Schunda und Max Görgmeier zu Besuch am Gardasee und Max feiert am 18. Juni seinen Geburtstag vor Ort. Als Geschenk für ihn habe ich mir eine gemeinsame Canyoning Tour in der Vione Schlucht bei Piovere ausgedacht. Für unseren sportlichen Max genau das Richtige ... und für mich ein Konditionstraining mit der klaren Aufforderung an meienm Gewicht zu arbeiten. Unter Canyoning versteht man das Begehen einer Schlucht von oben nach in den unterschiedlichsten Varianten. Durch Abseilen, Abklettern, Springen, Rutschen, Schwimmen und manchmal sogar Tauchen gelangt man in geeigneter Ausrüstung durch die Schluchten. Als Erlebnissportart etablierte sich Canyoning Ende der 1990er Jahre in Spanien und Südfrankreich. Um die Jahrtausendwende folgte der Durchbruch auch in den Nordalpen. In den USA ist Canyoning eher als Canyoneering bekannt. Es bekam dort durch europäischen Einfluss einen enormen Entwicklungsschub. Neben dem sportlichen Reiz des Abenteuers steht vor allem das Naturerlebnis im Vordergrund. Bei dieser Sportart spielen die Beherrschung der speziellen Seiltechniken und das fundierte Wissen über regionale Wetter- und Wassergegebenheiten eine wichtige Rolle. Einige Naturschützer kritisieren Canyoning, weil Teile der Natur begangen werden, die sonst vom Menschen unberührt blieben. Besonders die kommerzielle Vermarktung für den Tourismus führt zu Problemen. Anhänger des Canyoning erwidern, dass Canyons teilweise mehrmals im Jahr von Hochwässern mehr verändert werden als durch den Einfluss der Menschen, die durch diese Schluchten laufen. Hierbei wird allerdings die vermehrte Nutzung von Anfahrtswegen, Zustiegspfaden und Parkmöglichkeiten außer Acht gelassen. Bei vielen Touren steht das gemeinsame Naturerlebnis im Vordergrund. Canyoning erfordert ein hohes Maß an alpin- und wassertechnischer Qualifikation. Ist man erst einmal in eine Tour eingestiegen, ist ein Rückzug vor Ende der Tour oft nicht mehr möglich. Diese Sportart sollte von Anfängern nur unter kundiger Anleitung durchgeführt werden. Die verwendeten Techniken weichen z. T. deutlich von denen im hochalpinen Bereich oder beim Klettern ab. Eine Übertragung dieser Techniken auf das Canyoning kann erhebliche Gefahren beinhalten. Bei schwierigen Canyoningtouren sollte man einen ortskundigen sowie zertifizierten Canyonführer zu Rate ziehen. Es gibt für diesen Outdoorbereich mittlerweile einige Organisationen, die professionelle Canyoningführer ausbilden. Bergführer qualifizieren sich über eine Zusatzausbildung zum Canyoningführer. Vorherige Information über die Wetterlage ist unabdingbar, da bei einem großen Wassereinzugsgebiet der Wasserspiegel in einer engen Schlucht bei starkem Regen in Minutenschnelle lebensgefährlich ansteigen kann. Aber nicht nur die Gefahr durch eine Springflut ist gegeben, sondern auch durch Steinschlag, deswegen sollte ein Helm getragen werden. Auch über spezielle Risiken, wie z. B. den möglichen Wasserablauf eines Stausees oder Schneeschmelzen, welche in manchen Gebieten bis in den späten Frühling die Gefahr erhöhen, sollten vorher Erkundungen eingezogen werden. Die Beobachtung des Wetters muss bereits Tage vor einer Tour beginnen und sich über die gesamte Tourenlänge erstrecken. Ende Juli 1999 kamen 20 Urlauber bei einer Canyoning Tour am Saxetbach bei Interlaken zu Tode, obgleich örtliche Bergführer vor dem ursächlichen Gewittersturm gewarnt hatten. Einige weitere Canyoningunfälle zeigen, dass für diese Sportart größtmögliche Sicherheit gefordert ist. Es gilt die Regel, nicht alleine zu gehen. Drei bis vier Personen gelten als die optimale Gruppengröße. Wer diesen Sport selbständig ausüben möchte, sollte über Trittsicherheit verfügen und keine Höhenangst haben. Dazu kommt eine gute Kondition und schwimmen zu können. Ebenso sollte man über ausreichendes theoretisches und praktisches Wissen in den Themengebieten wie Seil- und Wildwassertechnik sowie Orientierung und Erste Hilfe verfügen.

Ende 1996 hatte ich mir vorgenommen zeitnah eine längst geplante professionelle Tauchausbildung zu absolvieren, um besonders bei meinen Taucheinsätzen im Rahmen unserer Boots-Törns mit unserer Temptation in der Adria auch unter Wasser zu wissen, was im Falle eines Falles zu tun ist. Die volle Zertifizierung als Taucher ist gleichzeitig das Ticket um überall auf der Welt zu Tauchen und das auch in anderen schönen Meeren der Welt als Hobby zu betreiben. Wenn man Tauchen lernen möchte, dann bietet sich der PADI Open Water Diver Kurs an, welcher der weltweit bekannteste Tauchkurs ist und als Tauch-Schein ein Leben lang gültig. Nach dem erfolgreichen Abschluß kann man überall auf der Welt mit einem ebenfalls zertifizierten Buddy tauchen. Man taucht im Ausbildungskurs bis zu einer maximalen Tauchtiefe von 18 Metern und der Kurs dauert in der Regel 4 Tage. Bei fünf Tauchgängen im flachen Wasser erlernt man alle Fertigkeiten, die man zum Tauchen braucht. Mit vier weiteren Tauchgängen im tiefen Wasser setzt man diese Fertigkeiten in die Praxis um. Bevor man mit dem Tauchen anfängt ist zu klären, ob man fit genug dafür ist. Das war ich damals und so checkte ich die Lage, wie und wo ich von Murnau aus im Winter weiter vorgehen kann. Von meinem aus Kochel stammenden befreundeten Geschäftsführerkollegen Florian Brunner erfuhr ich vom Padi Dive Center des Ehepaares Nicole und Franco Paravano, bei denen ich einen Kurs buchte, den ich dann gemeinsam mit Flo am Kochel- und Walchensee absolvierte. Der Walchensee liegt zwischen München und Mittenwald, eingebettet in eine herrliche Gebirgslandschaft auf einer Höhe von 803 m, ist 198 m tief, 7 km lang, 4 km breit und hat eine Wasseroberfläche von mehr als 16 qkm. Die meisten Tauchplätze am Sees liegen in unmittelbarer Nähe von öffentlichen Parkplätzen. Das Wasser hat Trinkwasserqualität, die ständig überwacht wird. Sichtweiten von 10 - 15 m sind normal, können aber selbstverständlich je nach Jahreszeit und Wettergegebenheiten im Hochgebirge variieren. Die fast überall zugänglichen Ufer bieten über und unter Wasser sämtliche Varianten vom flach abfallenden Sandstrand über Pflanzenregionen bis zu felsigen Steilwänden, Geröllhalden, Abbruchkanten und Überhängen. Der Fischreichtum ist über die Grenzen des Landes weithin bekannt mit Seeforellen, Saiblingen, Hechten, Renken, Barschen und Aalrutten. Haie gibt es keine ... und das Wasser war ziemlich kalt, als wir im Monat Januar bei 0° Grad und Schneefall mit Trockentauchanzügen in den See stiegen, um unsere Ausbildung zu beginnen. Anfang April waren wir mit dem Kurs fertig und haben auch unsere Prüfung bestanden, womit ich für weitere Tauchgänge in der Adria präpariert war.

Auf Einladung von Thomas Lindner nahm ich Ende August am wunderbar relaxten Golf-Event "F.A.Z. Golf Private" im Golf Club Hanau Wilhelmsbad teil. Ein sehr entspanntes Turnier mit vielen alten Weggefährten aus der Zeit, als Thomas Lindner noch für die Verlagsgruppe von Gruner & Jahr tätig war. Zudem habe ich nette Golffreunde aus der deutschen Wirtschaft und Medienszene neu kennengelernt. Schon am Donnerstag Abend trafen wir uns zu einem besonders köstlichen Dinner im Casa dei Tomilaia in Frankfurt am Main. Dieses ausgesprochen hübsche Restaurant war praktischerweise nur 100 Meter von meinem Hotel weg, da ich im Lindner Hotel & Residence Main Plaza übernachtet habe. Das Turnier haben wir dann am Freitag im Golfclub Hanau-Wilhelmsbad gespielt, in dessen Clubrestaurant nach der Runde auch das Abschluss Dinner mit Siegerehrung und BBQ stattgefunden hat. Noch in der Nacht dieses Events ging es dann für mich mit dem Auto wieder zurück an den Gardasee.

In den Osterferien des Jahres 1974 waren wir mit der gesamten Familie - nach einigen Jahren Feriendomizil in Zermatt - das erste Mal im Berner Oberland im Skiurlaub und kamen auch Ende März dieses Jahres wieder. Vor Ort trafen wir uns mit der Schweizer Familie Näsli aus Rapperswil, einem Studienfreund unseres Vaters mit seiner Ehefrau und ihren drei Kindern. Wengen ist ein Schweizer Alpendorf im Berner Oberland. Bekannt ist es für seine Holzchalets und Jugendstilhotels. Die Jungfraubahn fährt bis auf den Gipfel der Jungfrau mit Blick auf den Aletschgletscher vom Sphinx-Observatorium. Eine Seilbahn führt zu den Hängen und Wanderwegen des Männlichen, von wo aus sich Blicke auf Eiger und Mönch eröffnen. Das Dorf im Berner Oberland gehört zur Gemeinde Lauterbrunnen in der Schweiz und liegt auf einer Höhe von 1274 Meter am Fusse der Berge Eiger, Mönch und Jungfrau, 400 Meter hoch über dem Lauterbrunnental. Seit 1893 kann Wengen ab Lauterbrunnen mit der Wengernalpbahn erreicht werden. Das Dorf selbst besitzt keinen Anschluss an das Strassennetz und ist deshalb nahezu autofrei. Einzige Fahrzeuge sind Taxis, Hotelfahrzeuge und Fahrzeuge von kleinen Firmen. Wengen ist das «Dorf der Jungfrau» und der Schauplatz des FIS-Ski-Lauberhornrennens. Die Bewohner lebten früher ein abgeschiedenes, einfaches Leben, bevor die ersten Touristen im 18. Jahrhundert auf der Durchreise von Lauterbrunnen über die Wengernalp und die Kleine Scheidegg nach Grindelwald ins Bergdorf Wengen kamen. 1859 wurde in Innerwengen ein erstes Gasthaus eröffnet. In den 1890er Jahren wurde die Bahn auf die Wengernalp gebaut, damals das modernste Verkehrsmittel. Im Zweiten Weltkrieg waren in Wengen britische und amerikanische Flieger sowie polnische Soldaten interniert. Nach dem Krieg ging es mit dem Tourismus wieder aufwärts. Alljährlich im Januar findet das berühmte Lauberhornrennen statt, welches aus einer Herren-Abfahrt, einem Slalom und einer Kombinationbesteht. Die Abfahrtsstrecke gilt neben der Streif, auf der das Hahnenkammrennen in Kitzbühel stattfindet, als die anspruchsvollste und schwierigste Piste des alpinen Skiweltcups und das Rennen hat den Status eines Klassikers. Mit der Wengernalpbahn fährt man zu den Skipisten der Allmend, der Wengernalp und der Kleinen Scheidegg. Mit der Luftseilbahn Wengen–Männlichen fährt man auf den Männlichen, von wo aus man die Pisten nach Grindelwald und zur Kleinen Scheidegg erreicht. Meistens kann man sowohl ins Dorf Grindelwald, wie auch ins Dorf Wengen mit den Skis fahren.

Wir haben unser Leben in Murnau nicht nur im Sommer geliebt, wo wir in weniger als 5 Minuten zum Baden am Staffelsee waren, und besonders ich als Biker direkt von der Garage weg die schönsten Strecken im Voralpenland befahren konnte. Auch im Winter war es herrlich ... besonders für die Kids. Von unserem Haus am Dünaberg in Murnau waren es gerade mal 11 Kilometer und damit nur gute 10 Minuten bis zum Parkplatz des Skigebiets in Bad Kohlgrub. Hier verbringen wir einen sonnigen Faschingsmontag mit den Kids zum Skifahren und Rodeln im uns nächstgelegenen Wintersport Gebiet. Das Hörnle, der Hausberg der Bad Kohlgruber, ist dabei ein echter kleiner Geheimtipp für Naherholer wie uns. Die Hörnle Sesselbahn und zwei Schlepplifte erschließen 7 Pistenkilometer in einer Höhe von 1.000 bis 1.400 m Seehöhe. Vom oberen Schlepplift genießt man nicht nur eine traumhafte Aussicht sondern hat außerdem die Wahl zwischen zwei wunderschönen Talabfahrten. Eine sanfte und vollpräparierte Familienabfahrt oder die anspruchsvolle Standardabfahrt, die zur Freude aller Freerider unpräpariert bleibt. Die perfekte Einkehrmöglichkeit oben ist übrigens die Hörnlehütte an der Bergstation sowie mein Favorit, die Guggenbergalm am Parkplatz in der ich mich gerne mit einem Getränk und einer kleinen Brotzeit aufhielt, um auf die Kids zu warten

Seit vielen Jahren spiele ich gerne das jährliche Golfturnier des Münchner Panathlon Clubs mit, das auch in diesem Jahr wieder Ende Juni auf der Anlage des Münchner Golf Clubs in Strasslach veranstaltet wird. Der Begriff Panathlon ist dabei griechischen Ursprungs und kann mit Gesamtheit aller Sportarten übersetzt werden. Der Erfolg des diesjährigen Panathlon Cups darf sich sehen lassen, denn die Teilnehmer zeigten sich bei rundum heiterer Atmosphäre spendenfreudiger denn je. Der renommierte Golfclub Strasslach im Süden Münchens sowie zahlreiche Unternehmen aus dem Einzugsgebiet unterstützen die Spieler dabei großzügig. Etwa 42 000 Euro kamen bei dem Event zusammen, was einer deutlichen Steigerung zum Vorjahres-Erlös entspricht. Die sehr engagierten ehrenamtlichen Mitinitiatoren trugen dazu bei, dass Startgeld, Einnahmen und Spenden den kleinen Patienten der Haunerschen Kinderklinik in München zugute kommen. Größter Sponsor war der Münchener Golfclub selbst, der traditionell Platz und Personal stellte. So zeigte der Münchner Panathlon e.V. an diesem strahlenden Junitag einmal mehr auf sympathische Weise, wie man aktive Solidarität für alle Beteiligten zu einer menschlich bereichernden Erfahrung macht. Die Philosophie, die den Panathlon Club prägt, wurde 1951 in Venedig festgeschrieben und findet seitdem weltweit Verbreitung: Das Motto „Ludis iungit“ – vereint durch und für den Sport – soll an den olympischen Gedanken erinnern und auf sportlichem Weg die Solidarität unter den Menschen fördern. Das deutsche Pendant zu diesem heute weltweit über 13.000 Mitglieder zählenden Club wurde 1988 in München gegründet.
 Das Turnier wurde lange Jahre von unserem Freund Uli Kreuzer und seiner Frau Marina - der Schwester von Michael Weiß organisiert - weshalb ich noch lieber an der schönen Veranstaltung teilnehme.

Im Dezember waren Nici und ich bereits seit Wochen in einer sehr konzentrierten Lernphase für unser im Frühjahr 1985 terminiertes BWL Examen an der Ludwig-Maximilians-Universität in München. Mit den Fächern Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Volkswirtschaftslehre, Steuern, Wirtschaftsprüfung und Privatrecht hatten wir beide genau die selben Fächerkombinationen und konnten uns daher eigentlich perfekt unterstützen und gegenseitig abfragen. Leider lag es in der Natur der Sache, daß sich der gesamte Stoff unterschiedlich schnell in unseren Gedächtnissen verfestigte - Vorteil für Nici - und ich zudem noch parallel an meiner spät geschriebenen Diplomarbeit über Umwandlungssteuerrecht saß. Da kam dann ganz schön viel Stoff zum Lernen zusammen und wir verbrachten von morgens bis abends viel Zeit am Schreibtisch. Um den Kopf immer wieder mal frei zu bekommen, ging es daher von unserer Wohnung am Massmannpark in der Schleissheimerstrasse immer wieder an die frische Luft und dabei bereits im frühen Dezember bei viel Schnee auch zum Rodeln in den hügeligen Olympiapark.

Mit Paul auf dem Boesch Boot am Starnbergersee; im Jahr 1990 habe ich Theo Freundorfer sein Wasserskiboot der Marke Boesch 580 Acapulco de Luxe abgekauft und danach zunächst mit einer Firmenlizenz auf Namen der Firma North Sails und später auf meinen privaten Namen genutzt. Unzählige Tage haben wir dadurch auf dem Wasser gebracht, habe Freunde besucht und sind in Lokale zum Essen gefahren. besonders gerne waren wir auch immer wieder beim Wasserskifahren, wie hier im Sommer 1997, als Paul noch ein kleiner Junge war. Achtung ändern: Müsste das laut Photo im Juli 2001 gewesen sein ...

Gut zwei Jahre nach meinem Start bei der North Sails Windsurfing GmbH im oberbayerischen Penzberg tat sich in unserer unmittelbaren Nachbarschaft eine weitere sportliche Chance auf. Auf dem Gelände des Bauernhofs der Familie Gattinger sollte ein Golfplatz entstehen. Zunächst war es nur eine Drivingrange mit einer Verpflegungshütte, zu der ich von meinem Büro aus in 2 Minuten war. Später wurde ein respektabler Golfplatz gebaut, an dem ich mich als Gründer mit beteiligt hatte. Die Golfanlage Iffeldorf wurde dabei harmonisch in eine typisch bayerische Hügellandschaft eingebettet. Ein wunderschönes Alpenpanorama liegt im Süden aller 18 Spielbahnen und man hat Blick auf den Wendelstein, die Benediktenwand, den Herzogstand, das Wettersteingebirge und die Zugspitze. Der teilweise majestätische Baumbestand sowie Teiche und Gräben sind natürliche Hindernisse, die ein sportlich anspruchsvolles Spiel auch von Könnern abverlangen. Im Westen glitzern der Starnberger See und die einzigartig schöne Perlenkette der Osterseen, im Süden erheben sich die Alpen. Und hier, mitten im Alpenvorland bei München, liegt in sanft gewellter Hügellandschaft der Golfplatz Iffeldorf. Wo immer man sich auch befindet, das großartige Alpenpanorama vom Karwendel über das Wettersteingebirge bis hin zur Zugspitze präsentiert sich in ständig neuen, beeindruckenden Blickwinkeln. In früheren Zeiten war die Gegend um der Golfplatz lange Zeit nur dünn besiedelt und taugte wegen der sumpfigen Beschaffenheit nur bedingt zur Jagd oder zum Fischfang, noch weniger zur Landwirtschaft, weshalb sie von Eingriffen des Menschen bis zum Ende des 19. Jahrhunderts weitgehend verschont blieb. Nach 1861 ließ der Münchner Industrielle Joseph Anton von Maffei, der zuvor die drei Staltacher Höfe kaufte, zwei Durchstiche anlegen: von den Staltacher Seen zum Fohnsee und vom Fohnsee zum Ostersee. Dadurch ergab sich eine Wasserverbindung über den Starnberger See und die Würm bis nach München, wohin er den in Iffeldorf gestochenen Torf verschiffen wollte. Aufgrund der Errichtung der Eisenbahnlinie kam es jedoch nie dazu. Bereits 1955 wurde die Gegend zunächst als Landschaftsschutzgebiet ausgewiesen. Den Erben der Familie Maffei gehört allerdings noch heute das Gelände um ihr Gut St. Eurach mit dem gleichnamigen Golfplatz, in dem ich nach meinem Engagement in Iffeldorf viele Jahre Mitglied war.

Mitte Mai treffe ich mich mit meinem Studienfreund Hans-Werner Bendix zu einer Runde Golf im St. Eurach Land- und Golfclub im Süden des Starnberger Sees. In den früheren Jahren haben wir häufig im Golfclub Feldafing miteinander gespielt, diesmal hat es uns weiter in den Südwesten des Sees verschlagen. Hans-Werner ging nach seinem BWL Examen zurück in seine Heimatstadt Dülmen, um seinen Vater bei der Abwicklung des familiären Textil-Unternehmens zu unterstützen. In früheren Jahren war die Familie der größte Spinner der Region, nur hat das Unternehmen den Niedergang der Textilbranche nicht überlebt. Aus dem Westfälischen kommt Hans-Werner immer wieder gerne nach Bayaern, wobei wir uns diesmal in einer besonders hübschen Gegend treffen. Der Pfaffenwinkel liegt in der beliebten Urlaubsregion Oberbayern. Von Norden her führt die Romantische Straße von Landsberg am Lech entlang des Flusses durch die Region, die im Westen an die Gewässer Ammersee und Starnberger See grenzt. Woher stammt der Name „Pfaffenwinkel“ eigentlich? Der Name kommt daher, dass es auf diesem Landstrich eine Vielzahl von Klöstern und Kirchen gibt. „Pfaffe“ bedeutet „Geistlicher“ oder „Pfarrer“. So müssen einst viele Pfarrer auf einem „Winkel“, also Fleck, dort gelebt haben. Eine der bekanntesten Kirchen im Pfaffenwinkel ist die Wallfahrtskirche in Wies, auch Wieskirche genannt, die seit 1983 zum Weltkulturerbe der UNESCO gehört. Der Hohe Peißenberg bildet den Mittelpunkt des Pfaffenwinkels, von hier aus hat man den herrlichsten Blick über die bayerische Landschaft. Bereits 1514 errichteten die Geistlichen des Klosters Rottenbuch eine Kapelle inmitten der idyllischen Landschaft. Auf dem Peißenberg befindet sich seit 1781 zudem das Meteorologische Observatorium. Die Mönche des Klosters Rottenbuch waren auch damals die ersten, die das Wetter beobachteten. Heute läd diese einmalig idyllische Landschaft zum gepflegten Golfspiel ein. Einzigartig schön gelegen und mit großer Verbundenheit zur Natur fügt sich die Anlage des St. Eurach Land- Golfclub in die Voralpenlandschaft südlich von München, in der Nähe des Starnberger Sees ein. Vom Platz aus, der ehemaliger Austragungsort der BMW Open war, hat man einen fantastischen Blick auf das Wettersteinmassiv, die Alpenkette mit der Zugspitze in ihrem Zentrum. Außerdem bieten sich auf vielen der Fairways Ausblicke auf das Karwendel-Massiv.

Während seiner Zeit als Geschäftsführer der UBS in München hat Stephan Rupprecht auch ein durch seine Bank gesponsertes Golfturnier veranstaltet. Ende Mai war es in diesem Jahr so weit, daß er mich in den Golfclub Feldafing am Starnbergersee zu einer Turnierrunde eingeladen hat. Feldafing ist eine Anlage mit langer Tradition, denn bereits im Jahr 1853 beauftragte der bayrische König Maximilian II. den preußischen Hofgartendirektor Peter Joseph Lenné (1789-1869) einen Schlosspark auf dem Hanggelände gegenüber der jetzigen Roseninsel im Stil eines „Englischen Garten“ zu planen. In der fertigen Parkanlage entstand 1926 der Golfplatz des Golf Club Feldafing. Heute dient das ehemalige Fundament des im Park geplanten Schlosses als 11. Spielbahn. So ist eine Golfrunde eine anregende Wanderung auf sanft welligen Fairways und Grüns durch uralte Baumbestände, vorbei an Biotopen mit seltenen Orchideenarten, akzentuiert mit wechselnden Perspektiven auf den Starnberger See und die Alpenkette. Die Idee zur Gründung des GC Feldafing e.V. hatte Dr. Ing. Siegmund Graf Brockdorf. Die Verwirklichung wurde durch Herrn Hans O. G. Ritter, Herrn Georg Kraft (Besitzer des Hotels Kaiserin Elisabeth in Feldafing) und den Edlen von Rauscher (damaliger Direktor des Wittelsbacher Ausgleichsfonds) ermöglicht. Da König Ludwig II. den geplanten Bau des Schlosses auf dem Gelände einstellen lies, wurde die nördliche Hälfte des Schlossparks an den neu gegründeten GC Feldafing e.V. verpachtet. Auf der damals auf 39 ha angelegten 9-Loch-Anlage fanden bereits 1927 die ersten Wettspiele statt. Noch heute befindet sich der 11. Abschlag auf den Granitquadern des ehemaligen Bauvorhabens. Nach 1945 waren die Amerikaner, die sich stets als faire und sportliche Partner erwiesen, Hausherren des Clubs. General Albert Watson (Kommandeur der US Streitkräfte und selbst begeisterter Golfer) und seinem Freund Heribert von Strempel (Präsident des GC Feldafing e.V. ab 1957) war es zu verdanken, dass aus der 9-Loch-Anlage im Jahre 1962 die erste bayerische 18-Löcher-Anlage wurde. General Watson setzte zur Verwirklichung dieser Idee seine Pioniere ein, die mit ihren Geräten, Traktoren und Planierraupen die zweiten neun Löcher im westlichen Teil des Lenné-Parks gestalteten. Die Amerikaner bauten im Jahre 1945 – „genehmigungsfrei“- ein Clubhaus auf dem höchsten Punkt der Anlage, mit dem berühmten, unvergleichlich schönen Ausblick auf den Platz, den Starnberger See und die dahinter liegende Bergkette. Das heutige Clubhaus entstand zwischen 1973 und 1974 und erlaubt von seiner großen sonnigen Terrasse faszinierende Blicke vom 18. Grün über die Abschläge 1 und 10 in den Lenné-Park bis zum Starnberger See hin. Im Jahre 2010 wurde das Clubhaus modernisiert und bietet mit seinem Restaurant das passende Ambiente für einen kulinarischen Abschluss nach einer schönen Golfrunde. So viel zur interessanten Historie des Clubs, der für uns Münchner nur den Nachteil hat, daß er auf der Westseite des Sees verkehrstechnisch sehr umständlich und damit zeitaufwändig zu erreichen ist. Das hat mich nicht davon abgehalten gemeinsam mit Stephan Rupprecht und Georg Böhmler eine wunderbare und sehr amüsante Golfrunde zu spielen.

Am ersten Sonntag im April brechen Jürgen, Mikel und ich - wie immer um fünf Uhr morgens - zunächst zu einem kombinierten späten Ski- und einem diesem folgenden frühen Golftrip nach Norditalien auf. Unser erstes Ziel ist Südtirol, wo wir in unserem bevorzugten Skihotel in Alta Badia Station machen. Das malerische La Villa liegt inmitten von Alta Badia am Fuße der Gardenazza Hochebene und der Hochfläche des Piz La Ila. Bekannt ist das Dorf wegen der Ski-Weltcuprennen, die auf der Gran Risa Piste im Skiresort Alta Badia stattfinden: Sie führt direkt in den Ortskern von La Villa. Jährlich im Dezember tummeln sich in La Villa also die besten Skifahrer der Welt, um sich auf der Gran Risa zu messen. Im Sommer startet hier hingegen der “Maratona dles Dolomites” Radmarathon. La Villa ist beliebter Ausgangspunkt für Wanderungen in die spektakuläre Welt der Dolomiten wie etwa zur Berghütte Incisa, dem Campolongo Pass und der berühmten Wallfahrtskirche Heilig Kreuz bei den Wiesen von Armentara. Auch Ausflüge in der nähere Umgebung wie dem Grödnertal, Fassatal, Pustertal oder nach Cortina sind beliebt. Weiters befinden sich in La Villa eine Flugschule für Paragleiter sowie die zwei Trimm-Dich-Pfade von Gran Ega und Gnates. Zwei ehrwürdige Gebäude bilden den historischen Teil des Dorfes. Das gotische Ćiastel Colz, ein quadratischer Bau mit vier Türmchen, der 1536 erstmals als Rubatsch erwähnt wurde, erhebt sich auf einem Felsen beim Dorf. Die Kirche von La Villa hingegen stammt aus dem Jahr 1516 und ist der Heiligen Maria ad Stellam gewidmet. Von ihr stammt auch der Ortsname: Stern. Das Gadertal, ein Seitental des Pustertales, ist die Heimat der ladinischen Sprache und Kultur in Südtirol. Im südlicheren Teil des Gadertales liegt Alta Badia, eingebettet in einem weiträumigen, sonnigen Becken inmitten der Dolomiten. Das Gadertal war bis etwa Anfang des 19. Jahrhunderts wegen der geografischen Lage schwer erreichbar. Gerade dieser langjährigen Abgelegenheit verdankt es das Tal, dass seine Kultur und Sprache tief verwurzelt sind. Mitte des 19. Jahrhunderts kamen die ersten Alpenpioniere nach Alta Badia, um die Dolomiten zu besteigen – dies war der Grundstein für den Tourismus von Alta Badia. Um die 1940er Jahre wurde auch der Wintertourismus ein Thema. In Corvara baute man 1938 die erste Aufstiegsanlage in Alta Badia, es war ein Schlittenlift. Dieser wurde 1947 vom ersten Sessellift der Dolomiten und von Italien überhaupt abgelöst. Nach einigen Tagen Ski fahren wir weiter ins Veneto, wo wir Fri Bianchi in Mogliano besuchen und in Abano Terme Golf spielen. Hier treffen wir uns mit Herbert Vogl, der unseren Vierer Flight kompletiert.

Seit meinem Wechsel vom Golfclub Iffeldorf zum Land- und Golfclub St. Eurach hatte ich wieder extrem viel Spaß am Golfspielen gefunden und war dann auch mit Ehrgeiz bei der Verbesserung meiner Fähigkeiten unterwegs. Das übertrug sich zum Glück auch auf den Rest der Familie, weshalb nicht nur Annette, sondern sogar Larissa und Paul für Golfübungen zu überreden waren. Ein erstes gemeinsames Familien-Golf-Training absolvierten wir im Rahmen eines Urlaubs in der Golfmetropole Bad Griesbach in Niederbayern. Im dortigen Golfodrom arbeiteten wir in den Herbstferien alle an Schwung und Ballgefühl, um für weitere Runden und auch Turniere vorbereitet zu sein. Im Sommer spielte ich bereits mit neuem Schwung und entsprechenden Elan verschiedene Turniere mit. Unter anderem gemeinsam mit Christian Ewert - meinem Nachfolger bei der der Mistral Sports Group - und Joerg von Petrikowsky beim Turnier von Arthur Andersen im Golfclub Starnberg sowie ein schönes weiteres Turnier mit Roman Sauermann und Susanne Seidler in meinem Heimatclub St. Eurach

In der letzten September-Woche unternehme ich einen Kurztrip in die italienische Hauptstadt und fuhr dazu von Verona aus mit dem Frecciarossa nach Rom, um am Wochenende den dort stattfindenden Ryder Cup zu besuchen. Als drittwichtigster Sportevent nach den Olympischen Spielen und der Fußball-Weltmeisterschaft wird die 44. Ausgabe des Ryder Cups zum ersten Mal in Italien ausgetragen. Der Marco Simone Golf & Country Club hat sich seit mehreren Jahren dafür vorbereitet, denn eigentlich sollte der prestigeträchtige Golf-Wettkampf schon längst stattgefunden haben. Wegen der Pandemie wurde der Ryder Cup Termin jedoch verschoben. Circa 17 km von Roms Stadtzentrum entfernt liegt der Golfplatz, welcher von der italienischen Designerin Laura Biagiotti gegründet wurde. Deren Familie lebt seit vielen Jahren als Besitzer in einem Schloß auf dem 150 Hektar großen Anwesen. Der Golfplatz Marco Simone hat mittlerweile 27 Löcher und die Weitläufigkeit der Anlage bietet Platz für 50.000 Besucher, welche beim Ryder Cup auch täglich erwartet werden. Biagiotti hatte das Gelände in den 70er Jahren gekauft und dann entsprechend entwickelt. Im Jahr 1992 wurde der Golfcourse eröffnet. Der ursprünglich von Jim Fazio designte Platz wurde ab 2018 völlig umgestaltet. Zahlreiche Rydercup Flaggen säumen jetzt die Auffahrt zum Clubhaus. Beim Betreten der Clubhaus Terrasse fällt sofort das Fairway der 18 auf, welches bergab zum Clubhaus verläuft und wie ein gemalter Teppich im schönsten Grün ausschaut. Die Anlage wurde als Ryder Cup Course so präpariert, daß die Zuschauer auf Erhöhungen links und rechts der Fairways mitlaufen können. Meist geht eine Bahn Bergauf oder Bergab mit exponiertem Grün. Meist hat man auch einen weitläufigen Blick gleichzeitig über mehrere Fairways hinweg. Pinienbäume und Oleander blühen hier um die Wette. Dieser wächst sogar auf den Zwischenspuren der Autobahnen. Die Anlage selbst bietet kaum Schatten, dass in den Sommermonaten die Temperaturen auch gerne mal auf 40 Grad steigen. Wenn man Wetter-Glück mit Weitblick hat, kann man wie in Bayern statt Bilderbuch-Berg-Ketten hier die Skyline von Rom mit der Kuppel St. Peter vom Vatican sehen. Im See von Loch 2 spiegelt sich der Schlossturm vom Laura Biagotti Zuhause, welche im Mai 2017 leider verstarb.

Nach sechs abwechslungsreichen Trips an Golf-Ziele in Portugal, Irland, Spanien, Schottland und zuletzt zwei Mal in Italien werden wir im Oktober nach Österreich aufbrechen. Nomen ist Omen, denn nachdem wir unsere bisherigen Ryder Cup Wettbewerbe als Bacalaos, Lobster Larrys, Dali Toreros, Scotch Highlanders, Verdura Mafiosis und Gardone Luganas ausgetragen haben sind wir diesmal als Habsburg Lips unterwegs. Wir starten in unsere nächste Competition mit einem kumuliert ausgeglichenen Spielstand von 3:3 und weisen in den beiden Teams ein annähernd ausgeglichenes Durchschnitts Handicap für alle Spieler auf. Mehrheitlich haben sich die Team Mitglieder von Links und Rechts der Isar für eine Veranstaltung im Herbst und noch dazu einer Anreise auf der Straße ausgesprochen. Obwohl - wie im Vorjahr - der Gardasee in der Abstimmung wieder weit vorne war, ist diesmal unser Nachbarland Österreich Favorit geworden. So ist es diesmal ein Golf Match im südlichen Burgenland, welches mit hervorragendem Wetter durch viele Sonnentage auch noch im Oktober bestens fürs Golfen geeignet ist. Zudem warten im Gebiet südwestlich des Neusiedler Sees Burgen, Schlösser und eindrucksvolle Naturlandschaften mit grandiosen Weinen darauf entdeckt zu werden. Es sind vor allem die 300 Sonnentage im Jahr, die es möglich machen, dass hier von Anfang März bis Dezember gespielt werden kann. Reiters Golfschaukel im Südburgenland umfasst verschiedene Golfplätze in Bad Tatzmannsdorf und Stegersbach. Die Anlagen sind hervorragend ausgestattet, neben Championship-Plätzen erwarten Golfer auch die größte Driving Range Österreichs. In Stegersbach befinden sich zwei Plätze - einer direkt an unserem Hotel und ein zweiter, der mit dem Golfcart erreichbar ist. Wir spielen jeweils Freitag, Samstag und Sonntag ab 9:00 Uhr auf diesen Plätzen im professionellen Ryder Cup Modus im Fourball, Foursome und Einzelmodus. Wir treten unsere Reise gemeinsam ab München mit einem komfortablen Reisebus an und starten um 7:00 Uhr in Bogenhausen.

Verursacht durch einen Verkehrsstau zwischen der Ausfahrt in Kufstein und dem Skigebiet von Scheffau haben Michi, Jürgen und ich Ende Februar kurzfristig als alternatives Halbtagesziel das Alpbachtal angesteuert. Auch im Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau waren wir durch die Nähe des Skigebiets zur Autobahn und unseren flotten Fahrer in kürzester Zeit. Allerdings erwischte uns ein böser Blitzer zwischen der Ausfahrt in Kramsach und dem Parkplatz der Wiedersbergerhornbahn in Alpbach, über dessen Photoqualität sich unser Volvo Fahrer Michi bis heute ärgert. Nachdem wir dies allerdings an unserem Skitag noch nicht wussten, hatten wir bei herrlichem Wetter unsere üblichen 4 Stunden Power Skiing Spaß.

Im Spätsommer hatten Katja & Simpert Hafenmeier zu ihrem privaten und besonders gemütlichen Harley Treffen nach Reichling geladen. Simpert ist selbst großer Sammler historischer Motorräder, wobei er sich nicht nur auf die amerikanische Marke Harley Davidson beschränkt, sondern alles was bei schönen und klassischen Maschinen Rang und Namen hat in seinen Garagen und Scheunen verwahrt. Katja ist eine großartige Gastgeberin, bei der es immer Spaß macht zu Besuch zu sein und sich verwöhnen zu lassen. Und das Anwesen der Familie in Reichling ist ein weiteres Highlight in der herrlichen Natur des Lechtals zwischen Schongau und Landsberg. Von hier aus unternahmen wir wunderbare Touren in einer Gruppe von knapp 20 Maschinen durch Oberbayern. Katja hatte die gesamte Organisation perfekt im Griff und Simpert war unser Tour Guide. Wie immer perfekt

Vom Präsidenten der International Apparel Federation (IAF) - Han Bekke - war ich Anfang November zum 14. IAF Golfturnier auf der Anlage des Bossenstein Golf & Poloclubs in Ranst bei Antwerpen in Belgien eingeladen. Mit einer sehr netten internationalen Gruppe spielten wir in einem Single Strokeplay Modus bei herbstlichen Temperaturen und extrem vielen Blättern auf dem Platz. Der Platz ist schön und recht abwechslungsreich sowie mit einem herrlichem alten Baumbestand gesegnet. Die Anlage selbst ist jedoch nur in einem mässigen Pflegezustand und die Abschläge sind regelrecht verrottet. Das Clubhaus-Hotel – in dem ich auch gewohnt habe - ist englisch-traditionell, die Zimmer sind grosszügig und geschmackvoll, das Restaurant ist hervorragend, hochpreisig aber angemessen. Sponsor der Veranstaltung war der Weltmarktführer für Nähgarne A&E aus den USA, der uns nicht nur zur Runde selbst sondern auch noch zu Kaffee und Apfelkuchen, Lunchboxen sowie diversen Getränken und Snacks einlud.

Im Rahmen eines Besuchs bei der Bootsmesse in Düsseldorf besuche ich gemeinsam mit Annette auch meine zukünftige Schwiegermutter Mex und ihren Freund Helmut in Mönchengladbach und übernachten dort. Wir gehen am Abend zusammen Essen und treffen dabei auch Helmuts Tochter Steffi und ihren damaligen Freund sowie späteren Vater ihrer Kinder. Die boot Düsseldorf ist die führende Wassersportmesse und Bootsmesse weltweit. Zu den Highlights zählen neben Booten und Yachten auch Bootsausrüstungen und spannende Events. Zahlreiche Boots- und Yachtpremieren sind jedesmal wieder großartig zu sehen. Sowohl Seglerinnen und Segler als auch Motorbootfans sollen hier ein Angebot vom Einstiegsbötchen und der Jolle bis zur Luxusyacht finden. Auch Tauchen, Surfen, Paddeln und Angeln stehen auf der boot im Fokus. Attraktionen laden zum Mitmachen ein, etwa auf einem 65 Meter langen Flatwater-Pool beim neuen Trendsport Wing-Surfen, im neu gebauten Tauchturm mit Rundumsicht oder auf der Kanu-Strecke. Unter dem Motto "Destination Seaside" werden touristische Angebote für Urlaub und Sport auf, am und im Wasser präsentiert. Viele Jahre lang war diese Messe für mich beruflich unabdingbar ... diesmal geht es mir eher um das Sichten passender Motorboote für den Gardasee. Annettes Heimat Mönchengladbach ist eine kreisfreie deutsche Großstadt im Westen Nordrhein-Westfalens. Die als Oberzentrum eingestufte Stadt liegt im Regierungsbezirk Düsseldorf, sie ist außerdem Teil der Metropolregion Rhein-Ruhr. Der Name leitet sich von den seit 974 in Gladbach siedelnden Mönchen ab. Vom 1. August 1929 bis zum 31. Juli 1933 war München-Gladbach zusammen mit Rheydt und anderen Gemeinden ein Teil der kreisfreien Stadt Gladbach-Rheydt mit etwa 200.000 Einwohnern. Die Einwohnerzahl stieg im Jahr 1921 erstmals auf über 100.000. Mit Mönchengladbach Hauptbahnhof und Rheydt Hauptbahnhof hat Mönchengladbach als einzige Stadt Deutschlands zwei Hauptbahnhöfe und erhielt damit einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde. Nach unseren Besuchen in Düsseldorf und Mönchengladbach machen wir noch eine Stip Visite bei Ettes Vater Gerd in Menden, bevor es für uns zurück nach München geht.

Mitte März flog ich gemeinsam mit Dieter Schön und Charlie Hornberger - den ich auf diesem Flug erst kennenlernte - von München nach Calgary. Eigentlich sehr gemütlich in der ersten Reihe, allerdings durch ein eingefrorenes Bugfahrwerk bei einer nach dem Ablassen unseres Restsprits eingeleiteten Notlandung auf einem Schaumteppich auch beim ersten spannenden Abenteuer ganz vorne mit dabei. Niemand wurde verletzt ... aber wir haben drei Stunden Zeit verloren, die uns bei unserem Weiterflug mit einer gecharterten sechs sitzigen Propellermaschine in die Rocky Mountains dann fehlte. Eigentlich wollten wir nämlich noch im Hellen an unserem Zielflughafen in Revelstoke ankommen, was uns nicht gelang. Als Copilot verfolgte ich den Funkverkehr unseres leicht durchgeknallten Buschfliegers, der den Flugplatz dann bei völliger Dunkelheit überflog und mit einer Fernbedienung die Beleuchtung der Landebahn aus der Luft einschaltete und uns auch ohne Flughafenpersonal sicher runter brachte. Revelstoke ist ein Ort im Südosten der kanadischen Provinz British Columbia und liegt 415 Kilometer westlich von Calgary in den Columbia Mountains am Columbia River. Direkt nördlich des Ortes liegt der Mount-Revelstoke-Nationalpark und die Revelstoke-Talsperre, die den Columbia River zum ca. 120 km langen Lake Revelstoke aufstaut. Die Mündung des Illecillewaet Rivers in den Columbia River war im 19. Jahrhundert ein Lagerplatz für Pelzhändler. Später wurde sie ein Versorgungspunkt für Bergleute in der Region. Der Ort wuchs in den 1880er Jahren weiter, als die Canadian Pacific Railway (CP) gebaut wurde, und wurde Farwell genannt. Nach Fertigstellung der Eisenbahn 1885 wurde die Siedlung ein Stützpunkt der Eisenbahnlinie und nach Lord Revelstoke – dem Adelstitel der britischen Bankiersfamilie Baring – und dem Investor der Bahnlinie, in Revelstoke umbenannt. Die Einwohnerzahl der Gemeinde wuchs im Laufe der Zeit immer weiter an und sie gehört zu den ältesten 25 Gemeinden in British Columbia, die alle bereits vor 1900 offiziell gegründet wurden. Der Flughafen Revelstoke liegt am südwestlichen Rand der Gemeinde und hat eine asphaltierte Start- und Landebahn von 1571 Meter Länge. Neben dem Kreuzungspunkt der beiden Highways ist Revelstoke auch ein wichtiger Punkt im Eisenbahnverkehr, da es der nächstgelegene Ort zum Rogers Pass mit dem Connaught-Tunnel und dem Mount-Macdonald-Tunnel ist 2007 wurde an den Westhängen des Mount Mackenzie das Revelstoke Mountain Resort (RMR) als Skigebiet mit 52 Pisten eröffnet. Zu den Zeiten unseres Besuchs vor Ort gab es nur die Möglichkeit sich einen Hubschrauber zu chartern und mit diesem Heliskiing zu betreiben. Durch das teilweise schlechte Wetter während unseres Aufenthalts kamen wir auch zu einem weiteren Vergnügen lange Fahrten mit SkiDoos durch die Rocky Mountains zu unternehmen. Für das abendliche Unterhaltungsprogramm war auch gesorgt. Wir wohnten im Zentrum der Stadt in einem Holzfällerhotel, in dessen Restaurant jeden Abend eine Damen Striptease Truppe auftrat, um den Laden voll zu kriegen. das hat geklappt und war eine Extra Service für uns Hausgäste ... Planschi ... Planschi

Im Januar hatte ich gemeinsam mit meinem aus dem Ort stammenden und hier auch lebenden Mistral Sports Geschäftsführerkollegen Florian Brunner in der Tauchschule Paravano in Kochel begonnen meine Ausbildung zum PADI Open Water Diver zu absolvieren. Die praktischen Übungen fanden sowohl im Freiwasser des Walchensees wie auch im Becken des örtlichen Schwimmbads am Kochelsee statt. In grauer Vorzeit gab es in Bayern ein Förder-Programm „Freizeit und Erholung“.
 Der Gemeinde Kochel gelang es damals diesen Fördertopf anzuzapfen, woraus schlussendlich anfangs der 70-ziger Jahre das „trimini“, ein Vorzeigebad in Bayern, ein „Familien- und Freizeitbad“ entstanden ist.
 Das Bad liegt an einem der schönsten Flecken Bayerns direkt am Kochelsee vor fantastischer alpenländischer Lage. Berge, See, Freizeit und Erholung direkt vor der Nase. Im Luftkurort und Kleinzentrum Kochel gelegen, hat dieses Bad viele Jahre beste Dienste geleistet.
 Zugegebener Maßen hat man über die Jahrzehnte es versäumt, die Anlage „on top“ zu halten. Eine Kommune denkt da halt nicht unternehmerisch, sondern nur kostendeckend auf das unbedingt Erforderliche-Notwendige beschränkt, leider.
 Infolge dessen verursachte das Bad zunehmend Kosten, weil man es versäumt bzw. vermieden hat, die Anlage an die sich laufend veränderten Gegebenheiten im Freizeitverhalten, wie z.B. im Tourismus und bei Attraktionen, im Wettbewerb mit konkurrierenden Bädern anzupassen. Das so veraltete Bad verursachte einen wachsenden Kostendruck, der die Gemeinde schließlich zwang zu handeln.
 Neubau, Abriss mit Entsorgung, mögliche Alternativen?
 Die Gemeinde war unschlüssig. Unübersehbar ging es derweil mit dem trimini bergab und es war eine ganze Weile lang weg vom Fenster, bevor es in neuem Konzept wieder eröffnet wurde. Zum Glück konnte ich im Frühjahr 1997 noch meinen Tauchschein ohne Einschränkungen im warmen Becken absolvieren.

Mitte Februar fahre ich übers Wochenende zu Bettina und Thomas nach Königsleiten oberhalb von Gerlos, wo die beiden gemeinsam mit ihren beiden Töchern Caro und Louisa im Haus von Bettinas Vater ihren Skiurlaub verbingen. In den 90er Jahren wurde das Skigebiet Gerlos als Teil der Zillertal Arena umfassend modernisiert und so stammt auch die kuppelbare 4er Sesselbahn Filzsteinbahn Speedy aus dieser Zeit. Sie ist die äußere der drei Sesselbahnen aus dem Ort heraus zum Plattenkogel. An der Talstation befindet sich die Filzsteinalm. Das vom Tourismusmarketing als Zillertal Arena bezeichnete Wintersportgebiet ist das größte Skigebiet im Zillertal. Es hat 143 Pistenkilometer und 52 Lifte, die über 85.000 Personen pro Stunde befördern können. Es besteht aus zwei Teilen, einem mit Talliften in Zell, Gerlos, Königsleiten und Krimml/Hochkrimml sowie einem kleinen Skigebiet inkl. einer Snowtubingbahn und einer 7 km langen Naturrodelbahn mit Tallift in Hainzenberg. Pistenschifahren ist bis zu einer maximalen Höhe von rund 2500 m möglich. Die längste durchgehende Talabfahrt führt nach Zell am Ziller und beträgt 1930 Höhenmeter. Die höchsten Erhebungen der Zillertal Arena sind das Übergangsjoch (2500 m), die Königsleitenspitze (2315 m) und der Isskogel (2264 m). Mit Beginn der Saison 2008/2009 wurde in Zell eine zweite Gondelbahn in Betrieb genommen, die zur Wintersaison 2010/2011 bis zur Bergstation der ehemaligen Sportbahn Karspitz verlängert wurde. Seit 2016 ist die neue Dorfbahn in Gerlos in Betrieb, die neben der Isskogelbahn die zweite Zubringerbahn direkt vom Ort ins Skigebiet ist.

Am Tag nach meinem bei Michi und Dierk in Nymphenburg gefeierten Geburtstag und kurz nach meiner Rückkehr von einem Golfausflug mit der Burda Group nach Südspanien hat mich die mit ihrem Ehemann Theo in Salzburg lebende Ursula Haslauer zu einer schönen Runde Golf zum Mondsee im Salzkammergut eingeladen. Eine wunderbare Gelegenheit die lustige und quirlige Ursula, die ich aus unserer Zusammenarbeit während meiner Zeit bei der Etienne Aigner AG und der hierbei guten Zusammenarbeit mit dem Handelsblatt kenne wieder beim Golfen zu sehen. Dies in idyllischer Lage bei stimmigen Ambiente. Die Anlage des Golfclubs am Mondsee ist wunderschön am Mondsee und Drachensee gelegen. Während der Runde schweift der Blick in die Bergwelt des Salzkammerguts oder zur nahe gelegenen imposanten Drachenwand. Nur vier Kilometer von der Autobahn-Abfahrt Mondsee entfernt und schnell aus der Stadt Salzburg erreichbar genießt man hier Golf vom Feinsten. Der 18-Loch-Meisterschaftsplatz stellt eine Herausforderung für jeden Golfer dar. Besonders reizvoll macht diesen Golfplatz die idyllische Lage am Ufer des Mondsees – einem der wohl schönsten Seen im Salzkammergut – und die gelungene Architektur. Der Club verfügt über einen eigenen Badeplatz am Mondsee sowie einen Badesteg am Drachensee. So ist der Club auch Mitglied bei den Leading Golf Courses. Das herausragende Design, die hohe Qualität der Platzpflege und die malerische Einbettung in die Landschaft machen jedes Spiel auf den durchwegs flachen 18 Bahnen zum Erlebnis für alle Sinne. Während Golfanfänger von den vorderen Abschlägen eine faire Chance auf gute Scores haben, können Spitzengolfer vom Champion-Tee ihr gesamtes Golfrepertoire aufbieten, um sich ein Birdie zu verdienen. Die Spielbahnen 15 bis 18 zählen zu den besten Schlusslöchern in der Golfwelt. Permanentes Wasser ist nur eine der drohenden Gefahren, die den Herzschlag beschleunigen. Das Happy End erwartet Gäste wie Mitglieder am clubeigenen Badeplatz sowie im Clubhaus bei einem guten Essen auf der Seeterrasse. Es war ein besonders schöner Golftag an dem ich die Gastfreundschaft von Ursula sehr genossen habe.

Als älter und steifer werdender Golfspieler tendiere ich von meinen durchaus sportlichen Taylor-Made-Stahlschäften zu wesentlich flexibleren Graphitschäften. Nachdem es auch Werner Conrad so geht vereinbaren wir ein Treffen im Callaway Fitting Center in der Oberpfalz und ich breche an einem frühen Samstag Morgen zunächst nach Regensburg auf, um Werner von dort abzuholen und anschließend gemeinsam zum Fitting Center zu fahren. Der Sammelbegriff „Fitting“ kursiert im Golfsport immer häufiger, oftmals aber in absolut falschem Kontext. Unter Fitting versteht man zuerst einmal die Vermessung des Golfspielers und die Analyse des Schwunges, um mit diesen Daten den bestmöglichen Golfschläger empfehlen zu können. Dies ist die einfachste Form des Schlägerfittings. Hierbei werden statische Daten wie z.B. Körpergröße und Armlänge abgenommen und damit die richtige Schaftlänge oder die passende Griffstärke bestimmt, da auch einen falsche Griffstärke Ihr Golfspiel negativ beeinflussen kann. Wofür aber brauche ich überhaupt ein Golfschläger Fitting? Diese Frage lässt sich relativ einfach beantworten: Damit die Schläger zu Ihren anatomischen Voraussetzungen passen. Es ist ja einleuchtend, dass ein Golfspieler mit einer Körpergröße von 190 cm weiter weg vom Golfball steht als ein Spieler, der 170 cm groß ist. Daher ist es auch leicht nachvollziehbar, dass diese beiden Spieler nicht mit der gleichen Schaftlänge vernünftig Golf spielen können. Daneben verändert sich mit einer Anpassung der Länge meist auch der Winkel zwischen Schlägerkopf und Schaft, der dafür sorgt, dass der Schlägerkopf im Treffmoment gerade auf dem Boden aufliegt, was durch den sogenannten Lie-Winkel definiert ist. Auch hier werden Sie mit einer falschen Einstellung nicht glücklich werden, da Sie sonst den Boden immer mit der Ferse oder der Hacke des Schlägerkopfes zuerst berühren und dadurch natürlich auch keine gerade Schlagfläche im Treffmoment an den Ball bringen können. Unser Fitting hat perfekt geklappt und sowohl Werner wie auch ich sind mit unseren neuen Schlägern sehr zufrieden. Wir versuchen es an diesem Tag noch mit einer Golfrunde auf der Anlage des Schwanhofs, werden aber nach wenigen Löchern durch ein beginnendes Gewitter gezwungen aufzuhören und wieder nach Hause zu fahren.

Ende Januar bin ich mit einer versierten Basketball Familie in München unterwegs. Es ist nicht nur dem Umstand geschuldet, das Uwe und Tim Hasbargen groß gewachsen sind ...... sie können auch mit einem Basketball umgehen und so nehmen sie mich zu einem Topspiel des FC Bayern in den Audi Dome in München mit. Bereits in der Saison 2011/2012 begann mit der Umbenennung der Kult-Sportstätte Rudi-Sedlmayer-Halle in den Audi Dome die bis heute erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Audi und dem FC Bayern Basketball. Im Jahr 2014 konnte die erste Meisterschaft gefeiert werden und im Jahr 2018 das Double. Nach der erfolgreichen Titelverteidigung 2019 und einer titellosen Saison 2019/2020 startet der FCBB mit einer runderneuerten Mannschaft in die neue Saison. Der Audi Dome steht mittlerweile deutschland- und europaweit für besten Basketball und eine unverwechselbare Atmosphäre. Die Basketball-Spielstätte des FC Bayern Basketball wurde ursprünglich für die Olympischen Spiele 1972 zur Austragung der Basketball-Wettkämpfe erbaut. Die Halle wurde nach Rudi Sedlmayer benannt, dem damaligen Präsidenten des Bayrischen Landessportverbandes und Mitglied des Organisationskomitees der Olympischen Spiele in München. Danach wurde die Halle für Konzerte (u.a. Queen, Frank Zappa, Kiss und Bruce Springsteen) sowie für Messen und Boxveranstaltungen (u.a. Vladimir und Vitali Klitschko) verwendet. Zudem war die Halle ebenfalls Austragungsort für Handball- (MTSV Schwabing, TSV Milberthofen) und internationale Volleyballspiele (TSV 1860 München). Auch der 28. Eurovision Song Contest fand am 23. April 1983 in der Halle statt. Im Jahr 2010 begannen direkte Verhandlungen zwischen dem FC Bayern München und der Stadt München über die Halle als Spielstätte für die Basketball-Abteilung des Vereins. Im April 2011 gab der Stadtrat die Zustimmung für die Nutzung der Halle als Basketballarena bekannt. Die Halle wurde im Anschluss für die Saison 2011/12 aufwendig renoviert und modernisiert, um die Bundesligatauglichkeit zu garantieren und etwa 6.700 Zuschauern Platz zu bieten. In diesem Zusammenhang wurde auch der Einstieg von Audi als Fahrzeugpartner des FC Bayern Basketball und Namensgeber der Halle realisiert. Der Audi Dome war geboren.

Skiurlaub mit den Lindauer Freunden im Hotel Goldener Berg in Oberlech. Ganz nach dem Motto Ski in Ski out werden die Skier direkt vor dem Hotel angeschnallt - und los geht‘s, denn schließlich heißt es ja auch: “Ski fahren” und nicht “Ski gehen”! Und nach einem erlebnisreichen Tag am Arlberg bringt Sie Ihr letzter Turn wieder ganz bis zum Hotel - ohne dass Sie die Ski abschnallen und tragen müssten. Dieser Slogan gefällt unserer Mannschaft ganz besonders gut. Und da wäre natürlich noch das fabelhafte Essen, die erstklassige Kinderbetreuung, die spektakuläre Alpenkulisse, der nette Service, die tollen Pisten und, das Allerwichtigste! Alles zusammen mit den lieben Freunden gemeinsam zu genießen. Die Kinder sind alle in einem ähnlichen Alter, auch das passt bestens!

Ende Oktober habe ich mich mit Dierk, Herbert und Thomas zu einer herbstlichen Golfrunde im Kitzbüheler Golfclub Schwarzsee getroffen. Durch die traumhafte Lage in der hügeligen Umgebung des Schwarzsees und nur wenige km vom Ortskern Kitzbühel und unseren Wohnorten entfernt, stehen dem Golfspieler alle Wünsche offen. Der malerische Hintergrund des atemberaubenden Panoramas der Kitzbüheler Alpen unterstreicht dabei die Qualität dieses gästefreundlichen Platzes. Selber spiele ich diesen Platz ausgesprochen gerne und habe hier auch mein bestes Turnier Ergebnis aller Zeiten bei einem McDonalds Turnier von Michael Heinritzi gespielt. Auch diesmal waren wir gut unterwegs ... woran ich mich jedoch negativ erinnere waren die Cuts durch Dierks Eisen auf den Abschlägen, um sich damit das Tee zu ersparen.

Wie in den vorangegangenen Jahren hatten sich Annette und ich in der ersten Januar Woche des Jahres 2002 zu einem Skiurlaub in Lech am Arlberg begeistern können. Unsere bewährte Heimat war auch wieder das autofreie Oberlech, wo wir im Hotel Goldener Berg der Familie Pfefferkorn wohnten. Dieses Haus bietet sich - so man in der Hauptsaison überhaupt ein vernünftiges Zimmer bekommt - besonders dann an, wenn man gerne Ski fährt, da es mitten in der Piste liegt. Als langjährige Stammgäste hatten wir gute Karten und sitzen gemeinsam mit Elke und Kurt Rossknecht im richtigen Boot. Vogls und Blanks haben sich mittlerweile im Hotel Madlochblick in Lech selbst als Gäste eingebucht. Wir bleiben aber gerne noch "Oben", zumal Oberlech inmitten des Skigebiets auf der Sonnenterrasse des Arlbergs liegt – ohne Verkehr, Lärm, Gestank und Abgase. Im Winter ist Oberlech völlig autofrei und nur über die Piste oder mit der Seilbahn erreichbar. Die Versorgung der Hotels gewährleistet ein in seiner Bauart einzigartiges Tunnelsystem. Alle Hotels bieten „Ski In Ski Out“ – Luxus: 305 km Pistenspaß in allen Schwierigkeitsgraden und 200 km freies Skigelände warten direkt vor der Haustüre. Insgesamt 88 Lifte und Bergbahnen sorgen für einen bequemen Transport ohne langes Warten. Die hohe Lage des Skigebiets garantiert Schneesicherheit und Skifahren bei strahlendem Sonnenschein von November bis Mai. Zum Abendessen kommen wir allerdings auch gerne nach Lech ins Tal zum Essen bei Vogls im Madlochblick oder - wie an einem der Tage - gemeinsam mit Schöns, Mangs, Vogls sowie Nici und Wolfgang Plaumann zum Fondue Abend ins besonders nette Restaurant Klösterle in Zug. Das liegt nicht weit von der Roten Wand - einem ebenfalls Top Restaurant in einem Top Hotel am Ende des Zuger Tals, wo mittlerweile Andrea und Pascal Gryczka - so sie an den Arlberg reisen - gerne wohnen.

Mitte März hatten Michi Plank und ich unsere laufenden m2b Projekte nach der ISPO alle ordentlich abgearbeitet und verabredeten uns daher mit Gitti und Klaus Greif vom Nordbad in Tutzing sowie unsersem ehemaligen Geschäftsführer Kollegen Florian Brunner zu einem gemeinsamen Skitag in St. Anton. Das bedeutete dann allerdings auch Off Road im Gelände und ohne Lift-Unterstützung oder platt planierte Pisten im Deep Snow Powder Modus unterwegs zu sein. Tiefschneefahren ist das Skifahren in tiefem, im Idealfall gänzlich unberührten Schnee abseits präparierter Pisten. Die Basis für das Tiefschneefahren bildet das Skifahren in allen Radien. Optisch ist der Skifahrer in der Steuerphase zwar in Rücklage, bezieht man aber die Körperposition auf die Ski, kann ein Pendeln um die Mittellage beobachtet werden. Die Technik für das Tiefschneefahren ist ein Parallelschwung mit aktiver Entlastung. Dadurch werden die Ski über oder nahe an die Schneeoberfläche gebracht, da sie wegen des dort geringeren Widerstandes leichter gedreht werden können. Das anschließende Eintauchen der Ski in den Tiefschnee baut einen Gegendruck auf, der die nächste Entlastung unterstützt. Dies erleichtert direkt aufeinander folgende Schwünge erheblich. Diese rhythmische Wiederholung nennt man „Tiefschnee-Schwingen“. Durch eine geschlossene Skiführung ergibt sich ein Auftrieb, der das Tiefschneefahren erleichtert. Des Weiteren ist es für das kontrollierte Schwingen im Tiefschnee wichtig, beide Skier gleichmäßig zu belasten. Für einen guten Lernerfolg ist die richtige Schnee- und Geländewahl besonders wichtig. Am leichtesten erlernt man das Tiefschneefahren bei 10–20 cm frisch gefallenem, leichtem Schnee auf einer festen Unterlage mit einer relativ flachen Hangneigung. Hier kann der erforderliche Rhythmus gut geübt werden. Mit fortschreitender Übung können auch steilere Hänge mit tieferem Schnee gewählt werden. Allerdings ist hierbei immer das Schneebrettrisiko zu berücksichtigen. Mit Zunahme der Hangneigung nimmt auch die potenzielle Gefahr der Auslösung eines Schneebretts zu. Ganz anders kann ein Kurzski im extremen Gelände gefahren werden: Aus der Schrägfahrt wird das Körpergewicht nach hinten verlagert, die entlasteten Skier „stehen“ kurz auf ihren rückwärtigen Enden und können jetzt zum Tal gekippt werden. Während des ganzen Schwungs haben die Skier Bodenkontakt, was jederzeit die Möglichkeit zur Korrektur gibt, z. B. auf einer unerwarteten Eisplatte. Mit den besonders breiten Tiefschneeski ist das Tiefschneefahren deutlich leichter: Diese Ski bleiben durch ihre große Auflagefläche mit den Spitzen immer an der Schneeoberfläche. Der Schnee drückt die Ski ständig nach oben (die Ski "schwimmen auf"). Dadurch lassen sie sich sehr leicht drehen.

Michael Hoesch hatte sich nach der Auflösung unserer wunderbaren Eignergemeinschaft mit dem im Yachtclub Seeshaupt liegenden gemeinsamen 30er Schärenkreuzer bei Markus Glas in Possenhofen ein L-Boot gekauft, ist in den Bayerischen Yacht Club in Starnberg eingetreten und hat dort dann auch einen entsprechenden Liegeplatz bekommen. Als Mitglied im sportlich orientierten BYC muss man regelmäßig Regatten segeln, was Heppel auch brav machte. Auch mich lud er immer wieder dazu ein, mit zu segeln, was ich dann Ende Juli auch gerne mit ihm und seinen Kids tat. Wie traten dabei bei einer der beliebten Mittwochsregatten des BYC an. Die Mittwochsregatta – in den USA Wednesday Night Race oder Beer Can Race genannt – ist eine Sitte der Segler, sich mitten in der Woche zu einem sportlich-entspannten Wettstreit zu treffen. Vor allem in den USA, aber auch in England, Australien und Hongkong sowie seit der 1970er-Jahre in Deutschland wird an diesem Tag gegeneinander gesegelt. Normalerweise wird die Wettfahrt, an der alle Bootstypen mit einer Yardstick-Zahl teilnehmen können, nach diesem Verfahren ausgewertet. Im Normalfall muss sich der Segler für diese Veranstaltungen nicht an Anmeldefristen halten, sondern meldet sich kurz vor dem Start im Clubhaus des Ausrichtervereins oder gar erst auf dem Wasser beim Startboot. Auf manchen Revieren wird für die Teilnahme keine Startgebühr erhoben. Da sich die Segler nach dem Wettbewerb meist zu einem „Seglerhock“, einer gemütlichen Gesprächsrunde, treffen, ist diese Art der Veranstaltung eine Möglichkeit, sich gegenseitig kennenzulernen. Super erfolgreich waren wir leider nicht ... erst einmal haben wir den Start verpennt und dann haben die Manöver nicht geklappt, was unseren Skipper Adrian zum Wahnsinn trieb.

Ich bin mir nicht wirklich sicher, ob Charlie Hornberger davon ausging, daß er mir mit seiner Idee an meinem Geburtstag eine gemeinsame Motor Cross Tour zu fahren ein Geschenk machen wollte oder meine Leistungsfähigkeit testen wollte. Wie auch immer: Mitgehangen ... mitgefangen ... ! Ausreichend KTM Maschinen hatte Charlie in der Garage, nur am passenden Outfit mangelte es etwas. Ich fuhr die Tour dann mit Schuhe von Marius - 4 Nummern zu klein - und mit einer Jacke und Protektoren von Dominik - 2 Nummern zu klein - und wußte hinterher nicht mehr, was mehr weht tat. Meine abgestorbenen Füsse oder die sich in mein Fleisch eingeschnittenen Protektoren. Von der Via Belvedere ging es direkt in den Hochwald - in Italien darf man nämlich im Wald Motor Cross fahren und dann hoch in Richtung Monte Pizzocolo. Über Stock und Stein sowie ausgewachsene Felsblöcke ... immer mit Charlies Kommentar: Einfach drüber fahren, die Maschine kann das. Obwohl ich einige Male abgeworfen habe sind wir im Großen und Ganzen gut durchgekommen und haben auch wieder nach Hause gefunden. Eine Wahnsinnstour, die mir lange in Erinnerung geblieben ist. Wenn man sein Motorrad noch nie oder nur gelegentlich abseits befestigter Straßen bewegt hat, fühlt man sich auf losem Untergrund noch unsicher. Unser Training on the Job vermittelte mir durchaus viel Spaß und Erfahrung gepaart mit einem wohldosierten Verhältnis von Lehre und Fahrpraxis sowie den wichtigsten Grundlagen und Techniken des Offroadfahrens. Gerne noch einmal mit der passenden Bekleidung und auf den selben Berg. Der Monte Spino (1483) ist dabei ein schöner Aussichtsberg, der über einen idyllisch wilden und gut markierten Pfad zu erreichen ist und eine tolle Aussicht auf den Gardasee und das gegenüberliegenden Monte Baldo Massiv ermöglicht. Aufstieg, Anfahrt und Einkehr im ca. 300 Höhenmeter unter dem Gipfel liegenden Refugio Giorgio Pirlo lohnt sich auf jeden Fall, denn auch unterwegs und auf der Sonnenterrasse gibt es tolle Nah- und Fernblicke. Das Refugio Giorgio Pirlo ist nur über huckelige Schotterstrasse zu erreichen, die mit einem normalen PKW vorsichtig befahrbar ist, sofern dieser nicht tiefergelegt oder ein Sportwagen ist. Ansonsten muss man beim Hotel Colomber parken und zu Fuß den Forstweg gehen. Von hier aus geht es ca 300 Höhenmeter und 4 km weit bergauf. Man kann auch eine schöne Rundtour machen, dafür geht man beim Abstieg über den Passo di Spino und von diesem auf Forstweg bergab Richtung “St. Michele”. Grandiose Landschaft

Das war heute - wie am Donnerstag der Vorwoche - wieder ein weiteres Highlight unserer diesjährigen Skisaison. Die Early Birds waren wie üblich früh unterwegs und so standen wir bereits um 8.00 Uhr an der Talstation in Scheffau. Dies mehr durch unsere konservative Planung als durch zu schnelles Fahren auf dem Weg hierher. Dennoch könnte es sein, daß sich mein Fahrer Michi demnächst noch über einen Bussgeldbescheid wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung an der Grenze in Kiefersfelden ärgern wird. Trotz zu hohem Speed (60 km/h statt der erlaubten 30 km/h) bei der Anreise beförderte uns die Brandstadl Bahn heute allerdings erst um 8:15 Uhr zur ersten Piste oben am Berg. Zwischen Scheffau und Söll geniessen wir dann einen grandiosen wolkenlosen Sonnentag im Skigebiet im Süden des Wilder Kaisers. Mit 21 Fahrten in den Bergbahnen Brandstadl, Eiberg, Mulden, Jochbahn, Kälbersalve, Foisching, Salve, Salvista, Schernthann, Würstlexpress (Zubringer-Tellerlift), Zinsberg, Aualm und Osthang haben wir 28 Liftkilometer, 38 Pistenkilometer und 7.822 Höhenmeter zurückgelegt. Dies alles bei einem sehr ausgeglichenem Tempo von sechs ambitionierten Frühaufstehern, die sich aus München (Michi und ich), Bad Aibling (Charlie und Thierry) sowie Hohenthann (Jürgen und Max) zusammengefunden haben. Wieder waren wir ohne Blessuren unterwegs, mussten allerdings am Südhang der Hohen Salve einen Helicoptereinsatz zur Bergung eines verunglückten Skifahrers miterleben. Unser sportlicher Skitag hatte - bevor es um 13:30 Uhr zurück an den Schreibtisch ging - auch wieder einen kulinarischen Abschluss auf der sonnigen Terrasse der Tanzbodenalm

In der ersten Oktoberwoche laden Eugen und Michael Turi wieder zu ihrem wunderbaren Südkurve und Friends Turnier nach Eurach ein. Eine Veranstaltung mit vielen netten Freunden und Bekannten aus dem Münchner Raum, die wie in jedem Jahr wieder allerhand bietet. Nette Gespräche auf den Fairways, mit Super Musik durch eine jeweils nach Eurach geholte Band und bestes Essen nach der Runde. Ich war immer ein Fan dieses Turniers. In St. Eurach spielt man seit vielen Jahren Golf auf höchstem Niveau im Einklang mit Umwelt und Natur. So wurde St. Eurach schon früh vom Deutschen Golfverband ihm Rahmen seines Umweltprogramms „Golf & Natur“ mit der Urkunde in Gold ausgezeichnet. Heute existiert ein herrlicher Platz, der harmonisch in die mit uraltem Baumbestand versehene Voralpen-Natur integriert ist. Teiche und Nassbiotope geben dem Ganzen einen spielerischen Reiz. So entsteht in Eurach nie das Gefühl einer Wiederholung. Jede Bahn bietet neue faszinierende Perspektiven und eine spannende Herausforderung für Golfer jeder Spielstärke. Bereits 1977 kam es zur Austragung des ersten gr0ßen Profiturniers in St. Eurach. Der südafrikanische Weltstar Gary Player kämpfte mit acht seiner Kollegen, Roberto de Vincenzo, David Graham, Bob Charles, George Burns, Seve Ballesteros, Baldovino Dassu, John O‘Leary und Karl Heinz Gögele im St. Eurach Land- und Golfclub um die „Braun International Golf Trophy“ und damit auch um 150.000 Mark, das bis dahin höchste je in Deutschland ausgesetzte Preisgeld. Seve Ballesteros gewann nicht nur die Trophy, er stellte mit 66 Schlägen einen Platzrekord auf, der bis ins Jahr 1995 Bestand haben sollte. 17 Jahre später fanden weitere namhafte Golfprofessionals den Weg nach St. Eurach: Von 1994 bis 1996 waren die „BMW International Open“ zu Gast, darunter natürlich auch wieder Seve Ballesteros, der siebenmalige Gewinner der europäischen Order of Merit, Colin Montgomery, und Deutschlands erfolgreichster Golfer Bernhard Langer. 1995 unterbot in der 3. Runde der BMW International Open der Schwede Jarmo Sandelin die Bestmarke von Seve und stellte mit einer sagenhaften 63 einen neuen Platzrekord auf. Wer in den St. Euracher Club-Annalen blättert, findet sie immer wieder, die Gründer-Gedanken, wie: Anders sein, Besser sein und das Besondere bieten. Wir wollen in Ruhe, ohne Störungen, unter Freunden Golf spielen. Auf einer Anlage mit Alleinstellungs-Charakter. Wir wollen die Landschaft und Kulinarisches genießen. St. Eurach ist ein Ort, an dem Sie Golf in Ruhe genießen können - eine Golfanlage, die von Fachzeitschriften konstant zu den besten Deutschlands gewählt wird. St. Eurach bietet eine landschaftliche Top-Lage mit atemberaubendem Blick auf die Alpenkette von der Benediktenwand über das Karwendelgebirge bis hin zum Wettersteingebirge mit der Zugspitze und den Allgäuer Alpen. In St. Eurach spielen Sie einen Meisterschaftsplatz, der höchsten internationalen Turnieranforderungen genügt.

In den frühen 2000er Jahren war für Annette und mich über den Jahreswechsel der Skiurlaub am Arlberg ein beliebter und bewährter Klassiker. Sehr gerne brechen wir daher auch diesmal nach den Weihnachtsfeiertagen voller Vorfreude von München nach Lech auf. Die Silvesterparty steigt bei Vogls & Blanks im Hotel Madlochblick. Wir verabschieden das alte Jahr wie immer mit viel Spaß und guter Stimmung und diesmal auch mit einer formidablen Polonaise. Das Skifahren, wie könnte es auch anders sein war ebenfalls erstklassig!

Ein schöner Törn von Fri, Conny und Dominique - der Eignerin der Motoryacht Bel Ami - von Athen auf die Saronischen Inseln und weiter auf die Kykladen. Das Boot ist seit einiger Zeit for Sale und sollte mit 34 Metern - bei einem attraktiven Angebotspreis - eigentlich auch einen Käufer auf dem Markt finden. Noch ist es jedoch kein Deal in trockenen Tüchern, daher unternehmen die drei noch einen Ausflug in die griechische Inselwelt. Hydra, Poros, Egina, Spetses, Salamis und Angistri liegen weniger als eine Bootsstunde von Piräus entfernt und sind beliebte Fluchtpunkte für alle, die dem Athener Alltag schnell entfliehen wollen. Die Saronischen Inseln sind ein halbes Dutzend bewohnter Inseln zwischen Attika und der Peloponnes. Viele Einheimische vom griechischen Festland erleben hier ein verlängertes Wochenende oder ihre kurzen Ferien und erholen sich beim Baden an einem der Strände. Man sagt, es gäbe keinen schöneren Ort fürs Ankommen, als die Hafenbucht von Hydra. Die schmale Einfahrt mit den steil am Hang gebauten Häusern bildet eine einzigartige Naturkulisse. Da Autos auf dieser Insel nicht verkehren dürfen und fast alle Gebäude unter Denkmalschutz stehen, fühlt man sich wie in einem Freilichtmuseum. Die einmalige architektonische Kulisse in Verbindung mit der kargen Natur hat viele Maler, Musiker, Bildhauer und Schriftsteller inspiriert und die Insel zum internationalen Treffpunkt für Kulturschaffende gemacht. Neben den zahlreichen, guten Fischtavernen und Restaurants gehören originelle Galerien und eine renommierte Kunstakademie zu den Orten der Begegnung. Spetses mit ihren ausgedehnten Kiefernwäldern und kleinen Badebuchten gilt als ideale Insel für die Sommerfrische. Da Autoverbot herrscht, dienen romantische Pferdedroschken oder Boote als Beförderungsmittel. Sehenswert sind der alte Hafen mit den imposanten Herrenhäusern und den öffentlichen Gebäuden. Dazu zählen: das Museum von Bouboulina und das Herrenhaus von Hatziyannis-Mexis, wichtige Persönlichkeiten des griechischen Unabhängigkeitskampfes. Eine echte Perle der Architektur ist das historische Hotel „Poseidonion“.

Einer der zahlreichen Münchner Reize sind die herrlichen oberbayerischen Seen, die wir direkt vor unserer Haustür haben. Seit April 1988 - als ich meine Seeshaupter Wohnung bezog - ist der Starnbergersee unser Hausrevier. Der am Nordende des Sees herausfließende Fluß Würm gab ihm seinen ursprüglichen Namen Würmsee. Erst seit 1962 heißt der See offiziell Starnberger See. Und nur drei Jahre später haben "The Temptations" im Juni 1965 ihren Mega-Song "My Girl" herausgebracht. Seit dem Sommer 1967 gibt es unsere Boesch Acapulco mit dem Bootsnamen Temptation am See. Für mich als großen Fan dieser Band - siehe auch meinen Beitrag "The Sound of Classic Motown" vom 22. November 2019 - war der Name immer passend, und so war die Versuchung (Temptation) auch der spätere Bootsname unserer Princess. Die Boesch Acapulco ist als Wasserskiboot konzipiert und wurde als solches nicht nur von uns, sondern besonders von ihrem Erstbesitzer Theodor Freundorfer hunderte von Stunden am See genutzt. Wasserskifahren auf dem Starnberger See ist eine wunderbare Gelegenheit, den See auf eine ganz eigene Art und sportliche Weise - optimal am frühen Morgen - zu erfahren. Was für ein Glück! Leben in München, das heisst ja auch, nah am Starnberger See leben zu dürfen. Der Starnberger See ist der größte See im Fünfseenland, wobei die kleineren der Pilsensee, Wörthsee, Weßlingersee und der Ammersee sind. Er hat eine Länge von 20 km, eine Breite von 4,7 km und eine Tiefe von 127 m. Der Seerundweg ist ca. 46 km lang. Wegen der wenigen Zuflüsse dauert es rund 21 Jahre, bis der See sein Wasser einmal austauscht. An unzähligen Tagen und Abenden waren wir mit dem Boot draußen, um Wasserski zu fahren, ohne Stress Baden zu gehen, Freunde mit Seegrundstücken zu besuchen oder prachtvolle Anwesen direkt am Wasser bei gemütlicher Vorbeifahrt zu bewundern und im Anschluß ein schönes Essen in einem der zahlreichen Lokale am Wasser genießen. An diesem Mittwoch Ende Mai war der gelungene und kulinarisch erstklassige Abschluss ein Abendessen bei Markus und Renate Sulzmann im kleinen Seehaus in St. Heinrich am Starnberger See.

Gemeinsam mit meinem Schwager Jürgen, dessen Bruder Michael und unserem gemeinsamen Freund Markus spielen wir eine Runde in Elkofen. Der Golfplatz liegt nur etwa 30 Minuten südöstlich vor den Toren Münchens. Die hier typisch oberbayerische Moränenlandschaft erlaubt abwechslungsreiche Fairways, von deren Anhöhen immer wieder Blicke auf die Alpenkette freigegeben werden. Große Grüns, trickreiche Hindernisse und Teiche, alter Baumbestand sowie eine sorgfältige Platzpflege charakterisieren dabei die weitläufigen Spielbahnen. Der Golfclub Schloss Elkofen e.V. wurde 1982 gegründet und der vom bekannten Golfplatzarchitekten Donald Harradine entworfene 9-Loch Platz dann im Jahr 1987 eröffnet. Im Jahr 2000 erfolgte die Erweiterung zur 18-Loch Anlage. Ein Meilenstein war 2012 die Fertigstellung der kompletten Erneuerung des Clubhauses mit großzügigem Restaurantbereich und modernen Umkleide- und Sanitäranlagen. Der Golfclub Schloss Elkofen ist ein Club ohne fremdes Management, sondern wird von einem Vorstand geführt, der sich aus den Mitgliedern rekrutiert und ehrenamtlich arbeitet. Idee und Leitlinie ist es, eine Umgebung zu schaffen, in der Jung und Alt gemeinsam den Golfsport ausüben, interessante und lockere Gespräche auch abseits des Platzes pflegen und zudem der Spaß am Feiern nicht zu kurz kommt. Anspruch des gesamten Teams ist ein perfekt gepflegter Platz, ein attraktives Ambiente drum herum sowie eine überall zu spürende freundliche und angenehme Atmosphäre.

Im Rahmen der Business Golf Trophy von Robert Troll unternahm ich im Mai 2012 eine Golfreise nach Bulgarien. Von München aus flog ich - gemeinsam mit Christian Ewert - via Wien nach Warna am Schwarzen Meer. In der Nähe von Warna befindet sich die bulgarische Goldküste, und an einem der spektakulärsten Küstenabschnitte ist der damals noch neue Golf Club Thracian Cliffs beheimatet. Das Wetter war leider durchwachsen und das versprochene Luxusresort "Thracian-Cliffs" noch beim Kampf um den vierten Stern

Die Golfregion Gardasee ist für jeden engagierten Spieler ein Erlebnis der besonderen Art. Die schönen, individuell gestalteten Golfplätze fügen sich in die verschiedenartigen Landschaftsformen ein, die man in der herrlichen Region vorfindet. Die Plätze am Gardasee sind ganzjährig bespielbar und für Anfänger wie für passionierte Golfspieler eine Herausforderung. Dabei ist besonders eine Runde auf dem Platz Gardagolf ein echtes Erlebnis! Der Golf Club liegt in traumhafter Lage zwischen der Rocca di Manerba, dem Castello di Soiano und den Hügeln der Valtenesi. Das Landschaftsbild ist geprägt durch Zypressen, Olivenbäume, Steineichen und Pinien, und lässt jedes Golferherz höher schlagen. Es gibt kaum einen Golfplatz, der schöner angelegt ist. Vor allem der rote Kurs zieht sich durch einen wunderschönen Park voller alter Bäume, wunderschön blühender Blumen und viel Wasser. Der 27-Loch Golfplatz ist eine echte Herausforderung für jeden Golfspieler, gleich welcher Spielklasse. Der Golfplatz ist wunderschön und mit viel Liebe zum Detail angelegt: So blühen an jedem Abschlag entsprechend in der Farbe des Kurses (Weiß, Gelb und Rot) herrliche Rosen. Ob diese schon geblüht und geduftet haben als Herbert, Olaf und ich auf einer spannende Runde Mitte April gegeneinander angetreten sind ist nicht belastbar überliefert, doch für die Anlage können wir uns alle drei immer wieder begeistern.

Im Sommer 1974 startete ich – nach meinem bisherigen Fokus auf den Reitsport – eine langjährige Segel Karriere, die erheblich besser in unser Familien Leben passte als mein Glück auf dem Rücken von Pferden. Zur ersten Grundausbildung buchten unsere Eltern meinen Bruder Thomas und mich in der Chiemsee Yacht Schule des Deutschen Hochseesportverbands Hansa e.V. (DHH) in Prien am Chiemsee ein. Wir wohnten als 15 jährige auf dem Gelände des DHH an der Harrasser Straße und waren hier in 6er Zimmer untergebracht. Das war für uns Internatsschüler ja überhaupt kein Problem, für einige unserer zum Teil verwöhnten Mitschüler allerdings schon ein Thema. Der DHH war eine sehr streng organisierte Lehranstalt, an der Pünktlichkeit, Genauigkeit und Zuverlässigkeit neben den ganzen segeltechnischen Themen intensiv vermittelt worden ist. Allerdings hatten wir auch viel Spaß mit vielen Gleichaltrigen, die aus ganz Deutschland nach Prien gekommen waren, um die Grundsätze guter Seemannschaft zu lernen. Es waren auch jede Menge attraktiver junger Damen vor Ort und wir waren in einem Alter, in dem die intensivere Annäherung an das andere Geschlecht von größtem Interesse gewesen ist. Auch ich habe damals mit Susanne Hillig aus Moers - verheiratete Christians - eine Freundin kennen gelernt, in die ich ein Jahr lang auf Distanz verliebt war, bevor wir uns im Sommer des kommenden Jahres zu einem weiteren Segelkurs in Torquay an der englischen Kanalküste wieder trafen.

Mitten im Juli nehmen sich Thomas Hellmann und ich gemeinsam mit Tati einen herrlichen Dienstag frei und unternehmen einen Ausflug an den Starnberger See. Vom Yachtclub Seeshaupt fahren wir mit dem Boesch Boot los, wobei das Nordbad in Tutzing unser Ziel ist. Nicht nur wir sind unter der Woche zu Gast vor Ort, denn das Nordbad ist ein In-Treff für Jung und Alt im nördlichen Tutzing. Kostenfreies Freibad, Open Air Seerestaurant direkt am Wasser, ausfahrbares Dach und Infrarot-Heizung, Brunchen am See. Zudem ein traumhafter Blick auf den Starnberger See, herrliches Alpenpanorama, Surf- und Catamaran-Schule. Es existiert ein eigener Anlegesteg für Segel- und Motorboote sowie ein Uferweg vom Nordbad bis zur Terrasse des Midgard-Hauses. Die Location Nordbad wird auch umgangssprachlich auch als das Bad der "Kitzbühel Fraktion" bezeichnet. Man trifft im Restaurant und auf der Liegewiese die üblichen Verdächtigen. Das Nordbad ist dabei - neben dem Forsthaus - auch ganz klar unser Favorit am Westufer. Auf der Liegewiese kann man super entspannen und im Restaurant am Wasser ist von Pasta über Fisch zu Kuchen für jeden Geschmack etwas dabei.

Mitte Februar geht es für Annette und mich zwischen den Messen CPD in Düsseldorf und der Milano Moda Donna in Mailand nach Tirol. Dort sind wir bei Eva und Thomas Hellmann in ihrer Jochberger Wohnung zu Gast. Mit den beiden testen wir auch die bestens präparierten Pisten am Saukaser. Das gemütliche Örtchen Jochberg - in dem Hellmanns schon einige Jahre vorher einen Bauernhof gemietet haben - liegt gut 10 Kilometer südlich der szenigen Wintersportstadt Kitzbühel, auf halber Strecke zum Pass Thurn. Die Gemeinde, deren Ortsteile etwa 1.550 Einwohner haben, reicht bis an das Bundesland Salzburg heran. Im Winter ist Jochberg der perfekte Ausgangspunkt für variantenreiche Skiabfahrten. Vom Ortszentrum aus kommt man direkt und schnell mit modernsten Liftanlagen ins Kitzbüheler Skigebiet, und wunderbare Abfahrten führen wieder direkt ins Zentrum von Jochberg zurück. Die moderne Wagstätt-Bahn ermöglicht, in Richtung Kitzbühel zu fahren oder zurück zum Skigebiet Pass-Thurn. Zu den fünf besten Abfahrten im Skigebiet Kitzbühel zählt die Wagstätt/Wurz Piste. Bei Einheimischen und Gästen ist die Talabfahrt Jochberg ein wahrer Genuss und somit ein absolutes Highlight. Auch für Freunde des Langlauf-Sports führen bestens präperierte Loipen direkt vom Ortszentrum durch die Region. Auf Winterwanderwegen lässt sich die Natur eindrucksvoll genießen und im Anschluss in Jochbergs gemütlichen Stuben traditionelle Gerichte sowie Küche auf Hauben-Niveau genießen. Wir erleben hier ein sehr kuscheliges Wochenende bei Hellmanns inklusive eines Abendessens in netter Runde mit Roman, Barbara und auch Vogls. Die nette Wohnung müssen Hellmanns leider im März 2021 durch den Eigenbedarf des Besitzersohns aufgeben und werden dadurch in Zukunft wohl keine Dependance mehr in Tirol haben.

Seit Sommer 1995 war ich - nachdem ich stolzer Besitzer einer Harley-Davidson Heritage Softail Special wurde - ein begeisterter Chopper Cruiser geworden. Dies um so mehr, als daß wir mit Murnau in einer perfekten Motorrad Gegend lebten, in der für mich bereits der sommerliche Ritt auf zwei Rädern ins Büro ein echtes Highlight war. Am Wochenende ging ich dann mit meinen Harley Freunden Ria und Willy Fahrngruber sowie später auch mit Carolina im eigenen Sattel einer Sportster in unserer Region auf Tour. So auch an diesem ersten schönen Sonntag im April, der eine Ausfahrt bei angenehmen Temperaturen zuliess. Als Bayerisches Oberland bezeichnet man dabei eine Region Oberbayerns nördlich und einschließlich der Bayerischen Voralpen zwischen Lech und Inn. Die Landschaft erstreckt sich über die vier Landkreise Weilheim-Schongau, Bad Tölz-Wolfratshausen, Garmisch-Partenkirchen und Miesbach. Fälschlicherweise werden manchmal die Gebiete nördlich (München, Starnberg, Landsberg am Lech) oder östlich (Chiemgau) ebenfalls zum Bayerischen Oberland gezählt. Im Jahr 1705 entwickelte sich hier während des Spanischen Erbfolgekrieges der erste Widerstand gegen die österreichischen Besatzer. Diese Bayerische Volkserhebung fand schließlich in der Sendlinger Mordweihnacht ihr tragisches Ende. Das Bayerische Oberland ist ein Gebiet, das noch weitgehend ländlich geprägt ist und in dem Kultur und Brauchtum bis heute eine große Rolle spielen. Die Region zählt heute zu den wirtschaftsstärksten in Deutschland. Einen großen Stellenwert hat hier neben der Land- und Forstwirtschaft auch der Fremdenverkehr, d.h. Urlaub in Bayern wie z.B. auf dem Bauernhof wird hier groß geschrieben. Heute leben im Bayerischen Oberland, auf einer Fläche von 3.953 km², rund 432.000 Einwohner, wobei bei einer deutschlandweit durchgeführten Umfrage bezüglich der Zufriedenheit des Wohnortes das Bayerische Oberland den ersten Rang belegte. Für die Motorradstrecken galt das - was mich betrifft - auch in besonderem Maße.

Anfang Juli fahre ich mit Willy und Ria Fahrngruber und nach Empfehlung von Werner Kräussel auf meiner noch ganz neuen Heritage Softail Special zu Katja und Simpert Hafenmeier in Reichling, um an einem privaten Harley Treffen teilzunehmen. Harley-Davidson Treffen finden auf der ganzen Welt statt. In Europa gehören die Harley Days in Hamburg und die European Bike Week am Faaker See zu den Highlights. Diese Veranstaltungen sind ein besonderer Anziehungspunkt für Harley Rider, keine andere Motorradmarke bietet seinen Fans eine vergleichbare Event Kulisse in der ganzen Welt. Und nach meiner Erfahrung ist jeder Harley-Davidson Event eine Reise wert. Zu tollen Locations, die in Metropolen wie Hamburg und St. Petersburg teils mitten in der Stadt liegen gesellen sich Events in den USA und viele weitere schöne international Orte in der Region. Auch auf der European Bike Week am Faaker See ist für eine Woche der Teufel los und Tausende von Bikern sind auf den Straßen Kärntens unterwegs. Das Meeting in Österreich ist der größte Harley-Davidson Event in Europa, in den USA halten da nur die Veranstaltungen Sturgis und die Daytona Bike Week mit. Selbst in Dresden etabliert sich mit dem Harley Days Dresden eine großartige Veranstaltung, die im Jahr 2021 das einzige große Harley Treffen in Deutschland war. Aber egal wo man auf den Veranstaltungen ist, man trifft immer Gleichgesinnte und Freunde! Dies war auch die Intention unserer Freunde Katja und Simpert Hafenmeier, die ohne die Leute zu kennen einfach mal 25 Harley Fahrer zu einem Event in ihr Privathaus nach Reichling in der Nähe des Lechs zwischen Landsberg und Schongau einluden. Auch ich habe die beiden bei dieser Gelegenheit erstmals kennen gelernt ...

Ernst & Young - in Kurzform EY hat mich als Nachfolgegesellschaft meines früheren Arbeitgebers Arthur Andersen zum jährlichen Golfturnier für seine Kunden und Geschäftspartner eingeladen. Viele Jahre lang hat dieses Turnier im Golfclub Starnberg in Hadorf stattgefunden. Diesmal geht es in den Münchner Norden, wobei neben meinem Gastgeber Joerg von Petrikowsky auch Christian Ewert und Karl Rheinheimer mit dabei sind und gemeinsam mit Thomas Fleischmann von der Lampe Bank mit mir im Flight spielen. Gut Häusern vereint in einzigartiger Weise die neue Dimension des Golfsports und die traditionellen Werte dieses Sports. Eine raffinierte und harmonische Komposition der Urkomponenten Wald, Sand und Wasser verleihen dem cartfähigen Meisterschaftsplatz ein spezielles, nach schottischem Vorbild geprägtes Charakteristikum. Die sich daraus ergebende Platzgestaltung ist absolut einzigartig. Sportlich anspruchsvoll und spielerisch abwechslungsreich präsentiert sich der Par 72 Meisterschaftsplatz dem Golfer. Eine Gesamtlänge von 6710 m (Champions, Par 72) und sechs Abschlagspositionen pro Spielbahn garantieren ein Spielerlebnis der Extraklasse auch für den Golf-Einsteiger. Peter Harradine, einer der bekanntesten Golfplatzdesigner der Welt, sagte über Gut Häusern: „Mit dem Golfpark Gut Häusern durfte ich eine Golflandschaft planen, die in meiner langen Karriere als Golfarchitekt ein „pinnacle“ sein wird. Eine Aufgabe, von der man nur träumen kann.“ Die Weltelite des Damengolfs traf sich in den Jahren 2008 bis 2013 im Golfpark Gut Häusern, um die UniCredit Ladies German Open auszuspielen. Das zweitgrößte Golfturnier in Deutschland begeisterte jedes Jahr mehr als 30.000 Zuschauer und war ein Highlight im Turnierkalender der Ladies European Tour. Auch die Top Stars Bernhard Langer, Martin Kaymer, Sergio Garcia oder Severiano Ballesteros durfte der Golfpark Gut Häusern schon begrüßen. Alle Profis fanden nur positive Worte über die 18 abwechslungsreichen Spielbahnen im Golfpark Gut Häusern.

Unmittelbar nach Rückkehr von meinem Adria Temptation Törn mit Michael Plank - welchen wir mit einer Übernachtung in Cortina und somit einem schönen Dolomiten-Stop verbunden hatten - packe ich in Murnau mein Bike Equipment zusammen, um mit Carolina für einige Tage ins Hotel Sonnenalp im Allgäuer Ofterschwang zu fahren. Wie schon in den Jahren zuvor treffen sich ca. 100 Harley Davidson begeisterte Hotelgäste zu Ausfahrten ins Allgäu und den Bregenzerwald. Unsere Touren bringen uns durchs Tannheimer- und Lechtal über das Hahntennjoch ins Inntal. Dort besuchen wir St. Anton, St. Christoph mit Mittagessen in der Hospiz Alm, fahren weiter nach Lech und Warth und über den Riedberg Pass nach Bregenz. Die Landeshauptstadt Vorarlbergs besitzt den bedeutendsten österreichischen Bodenseehafen, ist Verkehrsknotenpunkt wie auch Urlaubs-, Sport- und Kulturzentrum der gesamten Region. Bekannt wurde die Stadt vor allem auch durch ihre Bregenzer Festspiele, deren Bühne direkt auf dem Bodensee verankert ist. Auf der größten Freilichtbühne der Welt werden alljährlich im Sommer Opern, Musicals und Operetten aufgeführt. Und vom 1.064 m hohen Bregenzer Hausberg „Pfänder“ hat man den schönsten Überblick über diese 2000 jährige, quicklebendige Freizeit- und Einkaufsstadt. Weiter gehts nach Sonthofen, der südlichsten Stadt Deutschlands zwischen den Flüssen Iller und Ostrach. Sie ist umgeben vom Panorama der Allgäuer Hochalpen. Romantische Täler, einsame Hochmoore und blühende Alpenwiesen gilt es zu entdecken. Gemütliche Cafés und viele Gasthäuser laden zum Verweilen ein. Wie wäre es mit einem Besuch der wildromantischen Starzlachklamm. Der natürliche Schöpfer der Klamm ist die Starzlach, die zwischen Grünten und Wertacher Horn in 1.070 m entspringt und von zahlreichen Rinnsalen gespeist wird. Seit Jahrtausenden sucht sich dieser Gebirgsbach seinen Weg über Felsabstürze und zwängt sich durch kesselförmige Wassermühlen in die Klamm. Tolle Touren, die am Abend durch Parties in der Festhalle, im Nightclub und dem Golfhouse ergänzt werden.

Gemeinsam mit Martin Kühner besuche ich ein Spiel des FC Bayern München in der laufenden Championsleague Serie gegen Porto. Von den Brüdern Harry und Dick Lowe sowie von Arbeitern der Textilfabrik William Graham 1903 gegründet, musste der Boavista Futebol Clube 98 Jahre warten, bis er portugiesischer Champion wurde. 1999 hatten sich die «Zebras» als Meisterschaftszweite für die Champions League qualifiziert und waren in der Vorrunde ausgeschieden. Heuer schafften sie hinter Liverpool - beide Spiele endeten remis - den Einzug in die Zwischenrunde. International renommiertere Vereine wie Borussia Dortmund und Dinamo Kiew schieden dagegen aus. Überraschend ist dies insofern, als die professionelle Abteilung des Klubs aus dem gleichnamigen Stadtteil Portos nur zehn Millionen Euro budgetiert. Und jetzt steht der Besuch des Champions-League-Titelhalters Bayern München an. Die Kunst eines Familienbetriebs (João Loureiro hat seinen Vater Valentim vor fünf Jahren als Präsidenten abgelöst) besteht darin, Talente im Nachwuchsbereich zu fördern oder in Brasilien zu sichten und ihren Wert zu steigern. Zur ersten Kategorie gehören die internationalen Angreifer João Pinto und Nuno Gomes, die für jeweils acht Millionen Franken Ablöse zu Benfica wechselten. Inzwischen sind sie bei Sporting bzw. Fiorentina untergekommen. Beziehungen zur brasilianischen Szene bestehen seit Jahren und trugen hohe Transfereinnahmen (Jorge Andrade; Artur) ein. Das beste Geschäft haben die Loureiros allerdings mit dem holländischen Goalgetter Jimmy Hasselbaink gemacht. Preisgünstig wurde er aus Campo Maior zugezogen, Chelsea überwies zwei Jahre später zehn Millionen Euro. Die Einnahmen sind in den Ausbau des Bessa-Stadions und in verschiedenen Modalitäten dienende Infrastrukturen reinvestiert worden. Boavista habe zu viel Macht und setze diese manipulativ ein, argwöhnt die Konkurrenz. In der Tat stellt der kleine, feine Klub nicht nur den Liga-Vorsitzenden Valentim Loureiro, der Präsident des Schiedsrichterkomitees sowie der Sportminister kommen ebenfalls aus seinen Reihen. Verärgert sind die Grossklubs vor allem über die Referees. Ruppige, bisweilen brutale Einsätze der Equipe von Jaime Pacheco liessen sie durchgehen, heisst es. Selbstredend liegt die Vermutung nahe, aus der Schaltzentrale der Macht kämen die Anweisungen. Traditionell wird hitzig debattiert und viel spekuliert, werden Ordnung und Transparenz beschworen, doch in der Praxis haben die Szene-Player kein Interesse daran.

Am letzten Sonntag im Mai hatten Roman Sauermann und ich im Yachtclub Seeshaupt zusammen mit Markus Rösch - einem meiner ehemaligen Mitarbeiter bei North Sails und mittlerweile Geschäftsführender Gesellschafter der Firma M-Tec Sails - neue Regatta-Segel für unseren 30er Schärenkreuzer vermessen. Als wir gerade mit unserer Arbeit fertig waren und das Boot wieder aufräumten, kam mit Herrn Wyrwol ein weiteres Clubmitglied des YCSS mit seinem Segelboot zu unserem Steg gefahren. Er berichtete völlig aufgeregt, daß seine Ehefrau bei einem Wendemanöver den Großbaum an den Kopf bekommen hätte und danach ohnmächtig über Bord gegangen sei. Das Unglück sei etwa 1 Kilometer vom Club entfernt passiert und war bereits eine Viertelstunde her. Roman und ich starteten unverzüglich mit dem Boesch Boot zur vermuteten Unfallstelle und fanden Frau Wyrwol aus reinem Zufall und mit sehr viel Glück keine fünf Minuten später knapp unter der Wasseroberfläche treibend. Sofort nahmen wir sie an Bord und versuchten sie wieder zu beleben, was uns jedoch nicht sofort gelang. Im Hafen erwarteten uns allerdings schon Rettungssanitäter, die sich weiter um sie kümmerten. Sie wurde wiederbelebt und mit einem Hubschrauber in die Klinik geflogen. Leider hat sie nie mehr wieder das Bewußtsein erlangt und war als Wachkoma Patientin mehrere Jahre lang ein Pflegefall in einer Spezialklinik. Ein tragischer Unfall, der mir lange nicht aus dem Kopf ging. Im Anschluß an unsere leider vergebliche Rettungsaktion fuhr ich von Seeshaupt direkt ins Großklinikkum Großhadern, wo sich Annette einer Operation unterzogen hatte, die sie zum Glück gut überstanden hat und auch bei bester Gesundheit war ...

Im August treffe ich mich einige Male mit einer Gruppe von in München lebenden Ärzten und Unternehmensberatern am Naturbad Maria Einsiedel, um dort Volleyball zu spielen. Der Kontakt der Gruppe entstand durch ein gemeinsames Volleyball Spiel in der Baia del Vento am Gardasee im Vormonat. Volleyball ist eine der beliebtesten Sportarten der Welt, wobei die wichtigsten Regeln wie folgt erklärt sind: Das Ziel bei Volleyball ist, dass der Ball auf dem Boden des gegnerischen Spielfeldes landet und zu verhindern, dass dieser auf dem eigenen Spielfeld landet. Im Volleyball stehen sich zwei Teams mit jeweils sechs Spielern gegenüber. Die Position dieser Spieler ist festgelegt und nach einem Aufschlagwechsel wechseln die Spieler des jeweiligen Teams ihre Positionen in einer festgelegten Reihenfolge. Es gibt beim Volleyball keine Zeitlimits. Um das Spiel für sich zu entscheiden, muss ein Team drei Sätze gewinnen. Insgesamt werden maximal fünf Sätze gespielt. Ein Satz ist gewonnen, wenn ein Team 25 Punkte erreicht und einen Vorsprung von mindestens zwei Punkten besitzt. Wenn der Ball auf dem gegnerischen Feld landet, erhalten Sie einen Punkt. Das Team, welches den letzten Spielzug gewonnen hat, schlägt auf. Das führende Team kann nach jeweils 8 oder 16 erreichten Punkten eine Auszeit von einer Minute beantragen. Beide Teams können dazu jeweils eine Auszeit von 30 Minuten beantragen, unabhängig von dem Spielstand. Es ist erlaubt, innerhalb eines Spielzuges den Ball dreimal zu passen. Im Volleyball ist es untersagt, dass ein Spieler zweimal hintereinander den Ball annimmt. Pro Satz sind jeweils sechs 6 Auswechslungen erlaubt. Eingewechselte Spieler können nur wieder ausgewechselt werden, wenn der zuvor ausgewechselte Spieler diesen Spieler ersetzt. Laut den Regeln gibt es im Volleyball verschiedene Möglichkeiten, um einen Spielzug für sich zu entscheiden. Sie gewinnen einen Spielzug, wenn der Ball den gegnerischen Boden berührt, der Gegner einen Fehler macht oder den Ball außerhalb des Spielfeldes schlägt. Ein Fehler ist z.B. gemacht, wenn ein Team den Ball zu oft passt, den Ball festhält, das Netz berührt oder den Ball gegen bzw. unter das Netz schlägt. Insgesamt gibt es im Volleyball sechs Spielpositionen, die immer von einem Spieler besetzt sein müssen. Zwei der Spielpositionen liegen jeweils im hinteren Feld des Spielfeldes (Position 1 & 5). Position 1 ist immer aufschlagender Spieler. Position 2, 3 & 4 stehen im vorderen Teil des Feldes. Ihre Aufgabe ist es, eingehende Bälle zu blocken und zurückzuspielen. Durch das Prinzip des "Stellens" spielen die äußeren beiden Spieler (2 & 4) dem mittleren Spieler die Bälle durch Passen zu, damit dieser den Ball auf das gegnerische Spielfeld schmettern kann. Position 6 befindet sich in der Mitte des Spielfeldes. Der Spieler, der diese Position besetzt, ist als sogenannter "Switcher" für das Spielen langer und kurzer Bälle gleichzeitig verantwortlich. Oft nimmt dieser Spieler die gegnerischen Aufschläge an. Alles nicht super kompliziert, doch annehmen und platziert zuspielen muss eben auch gelernt sein. Das Naturbad Maria Einsiedel ist übrigens seit Jahren mit Abstand die beliebteste Badeanstalt in München und zwischen Isar und Flaucher gelegen.

Mitte Juli bin ich als Anzeigenkunde des CondeNast Verlags zu Gast beim GQ Golf Turnier auf der wunderbaren Anlage des Golfclubs Beuerberg. Dieser Club ist nicht weit weg von Annette und meinem Heimatclub St. Eurach und wir kommen immer gerne zu den besonderen Veranstaltungen dieses Clubs. Von der unglaublich reizvollen und ruhigen Lage des Gutes Sterz bei Beuerberg fasziniert, nahm der Schweizer Unternehmer Urs Zondler 1982 die Herausforderung an, zusammen mit dem legendären schottischen Architekten Donald Harradine eine ganz besondere Golfanlage zu bauen. Das weitläufige Areal von 119 ha erlaubte eine großzügige Trennung der Fairways durch natürliche Wasserläufe und alten Baumbestand. Das riesige Doppelgrün der Bahnen 9 und 18 liegt eindrucksvoll auf einem Plateau vor der Terrasse, aber vor allem der unverbaute Blick auf 400 km Alpenkette macht Beuerberg bis heute konkurrenzlos in Deutschland. Bereits 10 Jahre nach Eröffnung wurde Beuerberg erstmalig zum Schönsten Golfplatz Deutschlands gewählt. 1992 war Beuerberg Austragungsort der „European Ladies Open“. Der Club gehört zum exklusiven Kreis der „World of Leading Golf“ und zu den „Finest Golf Clubs of the World“. Google Earth zählt Beuerberg zu den 30 exklusivsten Golfplätzen der Welt. In der Wertung des World Golf Award „Germany´s Best Golf Courses 2015“ belegte Beuerberg den 1. Platz und im Jahr 2019 wurde Beuerberg in den „Platinum Clubs of Europe“ aufgenommen. Nicht nur der Platz sollte zu den besten Deutschlands gehören. Urs Zondler setzte auch im Bereich der Clubgastronomie Maßstäbe und prägte einen ganz neuen Stil. Seit 40 Jahren betreibt er erfolgreich das Restaurant zusammen mit seiner Frau Isolde, einem Team von 6 Spitzenköchen und einer hervorragenden Servicemannschaft. Die Leidenschaft der Gastgeber und die Liebe zum Detail sind immer und überall auf der Anlage zu spüren. Da sie täglich persönlich anwesend sind, schaffen sie ein familiäres Ambiente, in dem sich Mitglieder und Gäste rundherum wohlfühlen und entspannen. Auf steife Rituale wurde von jeher verzichtet und so treffen sich in Beuerberg Menschen mit gleichen Wertvorstellungen und hohen Ansprüchen.

Im Juli haben wir - wie bereits im Vorjahr - wieder bei bestem Wetter einen abwechslungsreichen Sightseeing Trip auf sechs Rollern vom Lago di Garda über den Lago Valvestino nach Magasa in den Parco dell Alto Garda Bresciano unternommen. In einer 8er Gruppe haben wir uns mit vollgetankten Vespen um 9:30 Uhr im Caffé Centrale an der Piazza San Marco in Toscolano-Maderno zur Abfahrt in den alpinen Westen des Sees getroffen. Die Piazza San Marco ist übrigens der Platz im Zentrum gegenüber der Kirche, an dem auch - nach Ettes Meinung - die beste Eisdiele weit und breit angesiedelt ist. Von hier aus ging es dann recht munter erst in Richtung Gargnano und von dort aus bergauf in Richtung Westen los.

Motorradfahren ist ein sehr schönes Hobby und es gibt zudem gute Gründe dafür dies auch zusammen mit Freunden zu machen. So freue ich mich am 1. April sehr, daß nicht nur mein Schwager Adam, sondern auch mein Freund Michi Zeit haben gemeinsam mit mir bei bestem Wetter eine erste schöne Tour durchs Oberland zu drehen. Von der Möhlstrasse bzw. dem Max-Weber-Platz fahren wir in die Harlachinger Lindenstrasse, um dort Michi einzusammeln und dann auf die Strecke zu gehen. Wir drei sind mit unterschiedlichsten Fabrikaten wie der BMW von Adam, einer 500er Yamaha XT von Michi und meiner Triumph Bonneville Bobber unterwegs. Beim Sinnieren, was mich persönlich am Motorradfahren so begeistert, bzw. welche Gründe es eigentlich für mich gibt, auf eine Maschine zu steigen, zählen gar nicht mal die eigentlich vielen Vorteile des Motorrads im Vergleich zu allen anderen Fortbewegungsmitteln - es gibt nämlich einiges - was man mit dem Motorrad besser machen kann, als mit einem Auto, sondern ausschließlich das Gefühl von Freiheit und auch etwas Abenteuer

Nach der vollständigen Renovierung unserer Riva Aquarama "Extravaganza" über den Winter stand uns das Boot mit dem Ende der Corona Lock Down Phase erst wieder im Juni zur Verfügung. Dann aber wie neu ... und als wäre sie gerade aus dem Laden gekommen! Alberto Arcangeli und sein Team haben einen grandiosen Job gemacht und die doch ziemlich umfangreichen - und auch notwendigen - Arbeiten perfekt umgesetzt. Neben einem komplett neuen Unterwasserschiff und dem Ersatz des "morschen" Kiels wurden Bordwände, Spiegel, Oberdeck, Boden, Vorschiff, Achterschiff sowie alle Polster und die beiden Motoren runderneuert. Ein durchaus aufwändiges und ziemlich ambitioniertes Projekt. Nach zwei Monaten Nutzung im Sommer haben wir uns im August dazu entschlossen ein attraktives Angebot anzunehmen und das Boot nach mehr als 20 Jahren intensiver Nutzung mit mehr als 1.200 absolvierten Betriebsstunden an eine Münchner Familie abzugeben. Unsere Extravaganza heisst nun zukünftig Lennon. Ausser einer Aquarama gibt es wohl kein anderes Boot, dessen Wertentwicklung linear nach oben verläuft. Selbst nach mehr als 20 Jahren intensiver Nutzung mit hohen Unterhalts- und Betriebskosten wie Sommer- und Liegeplatz, Sprit, Versicherungen, Gebühren, Refits und Reparaturen alle Kosten samt Kaufpreis mit einem Verkaufsgewinn auszusteigen ist unglaublich. Annette und ich haben aktuell down ge-sized und nutzen unsere Riva Super Florida "Rigel" zu Ausfahrten. Ich selbst werde auch wieder mehr Zeit auf einem Motorrad in den Bergen um den Gardasee verbringen, da ich mir als Ausgleich zum Bootsspaß eine Triumph Bonneville Bobber gegönnt habe.

Auf dem Meisterschaftsplatz von St. Eurach auf dem Gemeindegebiet von Iffeldorf an den Osterseen spielt man Golf auf höchstem Niveau im Einklang mit Umwelt und Natur. Die einzigartige Lage des Golfplatzes ist durch die landschaftliche Schönheit und Naturverbundenheit einer Voralpenlandschaft gekennzeichnet. Auf der Runde eröffnen sich zahlreiche Ausblicke auf das Wetterstein- und Karwendel-Massiv. Die Topographie ist leicht hügelig mit Wäldern, Wiesen und Moorbecken. Der schöne, alte Baumbestand wurde geschickt mit Naturpflanzungen ergänzt, Teiche und Nassbiotope geben dem Ganzen einen spielerischen Reiz. Man spielt in Eurach seit mehr als 50 Jahren auf einem Platz, der harmonisch in die mit uraltem Baumbestand durchsetzten Voralpen-Natur integriert ist. Auch entsteht hier nie das Gefühl einer Wiederholung. Jede Bahn bietet neue faszinierende Perspektiven und eine spannende Herausforderung für Golfer jeder Spielstärke. Die 18 Löcher verteilen sich bei PAR 71 auf 5.933 Meter Länge bei einem CR von 71,4 und einem SL von 130 Der Platz liegt auf 650 Meter Höhe und ist von April bis November bespielbar. So spielen wir am herrlichen Pfingstmontag eine sonnige Runde mit Maria Levetzow und Michi Plank und treffen uns mit Hellmanns und Vogls zum Abendessen im Club Restaurant

Im April 2014 war wieder St. Andrews in Schottland Ziel unserer Golf Reisegruppe in einer zwei Flight Zusammensetzung . Bei zum Teil leider ziemlich nebulösen Verhältnissen - das galt für das Wetter und die vielen unscharfen Photos gleichermaßen - spielten wir unser Turnier auf den nachfolgenden St. Andrews Links Plätzen: Old Course, Eden Course, Jubilee Course und Castle Course. Unser Wettspiel Format war damals noch keine Ryder Cup Competition, sondern jeweils Einzel- und Zimmerwertungen im Match-Play Modus. Somit konnten sich einzelne Spieler auch zum Gräber Umgang auf dem örtlichen Friedhof abseilen, ohne einen Kollateral Schaden anzurichten

Ende Februar wurde in einem Bussgeld-Verfahren mit Aktenzeichen 942 OWi 438 Js 196811/22 wegen einer am Montag, den 23. Mai 2022 um 11:52 Uhr durch mich mit dem Fahrrad überfahrenen roten Ampel entschieden ... und ich konnte den Vorwurf entkräftigen. Letzterer ging davon aus, daß ich als Fahrradfahrer auf dem Fahrradweg der Leopoldstraße auf Höhe der Einmündung Georgenstraße ein Rotlicht überfahren hätte, was in der Sache ja auch stimmte. Dennoch hatte ich diesen meines Erachtens trotzdem ungerechtfertigten Vorwurf in meinem persönlichen Gespräch mit den kontrollierenden Beamten aus genanntem Grund – keine freie Sicht auf die Lichtzeichenanlage und zudem keine Möglichkeit in einem Pulk mehrerer schnell fahrender Radler eine Vollbremsung zu machen – bereits verneint und daher nicht zugegeben. Die Gruppe der Beamten waren im Rahmen der Kontrolle des Fahrradverkehrs nach meiner Einschätzung gemeinsam zur Schulung unterwegs und schrieben ohne Anhörung einfach auf. Der Bußgeldbescheid wurde dennoch mit Datum vom 19. September 2022 – ein früher ursprünglicher Bescheid vom 28. Juni 2022 soll an meiner Adresse nicht zustellbar gewesen sein - ausgefertigt und ging mir am 21. September 2022 und damit 4 Monate nach dem Vorfall per Post zu. Noch am selben Tag habe ich form- und fristgerecht Einspruch erhoben. Die Lichtzeichenanlage für Fussgänger und Fahrradfahrer an der Kreuzung Georgenstraße / Leopoldstrasse ist in südlicher Fahrtrichtung durch direkt am Radweg gepflanzte Bäume für Fahrradfahrer erst wenige Meter vor der Georgenstrasse sichtbar ... und daher nach meiner Meinung nicht geeeignet Rote Ampel Verstösse als Exempel zu sanktionieren. Der Richter hatte ein Einsehen ... der ehrliche Polizistenzeuge schloß sich meiner Sichtweise an und ich kam mit einem reduzierten Bussgeld ohne Punkt aus der Sache raus.

Zur Schonung meiner Gelenke hatte ich mich - meinem Alter entsprechend - dazu entschieden von den relativ schweren Stahlschäften meiner Golfschlägerausrüstung auf leichte und flexiblere Kunststoff bzw. Carbon Schäfte zu wechseln. Den gleichen Plan hatte auch Werner Conrad, weshalb ich mich mit ihm Mitte März in Wernberg in der Oberpfalz verabredete, um in einem dort ansässigen Fitting Center neue Schläger zu testen und nach entsprechener Auswahl der Marke auch entsprechend konfigurieren zu lassen. Am Ende unserer gemeinsamen Session haben wir uns beide für die selben Schlägersätze der Marke Callaway entschieden - das war übrigens auch die Marke, mit der ich angefangen habe Golf zu spielen - und diese Entscheidung bis heute nicht bereut. Während der Golf Fitting Analyse wird man als Kunde beraten, ob die aktuellen Golfschläger zu einem passen und man bekommt gezeigt, welchen Mehrwert man mit neuen Golfschlägern erzielen könnte. Besonderer Fokus wird dabei auf Weite, Präzision, Schlaggefühl und Kontrolle gelegt Jeder Golfschläger wird nach der Vermessung in einer Werkstatt individuell gefertigt. Höchste Präzision beim Bau in Kombination mit den ganz konkreten Designvorstellungen führen zu perfekten Golfschlägern, bzw. maximiert die eigenen Stärken und unterstützt dabei kontinuierlich das Erreichen der persönlichen Bestleistung. Perfektes Fitting verhindert Schwungfehler, die auf Grund von falschem Material entstehen & schafft Vertrauen in Ihre Golfschläger. Während das Golf Fitting bei einem erfahreneren Golfspieler den Feinschliff ausmacht, schafft es bei einem Anfänger die Grundvoraussetzung für das schnelle Erlernen eines natürlichen Golfschwungs. Mit einem speziellen Golf Fitting System lassen sich in Sekundenschnelle verschieden Köpfe mit einer riesigen Auswahl an Schäften verknüpfen. So stellt man sicher das zum einen der Ballflug und zum anderen das Schlaggefühl bestmöglich optimiert werden. Nach dem Fitten gingen wir dann natürlich noch auf eine kleine Runde im Schwanhof.

Am Sonntag vor einer am nächsten Tag für mich beginnenden Reise zu North Sails France in der Bretagne gehen Carolina, Larissa, Paul und ich mit der Familie Vogl zum Skifahren auf die Rosshütte bei Seefeld. Ob Snowboarder, Carver oder Familien mit Kindern ... auf den Sonnenhängen des Skiparadieses der Rosshütte finden alle Wintersportler ihren Pistenspaß. Die Rosshütte Seefeld vereint sportliche Herausforderung durch perfekt präparierte Pisten mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden, Naturerlebnis und einen abwechslungsreichen Tag mit atemberaubendem Panorama und gemütlichem Ausklang auf urigen Hütten. Das Skigebiet Rosshütte Seefeld wurde erst im Jahr 2021 sogar Testsieger in der Kategorie „Geheimtipp: Weltweit führendes Skigebiet bis 20 km Pisten“ ausgezeichnet! Eingebettet in eine atemberaubende Berglandschaft auf 1.200 Höhenmetern im Herzen der Tiroler Alpen bietet die idyllische Ortschaft für Ihren Urlaub eine ausgesprochene Vielfalt an Sport- und Freizeitmöglichkeiten für die ganze Familie. Seefeld ist (er)lebenswert und besticht mit Bodenständigkeit in Kombination mit schlichter Eleganz und anspruchsvollem internationalen Flair. Ferien für Genuss-Sportler und Familien werden in Seefeld in einem exklusiven Rahmen geboten. Auf weitläufigen preisgekrönten und bestens präparierten Langlaufloipen (Skating und Klassisch) und Spezialloipen fühlen sich Hobbysportler wie auch Profis zu Hause. Ein gut erschlossenes und modernes Ski Areal mit den 2 großen Skigebieten Rosshütte und Gschwandtkopf, unzählige Kilometer Winterwanderwege, Eislaufplätze, Naturrodelbahnen und vieles mehr laden zu unvergesslichen Ferien ein. Im Sommer locken traumhafte Wander-, Bike- und Kletterrouten in allen Schwierigkeitsgraden und ein großzügiger 18-Loch Meisterschaftsgolfplatz mit perfekten Fairways und Greens und ein 9-Loch Golfplatz für ein Spiel in einer außergewöhnlichen Berglandschaft. Die Bergbahnen haben auch im Sommer geöffnet und bieten zusätzlich ein herrliches Wandergebiet. Auf der Rosshütte führt ein neuer Panorama-Klettersteig auf die Seefelder Spitze. Für eine Abkühlung in Ihrem Urlaub sorgen am Wildsee das Strandbad „Strandperle“, das Waldschwimmbad „Sonja“ und das Olympia Sport- und Kongresszentrum inklusive Wasserrutschen und Saunalandschaft. Eine Region für Ferien ganz nach Ihren Ansprüchen. Das alpine Urlaubsdorf Seefeld gehört zu den 12 weltberühmten Tourismusdestinationen in den europäischen Alpen und ist Mitglied der „Best of the Alps“ Union. Die Zugehörigkeit in diesem mondänen Verband steht für gewachsene Strukturen, Lebenskultur, Sport, Events und florierenden Tourismus. 1964, 1976 und 2012 war Seefeld 3-maliger Olympiaaustragungsort der nordischen Bewerbe, 1985 Gastgeber der Nordischen Skiweltmeisterschaft und ist alljährlicher Veranstalter des Nordischen Weltcups. Nach 1985 hat die Olympiaregion Seefeld für 2019 den Zuschlag für die FIS Nordischen Skiweltmeisterschaften erhalten und konnte über 200.000 Besucher aus aller Herren Länder begrüßen!

Die Centomiglia gehört als internationale Regatta zu den europaweit wichtigsten Segelsportveranstaltungen und ihre Bekanntheit geht weit über den Gardasee hinaus. Diese Binnenregatta der Extraklasse findet seit 1951 immer am zweiten Wochenende im September statt und wird von der Initiative „Circolo Vela di Gargnano“ organisiert. Seit mehr als einem halben Jahrhundert kommen die besten europäischen Segler zusammen, um auf dem größten See Italiens gegeneinander anzutreten. Gestartet wird samstags zwischen 08.00 und 09.00 Uhr morgens am Hafen von Bogliaco. Die schnellsten Boote schaffen die hundert Meilen „centomiglia“ in weniger als acht Stunden, so manches Segelteam trudelt jedoch erst im Dunkeln im Ziel ein. Im vergangenen Jahr nahmen mehr als 350 Mannschaften aus rund 20 Nationen an der Regatta teil. Die Strecke auf dem See führt von Bogliaco aus über mehrere Wendemarken nach Torbole, Acquafresca, in den Süden bis Desenzano del Garda und an Manerba del Garda vorbei wieder ins Ziel nach Bogliaco. Mit Eva und Werner Conrad habe ich den frühen Start der Centomiglia an Board einer Riva Aquarama miterlebt.

Das für mich absolute Highlight aller grossartigen Einladungen zu Sport Events von Conde Nast war Anfang September unser Helicopter Golf Trip in Irland. Zunächst ging es mit einem privatem Jet von München nach Shannon und dort von der Parkposition unseres Fliegers direkt mit drei Helis zum ersten Abschlag in Ballybunion. Neben diesem tollen Platz haben wir auch im Lahinch Golf Club - ebenfalls nach schicker Anreise mit unseren drei blauen Vögeln - sowie im Adare Manor Golf Club - in dessen schönen Hotel wir auch beherbergt waren - und im Dromoland Castle Club als Finale gespielt. Im Rahmen unseres Aufenthalts an der irischen Westküste besuchten wir die beeindruckenden Cliffs of Moher, waren beim Fliegenfischen, Tontauben- und Bogenschiessen sowie beim Irish Dance in Limerick. Diese Reise hatte Anja Fehler von Mondius Travel noch vor Einführung des Deutschen Corporate Governance Kodex und seiner solche Einladungen massiv einschränkenden Compliance Regularien organisiert.

Über herrliche Strecken in Oberbayern nach Österreich ins Salzburger Land: Reich an Höhepunkten ist die Arabella Classics Oldtimer Rallye. Nicht nur landschaftlich dürfen sich Teilnehmer und Zuschauer auf außergewöhnliche Erlebnisse freuen: Aufenthalt im Fünf-Sterne-Hotel, das legendäre Sissi-Hotel "Schloss Fuschl" als Rallye-Ziel, tolle Restaurants auf der Rundfahrt und natürlich die vielen besonderen Autos machen die Ausfahrt zu einem Höhepunkt der Oldtimer-Saison. Im Oktober waren Annette und ich mit unserem BMW 502 Achtzylinder - dem legendären Barockengel - im Rallye Tross mit von der Partie. Die Fahrt geht von München über Aschau, dort winkt ein köstlicher Boxenstop beim Spitzenrestaurant Winkler und von dort aus dann gestärkt weiter nach Fuschl. Auf der Rückfahrt nutzen wir noch die Gelegenheit am glasklaren Grundlsee, eingebettet in das beeindruckende Bergmassiv des Toten Gebirges und am Attersee, dem größten zur Gänze in Österreich liegenden See Mittag zu essen. Mit der Firma Etienne Aigner waren wir im Jahr 2007 gemeinsam mit Patek Philip auch Sponsor der Rallye.

Nici und ich waren immer begeisterte Skifahrer. Daher nutzten wir als Studenten auch jede Gelegenheit auf die Piste zu kommen. Im Rahmen unserer Wochenend Aufenthalte im Filser-Hof meiner Schwiegermutter Marion waren die Allgäuer Alpen unser bevorzugtes Skigebiet. Bis zum Parkplatz der Gondel auf den Tegelberg bei Füssen waren wir vom Hof bei Weissensee keine 20 Minuten unterwegs. Noch schneller ging es zum Breitenberg oberhalb von Pfronten. Beides keine riesigen Skigebiete, sondern nur einige wenige Lifte, doch jeweils mit einem phänomenalen Blick über das Voralpenland gesegnet. Für einen sportiven Nachmittag immer optimal geeignet.

Im März 2018 war es der ganz harte Kern mit Jürgen Schunda, Michael Plank und mir selbst, der sich zu einem Ski Ausflug nach Alta Badia zusammenfand. An einem herrlichen Sonntag - dem ersten Tag unseres Aufenthalts - hatten nicht nur wir die tolle Idee mit der Marmolata die Königin der Alpen zu bezwingen. In den vielen Jahren unserer Besuche in den Dolomiten war dies der einzige Tag, an dem wir in einer langen Schlange für die Gondelfahrt zum Gipfel anstehen mussten. Das tat unserer guten Laune dennoch keinen Abbruch und wir genossen die grossartigen Abfahrten. So bewältigten wir in Rekordzeit die Sella Ronda und statteten auch Cortina d´Ampezzo einen intensiven Besuch ab. Ich selbst bei der Analyse der neuen Luxusshops auf dem Corso Italia - der Fussgänger Zone im Ort - und die beiden Hardcore Skifahrer Jürgen und Michi bei einsamen Runs von der Tofana herab.

Als spät berufener Spieler überließ Herbert seine Golfkarriere keineswegs dem Zufall und hatte sich daher - strategisch bis ins kleinste Detail durchdacht - einer umfangreichen Unterstützung für die Optimierung seines Handicaps versichert. Dies beinhaltete neben erheblichen Investitionen in das beste am Markt verfügbare technische Material auch die pädagogische Unterstützung durch einen der besten Golftrainer, den er auftreiben konnte. Einmal im Jahr kam auch ich - jeweils bei einem Boot Camp in Südspanien - in den Genuss der Fähigkeiten von Jens Koriath, der für gewöhnlich als Head Pro im Golfclub Beuerberg zu Hause war. Im noch recht frischen Monat März trafen wir uns - gemeinsam mit Olaf Blank - zu einer Woche intensivem Golftraining bei Birgit und Klaus Abendschein im südspanischen Marbella. Im schönen und besonders großen Haus der beiden hatten wir eine herrliche Location mit jeweils eigenen Gästezimmern, von wo aus wir täglich zum Training - erst auf der Driving Range und dann auf einer erläuterten Runde - fuhren. Abends ging es dann - gemeinsam mit ihren lokal ansässigen Freunden - in die Lieblingslokale von Abendscheins, wo wir nicht nur köstlich gegessen und getrunken haben, sondern auch jeden guten Schlag des vergangenen Tages noch einmal in passender Form kommentieren konnten .... auf jeden Fall verbesserte sich die Performance von Herbert von Woche zu Woche und ich musste mich anstrengen an ihm dran zu bleiben ....

Die Northern Tee Time Reise des Jahres 2010 führte eine langjährig bewährte Golftruppe auf Einladung der Geschäftsleitung von Gruner & Jahr an Bord der leicht betagten Hurtig Routen Lady "Nordstjernen" von Bergen durch die Inselwelt der Lofoten bis in die quirlige Universitätsstadt Tromsoe. Auf unserer Reise spielten wir auf verschiedenen Golfplätzen Norwegens, wobei der Golfclub Tromsoe als nördlichster Platz der Welt das "Grand Final" bedeutete. Mitte Juli genossen wir auf dieser besonderen Reise die langen Tage unter Eindruck der Mittsommernächte. Eine unvergessliche Fahrt mit großen Schlauchbooten durch landschaftlich beeindruckende Fjorde brachte uns in einer Nacht von Gimsoysand bis nach Harstad, wo wir nach einem Diskotheken Besuch der Extra Klasse um 4 Uhr morgens wieder an Bord unseres Dampfers gingen um nach Tromsoe weiter zu fahren.

Um bei der erbitterten Materialschlacht mit Herbert Vogl mithalten zu können muss auch ich wieder einmal in eine neue Golfausrüstung investieren. Die Entwicklung von immer besseren Schäften und Schlägerköpfen, die - wenn man den Ball dann auch richtig trifft - in erster Linie mehr Länge versprechen war beeindruckend. Nachdem ich mit meinen aktuellen Schläger der Firma Taylor-Made immer sehr zufrieden war, möchte ich der Marke treu bleiben und suche mir daher eine neue Serie der Marke - allerdings mit Stahlschäften - aus. Diese Schläger möchte ich dann auf meine Größe und meinen Schwung passend anpassen lassen und vereinbare daher Anfang Dezember einen Termin mit Stefan Gnad im Taylor-Made Fitting Center in Herzogenaurach. High Performance Golfschläger Fitting steht für Kompetenz und Leidenschaft. Vom Ingenieur über Sportwissenschaftler bis hin zum Designer steckt sehr viel Expertenwissen im Thema „passende Golfschläger“. Während der Golf Fitting Analyse wird man als Kunde beraten, ob die aktuellen Golfschläger zu einem passen und man bekommt gezeigt, welchen Mehrwert man mit neuen Golfschlägern erzielen könnte. Besonderer Fokus wird dabei auf Weite, Präzision, Schlaggefühl und Kontrolle gelegt Jeder Golfschläger wird nach der Vermessung in einer Werkstatt individuell gefertigt. Höchste Präzision beim Bau in Kombination mit den ganz konkreten Designvorstellungen führen zu perfekten Golfschlägern, Maximiert die eigenen Stärken und unterstützt dabei kontinuierlich das Erreichen der persönlichen Bestleistung. Perfektes Fitting verhindert Schwungfehler, die auf Grund von falschem Material entstehen & schafft Vertrauen in Ihre Golfschläger. Während das Golf Fitting bei einem erfahreneren Golfspieler den Feinschliff ausmacht, schafft es bei einem Anfänger die Grundvoraussetzung für das schnelle Erlernen eines natürlichen Golfschwungs. Mit einem speziellen Golf Fitting System lassen sich in Sekundenschnelle verschieden Köpfe mit einer riesigen Auswahl an Schäften verknüpfen. So stellt man sicher das zum einen der Ballflug und zum anderen das Schlaggefühl bestmöglich optimiert werden. Durch Susanne Gehrckens - die früher für Adidas und Taylor-Made beruflich tätig war - bekomme ich noch einen besonders attraktiven Preis für meine neuen Schläger offeriert ... freue mich darüber sehr und spiele dennoch nicht besser als vorher.

Bitteres Aus in der Champions League: Trotz Kampf und Leidenschaft hat das Team von Pep Guardiola gegen Atlético Madrid verloren. Der FC Bayern München hat das Finale der Champions League verpasst. Das Team von Pep Guardiola gewann zwar sein Halbfinal-Rückspiel in München gegen Atlético Madrid mit 2:1 (1:0), schied aber wegen der Auswärtstorregelung aus. Für die Bayern war es bereits das dritte Vorschlussrunden-Aus in der Königsklasse nacheinander. Im letzten Champions-League-Spiel unter dem scheidenden Guardiola hatte Xabi Alonso die Münchner nach 31 Minuten in Führung gebracht, ehe Thomas Müller kurz darauf die große Chance zum 2:0 vergab. Der deutsche Nationalspieler scheiterte mit einem Foulelfmeter (34.). Wütend schlug Thomas Müller nach dieser Schlüsselszene auf den Rasen, Pep Guardiola schaute mit weitaufgerissenen Augen und starrer Miene von der Bank aus zu. Statt mit einem verwandelten Foulelfmeter für die frühe wie beruhigende 2:0-Führung zu sorgen, ebnete der Fehlschuss des Weltmeisters gegen Madrids Torwart Jan Oblak in der 34. Minute den Weg der Spanier ins Finale. Der Strafstoß hätte dem Spiel eine ganz andere Entwicklung geben können. Mit großem Druck hatten die Bayern das Spiel begonnen. Bereits nach 20 Minuten ergaben sich erste Torchancen. Boateng, der am Wochenende nach 99 Tagen Verletzungspause sein Comeback beim 1:1 gegen Borussia Mönchengladbach gegeben hatte, spielte den Ball in die Sturmspitze, Müller legte direkt auf Lewandowski ab. Diesem gelang es aber nicht, aus dem spitzen Winkel Torhüter Oblak zu überwinden. Zuvor hatte der 23 Jahre alte Slowene auch schon gegen Vidal (17.), danach gegen Ribéry (23.) pariert. In der zweiten Halbzeit sorgte Atlético dann für den Ausgleich. In der 54. Minute gelang Antoine Griezmann das 1:1. Aber die Bayern gaben nicht auf. Guardiola versuchte seine Mannschaft von der Seitenlinie anzutreiben. Auf dem Feld scheiterten nacheinander zunächst Alonso und auch Lewandoswki. Beim Treffer des Polen auf Vorlage von Arturo Vidal war aber auch er geschlagen. Dennoch sollte Lewandowskis Siegtreffer auf Vorlage von Arturo Vidal (74.) den Bayern nicht mehr zum Einzug ins Endspiel am 28. Mai in Mailand reichen. In der brutal nervenaufreibenden Schlussphase hielt auch Neuer die Bayern weiter im Rennen. Nach einem Foul von Martínez an Torres vor der Strafraumlinie entschied Schiedsrichter Cüneyt Çakır auf Strafstoß, der Gefoulte scheiterte aber am Bayern-Torwart. Es nützte den Münchnern auch nichts mehr. Nach Real Madrid (2014) und FC Barcelona (2015) als Gegner scheiterte Guardiola mit den Bayern damit auch 2016 an einer spanischen Mannschaft. Nun kann sich der Katalane noch maximal mit dem Double (Meister und Pokalsieger) aus München verabschieden. Anders als im Hinspiel in Madrid hatte Guardiola im Rückspiel den Bayern-Lieblingen vertraut. Im Gegensatz zur mit 0:1 verlorenen Partie vor einer Woche hatte er neben Thomas Müller auch Franck Ribéry in die Startelf befördert und in der Defensive die Aufstellung des zuvor erst einmal nach über drei Monaten Wettkampfpause eingesetzten Jérôme Boateng gewagt. Bayerns Vorstandschef Karl-Heinz Rummenigge war nach Ende des Spiels dennoch stolz auf seine Mannschaft. "Unsere Mannschaft hat großartig gespielt. Sie hat verdient gewonnen und sie hätte es auch verdient gehabt, nach Mailand zu fahren", sagte Rummenigge. Das Aus sei schmerzhaft, aber "wir brauchen uns nicht schämen".

Der Ryder Cup ist ein im Zwei-Jahres-Turnus ausgerichtetes mehrtägiges Golfmannschaftsturnier zwischen den besten Golfern Europas und der Vereinigten Staaten. Benannt ist es nach dem britischen Saatguthändler und Golfsponsor Samuel Ryder. Obwohl es sich um ein reines Prestigeduell ohne ausgeschüttete Preisgelder handelt, hat es sich seit seiner ersten offiziellen Ausrichtung im Jahre 1927 zum bedeutendsten Golfmannschaftsturnier der Welt entwickelt. Seit seiner ersten Ausrichtung, damals nur zwischen Spielern aus Großbritannien und den USA, wird der Austragungsort zwischen den Kontinenten gewechselt. Anders als fast alle Profi-Turniere wird der Wettkampf nicht im üblichen Zählspiel-, sondern im Lochspiel-Modus mit wechselnden Spielarten ausgetragen. Das Turnier wird gemeinsam von der PGA of America und Ryder Cup Europe veranstaltet. Letzteres ist ein Joint Venture der PGA European Tour (60 %), der PGA of Great Britain and Ireland (20 %) und der PGA of Europe (20 %). Die Vorgeschichte des ab 1927 regelmäßig ausgeführten und dann offiziell so benannten Ryder Cups geht bis auf das Jahr 1920/21 zurück. Der Golf-Illustrated-Redakteur James D. Harnett hatte die Idee, zur Vorbereitung auf die im schottischen St Andrews stattfindenden British Open des Jahres 1921 eine schlagkräftige amerikanische Delegation zu bilden, da dieser Titel bis dahin noch nie von einem US-Amerikaner gewonnen werden konnte. Seine Zeitschrift startete daraufhin einen Aufruf, um eine Finanzierung für dieses Vorhaben durch Spenden zu erreichen. Das Anliegen wurde auch der PGA vorgetragen, die es dann auch unterstützte. Im Frühjahr 1921 nahm dieses Vorhaben Gestalt an – es wurde eine Mannschaft von zwölf Golfern gebildet, die frühzeitig nach Großbritannien reisen sollte.

Highlight des Neubeurer Wintersport Kalenders ist seit vielen Jahren der spannende Event der jährlichen Ski-Heimmeisterschaft. An diesem besonderen Tag geht es nicht nur darum heraus zu finden, wer aktuell der schnellste Skifahrer der Schule ist, sondern es gibt als weiteren Gruppenwettbewerb zudem einen Vergleich der sechs schnellsten Altschüler mit den sechs aktuell schnellsten Schülern des Internats. Dazu werden die jeweiligen Zeiten aus zwei Durchgängen des gesteckten Riesenslaloms addiert. Dieser zweite Wettbewerb ist auch für die Ski begeisterten Altschüler eine Pflichtveranstaltung, um den jüngeren - von den Sportlehrern für den Wettbewerb nominierten - Schüler zu zeigen, daß die älteren Kollegen auch noch schnell unterwegs sind. Die entsprechenden Rennen fanden immer im Februar in einem Skigebiet in der Nähe von Neubeuern statt. Im Jahr 1983 trafen wir uns dazu am Kufsteiner Kaiserlift. Der Event wurde über viele Jahre hervorragend durch unseren Internatsleiter Charly Braun und unseren Sportchef Robert Fraundorfer - beide auch hervorragende Skifahrer - organisiert. Sowohl Charly wie Robby waren Väter von jeweils zwei sportlichen Töchtern, die dann auch immer mal wieder mit als Teilnehmerinnen antraten. In diesem Jahr waren viele ehemalige Best Buddies aus meiner Schulzeit bei herrlichem Wetter nach Kufstein gekommen und auch unsere eigene Familie war mit meinen beiden Geschwistern und mir selbst vollständig vor Ort.

Eine ganz wunderbare Idee hatte unser Freund Hans-Peter Quodt, den ich an meinem ersten BWL Studientag in der LMU in München und damit am 1.11.1980 kennen gelernt habe, als er mich an einem Samstag im Januar von München aus zu einem Flug über die bayerischen Alpen eingeladen hat. Hans-Peter, der nach seinem Studium in München seine berufliche Laufbahn beim Pharma-Konzern MSD absolviert hat, ist seit einigen Jahren begeisterter Flieger und war im Frühjahr 2009 kurz davor sich eine eigene Maschine zu kaufen. Es soll eine Piper werden und in dieser Vorfreude nimmt mich Hans-Peter Quodt zu einem unvergesslichen Alpenflug mit. Ein Erlebnis der ganz besonderen Art! Direkt nach unserem Start vom Flugplatz Oberschleissheim - das gerade mal 15 Minuten von Bogenhausen entfernt ist - lohnt es sich bereits die Kamera zu zücken! Die atemberaubende Sicht auf die Stadt München, den Tegernsee, den Walchensee, den Starnberger See, den Kochelsee und den Staffelsee, auf das Karwendelgebirge, die Zugspitze, Garmisch, Murnau und auch St. Eurach - wo wir als Mitglieder des dortigen Clubs beide auch unserem gemeinsamen Hobby des Golfspielens nachgehen - und im Anflug auf Oberschleissheim dann wieder die Münchner Stadtlandschaft; das wird mir noch lange als besonderes Erlebnis in Erinnerung bleiben. Über den Wolken ...

Ein Skiausflug mit Roman führte mich Ende Januar für ein paar Tage an den Arlberg, wieder einmal. Wie die meisten unserer Freunde sind wir dort ja Wiederholungstäter. Diesmal logiere ich mit Roman im Hotel Edelweiss in Zürs. Das Edelweiss ist nicht einfach irgendein Skihotel in Vorarlberg, sondern Institution und Legende zugleich. Mit nur 60 einzigartigen Zimmern - jedes ist ein Unikat in Design und Interior - ist das Hotel Edelweiss in Zürs ein kleines, persönliches Zuhause für Tage oder Wochen. Mit uns tagsüber und auch am Abend auf der Piste unterwegs waren Tanja und Matthias Düwel sowie Jan Traenckner. Ski Heil! Schnee war's!

Zum Rückspiel des Achtelfinalspiels des FC Bayern gegen RB Salzburg bin ich von Jürgen Groth und seinen beiden Conrad Geschäftsführerkollegen Ralf Bühler (CEO) und Jürgen Kassel (CFO) zum Rückspiel in die Allianz Arena eingeladen. Beim Hinspiel in Salzburg konnten die Bayern erst sehr spät zu einem glücklichen 1:1 Unentschieden ausgleichen. Auf Basis der wenig überzeugenden schwachen letzten Bundesliga Spiele hatten wir Bedenken, daß es ein gefährlicher Abend werden könnte. Dennoch tippten wir alle auf einen Bayern Sieg. Um vor dem Spiel ausreichend Zeit zum persönlichen Austausch beim Abendessen zu haben, waren wir bereits 2 1/2 Stunden vor Spielbeginn am Eingang der Welcome Zone West der Allianz Arena gestanden. Dort mussten wir uns jedoch noch eine knappe halbe Stunde gedulden, bis uns finaler Einlass erteilt wurde. Der Abend hat uns nicht enttäuscht, denn der FC Bayern München steht jetzt im Viertelfinale der Champions League. Angeführt vom herausragenden Dreifach-Torschützen Robert Lewandowski hat Bayern München die nächste Runde der Champions League erreicht. Nach dem 1:1 bei RB Salzburg gewann der sehr offensiv eingestellte deutsche Rekordmeister das Achtelfinal-Rückspiel deutlich klar mit 7:1 (4:0). Der Weltfußballer Lewandowski erzielte dabei innerhalb von elf Minuten einen Hattrick. Vor 25.000 Zuschauern verwandelte Lewandowski zunächst zwei an ihm verschuldete Foulelfmeter (12. und 21./nach Videobeweis), kurz darauf traf er zum dritten Mal (23.) und stellte damit den Rekord für den schnellsten Hattrick ab dem Anpfiff in der Champions League auf. Es folgten Tore von Serge Gnabry (31.), Thomas Müller (54./83.) und Leroy Sane (86.), für Salzburg war Maurits Kjaergaard (71.) erfolgreich. Seit dem Finalsieg 2013 gegen Borussia Dortmund hatten die Münchner nur im Jahr 2019 den Einzug in das Viertelfinale verpasst. Sie haben damit weiter die Chance auf zwei Titel in dieser Saison. Die Auslosung für das Viertelfinale findet am 18. März statt, die Spiele werden am 5./6. April sowie am 12./13. April ausgetragen.

Flexibel wie Jürgen, Pascal und ich nun mal so sind, brachen wir am frühen Sonntag Morgen kurz entschlossen für ein gemeinsames Ski Vergnügen zum Sudelfeld auf. Mit Pascals Cayenne waren wir zwar sehr angemessen - nur leider ohne Heizung im Kofferraum unterwegs. Am Irschenberg noch bester Laune wurden die Gesichter meiner beiden ambitionierten Ski Kollegen - so wie auch die Schlange am Lift - immer länger, da ich es nicht schaffte meine ziemlich kalten und dadurch extrem harten Skistiefel anzuziehen. Erst die brachiale Gewalt eines Service Mitarbeiters vom Sportgeschäft an der Talstation behob diesen bedauernswerten Umstand. Danach war ich in der Lage direkt zur Sonnenterrasse durchzustarten.

Ende September sind wir auf Einladung meines Cousins Hans-Peter Kleebinder, der damals noch Marketing Chef von Mini war, bei der Mini Challenge auf dem Salzburg Ring zu Gast. Die Mini Challenge ist eine - da mit exakt gleichen Fahrzeugen gefighted wird - sehr spannende Rennserie, bei der sowohl Amateurfahrer wie auch immer wieder diverse Automobil begeisterte Promis wie Oliver Pocher, Anke Engelke und Cora Schumacher am Start sind. Wir nutzen den Abstecher zu diesem sportlichen Event als Auftakt zu dem am Wochenende in Salzburg folgenden Geburtstagsfest von Susanne Schön auf dem Mönchsberg.

Große Ereignisse werfen lange Schatten voraus und so habe ich bereits früh im Jahr die unterstützende WhatsApp Chat Gruppe für unseren diesjährigen privaten Lugana Ryder Cup Golf Event angelegt. Seit dem 6. Februar waren in unserer App zunächst 20 golfende Herren - die sich im Laufe der Zeit auf 18 reduzierten - digital verbunden und wurden auf das Turnier vorbereitet. Mehrere Monate lang habe ich mich wöchentlich mit der vorbereitenden Organisation sowie der Dokumentation und jede Menge Fragen der Teilnehmer beschäftigt. Dadurch kamen eine ganze Menge Zeit für Reservierungen (Hotelzimmer, Startzeiten in Golfclubs, Abendessen in Restaurants und Besuche im Weingut) sowie die Bestellungen und Einkäufe von Polos als Outfits, personalisierten Golfbällen und Verpflegung mit Getränken zusammen. Annähernd zwei Wochen reine Arbeitszeit für den vorbereitenden Spaß, damit alles passt. Nachdem es "Corona bedingt" im Frühjahr 2020 mit dem Trip nach Marbella leider nicht geklappt hat geht´s nun im Spätsommer an den Gardasee, wobei als Termin die vier Tage vom Donnerstag, 7. Oktober 2021 bis Sonntag, 10. Oktober 2021 festgelegt wurden. Nach unseren fünf bisherigen Veranstaltungen in Lissabon, Dublin, Barcelona, St. Andrews und Sizilien - die alle mit Flügen ab München verbunden waren - werden wir in diesem Jahr mit eigenen Autos nach Norditalien fahren. Dort wird der Großteil unserer Gruppe den Aufenthalt im Hotel Villa Capri in Gardone-Riviera geniessen, und einige lokal ansässigen Golf-Freunde als Heimschläfer in den eigenen vier Wänden wohnen. Dies jeweils in zentraler Lage zu den ausgewählten Golfplätzen (Arzaga, Gardagolf & Chervo) sowie den Restaurant Locations (Riolet, Casa Mia & Nablus).

Zum Jahresbeginn 2018 hatte ich kurzfristig Zeit und zudem auch Lust zu einem kurzen Ski Ausflug in ein nahe zu München gelegenes Skigebiet. Nach mehr als 35 Jahren Abstinenz machte ich mich daher mal wieder auf den Weg zum Spitzingsattel, um im dortigen Skigebiet Skifahren zu gehen. Bei frühlingshaften Temperaturen im Januar war es ein Traumtag für mich und ich war angenehm überrascht, wie leer die Pisten waren, wenn man die Stadt München in der Nähe weiss. Zum kurzen Auspowern war das - gerade beider kurzen Anfahrt ab Bogenhausen - bestens geeignet! Oberhalb des Schliersees ist das Skigebiet um die Gipfel des Brecherspitz, des Taubensteins, der Rotwand und des Stümpfling landschaftlich herrlich gelegen. Das hat Spaß gemacht!

Wenn die Tegernseer Alphornbläser in einem Golfclub aufspielen, findet ziemlich sicher wieder ein Promi-Golfturnier statt. Im Juni war auch ich – wie jedes Jahr - von Porsche auf ein solch schönes Promi Golfturnier im Golfclub Beuerberg im Süden von München eingeladen. Legendär seit jeher, weil da immer die ganzen Porsche fahrenden Promis rumhüpfen – was aber keinen im Golfclub interessiert. Deswegen sind die wahrscheinlich eben dort. Der Golfclub ist nicht für seine Etikette bekannt, sondern viel mehr für seine ausufernden Partys. Besagtes Turnier war ein solches ... mit einer schönen Runde vorab und einer tollen Abendveranstaltung danach. Wenn man dann am Morgen mit dem falschen Auto ankommt, parkt man wirklich nur zwischen Porsches und eventuell ein paar Ferraris und erlebt am Parkplatz schon die ersten ernsten Diskussionen über die heutigen Wetthöhen beim Zocken. Als Anekdote so zwischendurch, denn so geht´s dann die ganze Zeit: Das Turnier beginnt und vier Männer schlagen ab: Der Erste hat einen passablen Abschlag. Die drei anderen sagen: "Könnte mittiger sein!" Der Zweite schlägt ihn rechts weg. Die anderen Kerle brüllen einstimmig: "Rechtsträger!!!" Der Dritte haut ihn links weg. "Linksträger!" Der vierte Spieler trifft nicht, der Ball rollt nur 20 Meter weit, und er kann sich sofort anhören: "Wie der Abschlag eines Mannes, so auch sein Johannes!"

Die Champions League ist auch für nicht ganz so leidenschaftliche Fussball Fans gerade in der Play Off Phase eine sehr spannende Serie, die man besonders als Bayern Fan gerne verfolgt. Um so mehr, wenn wir als Italienfans dann den Top Club der italienischen Liga Juventus Turin in der Allianz Arena zu Gast haben. Auf Einladung von Werner Conrad waren im März mit Eva und Annette nicht nur unsere beiden Ehefrauen mit im Stadion, sondern auch Giorgio, unser gemeinsamer Freund aus Salò, der überhaupt das erste Mal in seinem Leben München besucht hat. Und dann dieser Fußball Krimi! Wir fieberten mit ihm als Juve Fan gemeinsam beim Champions League Spiel der Bayern gegen Juventus Turin. Juventus ist in der ersten Halbzeit in Führung, Giorgio frohlockt noch, aber dann wendet sich das Blatt und die Bayern haben die Italiener aus dem Turnier geworfen. Keine Angst, die Freundschaft besteht noch heute, alle haben es sehr sportlich genommen. Ob Bundesliga, im Pokal oder Champions League, ja gibt es denn was schöneres, als einen Bayern Sieg? Eva Conrad und Ette waren von Anfang an entspannter, die Frauen sind doch oft das diplomatischere Geschlecht.

In bewährter Besetzung treffen sich Michael Hanewacker, Jürgen Schunda, Herbert Vogl und ich zum diesjährigen Porsche Cup im Golfclub Beuerberg. Sattes Grün und strahlend blauer Himmel – der Porsche Golf Cup startete unter besten Bedingungen. Nach der Akkreditierung begann der Turniertag mit einem Golfer-Frühstück im Clubrestaurant und anschließendem Warm-up auf der Driving Range. Um 11.00 Uhr starteten die Teilnehmer beim Kanonenstart an den vorgegebenen Bahnen. Nach spannenden Runden traf man sich beim Welcome Back auf der Terrasse des Clubrestaurants und ging nach der Begrüßung zum gemütlichen Teil des Abends im Clubrestaurant über. Dort fand auch die Siegerehrung statt – moderiert von Golfclub Präsident Dr. Wolfgang Ruhwinkel. Er überreichte dem Turniersieger eine TAG Heuer Smartwatch Connected Golf Special Edition. Aber auch die anderen hochwertigen Preise aus der Porsche Driver‘s Selection kamen gut an. Es war einfach ein rundum gelungenes Turnier. An dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön an unseren Kooperationspartner Tag Heuer für den großartigen Siegerpreis und an die Mitarbeiter des Golfclubs Beuerberg e.V. – denn sie haben den Tag zu etwas ganz Besonderem gemacht. Überhaupt gilt wie immer, daß 400 km Alpenkette die Kulisse für eine klassische Anlage bilden, die bereits 10 Jahre nach Eröffnung mehrmals in Folge zum schönsten Golfplatz Deutschlands gewählt wurde. Der Schweizer Unternehmer Dr. Urs Zondler, hatte den Platz 1982 vom schottischen Golfarchitekten Donald Harradine bauen lassen. Zusammen mit seiner Frau Isolde und einem Team von sechs Spitzenköchen betreibt er auch das Clubrestaurant. Er setzte damit neue Maßstäbe in der Deutschen Clubgastronomie und prägte seinen ganz eigenen, exquisiten Stil. Die Leidenschaft der Gastgeber und die Liebe zum Detail sind überall zu spüren. In Beuerberg treffen sich Menschen mit gleichen Wertvorstellungen und hohen Ansprüchen. Wiir müssen abends nur immer darauf aufpassen, rechtzeitig den Alkohol wegzulassen um mit gerade noch passendem Pegel die Heimreise nach München anzutreten

Vom Flughafen München bin ich zu einem Golfturnier eingeladen, um das sich besonders der mit mir befreundete Marketingleiter Michael Otremba besonders engagierte. Tolle Organisation, herrliches Wetter und damit ein grandioser Tag. Es waren allerdings auch bewegende Momente, als Dr. Michael Kerkloh und Thomas Weyer, Geschäftsführer Flughafen München, am 20. November 2013 im Hangar 3 beim Event „Welcome the Brand“ die Marke Flughafen München vorstellten. Visuell bleibt das im Markt etablierte und gelernte Zeichen für den Flughafen München, das M, Kern der neuen Identität. Partner, Kunden und Mitarbeiter waren vom Markenrelaunch des Flughafen München Konzerns begeistert, aber nicht schlecht erstaunt, als Michael Otremba, Leiter Werbung, Medien, Marketing Flughafen München, ankündigte, dass er alle Beteiligten mit auf einen langen und spannenden Weg nehmen wolle. Vermutlich meinte er damit nicht die abwechslungsreichen, weitläufigen Bahnen des Egmatinger Meisterschafts-platzes, zwischen Biotopen und Wald. Die sich zum Golftunier aber ganz vorzüglich eignen. Die Bahnen sind durch dichte Baumreihen gut voneinander getrennt. Dabei bleibt der Platz kurzweilig mit unterschiedlichster Bahnführung. Die Abschläge sind mit kurzen Wegen vom Grün zu erreichen ohne das man dabei von nachfolgenden Spielern gestört wird. Für die Qualität des Platzes spricht auch, dass der Platz schon zwei Mal ausgewählt wurde, um dort die Deutsche Meisterschaft der Mid-Amateure auszutragen. Das stilvolle Ambiente der Clubräume und die angrenzende Trattoria „Cristalina“ laden mit ihrer italienischen Küche nach der Runde zu einem entspannten Ausklang ein. Einzigartig ist das »Pausengrün« auf der Driving Range: Eine Jausenstation, die Spielern auf dem Weg von Grün 9 zum Tee 10 Erfrischungen und Köstlichkeiten für den kleinen Hunger zwischendurch bietet.

Im Rahmen unserer Sympatex Aktivitäten im Sport-Bereich haben wir zu Anfang des Jahres 2010 eine Kooperationsvereinbarung mit BMW Motorsport in München abgeschlossen. Als "Official Partner" von BMW Motorsport unterstützt unsere in Unterföhring bei München beheimatete Firma zukünftig als Materiallieferant und Sponsor die Rennsport-Aktivitäten von BMW im Langstrecken Rennbereich. Genau diese Kooperation bringt mich dieses Jahr auch in den Genuss des Besuchs des 24 h Rennens am Nürburgring. Ein eindrucksvoller Kunden Event seitens BMW! Es ist das größte Rennen Deutschlands und wahrscheinlich das schwierigste der Welt – die 24 Stunden auf dem Nürburgring. Auch wenn dieses Jahr alles anders zu sein scheint, ist doch eigentlich alles gleich: Das über die gesamte Distanz schnellste Team gewinnt. Hier herrscht Motorsport Begeisterung pur, selbst nachts an der Strecke ist die Stimmung lebendig. Ich habe gemeinsam mit unseren Vertriebsmanagern Daniele Grasso und Nicolas Moeller auch noch einige unserer Motorsport begeisterter Kunden eingeladen, die mit uns rund um die Uhr an der Strecke sind. Auch Paul kommt gemeinsam mit einem Studienfreund aus Maastricht zum Rennen.

Ende Juni haben wir uns mit einem Teil unserer Golffreunde aus der diesjährigen Habsburg Lips Ryder Cup Gruppe zu einer 9 Loch Runde auf dem Thalkirchner Platz des Münchner Golfclubs (MGC) getroffen. Im Anschluss an unsere sonnige Runde waren wir bei einem gemeinsamen Abendessen im nahe gelegenen Restaurant Asam Schlössl. Martin Held und Karl Maierhofer sind beide Mitglieder im Münchner Golf Club, der neben der großen Anlage in Strasslach auch in unmittelbarer Isar Nähe in Thalkirchen einen 9 Loch Platz unterhält. Ein Golfplatz inmitten der Großstadt ... wo bitte gibt es das noch? Beinahe sollte er ja ein Park für alle Bürger werden, wo seit mehr als 70 Jahren überschaubar wenige Golfer auf eine 9 Loch gehen. Die Stadt hat sich nun allerdings zum Glück dagegen entschieden. Das erscheint auf den ersten Blick fragwürdig ... und ist doch richtig. Golf ist Volkssport und Green meint tatsächlich Grün! Die von den diversen Interessenvertretern gern bemühten Gleichungen gehen hierzulande nicht unbedingt auf. Aber der Münchner Golf Club (MGC) kommt diesem Ideal mit seinem bereits im Jahr 1951 eröffneten Platz in Thalkirchen recht nahe. Nicht nur, dass seine Mitgliederzahl im Mittelfeld der Münchner Sportvereine rangiert, auch der Umfang der Jugendarbeit kann sich sehen lassen. Vorzeigbar sind ebenso die Bemühungen der Golfer um den Naturschutz. Auf dem Gelände der Neun-Loch-Anlage in Thalkirchen befindet sich ein seltenes Hangmoor; der Club umsorgt es vorbildlich ... und ich habe meinen Abschlag darin versenkt. Wenn der Stadtrat dennoch lange gezögert hat, den Pachtvertrag für das 14-Hektar-Areal über das Jahr 2024 hinaus zu verlängern, so liegt das an einer Alternative, die verlockend klingt: Als Eigentümerin des Geländes könnte die Stadt den Golfplatz in einen öffentlichen Landschaftspark verwandeln. Dafür gäbe es mit Sicherheit Beifall. Ob es aber eine zwingende Idee wäre, eine Sportanlage, die gesäumt ist von populären Freizeiteinrichtungen und Erholungsgebieten, zusätzlich dem Ausflugsrummel zu öffnen, erscheint fraglich. Zum Glück hat man daher in der Stadt für Pro Golf entschieden ... und den Pachtvertrag entsprechend langfristig verlängert. Als Spieler wissen wir das zu schätzen und haben die Runde auf einem besonderen Platz zwischen Zentrallände, Isar und Surfern besonders genossen. Für die meisten von uns war es das erste Mal, daß sie den Platz spielten, der bereits 70 Jahre alt ist. Unsere drei Flights spielten übrigens sehr ausgeglichen und das anschliessende Essen im Asam Schlössl war zudem ausgezeichnet und der Service extrem aufmerksam.

Während meiner beruflichen Phase bei NICI Spielwaren lebte ich in Bamberg im zentral gelegenen Hotel Geyerswörth und habe Ende September gemeinsam mit der Familie Schneider das Auftaktspiel der lokalen Brose Baskets in der laufenden Bundesligasaison besucht. Leider habe die Bamberger gegen die Ulmer 64:66 verloren. Die Basketball-Bundesliga (BBL) ist die höchste Spielklasse im deutschenBasketball der Männer. Die offizielle Sponsorenbezeichnung der Liga lautet seit dem Jahr 2016 easyCredit Basketball Bundesliga. Die Bundesliga wurde im November 1964 auf Beschluss des Deutschen Basketball Bundes gegründet und zur Saison 1966/67 eingeführt. Bereits 1939 und zwischen 1947 und 1966 wurde eine Deutsche Basketballmeisterschaft der Herren ausgespielt. In der Bundesliga wird zunächst eine Hauptrunde im Ligasystem, bei dem jeder der 18 Vereine in Hin- und Rückspielen gegen jeden anderen Verein antritt, ausgespielt. Anschließend spielen die acht besten Vereine in Play-offs den deutschen Basketballmeister aus. Die beiden letzten Mannschaften steigen in die ProA ab, die seit 2007 die zweithöchste Spielklasse unterhalb der Bundesliga bildet. Rekordmeister mit 14 Titeln sind die Bayer Giants Leverkusen, die vor allem die 1970er- und 1990er-Jahre dominierten. Aktueller Meister ist Alba Berlin. Auch Brose Bamberg war ein Erfolgsteam und eine Basketballmannschaft, die neunmal die Deutsche Meisterschaft und sechsmal den Deutschen Pokal gewann. Bamberg tritt auch in der Saison 2021/22 in der Basketball-Bundesliga an. Lizenzinhaber ist die Bamberger Basketball GmbH. Alllerdings ist es schon Wahnsinn, wie sich der mehrfache Doppelsieger der letzten Jahre aktuell selber zerstückelt. Zunächst ein sehr unrühmliches Ende einer großen Zeit, und damit meinen die Fachleute nicht nur den sportlichen Aspekt, sondern besonders die beiden Hauptprotagonisten Heyder und Flemming. Die beiden sind für Bamberg auf übelste Weise verbrannt worden. Eine Rückkehr scheint doch schon jetzt völlig unmöglich. Diskreditiert bis auf die Knochen. Lassen sich beide in ihre Entscheidungen vom Hauptsponsor reinreden, der alleine den Weg bestimmt. DAS und das Ergebnis diese Saison sind gemessen am Etat eine absolute Lachnummer. Keine Ahnung, wie Herr Stoschek seinen eigenen Laden führt, aber laut zahlreicher Fans hat er im Verein deutlichst und nachhaltig gezeigt, wie man es nicht macht.

Mitte Januar suchen wir uns einen herrlichen Donnerstag in einer sportlichen Early Bird Gruppe aus und geniessen einen Traumskitag im sonnigen Tirol. Treffpunkt von fünf Herren mit selbst bestimmter Zeiteinteilung war bereits um 8:00 Uhr früh an der Talstation der Brandstadl-Bahn in Scheffau. Von dort ging es im kompakten Format durchaus flott auf bestens präparierte Pisten mit am frühen Morgen wenig anderen Skifahrern. In der SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental erschließen 90 Bergbahnen und modernste Lifte 288 Pistenkilometer auf über 1.800 Metern Seehöhe mit perfekt präparierten breiten Hängen, die zum genussvollen Carven mit langen Schwüngen einladen. Zudem stehen 81 Hütten zum Einkehrschwung bereit. 245 Pistenkilometer werden beschneit und garantieren so schneesicheres Skifahren während der ganzen Saison. Die SkiWelt ist bekannt für seine Vielzahl an leichten und mittelschweren Pisten und ist somit perfekt für Wiedereinsteiger, Familien und Meilenfresser geeignet. Insgesamt warten 126 km blaue Pisten, 127 km rote Pisten und 10 km schwarze Pisten auf die Skifahrer. Von den vier Kaiser-Orten Ellmau, Going, Scheffau und Söll hat man mit modernen Bergbahnen einen direkten Einstieg in das Skigebiet. Die SkiWelt Wilder Kaiser - Brixental wurde zudem mehrfach in Folge als eines der besten Skigebiete der Welt ausgezeichnet.

Auf Einladung von Günther Warchola trafen wir uns - wie bereits im Jahr 2018 zur selben Zeit - mit zwölf Spielern am Freitag, den 9. August zu einer sommerlichen Golfrunde mit anschliessendem Abendessen im Golfclub Bad Wiessee am schönen Tegernsee. Ab 14:00 Uhr ging es in drei Vierer Flights mit reservierten Carts auf die Runde, um dem hügeligen Terrain bei sehr sommerlichen Temperaturen ein Schnippchen zu schlagen. Insgesamt war es wie schon im Vorjahr ein besonders geselliger und sportlicher Nachmittag auf Initiative und mit großzügiger Unterstützung von Günther Warchola.

Im Jahr 2010 hatte auch Michael Plank - nach langer Wartezeit - seine Motorboot Lizenz für den Starnbergersee erhalten und wir konnten eine rechtlich einwandfreie Nutzungsvereinbarung für das Boesch Acapulco abschliessen. Fünf Jahre lang hatten wir nun beide unabhängig voneinander die Möglichkeit das Boot auf dem See zu nutzen und dadurch ein optimales Kosten- und Nutzungsverhältnis für unser gemeinsames Hobby erreichen. Der Sommer 2010 hat sich fürs Bootfahren dann auch wirklich angeboten. Herrliche Sonnentage und gerade im Süden des Sees - in dem wir uns auf Grund unseres Liegeplatzes im Yachtclub Seeshaupt vorwiegend aufhielten - wunderbare Ruhe durch wenig Verkehr auf dem Wasser. Wenn wir in Richtung Norden unterwegs waren, dann in der Regel immer zum Tanken in der Rambeck Werft in Starnberg, zum Wasserskilaufen auf Höhe der Roseninsel oder aber zum Abendessen im Forsthaus in Feldafing oder im Nordbad in Tutzing

In der letzten Juli-Woche habe ich ungeplant jede Mange freie Zeit, da mein Sympatex Arbeitsverhältnis durch eine nicht erfolgte Vertrags-Verlängerung zum 30. September endet und ich die verbleibenden 2 1/2 Monate frei gestellt bin. Es ist herrliches Sommerwetter in Bayern und ich geniesse die zahlreichen Möglichkeiten in und um München mich sportlich zu bestätigen. So verabrede ich mich einmal mit Michi und seinen Girls und ein anderes Mal mit Jürgen und Leo Groth zum Wasserskifahren am Starnbergersee. Beim Wasserski wird die ausführende Person auf Skiern, die Schneeskiern ähneln, stehend über eine Wasseroberfläche gezogen. Der Antrieb erfolgt üblicherweise von einem Motorboot oder durch einen Wasserskilift über eine Wasserskileine mit einem Haltegriff, der auch Hantel genannt wird. Die Wasserski sind vorne nach oben aufgebogen und haben als Bindung eine weiche Gummimanschette in der die Füße Halt finden. Die Führung der Wasserski geschieht mittels einer kleinen Finne hinten auf der Unterseite. Diese Wassersportart ist in den warmen Monaten sehr beliebt, durch eine sehr hohe Anzahl an Wasserskiliften in Deutschland populär und im Gegensatz zum Motorboot auch relativ kostengünstig. Als Erfinder dieser Sportart gilt der US-Amerikaner Ralph Samuelson. Wasserskifahren hinter einem Motorboot beginnt normalerweise mit einem „Tiefwasserstart“ oder vom Steg aus. Der Skifahrer geht mit gebeugten Knien in die Hocke. Die Arme sind gerade gestreckt und der Körper nach hinten gelehnt, wie auf einem Stuhl sitzend. Die Skispitzen zeigen nach oben, so dass diese ein wenig aus dem Wasser ragen. Das Zugseil befindet sich zwischen den Skiern oder, wenn nur ein Ski benutzt wird, rechts, wenn der linke Fuß, bzw. links, wenn der rechte Fuß vorne ist. Ist der Skifahrer bereit, beschleunigt der Fahrer das Boot, um ihn aus dem Wasser zu ziehen. Zu dem Zeitpunkt ist es wichtig, in der Hockstellung zu bleiben und zu warten, bis das Boot soweit beschleunigt hat, dass genügend Kraft zwischen ihm und dem Ski ist. Außer dem Bootsfahrer und dem Wasserskifahrer muss aus Sicherheitsgründen eine dritte Person, ein Beobachter, anwesend sein, dessen Aufgabe es ist, auf den Skifahrer zu achten und den Fahrer zu informieren, wenn z. B. der Sportler ins Wasser fällt. Die Geschwindigkeit variiert je nach Fähigkeit oder Wettkampfereignis. Der Start an einem Wasserskilift erfolgt nahezu ausschließlich von einem Steg aus, wobei fortgeschrittene Fahrer meistens einen Sprungstart machen, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten bis ca. 45 km/h. Das ist deswegen möglich, weil einerseits die Leine deutlich länger ist als eine Bootsleine und sich diese beim Start in einem Winkel von 30–40° zur Zugleine befindet. Der Fahrer erreicht erst direkt unter dem Zugseil dessen eingestellte Geschwindigkeit. Im Normalbetrieb sind Wasserstarts inzwischen an allen deutschen Liften aus Sicherheitsgründen verboten. Die Körperhaltung vom Steg aus ist dem Wasserstart hinter einem Motorboot sehr ähnlich, allerdings entfällt das Verlegen des Körpergewichtes nach hinten. Durch eine am Stegende ausreichende Geschwindigkeit erfolgt gleitend der Übergang auf das Wasser. Als fortgeschrittene Variationen beim Wasserski kann man Monoski, Sprungski, Trickski, einen Teller oder auch ein Wakeboard einsetzen.

Und es waren wieder herrliche Urlaubstage in Lech am Arlberg! Der elitäre Ort schmiegt sich auf über 1.750 Meter Höhe idyllisch in die Landschaft der wunderbaren Vorarlberger Hochalpen ein. Auch als Münchner lieben wir es an den Arlberg zum Skifahren zu kommen, wenn gleich die Anfahrt doppelt so lange wie nach Kitzbühel dauert und die Freunde vom Bodensee erheblich schneller da sind als wird. Auch diesmal geniessen wir Ende Januar mit einem großen Schwung der Lindauer Truppe die Annehmlichkeiten des Goldenen Bergs ... unserem Stamm Hotel in Oberlech. All unsere Kids waren zu der damaligen Zeit noch ziemlich jung & klein und zum Teil mit ersten Erfahrungen im Skikurs unterwegs. Jeder hat den Tag genossen und so saßen wir abends immer lustig in großer Runde beim Abendessen.

Als Sponsor des EAGLES Präsidenten Cup ging es im November zum Saison Abschlussturnier in Belek an der türkischen Riviera. Bei strahlendem Sonnenschein verteilten sich insgesamt 286 Golfer auf die beiden Plätze „Cornelia“ und „Kaya“. Auf der Abendveranstaltung bedankte sich Frank Fleschenberg bei Rudi Gröger, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von O2 und langjährigen Hauptsponsor des Präsidenten Golf Cups. Am nächsten Morgen eröffnete Franz Beckenbauer die Runde mit dem „Golden Ball“ und einem perfekten Drive. Bei der abschließenden Charity Gala erhielt Rennfahrer-Legende Niki Lauda für die José-Carreras-Leukämie-Stiftung 100.000 Euro und Schauspieler und EAGLES-Vizepräsident Elmar Wepper nahm einen Scheck über 50.000 Euro für das Münchner Sozialprojekt „Kirchenküche Harthof“ entgegen. Auch Ex-Fußball-Profi Toni Schumacher bekam 20.000 Euro für die türkische Behindertenschule „Hüseyan Bural“.

Das letzte Märzwochenende verbringe ich mit meinem Schwager Jürgen Schunda sowie dem befreundeten Michael Hanewacker zum Golfspielen am Gardasee. Die Tage davor sind wir noch gemeinsam beim Skifahren in Alta Badia gewesen. Wir wohnen in unserer Wohnung in Fasano und spielen neben den Plätzen in Sommacampagna, Franciacorta und Arzaga auch auf der Anlage des Gardagolf Resorts. Der Gardagolf Country Club ist ein italienischer Golfplatz in Soiano del Lago, wobei das Gelände auch das Gemeindegebiet von Polpenazze del Garda und Manerba del Garda umfasst. Die Anlage liegt in der Nähe des Gardasees in der Provinz Brescia. Die ersten 18 Löcher – der rote und weiße Platz – sind von Cotton, Pennick, Steel & Partners entworfen und wurden am 28. Juni 1986 eingeweiht, während der gelbe Platz 1990 hinzugefügt wurde. Der Club war 1997, 2003 und 2018 dreimal Gastgeber der Italian Open. Am 12. Dezember 2017 gab der italienische Verband bekannt, dass Gardagolf 2018 die Italian Open diesmal als ein Rolex Series-Event ausrichten wird. Gardagolf ist der Heimatverein des vierfachen Gewinners der European Tour und dem italienischen Ausnahmetalent im Golfsport ... Matteo Manassero. Hier begann er als Kind mit dem Clubprofi Franco Maestroni Golf zu spielen. Nino Bertasio und Challenge-Tour-Spieler Andrea Maestroni spielen ebenfalls für Gardagolf. Die Italian Open 1997 werden wegen des letzten Kopf-an-Kopf-Rennens zwischen Bernhard Langer und José María Olazábal in Erinnerung bleiben: Sie kamen unentschieden am bergauf gelegenen 18. Loch an, als der Spanier seinen Drive verzog und den großen Baum auf der linken Seite der Spielbahn traf und am Ende das Turnier verlor. Seitdem wird dieser Baum von vielen Mitgliedern als Olazábal-Baum bezeichnet. Langer beendete das Turnier mit einem Finalergebnis von 64, was aktuell den Platzrekord darstellt. Für Severiano Balesteros war die Italian Open 2003 sein letzter Auftritt in einem Golf WettbGolfspielen in Gardagolf ist ein echtes Erlebnis! Der Golf Club liegt in traumhafter Lage zwischen der Rocca di Manerba, dem Castello di Soiano und den Hügeln der Valtenesi. Das Landschaftsbild ist geprägt durch Zypressen, Olivenbäume, Steineichen und Pinien, und lässt jedes Golferherz höher schlagen. Es gibt kaum einen Golfplatz, der schöner angelegt ist. Vor allem der rote Kurs zieht sich durch einen wunderschönen Park voller alter Bäume, wunderschön blühender Blumen und viel Wasser. Der 27-Loch Golfplatz ist eine echte Herausforderung für jeden Golfspieler, gleich welcher Spielklasse. Der Golfplatz ist wunderschön und mit viel Liebe zum Detail angelegt: So blühen an jedem Abschlag entsprechend in der Farbe des Kurses (Weiß, Gelb und Rot) herrliche Rosen. Der Championship-Course (weißer und roter Kurs) ist vom Turnierabschlag gespielt einer der längsten Plätze überhaupt.

Mitte Oktober ging es wie geplant pünktlich um sieben Uhr morgens von Bogenhausen aus mit einem sehr bequemen Reisebus in ein verlängertes Wochenende zu unserem im österreichischen Burgenland anstehendem Ryder Cup der Habsburg Lips. Mit zunächst noch 18 Spielern - Werner, Stefan und Martin kamen erst am Abend mit privaten Fahrzeugen nach Stegersbach - spielten wir bereits mittags im wunderbaren Golfclub Murhof eine spätsommerliche Trainingsrunde. Die Anreise in diesen am Fluß Murr liegenden Club mit einem dreiachsigen und 12,5 Tonnen schweren Reisebus über eine 7 Tonnen tragende Brücke und sehr kurvige Sträßchen war ambitioniert. Dank unserer versierten Fahrer litten allerdings nur die Mountain Biker hinter uns, da sie uns auf einer Strecke von mehreren Kilometern einfach nicht überholen konnten. Nach dem ersten Test der golferischen Leitungsfähigkeit ohne Wertung waren wir nochmals eine gute Stunde bis Stegersbach unterwegs, wo wir uns nach dem Einchecken und Zimmerbezug wie geplant mit den drei Kollegen zum Abendessen im Restaurant Indigo im Hotel Falkensteiner trafen. Stegersbach und das landschaftlich sehr reizvolle Südburgenland konnten wir dann drei Tage auf uns wirken lassen. Das kleinste österreichische Bundesland feierte gerade seinen 100. Geburtstag und hat es praktisch aus dem Nichts heraus zu einem sagenhaften Aufstieg geschafft. Vom einstigen Armenhaus der Republik zu einer hoch modernen und innovativen Region mit kultureller Vielfalt, einer faszinierenden Landschaft und hoher Lebensqualität. Ein Sehnsuchtsort für kreative und weltoffene Geister wie uns, jedoch auch Lebensmittelpunkt für viele Kulturschaffende, Künstler, Gastronomen und Winzer. Burgenländischer Wein ist zu einem Synonym für herausragende Qualität geworden. So ist der wirtschaftliche Aufschwung des Burgenlandes auch eng mit der Weinszene des Landes verbunden. Auch die Entwicklung der Tourismuswirtschaft ist beeindruckend ... zu den Pionieren der Investments gehört sicher auch unser Hotelier Reiter, der - ursprünglich vom Tiroler Achsensee stammend - in dieser Region größere Summen in Betongold fliessen ließ.

Zu Ehren des 100jährigen Jubiläums eines in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts überregional bekannten Autorennens in Salò haben die Organisationen der Mille Miglia Rallye erstmals Richtung und Streckenführung des berühmten Autorennens so geändert, daß Salò im Juni 2021 Streckenort gewesen ist. Von Raffa kommend fuhren die Teilnehmer - knapp vierhundert klassische Oldtimer sowie weitere 100 nach 1957 gebaute moderne Ferraris und weitere 100 Begleitfahrzeuge die Serpentinen Straße zum See hinunter, am Centro Nautico vorbei und bogen zwischen Immagine und Brillenhändler auf den Lungalago ein, um hier einen guten Kilometer am See entlang in Schriffgeschwindigkeit über die Fussgängerpromenade zu rollen. Aus gutem Grund hatte uns Sanne daher schon Wochen vorher einen Tisch in der Bar Italia reserviert, von dem aus wir das gesamte Geschehen hautnah beobachten konnten. Nicht nur dabei ... sondern mittendrin im zum Teil lauten Geschehen. Die meisten der alten Renner hielten dann auch an der Champagner Verpflegungsstation der Bar Italia und hielten ein Schwätzchen mit uns und den anderen Gästen. Ein Riesenspass ... auch für die Oldtimer Novizen unter uns. Neben Stars und Sternchen fuhren auch Industrielle und Manager in ihren automobilen Schätzen mit. So traf ich auch meinen Euratex Board Kollegen Paolo Zegna mit seinem alten Porsche. Nach diesem Spektakel ging es in die Via Panoramica, wo wir in unserem eigens eingerichteten EM TV Studio den einzigen eindrucksvollen Sieg der deutschen Mannschaft gegen Portugal bewundern konnten. Am späten Abend des selben Tages kam es dann zu unser aller Entsetzen zu dem fürchterlichen und tragischen Bootsunfall mit dem durch den Fahrer einer deutschen Riva Aquarama aus unserer Werft das junge Liebespaar Greta und Umberto aus Maderno und Salò getötet wurde. Dieses Ereignis wird uns leider noch sehr viel länger beschäftigen als der schöne Mille Miglia Tag in Salò.

Im Mai ging es auf die herrlichen Links Courses am Firth of Forth. Wir spielten im The Golf House Club in Elie und auf den Plätzen New Course, Jubilee und Castle Course der St. Andrews Links. Wie früher haben wir in Pascals Favourite "The Russell Hotel" gewohnt und zudem noch das direkt daneben liegende "Hazelbank Hotel" mit integriert. Die Linken hatten wie im Vorjahr in Barcelona die Nase wieder vorn und gewannen das Match nach harten Fights. Kumuliert steht es nun 2:2 ...

Die Handelsblatt Mediengruppe zu der ich - als Anzeigenkunde der Life Style Magazine wie Nine to Five - in meinen Aigner Zeiten enge Kontakte hatte, veranstaltete als Hauptsponsor eine sehr schöne Golfturnierserie namens German Business Master. Ende September fand wieder ein solches Turnier statt, an dem man als eingeladener oder zahlender Gast mit einem Team antrat. Ich motivierte damals Herbert Vogl und Ernst Fischer sowie Sibylle Schuld zur Teilnahme bei dem Turnier zwischen Nürnberg und Regensburg. Bei der beliebten Turnierserie wird auch in dieser Saison erneut das Angenehme mit dem Nützlichen unter dem Motto "Business to Business" verbunden, denn neben dem sportiven Erlebnis bietet das Golfspiel eben eine ideale Kommunikationsplattform. Beim Golf lassen sich neue Kontakte knüpfen, alte Geschäftsbeziehungen pflegen - in entspannter Atmosphäre auf den schönsten Plätzen Deutschlands. Beim "Handelsblatt German Business Masters" schlagen Firmenmannschaften unterschiedlichster Branchen aus ganz Deutschland ab. Jedes Firmenteam besteht aus vier Spielern, zugelassen sind nur Amateure. Die Teams werden in Vierer-Flights eingeteilt, jeweils zwei Spieler sind - ganz nach dem Business-to-Business-Prinzip - aus dem gleichen Team. Gespielt wird nach Stableford über 18 Löcher. Start ist 2006 im St. Eurach Land- und Golfclub in Iffeldorf bei München. Von dort aus geht das Turnier bis zum 20. September auf Tournee zu elf weiteren Golfclubs in Deutschland, meist in der Nähe der Ballungszentren. Neben bereits bekannten Stationen des Vorjahres, wie dem Golf- & Country Club Seddiner See bei Berlin, dem Golfclub Würzburg oder dem Golf und Landclub Schloss Lüdersburg bei Hamburg, findet eine Reihe von Turnieren 2006 auf "Neuland" statt, so im Golf Club Am Habsberg, der erneut von den Lesern des "Golf Journal" auf Platz drei der Top 20 in Deutschland gewählt wurde. Auf diesem schönen Platz trat ich Ende September bei herrlichem Wetter mit meiner motivierten Truppe zum Jahresabschlußturnier 2006 an.

So wie das früher über Jahrzehnte jährlich veranstaltete Neubeurer Skirennen als Wettbewerb zum Vergleich der Alumnis mit den aktuellen Schülern erfreute sich auch das jeweils zum Sommerfest im Juli durchgeführte Neubeurer Golfturnier einer wachsenden Begeisterung. Auch ich war ein großer Fan dieser Veranstaltung und machte daher immer alles möglich, um bei diesem Termin mit dabei sein zu können und es auch als Altschüler zu unterstützen. Für das im Juli des Jahres 2005 stattfindende Turnier hatte mich der Schulleiter Jörg Müller darum gebeten den Neubeurer Alumni Heiner Lauterbach für eine Teilnahme zu gewinnen. Dieser war in meiner frühesten Neubeuerer Jugend nicht ganz freiwillig von der Schule "gegangen" und dadurch nicht immer nur gut auf unser Internat zu sprechen. Als leidenschaftlicher Golfer, als den ich Ihn später kennengelernt habe, war er allerdings gerne an einem schönen Turnier dabei und wollte zudem auch erfahren, wie es unserer alten gemeinsamen Schule geht. Daher war er mit an Bord und spielte gemeinsam mit Claudia Heinemann-Nath - einer Single Handicaperin und wie ich und auch ihr Vater Altneubeuererin - und mir im Flight das Turnier engagiert bis zu unserem Flight-Sieg mit.

Mitte Oktober findet mit dem traditionellen Martinsgans Turnier jeweils der Jahresabschluss im Eventkalender unseres Clubs statt. Eine bayerische Legende vor den Toren Münchens, die Nr. 1 in Bayern, traditionsreicher Meisterschaftsplatz mit atemberaubendem Panoramablick. Der St. Eurach Land- und Golfclub bietet ein wohltuendes Club-Ambiente mit vielen Annehmlichkeiten über den Golfsport hinaus, sowie ein gastronomisches Erlebnis, in einer traumhaften Kulisse. Vor den Toren Münchens ist der Club über die A95 hervorragend angebunden.In St. Eurach spielt man Golf auf höchstem Niveau im Einklang mit Umwelt und Natur. Ausgezeichnet wurde St. Eurach vom Deutschen Golfverband ihm Rahmen seines Umweltprogramms „Golf & Natur“ mit der Urkunde in Gold. Heute spielt man auf einem Platz, der harmonisch in die mit uraltem Baumbestand  durchsetzten Voralpen-Natur integriert ist. St. Eurach bietet eine landschaftliche Top-Lage mit atemberaubendem Blick auf die Alpenkette von der Benediktenwand über das Karwendelgebirge bis hin zum Wettersteingebirge mit der Zugspitze und den Allgäuer Alpen. Der 18-Löcher-Meisterschaftsplatz wurde 1973 als Parkland-Course von Golfplatz-Architekt Donald Harradine behutsam in die moorige Landschaft nahe des Murnauer Mooses angelegt. Jede Bahn, nach einem anderen voralpenländischen Berggipfel benannt, zeichnet sich durch unterschiedlichste Charakteristika aus. Falls sich mal jemand gefragt hat wieso es an St. Martin Gans gibt, hier unser Info. Laut der Geschichte wollte Martin von Tours nicht Bischof werden und versteckt sich in einem Gänsestall, die Gänse jedoch schnatterten so laut, dass sie sein Versteck verrieten. Das war nicht unser Thema auf der Runde und dem folgenden Eventabend, den wir bei bester Laune mit Vogls, Hellmanns und Abendscheins verbrachten  

Im Frühsommer startete ich am Starnberger See gemeinsam mit Heppel in eine weitere Segelsaison mit unserem 30er Schärenkreuzer und hatten dazu das Boot ordentlich aufgerüstet. Nach einem abgesegelten Holz-Mast im Vorjahr hatten wir uns ein komplett neues Rigg geleistet und durch die Firma Magg am Bodensee anfertigen lassen. Die Optimierung des Bootes war ein so teurer Spaß, daß wir die Fertigstellung mit einer kleinen Feier - 120 nette Gäste - im Yacht Club Seeshaupt verbanden, die wir auch dazu nutzten unser Boesch Motorboot und den Schärenkreuzer ordentlich zu taufen. Das Boesch Boot erhielt den Namen Temptation und die 30er Schäre den Namen Caiman. Der Name Caiman war eine doppeldeutigen Bedeutung, da das Boot schlank und wendig wie ein kleines Krokodil ist und ich gerade das Projekt des Verkaufs der Biermischmarke Caiman erfolgreich abgeschlossen hatte. Die Marke Caiman war dann auch der Hauptsponsor unserer Tauf-Feier und es standen zwei Monster Kühlschränke prall gefüllt mit den Caiman Flaschen auf dem Gelände des YCSS. Unseren Kids im Altern zwischen 8 und 12 Jahren schmeckte das süsslich schmeckende Caiman Bier so gut, daß sie sich immer wieder eine neue Flasche holten. Nach der Taufe mussten wir die ganze Bande dann betrunken aus den Büschen rausholen ... die Mütter waren begeistert. Die Schiffstaufe selbst ist übrigens ein recht feierlicher Akt, der traditionell vor dem Stapellauf von Schiffen durchgeführt wird. Beim Taufakt wird dem Schiff sein Name verliehen und eine Flasche Sekt am Schiffsrumpf zerschlagen. Taufpate eines Schiffes ist stets eine Frau, die nicht rothaarig und schwanger sein und während der Taufe nichts Grünes tragen darf. Ein Verstoß gegen einen dieser drei Punkte wird als ein böses Omen gewertet. Bei der Taufe mit einer Sektflasche lässt die Taufpatin die Flasche an der Bordwand zerschellen. Dann wird der Korken untersucht, der zum Beweis der Wirksamkeit der Taufe noch fest im oberen Rest des Flaschenhalses sitzen muss. Bei der Taufe kleiner Schiffe beschränkt man sich darauf, Sekt über das Boot zu schütten, um den Bootskörper nicht zu beschädigen. Beim anschließenden Fest wird der Taufpatin nochmals die Verantwortlichkeit des Taufaktes optisch vor Augen geführt, indem eine Abordnung der Werftarbeiter den oft mit einer Kupfer- oder Messingschelle auf eine Holzplatte montierten Korken zur Auslösung präsentiert. Die Taufrede endet üblicherweise mit der Namensgebung und dem Wunsch nach allzeit guter Fahrt und einer Handbreit Wasser unter dem Kiel.

Ende März ging es wie schon im Jahr davor zum Finale unserer Skisaison nach La Villa in Alta Badia. Diesmal in einer Fünfer Formation mit den drei Glonntalern Markus, Jürgen und Sepp sowie den beiden Münchnern Michaels. Es waren wie immer traumhafte Bedingungen, bei denen wir vom frühen Morgen bis zum Schliessen der Liftanlagen ambitionierte Höhenrekorde aufstellen konnten. Die günstige Unterbringung in der kleinen Pension am Hang zwischen La Villa und San Cassiano ermöglichte zur Freude der Geniesser dann auch abends eine Flasche Wein zum Ausgleich.

Same procedure than every year. Und immer wieder schön! Im Rahmen eines gemeinsamen Skiurlaubs über den Jahreswechsel mit Larissa und Paul, den Kids von Vogls und der Familie von Michaela und Rudi Kranz verbringen wir den Jahreswechsel im Hotel Goldener Berg in Oberlech. Auf dem Weg dahin legen Larissa, Paul und ich - von Murnau kommend - noch einen Besuch im Kinderparadies Oblettter am Stachus, einen Brunch im Seehaus und eine Runde Schlittschuhfahren im Prinze ein. Dann kann es nach Vorarlberg - wo wir unter anderem auch Dieter und Susanne Schön in Zürs treffen - losgehen. Paul ist in Oberlech mit seinem Skilehrer Martin und Larissa mit ihrer Skilehrin Birgit unterwegs. Am 2. Januar kommen dann auch noch Rossknechts, Vilsmeiers und Sauermanns in den Goldenen Berg und wir verbringen den letzten Abend mit den Kids bei einem schönen Fondue im alten Goldenen Berg. Am 4. Januar bringe ich die beiden zu Caro nach Murnau zurück und bleibe mit Ette bis zum 6. Januar mit Brunners vor Ort. Am letzten Wochenende haben wir dann zufällig Tommy Hilfiger und seine Gattin in der Gondel kennengelernt und mit Ihnen einen Skijacken Deal eingefädelt.

Im späten September 1999 bin ich von Joerg von Petrikowsky - meinem mit mir befreundeten ehemaligen Arthur Andersen Kollegen - zum jährlichen Turnier des Unternehmens im Golfclub Starnberg eingeladen. Arthur Andersen war eine der Big-Five-Wirtschafts-Prüfungs-Gesellschaften weltweit und hatte seinen Hauptsitz in Chicago. Wegen der Verstrickung in den Enron-Skandal stellte das Unternehmen im Jahr 2002 den Geschäftsbetrieb unter der Marke Arthur Andersen leider ein. Die Mitarbeiter im deutschen Markt fanden mehrheitlich beim ehemaligen Wettbewerber EY Ihre neue berufliche Heimat. Im Deutschland eröffnete das Unternehmen sein erstes Büro im Jahr 1960 und beschäftigte im Schließungsjahr mehr als 3.800 Mitarbeiter an zehn Standorten. Joerg und ich spielen gemeinsam in einem Flight und dies inmitten des Fünfseenlandes, südlich von München, im Starnberger Ortsteil Hadorf, wo sich ein golferisches Juwel befindet. Die für den bayerischen Alpenvorraum auf den Back-Nine typische kuppige Moränen-Landschaft ist für einen Golfplatz ideal. Der Golfclub steht für hohen Spielkomfort durch Service von gut ausgebildeten Fachpersonal, ein intakter, gepflegter Golfplatz und ein geordneter Spielbetrieb sowie ein lebendiges Clubleben eines traditionellen oberbayerischen Golfclubs und einem attraktiven Turnierangebot. Die ersten neun Spielbahnen verlaufen eher flach, bei den zweiten neun muss in der typischen Moränenlandschaft der eine oder andere Hügel erklommen werden. Die offenen Fairways bieten dabei nur trügerisch Sicherheit, denn gut platzierte Bunker und Wasserhindernisse erfordern ein strategisches Spiel. Die perfekte Mischung für einen abwechslungsreichen Golfcourse. Die zweiten 9 Loch sind ordentlich anstrengend und es gibt einige spannende Löcher bergauf zu spielen . Das macht die Golfanlage in Starnberg auch zu keinem sehr einfachen Platz. Es ist ein schöner und guter Golfplatz der sehr ruhig von Wald und Landwirtschaft umgeben gelegen ist. Die Löcher sind im Schnitt knapp 350 Meter lang, die Par 3 eher lang. Viele Fairways haben Querneigungen die die Bälle in Lagen rollen lassen die man nicht unbedingt haben will. Ein Driver-Platz ist er nur bedingt, auch Bäume können die Landezone schmal werden lassen. Bei den Greens sind einige sind sehr schmal oder kurz und zum Teil auch Stufen-Greens. Die ersten Neun sind durch das moderatere Gelände angenehm zu gehen. Die zweiten Neun anstrengender - bergig - spannender mit teils sehr hoch gelegenen Greens. Im 50 km Radius um München gibt es rund 50 Golfanlagen, rund ein Dutzend gehören zu unseren Favoriten und Starnberg gehört dazu.

Nach mehr als neun gemeinsamen Geschäftsführerjahren in der North Sails Surf Gruppe erfolgte am 28. Mai auch der gleichzeitige Firmenabschied von Michael Plank und mir. In der Penzberger Zentrale wurden wir durch Christian Ewert im Team mit Florian Brunner abgelöst. Durch den vorherigen Verkauf der Firma an Klaus J. Jacobs waren wir gut abgesichert, aber in einem Alter von 38 und 39 Jahren noch nicht im Rentenalter. Daher schlug ich Michi eine gemeinsame Bootsreise auf unserer Temptation in der bereits warmen Adria vor, bei der wir Zeit und Muße hätten über zukünftige gemeinsame Engagements nachzudenken. Wir brachen zu diesem Trip ohne unsere Ehefrauen auf, da sich Carolina um Larissa und Paul und damit Schule und Kindergarten kümmern mußte und auch Petzi anderweitig beschäftigt war. Allerdings erfuhr Michi erst am Tag unserer Abreise, daß sich diese Beschäftigung im außerehelichen Rahmen mit einem jungen Franzosen im selben Haus abspielte, in dem die beiden früher in Allach gelebt hatten. Nun denn ... unverhofft kommt oft ... und Veränderungen kündigen sich nicht immer vorher an. Michi und ich starteten unseren schönen Trip bei einem Mittagessen mit den beiden Eigentümern unserer North Sails Marketing Agentur in Salzburg und fuhren von dort aus im offenen Cabrio - wir waren auf dieser Reise mit Michis TVR unterwegs - am Nachmittag nach Grado weiter. Im Porto San Vito machten wir unsere Princess für einen Wochentörn klar und starteten am nächsten Morgen ganz früh in Richtung Süden durch. Unser erstes Ziel war die ACI Marina Piskera in den südlichen Kornaten, die von Grado 300 Kilometer bzw. 165 Seemeilen entfernt war. Selbst bei einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten waren wir daher am ersten Reisetag länger als 8 Stunden unterwegs, zumal wir auch zum Einklarieren in Kroatien noch einen Stop in Istrien machen mussten. Nach Ankunft und Festmachen auf der Insel Piskera ging es zum Windsurfen und konnten später von unserem Liegeplatz auch die Ankunft einer Segelyacht unter französischer Flagge beobachten. Auf dem Vorschiff sahen wir einige braungebrannte junge Damen in Bikini und bei Michi - sonst gar nicht so sein Fall - entwickelte sich tatsächlich ein Jagdinstinkt. Noch am selben Abend wurde aus einem Plan - der nie einer war - nachhaltiger Ernst, denn er sprach Jasmin an Land an, lud Sie am Abend zu uns an Bord ein, baggerte die ganze Nacht an ihr rum und versorgte sich nach Anlaufschwierigkeiten am nächsten Morgen auch noch ihre Kontaktdaten in Frankfurt. Alles andere ist Geschichte ... im Sommer 2022 werden es 25 gemeinsame Jahre und zwei reizende ehelich geborene erwachsene Töchter. In jedem Fall war unser erster Tag an Bord so ein guter Start in unsere abwechslungsreiche Törnwoche, die uns durch die Kornaten, zu den Krka Wasserfällen, nach Istrien und auf der Heimreise nach Venetien und die Dolomiten führte.

Schon im ersten Monat meines Engagements bei der Etienne Aigner AG habe ich mir unverzüglich Urlaub genehmigt, um mit Paul und seinen beiden Buddies Philipp Schneider und Christopher Hardy eine „Männerwoche“ am Starnbergersee und im Europa Park Rust zu verbringen. Paul hatte den gleichaltrigen Philipp Schneider zuletzt während unserer Pfingstferien am Gardasee getroffen und dort viel mit ihm unternommen. Daher waren die beiden jungen Herren durchaus für einige gemeinsame Tage in Deutschland zu gewinnen, wobei Paul noch seinen Schulfreund Christopher mit ins Boot holte. Wie fast 40 Jahre zuvor - als ich mit meinem Bruder Thomas und unserem Vater auf einem 45 Nationalen Kreuzer einen Mehrtagestörn auf dem Chiemsee machten - sind die drei Jungs und ich ganz spartanisch mit Luftmatraze und Badehose mit der 30er Schäre in Seeshaupt gestartet und einmal westwärts um den See gesegelt. Übernachtet haben wir im Nordbad, im Münchner Yachtclub und in Ammerland. Es wurde viel gebadet und geangelt ... und abends zum Essen gegangen. Für mich war der aus hartem Holz bestehende Schlafuntergrund ziemlich ungemütlich, die Jugend hat das besser durchstanden und sie schliefen zu dritt im Vorschiff. Leider kann ich mich an keinen bedeutenden Fischfang erinnern, dafür aber an köstliche Arabiata im Restaurant am Nordbad. Nach diesem Abenteuerurlaub ging es weiter in den Europapark und für Paul noch einige Tage zu Schneiders nach Bamberg.

Ein wunderschöner Skiurlaub mit Marion und Nici in Verbier, einem der beeindruckenden Ski-Orte im Schweizer Kanton Wallis und Teil des Wintersportgebiets 4 Vallées. Vom Mont Fort hat man einen Blick auf das Matterhorn und den Mont Blanc. Nach dem unerwartenden Tod von Nicis Vater Robert Schielien im Jahr 1981 sind Nici und ich häufig mit Ihrer allein lebenden Mutter Marion in den Urlaub gefahren. Sie war eine gute Skifahrerin, eine kurzweilige Unterhalterin, sehr umgänglich und eine wahre Bereicherung. In Verbier hatten wir eine nette Wohnung gemietet und sind schon mit bester Verpflegung aus Bad Schachen angereist. Nach unseren sehr sportlichen Skitagen haben die Damen häufig gestrickt und ich habe Zeitung gelesen. Was braucht mann mehr? Idylle pur.

Im Juli zog es meinen neuen Steuermann Dieter Schön, seine damalige Freundin - und heutige Ehefrau - Susanne sowie meine damalige Freundin - und heutige Exfrau - Nici und mich vom Yachtclub Urfahrn am Chiemsee zum Dyas Europa Cup an den Gardasee. Ausrichtender Segelclub dieser hochkarätigen Regatta war der Fraglia Vela in Riva del Garda und wie schon in den Jahren zuvor war Boote technisch Full House. Die Location, der See und das erweiterte Angebot der Region veranlasste jede Menge Dyas Segler aus Deutschland, Österreich und der Schweiz mit Ihren Partnerinnen über den Brenner an den Gardasee zu kommen. Sämtliche Segelprofis der Dyas Klassenvereinigung waren 1982 vor Ort ... ganz nach dem Motto: viel Feind, viel Ehr. So zogen Dieter und ich dann auch hoch motiviert und recht ambitioniert in die Schlacht ... mit dem recht ehrgeizigen Dieter an der Pinne blieb wieder einmal kein Auge trocken. Das erste Mal überhaupt haben wir damals die erste Wettfahrt gewonnen und das bei starken Winden ... am Ende des Europa Cups belegten wir bei bei mehr als 50 Teilnehmern Platz 4 ... never ever wieder erreicht. Wurde auch dadurch befeuert, daß Dieter das Revier wie seine Westentasche kannte und wir dadurch beim Einschätzen der Winddrehungen häufig goldrichtig lagen.

Angelika und Rudi Gröger veranstalten ein privates Turnier in ihrem Golfclub in Valley und haben Annette und mich dazu eingeladen. Ette kommt zwar erst zur Abendveranstaltung, aber ich spiele auch das Match auf dem noch recht neuen Platz mit. Die Teilnehmer entstammen - wie bei Rudi nicht anders zu erwarten war - dem Who is Who der Münchner Management Riege, wobei ich in meinem Flight bei den Größen des FC Bayern gelandet bin. So spiele ich mit dem langjährigen Finanzvorstand des FC Bayern - Karl Hopfner - sowie Stefan Reuter, einem ehemaligem Bayern Spieler und mittlerweile Manager des FC Augsburg im Flight. Sehr praktisch diese beide Herren von einer netten Runde zu kennen, falls man kurzfristig Einlass in ihre Stadien benötigt. Wir haben einen herrlichen Tag zum Golfspielen erwischt und geniessen dadurch auch den schönen Platz in Valley. Es ist ein 27-Loch Designer Course, von David Krause nach Vorbildern wie Augusta, PGA-Florida-Resorts und PGA-West angelegt. Typisch amerikanisch ist auch das große Demo- und Fittingstudio innerhalb des Flutlicht-Learning-Centers mit 9 Chipping- und Putting Grüns. Zudem gibt es noch einen 9 Loch Golfpark, so dass insgesamt 36 Löcher vorhanden sind. Die Anlage gehört zu den Top Courses in Europa. Der Platz ist aufgrund seiner Länge fordernd, zum Teil gibt es vom Grün bis zum nächsten Abschlag 400 Meter Wegstrecke zu absolvieren. Fünf Jahre lang gab es in Valley eine Dependance von David Leadbetter. 2015 eröffnete die neue Golfakademie unter Leitung des Sportdirektors und Head-Pros Arne Dickel. Seit 2017 ist der Münchener Danny Wilde sportlicher Leiter der Akademie. Seit 2019 trägt Golf Valley den Namen 'Golf Valley Alpenlinks'! 12 neue Soden Bunker unterstreichen den Linkscourse-Charakter. Neben seinem Signature Hole, der Bahn C7, erhält Golf Valley mit dem neuen Bunker an der Bahn A7 eine weitere coole Golfbahn. Rudolf „Rudi“ Gröger war ein deutscher Manager und Hochschulpräsident. Er war von 2001 bis 2007 Chief Executive Officer(CEO) von O₂ Deutschland und Vorstandsmitglied der O₂ Group sowie Mitglied des O₂ Board Telefonica S.A. Er war von 2009 bis zu seinem Tode Präsident der Munich Business School. Von 1996 bis 1998 war er Sprecher der Geschäftsleitung Deutschland der Siemens AG sowie der Sparte Information & Communication Products und der SNI AG/Siemens Business Services. Ab 1999 arbeitete er für die Deutsche Telekom AG in Bonn als Sprecher der Leitung des Geschäftsbereiches Informations- und Kommunikationssysteme, bis er schließlich 2001 Geschäftsführer der T-Systems und dort zuständig für Vertrieb, Landesgesellschaften und Business Lines wurde. Im selben Jahr übernahm er des Weiteren die Geschäftsführung im Vertrieb der debis Systemhaus GmbH, verantwortlich auch hier für Internationales und Business Lines.

Zum Biken am Gardasee muss man eigentlich keine Worte mehr verlieren. Der Lago zählt zu den beliebtesten Mountainbike Revieren der Alpen. Dafür sorgt die traumhafte Landschaft ebenso wie das milde Klima und die gute Erreichbarkeit. Die Touren an sich sind aber oft hartes Brot. Viele Trails sind steinig und steil, verlangen daher oftmals kaltes Blut und eine solide Fahrtechnik. Man sollte sich auf steile und lange Anstiege gefasst machen. Der große Run auf den Gardasee stammt noch aus einer Zeit, als lange Anstiege schick und brauchbare Touren-Beschreibungen rar waren. Wo in den Ostalpen kann man sich schon von 65 Metern Seehöhe bis zu einem 2000 Meter höher gelegenen Gipfelkreuz hinaufschinden. Leichte Touren sind am Lago so rar wie feine Kieselsteine. Umso erstaunlicher, dass der Gardasee von Anfang an zu den absoluten Top-Bike-Revieren der Alpen gehörte. Und das schon zu einer Zeit, als das Fully noch in der Kinderfederung steckte. Schuld daran war ein gewisser Elmar Moser. Der Münchner brachte Anfang der 90er-Jahre die ersten wirklich brauchbaren Bikeguides heraus. Und wer bereits die exakten Touren-Beschreibungen aus den Moser-Guides Tegernsee und Karwendel zu schätzen wusste, der folgte auch dem Band 3 an den Gardasee. Dort dürften sich die Moser-Jünger allerdings nicht nur die Augen, sondern sicher auch bald die aufgeschlagenen Knie gerieben haben. Selbst die vermeintlich einfache Runde über den Monte Brione ließ viele Touren-Biker in den Abgrund des Schreckens blicken. Dennoch – oder gerade deswegen – hat sich der Gardasee in nur wenigen Jahren zum absoluten Trail-Mekka entwickelt. Eben solche Trails, wie der 601er ("Da Oan¬ser"), der im Moser-Guide mit sehr extrem und mit steilsten Geröllpassagen beschrieben ist, wurden schnell zur Messlatte unter ambitionierten Fahrern. Bis heute zählen diese Moser-Touren der ersten Stunde zu den absoluten Lago-Klassikern. Auch wenn die Trails dank moderner Fahrwerke und eBikes natürlich längst ihren Schrecken verloren haben. Der Lago-Klassiker für Mountainbiker ist die Tour Tremalzo mit ca. 30 km Länge, 397 Höhenmetern und einem Schwierigkeitsgrad 3 von 5 Punkten. Eine dreiviertel Stunde dauert die Fahrt zum Rifugio Tremalzo hinauf. Dann kurbelt man zum berühmten Tremalzo-Tunnel hoch und rollt die grob geschotterten Militärstraßen-Kehren zum Passo Nota hinunter. Über den Passo Rocchetta zurück nach Riva. Ein landschaftliches Ereignis! So was habe ich zum Glück direkt vor unserer Haustür, denn durch unsere hervoragende Wohnlage in der Via Panoramica mit 180 Höhenmetern über dem See kann ich von zu Hause aus starten und bin bereits bei der Ausfahrt aus dem Grundstück mitten drin im Vergnügen. Meine bevorzugte Tagestour fordert mich auch nicht mit steilen Anstiegen und Abfahrten, sondern zieht sich auf gleichbleibender Höhe über Fasano Sopra via Bezzuglio bis zum Ende einer Privatstrasse, die oberhalb des Papiermühlentals endet. Eine lockere 15 km Tour durch eine herrliche Landschaft die mich nach einer Stunde wieder zu Hause sieht.

Mit dem Verkauf der North Sails Surf Group an Klaus J. Jacobs war ich ab Weihnachten 1994 finanziell unabhängig und beschäftigte mich daher als Sportwagenfan relativ bald mit der Anschaffung meines persönlichen Traumautos - einem Porsche Carrera 911. Das damals aktuelle Modell 993 hatte es mir schon seit längerem angetan und so konfigurierte ich mir einen Allrad getriebenen schiefermetallic farbenen Carrera 993/4, den ich bei Herrn Keilhauer - dem Eigentümer der Firma Porsche Heitz in Garmisch - bestellte. Mein 993 Carrera kostete damals 75 Tsd Euro - ungefähr dem Drittel des heutigen Preises. Nach der Fertigstellung des bestellten neuen Porsches kann man das individuell ausgewählte Fahrzeug persönlich im Werk abholen. Dies habe ich Anfang Mai gemeinsam mit Herrn Keilhauer - mit dem ich in einem Turbo von Murnau nach Stuttgart fuhr - auch genau so gemacht. Hier in Zuffenhausen begann vor über 70 Jahren eine unvergleichliche Erfolgsgeschichte. Heute wie damals entstehen hier Sportwagenikonen. Das und vieles mehr entdecken Sie beim Rundgang durch das Werk. Näher können Sie den Wurzeln der Marke Porsche kaum kommen. Die modernen und historischen Fertigungsstätten erzählen fast genauso viele Geschichten wie die legendären Exponate im Porsche Museum. Hier schlägt das Herz von Porsche. Wenn Sie Ihren neuen Porsche direkt in unserem Stammwerk in Zuffenhausen abholen möchten, erwartet Sie also nicht nur ein Tag voller Vorfreude, sondern auch eine ganztägige Erlebnisreise in die faszinierende Welt von Porsche. Über 70 Jahre bewegte und bewegende Geschichte – reichlich Gründe für eine Werksabholung in unserem Werk in Zuffenhausen. Im Anschluss an diesen emotionalen Moment wird es Zeit für Fachgespräche von Porscheaner zu Porscheaner. Unsere Experten erläutern Ihnen ganz in Ruhe und mit viel Herzblut jeden Aspekt Ihres neuen Sportwagens. Eine Werksabholung bei Porsche ist ein Erlebnis – für all Ihre Sinne. Deshalb laden wir Sie gerne zwischen 11.15 Uhr und 13.30 Uhr zu einem kulinarischen 3-Gang-Menü ins Gästecasino ein. Gönnen Sie sich einen Moment der Entspannung – auch wenn dies am Tag der Schlüsselübergabe vielleicht nicht ganz einfach ist. Ein weiteres Highlight bietet von hier der Ausblick über das Werk und den Porscheplatz. Von 911 bis Taycan. Die spezielle Führung für Werksabholer durch die Produktion eröffnet Ihnen einen völlig neuen Blick auf alle in Zuffenhausen gefertigten Fahrzeuge. Und hinter die Kulissen. Ob Motorenbau, Sattlerei oder Endmontage: Sie erhalten spannende Einblicke in die Fahrzeugproduktion der Sportwagenikone 911 und unserer agilen Mittelmotorsportler 718 Boxster und 718 Cayman. Natürlich erleben Sie auch die Fertigungslinie für den zukunftsweisenden, rein elektrischen Taycan. Seien Sie gespannt. Geführt werden Sie dabei von Porsche Enthusiasten, deren Leidenschaft und Wissen rund um die Marke Porsche über viele Jahre hinweg gewachsen ist.

Genau zwei Wochen nach unserem letzten gemeinsamen Skitag am Wilden Kaiser und damit auch genau zwei Wochen nach dem Kriegsbeginn in der Ukraine fahren Michi, Jürgen, Charlie und ich wieder zu einer flotten Early Bird Runde nach Scheffau. In der Vorwoche waren Annette und ich am Gardasee und zudem entsprach das Tiroler Wetter nicht unseren hohen Ansprüchen. Am heutigen Donnerstag haben wir es allerdings wieder optimal getroffen. Uns erwartet ein wolkenloser Stahl blauer Himmel, optimal präparierte Pisten und extrem wenig Betrieb an den Liften. Kein Wunder, da wir auch heute wieder die ersten sind, die in die Gondeln am Scheffauer Brandstadl steigen und uns oben direkt zu den sowieso selten befahrenen Liften orientieren. Bis um ca. 10:00 Uhr gehören uns dann die Gipfel nahen Abfahrten allein. Noch vor 11:00 Uhr orientieren wir uns dann in Richtung Ellmau und machen einen Ausflug auf den Astberg. Den Gipfel des Astbergs und die überregional bekannte Pony Alm erreicht man ganz einfach mit dem 4er Sessellift-Astbergbahn von Going oder über den Hausberg Lift ab der Talstation des Hartkaisers in Ellmau. Vom Astberg geht es über Ellmau nochmals in Richtung des Scheffauer Tals und nach zwei weiteren Fahrten mit der Brandstadl Bahn sitzen wir pünktlich um 11:30 Uhr an unserem reservierten Tisch auf der Terrasse der Tanzbodenalm. Eine gute Stunde später geht es zurück in die Tiefgarage in Scheffau, ab ins Auto und nach dem Zwischenstop am Pendlerparkplatz am Hofoldinger Forst sitzen Michi und ich um 14:00 Uhr wieder am Schreibtisch in München. Unsere sportlichen 8 Stunden Kurz-Trips bieten zwischen 6 und 14 Uhr insgesamt jeweils 3 Stunden Austausch bei der Fahrt von München nach Tirol und zurück, 4 Stunden Sport auf den Skier und 1 Stunde kulinarische Genüsse beim Mittagessen. All inclusice für jeweils 80 Euro ... das lohnt sich!

Zum regnerischen Wetter geschäftlich passend haben wir Anfang Oktober die Sympatex Open im Golf- und Landclub Eurach durchgeführt. Trotz widriger Bedingungen konnten wir eine Menge Kunden und Geschäftspartner zum Kommen an das südliche Ende des Starnberger Sees überzeugen. Glücklicherweise hat es nicht die ganze Runde durchgeregnet, da sich auch die Sonne und ein blauer Himmel zeigte. Allemal die perfekten Bedingungen um die wasserdichten, winddichten und atmungsaktiven Sympatex Materialien ausführlich zu testen. Der Abend im trockenen Club Restaurant war bei Dinner und Dance lang und unterhaltsam.

Im Oktober 2005 war ich erstmals als Gast des Handelsblatts bei der Business Golf Trophy von Robert Troll. Diese Turnierserie besteht aus jährlich 4 Events in Europa und einem Saisonabschluss in einer Sonnendestination im Winter. Unser Event fand im schottischen St. Andrews statt und bestand aus zwei Golfrunden. Am Tag nach der Anreise gab es eine Übungsrunde und am Folgetag dann das offizielle Turnier auf einem anspruchsvollen Platz. Die Brutto- und Netto-Sieger des Turniers qualifizierten sich dabei jeweils für das Saisonfinale auf der Insel Mauritius. Neben den sportlichen Aktivitäten auf den Golfplätzen trafen wir uns an den zwei Abenden zu jeweils sehr netten gemeinsamen Abendessen

Im Februar kamen Bettina, Thomas und ich mit Nici an die Stätte unseres persönlichen Kennenlernens zurück. Wir hatten eine Skiwoche in Bad Gastein geplant, wo wir uns zu Weihnachten 1977 im Parkhotel Bellevue kennen gelernt haben. Bad Gastein war damals als Ort noch weit davon entfernt wieder angesagt zu sein ... aber die Skigebiete waren schön und die Pisten perfekt gepflegt. Wir haben uns gefreut, daß wir Hamburg und München für einen schönen Austausch zusammen gebracht haben und zudem eine schöne Woche in den Bergen geniessen konnten. Bis heute wartet Bad Gastein auf den Durchbruch, um wieder eine wichtige Rolle in der bekannten Top Laocations der Alpen spielen zu können. Es bleibt ein langer und teurer Weg zurück

Schon als Kleinkinder sind wir von unserem Segel begeisterten Vater an den Wassersport herangeführt worden. Obwohl damals noch in Stuttgart lebend war nicht der näher gelegene große Bodensee unser Heimatrevier, sondern es zog uns nach Oberbayern. In der Nähe von München gibt's drei große Segelreviere - praktisch vor der Haustür: Den Starnberger See, den Ammersee und den Chiemsee. Letzterer wird unter anderem aufgrund seiner Größe nicht zu Unrecht „Bayerisches Meer“ genannt. Zumal man hier an der Fraueninsel anlegen und gemütlich in den Biergarten gehen kann. Hier kennt sich unsere Familie am besten aus, da wir alle schon seit den frühen sechziger Jahren am Chiemsee gesegelt sind. Aber auch die zwei anderen großen bayerischen Seen sind mittlerweile Heimatreviere für uns. Der Starnberger See - an dem ich lange zu Hause war - ist für die Segler eine Herausforderung, die ihn längs queren wollen. Und die knapp 20 Kilometer lange Strecke bieten eine schöne Aussicht auf die prachtvolle Uferbebauung. Der Ammersee - an dem meine Schwester Ulrike und mein Schwager Adam in ihrem Diessener Wochenendhaus leben - ist interessant für Segler, die ihr taktisches Geschick beweisen wollen, denn hier kann der Wind schnell mal drehen und die Beherrschung des Bootes erfordert dann durchaus fahrerisches Können. Weitere Möglichkeiten zum Segeln im weiteren Münchner Umland sind Tegernsee, Kochelsee, Waginger See und Forggensee. An allen Seen kann man bei Bootsschulen oder anderen Anbietern Segelboote leihen.

Mitte April lädt die BMW Motorsport GmbH Geschäftspartner und Sponsoren zu einer Rennsportveranstaltung ins Salzkammergut ein. Auch ich bin dazu in meiner Funktion als Sympatex Geschäftsführer und Lieferant der Teambekleidung für BMW eingeladen und nehme gerne teil. Als zweiten Gast nehme ich Tom Schwab - unseren Motorsport begeisterten Supply Chain Manager - mit. Gemeinsan bewegen wir uns zwischen dem Kempinski Hotel am Obersalzberg und dem Nesslgraben mit leistungsstarken BMWs der M-Sport Abteilung hin- und her. Der Salzburgring ist eine im Jahr 1969 eröffnete permanente Motorsport-Rennstrecke im so genannten Nesslgraben zwischen Koppl und Plainfeld bei Salzburg in Österreich. Er wurde zur gleichen Zeit wie der Österreichring gebaut. Seine Streckenlänge beträgt 4255 Meter. Zwei lange Geraden, wobei die Gegengerade zur Start- und Zielgeraden leicht ansteigend ist, sowie die an diese Gerade anschließende langgezogene Kurve oberhalb des Fahrerlagers, ließen diese Strecke zu einer sehr schnellen Rennstrecke werden. Einzigartig sind die Naturtribünen, die durch ihre Lage oberhalb der Rennstrecke besonders interessante Rennbeobachtungen erlauben, vor allem im Abschnitt oberhalb des Fahrerlagers, von wo aus man Einblick auf beide Geraden sowie die langgezogene Fahrerlagerkurve hat. Die Anzahl der großen Motorsportveranstaltungen wie den Super Tourenwagen Cup und auch die Motorrad-WM ist auf fünf pro Jahr limitiert. Neben der Rennstrecke war auch unsere Location imposant. Mit seiner exklusiven Lage auf 1000 m Höhe, inmitten der Berchtesgadener Alpen, ist das Kempinski Hotel Berchtesgaden ein Rückzugsort der besonderen Art. Hier kann man sich eine Auszeit vom Alltag gönnen sowie die Mischung aus 5-Sterne-Luxus und bayerischer Gemütlichkeit geniessen. Neben dem großzügigen Spa mit einer Vielfalt an entspannenden Anwendungen und einem In- und Outdoor Pool, locken sportliche Aktivitäten und Freizeitmöglichkeiten in atemberaubender Natur. Insgesamt 138 Zimmern und Suiten sowie das Gourmet Restaurant PUR sowie das Restaurant Johann Grill warten auf die Gäste.

Ein damals "Edel Studentischer Klassiker". Eine spektakuläre Wedelwoche in Zürs. Gemeinsam mit Nici und Robert Frowein für ein All Inclusive Schnäppchen von insgesamt 900 DM Vollpension incl. Skipass und Skilehrer für eine Woche im Haus Dr. Murr. Das war wirklich ein guter Deal, dem man sich nicht entgehen lassen durfte. Marion, Nicis Mutter und ihre Freundin Ilse Wiedemann mit ihrer Tochter waren zeitgleich auch da und haben im Hotel Lorünser gewohnt und uns dorthin zu köstlichen Essen eingeladen. Dazu noch Traum Wetter und Top Bedingungen. Aus dieser genialen Kombination können ja nur herrliche Erinnerungen entstehen.

Ende Mai war ich von Atradius als zukünftigen Kreditversicherer der Sympatex Gruppe zu einem Golfturnier in Schloß Myllendonk zwischen Düsseldorf und der holländischen Grenze eingeladen. Diese Einladung hatte ich sicher Wolfgang Plaumann, dem Ehemann meiner früheren Gattin Nicola zu verdanken, der mich als Neukunde seines Arbeitgebers akquiriert hatte. Atradius ist dabei das zweitgrößte Kreditversicherungsunternehmen der Welt und hat seinen Hauptsitz in Amsterdam. Das Unternehmen entstand Ende 2001 durch den Zusammenschluss der deutschen Kreditversicherungsgruppe Gerling-Konzern Speziale Kreditversicherung (GKS) und des niederländischen Kreditversicherers Nederlandsche Credietverzekering Maatschappij (NCM). Zunächst firmierte das Unternehmen als Gerling NCM, bis es am 1. Januar 2004 in Atradius umbenannt wurde. Die NCM wurde 1925 als weltweit erste Kreditversicherung gegründet, um die Handelsbedingungen niederländischer Unternehmen zu verbessern. 1932 ging die NCM eine Partnerschaft mit der niederländischen Regierung ein, um in deren Namen Unternehmen mit Exportkreditdienstleistungen zu versorgen. Diese Beziehung besteht noch heute. In Deutschland reichen die Wurzeln von Atradius auf die GKS zurück, die 1954 als Kreditversicherungstochter des Gerling-Konzerns gegründet wurde. Die GKS betrieb das Geschäft zunächst nur von Deutschland aus, bis sie 1962 ihre erste internationale Niederlassung in der Schweiz eröffnete. Die spätere international tätige Gerling Credit Insurance Group war der erste privatwirtschaftliche Kreditversicherer, der die Versicherung von Exportkrediten anbot. Die Anlage von Schloß Myllendonk hat mir - trotz zahlreich verlorener Wasserbälle - sehr gut gefallen, das etwas steife Turnierpublikum nicht so sehr gut. Ich verabschiedete mich daher auf französisch und damit frühzeitig vom abendlichen Dinner und verabredete mich alternativ mit meinem Sohn Paul zu einem Treffen in Roermont an der holländischen Grenze. Paul studierte damals BWL in Maastricht, was nicht weit weg war. Zudem besuchte ich meine Schwiegermutter Mex und ihren Gatten Helmut in Mönchengladbah, bevor ich von Düsseldorf aus mit dem Flieger nach Verona in den Urlaub am Gardasee zurückflog

Unsere Münchner Studenten Clique feiert auf Einladung unseres Osnabrücker Freundes Siegfried Nuemann den Jahreswechsel 1980 in größerer Runde in Lenzerheide. Sigis Vater, ein erfolgreicher Unternehmer aus Niedersachsen hat sich in bester Nachbarschaft die wunderbare Villa "La Turba" als Schweizer Feriendomizil gegönnt. Diese hatte nicht nur viele Gästezimmer, sondern für Fans schöner Autos auch noch eine Garage mit ansprechendem Inhalt. Unter anderem stand dort ein konservativer britischen Landedelmann ! Ich bin bis heute sehr erleichtert, daß ich damals - in ziemlich lustiger Stimmung - diesen britischen Range Rover mit gar nicht mal so hoher Geschwindigkeit auf eisiger und Schnee bedeckter Straße aus der Kurve in den Schneegraben befördert habe. Das robuste Fahrzeug war zum Glück für solche Ausflüge gebaut und hat den Ausritt - wie auch die Passgiere an Bord - ohne große Blessuren überstanden. Das Haus wurde später von Nuemanns an die Familie von Werner Gegenbauer, einen Berliner Unternehmer sowie Herta BSC Präsidenten verkauft. In den frühen 80er Jahren haben wir auf jeden Fall richtig viel Spaß miteinander gehabt und verbrachten die Nächte in netten Restaurants sowie im Haus und die Tage auf den schönen Pisten. Wild und unbeschwert, albern und ausgelassen, jung und wagemutig. Die Fotos sprechen für sich ... jung waren wiir natürliich auch noch

Den traumhaft schönen Sommer des Jahres 2013 haben Annette und ich - gemeinsam mit Tati - besonders oft auf dem Starnbergersee verbracht. Unser im Vorjahr noch im Centro Nautico von Alberto Arcangeli am Gardasee optisch frisch restauriertes Boesch Acapulco war gut in Schuss und wurde durch Hans-Peter Glas im Frühjahr auch technisch - Motor und Elektrik - nochmals auf einen aktuellen Stand gebracht. Unsere Jobs bei Richemont und Sympatex liessen zu, daß Annette und ich vorwiegend in München gearbeitet haben und dadurch auch unter der Woche häufig noch schnell am Abend von der Möhlstrasse zum See rausfahren konnten. Dies bietet sich dann gerade im Monat Juni an, wenn die Sonne sehr spät untergeht und wir noch lange entspannt Baden gehen konnten, bevor es dann zum Abendessen in eines der vielen netten Restaurants direkt am See ging. Unter anderem am 5. August gemeinsam mit Birgit und Volker Hannwacker sowie Nina und Herbert Vogl im kleinen Seehaus.

Nur zu gerne folge ich einer Einladung meines Sympatex Lieferanten für Polymere - dem niederländischen Chemiekonzern DSM (Compliance lässt grüßen) - zu einer flotten Reise ins Engadin. Als einer der weltweit führenden Anbieter ist Sympatex® Technologies Inbegriff für Hightech-Funktionsmaterialien, deren Membrane aus DSM Polymeren hergestellt werden. Mit mir sind ein ganzer Schwung Motorsport begeisterter weiterer Kunde - vorwiegend Automobilzulieferer - mit von der Partie. Aston Martins Winterfahrtraining „Aston Martin on Ice”, ist eine sehr exklusive und dabei unglaublich spritzige Veranstaltung. Bei diesem Event stehen auf einer speziell für diese Veranstaltung präparierten Eis- und Schneepiste 16 Aston Martin-Sportwagen aus der aktuellen Modellpalette für die Kunden bereit. Mit von der Partie ist etwa der viertürige Aston Martin Rapide, der auch als Limousine besonderes Driftingvergnügen verspricht. Doch damit nicht genug, weitere Programmpunkte sind Bobfahren in der Eisrinne von St. Moritz nach Celerina: der Adrenalinkick mit Tradition. In der super Truppe macht das alles riesig Spaß. Fürs leibliche Wohl ist auch bestens gesorgt. Köstliche Abendessen in bewährt guter Schweizer Hotellerie, ein Besuch in Pontresina und Lagalp. Memories are made of this!

Anfang März besuche ich meinen späteren Schwager Adam und meine Schwester Ulrike in Innsbruck. Adam studierte Jura an der bereits im Jahr 1669 gegründeten Leopold-Franzens-Universität, die die größte Bildungs- und Forschungseinrichtung in Westösterreich ist. Sie gilt als Landesuniversität der österreichischen Bundesländer Tirol und Vorarlberg und liegt in einer traumhaften Lage. Die österreichische Stadt Innsbruck ist Kulturmetropole, ehemaliger Olympia-Austragungsort und Skigebiet in einem. Das Skigebiet Olympia SkiWorld Innsbruck bietet knapp 300 Abfahrtskilometer, das größte Gletscher-Skigebiet Österreichs und Snowparks, die allesamt per kostenlosem Skibus verbunden sind. So können Skifahrer und Snowboarder zum Beispiel am Vormittag das Goldene Dach’l besichtigen oder durch die Gassen schlendern und die Bauten aus der Zeit von Kaiser Maximilian I. bestaunen. Wie wir auch kann man dann am Nachmittag in den umliegenden Skigebieten Abfahrtskilometer sammeln. Die Axamer Lizum mit der Hoadl-Haus Sonnenterrasse auf 2.340 m ist ein beliebtes Halb- und Ganztagesausflugsziel für Familien, Sportler, Naturliebhaber und Genießer. Axamer Lizum bezeichnet ein Gebiet im hinteren Tal des Axamer Bachs, etwa elf Kilometer südwestlich der Innsbrucker Stadtmitte. Eine Lizum (Betonung auf dem „u“) bezeichnet im Tirolerischen eine 'kotige Weidefläche’. 

Nur 19 km von Innsbruck entfernt und bequem mit dem Bus zu erreichen, begeistert die hochalpine Kulisse der Kalkkögel immer wieder aufs Neue. Kein Wunder, dass die imposanten Berggipfel auch die „Dolomiten Nordtirols“ genannt werden. Dank der begünstigten Höhenlage ist schneesicherer Sonnenskilauf auf bestens präparierten Pisten garantiert. In der Axamer Lizum fährt man übrigens auf den Spuren großer Olympioniken. Das Skigebiet war Schauplatz der alpinen Ski Wettbewerbe bei den Olympischen Winterspielen 1964 und 1976, wobei ich als Neubeurer Internatsschüler bei der 76er Olympiade die Triumphe von Rosi Mittermaier miterleben durfte.

Im Juni unternahmen mein Schwager Jürgen Schunda und ich einen Golfausflug an den Tegernsee. Wir hatten uns beide einen richtig schönen Montag im Golfclub Bad Wiessee vorgestellt und gingen - so ich mich recht erinne - auch recht motiviert auf die Runde. Dann regnete es allerdings "Cats & Dogs" und so führte uns unser Weg nach etwas zögerlichem Warten in der Schutzhütte wieder ins Clubhaus zurück, wo wir uns als Wiedergutmachung kulinarisch verwöhnen liessen. Leider hat es dann fast zehn Jahre gedauert, bis ich durch unser von Günther Warchola in seinem Heimatclub initiierte Hakuna Matata Turnier wieder auf diesen schönen Platz zurückgekehrt bin

Eine Werksabholung ist für die stolzen Besitzer eines Neuwagens ein Ereignis, das gerne zelebriert wird. So auch für mich, weshalb ich meine eigenen Neuwagen der Marken Porsche und Audi mehrfach jeweils im Werk abgeholt haben. Der erste offizielle Werksabholer eines PKWs hieß Ottomar Domnick. Vor 70 Jahren ließ es sich der Facharzt für Psychiatrie und Neurologie nicht nehmen, seinen Porsche 356 persönlich in Zuffenhausen mitzunehmen. Die Übergabe wurde auf einer Wiese direkt neben dem Werk vorgenommen. Der Rahmen war dem Ereignis angemessen. Es wurde mit Sekt angestoßen und Ferry Porsche war persönlich dabei. Ottomar Domnick war der erste Werksabholer in Zuffenhausen, er hat seinen Porsche 356 richtig zelebriert und mit den Firmenvertretern angestoßen. Heute ist von diesem rudimentären Charme der ersten Werksabholung nicht mehr viel übrig. Auslieferungen direkt an der Fabrik werden nach allen Regeln der Kunst zelebriert und nicht nur der Schlüssel in die Hand gedrückt. Bei Porsche ist der rote Backsteinbau – das Werk 1 – immer noch zentraler Ort bei der Schlüsselübergabe, allerdings ist aus dem Akt mittlerweile ein Ereignis mit Dreigänge-Menü, Werksführung und eine Runde durch das nahe gelegene Porsche Museum geworden. Das aktive Bewegen des Schmuckstücks auf vier Rädern im passenden Umfeld wird bei den Werksabholungen immer beliebter: Vor dem Mercedes Werk in Rastatt haben sie sogar einen Off Road Parcours aus dem Boden gestampft. Der schwäbische Autobauer hat seine Kundencenter überall in der Republik, dort wo die Autos auch gefertigt werden. Andere klassische Übergabe-Tempel, zu denen die Sternen-Jünger pilgern, befinden sich auch in Affalterbach, wo die sportlichen AMG-Modelle gefertigt werden. Den Selbstabholern wird stets das Gefühl der Exklusivität vermittelt, bei der Begrüßung steht ein Mitarbeiter bereit, der den Tag mit den Gästen durchspricht. Bei VW findet das durchgeplante Prozedere in der gläsernen Manufaktur in Dresden oder in der Autostadt statt. Das Schauspiel in den beiden 48 Meter hohen Türmen Fahrzeuge in gläserne Garagen die als Hochregal dienen geparkt werden und kleine rollende Drohnen die Nummernschilder hinzutransportieren, ist beeindruckend. Ein Parkvorgang dauert lediglich 44 Sekunden.

Das Alpental Montafon liegt im Süden Vorarlbergs am südwestlichen Ende Österreichs. Für Annette und mich, die wir gerade unseren Winterurlaub mit Vogls und Blanks im Madlochblick in Lech am Arlberg beenden ist das Tal auf unserer Heimreise nach München via Lindau nur eine Autostunde von Zürs und Lech entfernt. Da unsere Freunde, die Familien Rossknecht, Hannwacker und Roman Sauermann mit Barbara Hartmann sich in diesem Jahr das Sporthotel Silvretta in Gaschurn ausgesucht hatten, besuchen wir sie dort. Hier am Startpunkt der beeindruckenden Silvretta Hochalpenstraßen liegen die beiden Skiorte Gaschurn und Partenen. Beide Orte haben ihren ursprünglichen Charme bewahrt und bieten Wintersport auf hohem Niveau. Nach einem erfülltem Skitag lassen wir den Tag abends in netter Gesellschaft gemütlich ausklingen. Ein kleiner Extraurlaub im Urlaub sozusagen.

Der Satz mit X - das war wohl nix - traf diesmal dummerweise wieder zu, da sich unser geplanter Ausflug in einer Sechser Gruppe zum Skifahren nach Italien leider aus terminlichen und Gesundheitlichen Gründen minimierte. Nachdem wir in den beiden letzten Jahren durch die Corona Pandemie bereits zweimal komplett stornieren mussten, sind wir Mitte März wieder nur zu dritt in sportlicher Runde zum Skifahren in den Dolomiten unterwegs, da Karl Rheinheimer, Pascal Gryczka und Karl Pohler stornieren mussten. Diesmal wohnen Jürgen Schunda, Michi Plank und ich im netten Garni Hotel Lasteis in der Via Boscdaplan in La Villa, wobei dieser Ort für uns schon immer der ideale Einstieg in das riesige Skigebiet im Dolomiti Superski Verbund mit mehr als 1.200 Pistenkilometern war. Zwischen La Villa und San Cassiano starten wir zum Einschwingen mit gemütlichen Autobahnen bevor es dann auf die ambitionierten Abfahrten in Corvara und Arabba geht. Landschaftliche, sportliche und visuelle Highlights sind die langen Abfahrten von der Marmolada und dem Lagazuoi. Das Gadertal, ein Seitental des Pustertales, ist die Heimat der ladinischen Sprache und Kultur in Südtirol. Im südlicheren Teil des Gadertales liegt Alta Badia, eingebettet in einem weiträumigen, sonnigen Becken inmitten der Dolomiten. Das Gadertal war bis etwa Anfang des 19. Jahrhunderts wegen der geografischen Lage schwer erreichbar. Gerade dieser langjährigen Abgelegenheit verdankt es das Tal, dass seine Kultur und Sprache tief verwurzelt sind. Das alles haben wir wieder genossen, wobei wir unseren Trip einen Tag früher als geplant abbrechen mussten und es daher nicht mehr nach Cortina d´Ampezzo geschafft haben. Jürgen war gesundheitlich angeschlagen und meine Mutter stürzte in ihrer Wohnung in Ainring und musste in die Klinik. Das war zwar schade, aber minderte unsere Freunde nur ein wenig, da wir auch an zwei Tagen sehr viel auf den Ski unterwegs waren. Zudem waren wir am Donnerstag noch bei Eva und Thomas Hellmann in ihrem gemieteten Haus in Pederoa zum Abendessen eingeladen. Zum Ende unserer Ski Saison waren es nochmals einige tolle Tage in dieser wunderbaren Landschaft.

Mit meinem Schwager Jürgen hatte ich im Rahmen einer schönen gemeinsamen Woche am Lago di Garda eine für uns als Senioren sowohl Konditions- wie auch Alters gerechte Mountainbike Tour über hübsche kleine Straßen im Hinterland von Gardone und Salò mit schönen Ausblicken auf den See geplant. Dann sind wir jedoch in die Fänge unsere beiden MTB Profis Charly und Max geraten und somit ging es statt über ruhige Nebenstrassen auf ambitionierten Single Trails durch steile Bergpassagen. Generell eine tolle Sache und auch eine wunderschöne Route, wenn der Teufel nicht im Detail gelegen hätte. Drei zerstörte Reifen und eine gerissene Kette reduzierten unsere anfangs noch beachtliche Durchschnitts-Geschwindigkeit beträchtlich und unsere vorgesehene Runde nur noch auf ein Drittel der geplanten Strecke. Von Max konnten wir dafür im einsamen Hochwald lernen, wie man Hinterräder aus- und einbaut und zudem auf optimale Weise die zum Glück mitgeführten Schläuche wechselt. Nur doof, daß wir den kleinen Nagel in der Lauffläche des Reifens nicht entdeckt haben, der dann auch die beiden neuen Schläuchen sofort wieder zerstörte. Konditionell war es ein Erfolg ... wer sein eBike liebt ... der schiebt sowohl bergauf wie bergab

Nachdem Hans und ich durch vereinte Kräfte und gemeinsames Lernen erfolgreich unser Vordiplom in der Fakultät Betriebswirtschaft an der Ludwig-Maximilians-Universität in München bestanden hatten, blieb uns im folgenden Frühjahr auch wieder mehr Zeit sportliche Ausflüge. In der ersten Märzwoche stand so ein Skiausflug zum Spitzingsee auf dem Programm. Von München aus waren wir schnell vor Ort und das Wetter hat auch perfekt gepasst. Mit dem Skipass "Alpen Plus" hat man Zugang zu drei verschiedenen Skigebieten: Spitzingsee-Tegernsee, Brauneck-Wegscheid und Sudelfeld. Insgesamt bedeutet das Pistenspaß auf 83 Kilometern, erschlossen durch 40 Liftanlagen. Pisten aller Schwierigkeitsgrade, mehrere Kinder-Übungshänge, Funparks und Flutlichtabfahrten und dadurch ist den Wintersportlern auf jeden Fall Abwechslung garantiert. Das Skigebiet "Spitzingsee-Tegernsee" ermöglicht Wintersportlern den Zugang zu insgesamt 17,4 Pistenkilometern und 10 Liftanlagen. Geübte Skifahrer und Snowboarder genießen die Abfahrten auf den zahlreichen roten Pisten. Fortgeschrittene Wintersportler schätzen die anspruchsvollen Abfahrten am Taubenstein.

Anfang August bin ich von Markus Rieger als maßgeblichen "bayerischen" Organisator der verschiedenen Events des Bundesverbandes Familienunternehmer zu einem Golfturnier in den Golfclub Valley in der Nähe von Holzkirchen eingeladen. Markus, der selber mit seinem Unternehmen GoingPublic Public einen Verlag im Bereich von Kapitalmarktthemen betreibt, organisierte in der Vergangenheit neben Golfturnieren auch Floßfahrten auf der Isar, Segelregatten auf dem Starnbergersee, Oldtimerausfahrten nach Südtirol und an den Gardasee und einiges mehr. Das heutige Turnier ist zwar das erste seiner Art, dennoch haben sich einige sehr nette Spieler auf der Anlage in Valley angemeldet, die für im Osten von München lebende Golfer über die A8 recht schnell zu erreichen ist. Der 27-Loch Designer Course ist von David Krause nach Vorbildern wie Augusta, PGA-Florida-Resorts und PGA-West angelegt. Typisch amerikanisch ist auch das große Demo- und Fittingstudio innerhalb des Flutlicht-Learning-Centers mit 9 Chipping- und Putting Grüns. Zudem gibt es noch einen 9 Loch Golfpark, so dass insgesamt 36 Löcher vorhanden sind. Die Anlage gehört zu den Top Courses in Europa. Der Platz ist aufgrund seiner Länge fordernd, zum Teil gibt es vom Grün bis zum nächsten Abschlag 400 Meter Wegstrecke zu absolvieren. Fünf Jahre lang gab es in Valley eine Dependance von David Leadbetter. 2015 eröffnete die neue Golfakademie unter Leitung des Sportdirektors und Head-Pros Arne Dickel. Seit 2017 ist der Münchener Danny Wilde sportlicher Leiter der Akademie. Seit 2019 trägt Golf Valley den Namen 'Golf Valley Alpenlinks'! 12 neue Soden Bunker unterstreichen den Linkscourse-Charakter. Neben seinem Signature Hole, der Bahn C7, erhält Golf Valley mit dem neuen Bunker an der Bahn A7 eine weitere coole Golfbahn. All das wird von einem visionären ehemaligen BioTech Unternehmer finanziert und vorangetrieben, den nicht alle mögen. Die Veranstalter - die Familiienunternehmer - sind die starke Stimme des Unternehmertums in Deutschland. Als politische Interessenvertretung der Familienunternehmer hat sich die Vereinigung in den vergangenen sieben Jahrzehnten zu einem anerkannten und gefragten Ratgeber der Politik sowie zu einem bedeutenden Unternehmernetzwerk entwickelt. Die Mitglieder haben ein Unternehmen, das sich maßgeblich in Besitz ihrem und oder weiterer Familien bzw. in ihrem alleinigen Besitz befindet. Bei börsennotierten Unternehmen muss die Familie bzw. die Einzelperson mindestens über 25 Prozent der Stimmrechte verfügen. Während meiner Zeit bei Sympatex war ich hier ein leidenschaftliches Mitglied und haben viele Veranstaltungen sehr gerne besucht. Um dabei zu sein muss man als Mitglied das 40. Lebensjahr vollendet haben, mindestens 1 Million Euro Jahresumsatz und 10 Mitarbeiter/Innen und einen Eintrag im Handelsregister oder in einer Handwerksrolle haben. Das spielte damals nicht die große Rolle ... ich hatte einen netten Flight und war gut für das Porsche Turnier am nächsten Tag trainiert.

Zum Start in die Woche ist wolkenloses Traumwetter und so waren wir schon am Montag zu einer sportlichen Vierer Kombi verabredet, um einen weiteren gemeinsamen Skiausflug auf Basis einer Halbtageskarte in Tirol zu geniessen. Das übliche Programm mit frühem Aufstehen, dem ersten Treffen am Pendler Parkplatz und die gemeinsame Fahrt von Bad Aibling in Richtung Scheffau wird routiniert abgespult. Dann sehen wir allerdings schon die Warnhinweise zur heutigen Blockabfertigung. Schöner Mist ! Die LKW-Blockabfertigung in Tirol sorgt schon länger für Streit zwischen Bayern und Österreich und der Ton wird rauer. Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer bezeichnet die zeitweisen LKW-Blockabfertigungen in Tirol als Verkehrsblockaden, die Menschen, Klima und Warenverkehr schadeten. Nach jahrelangen Diskussionen hat sich Schreyer nun in einem Schreiben an EU-Verkehrskommissarin Adina Vălean und an Kommissions-Präsidentin Ursula von der Leyen gewandt. Sie will, dass die EU Klarheit schafft, ob die Blockabfertigung mit EU-Recht vereinbar ist. Durch Blockabfertigungen werde der Verkehr nicht vermindert, sondern behindert. Die Blockabfertigung ist nach Auffassung Bayerns allenfalls in schweren Notfallsituationen zulässig, um einen Verkehrskollaps zu vermeiden. Die derzeitige Praxis gehe weit darüber hinaus, so Schreyer, die die Situation daher für inakzeptabel hält. Tirol lässt an bestimmten Tagen maximal 300 Lkw pro Stunde die Grenze bei Kufstein passieren. Damit soll die verkehrsreiche Inntalautobahn entlastet werden. Daran gibt es seit Jahren Kritik aus Deutschland. Auch an unserem heutigen Ski-Montag durften die Lkws nur dosiert nach Österreich einreisen. In unserem Fall haben sich die Fahrzeige von Kufstein aus mehr als 30 Kilometer bis zur A8 zurück gestaut, wobei wir mit langsamer Geschwindigkeit links an den Brummis vorbei fahren konnten. An anderen Tagen hätten sich die Lastwagen bis zu 70 Kilometer Länge zurück gestaut - bis Holzkirchen und damit fast schon bis vor die Tore Münchens. Wir haben unser Timing trotz der langsameren Vorbeifahrt an den Lastwagen problemlos geschafft und standen noch vor Öffnung der Bergbahn in den Startlöchern.

Viva Espana ... bereits im frühen April genossen wir bei herrlichem Wetter die katalanische Hauptstadt mit den in der Region führenden Golfplätzen PGA Catalunya in Caldes de Malvella bei Gerona, den Club de Golf Llavaneras in Saint Andreu sowie den Real Club de Golf el Prat. Die Linken haben - so scheint es - durch hartes und fleissiges Training ihre Performance nachhaltig verbessert und so gewann das Team "Links der Isar" das Match des Jahres. Das kumulierte Ergebnis beträgt jetzt noch 2:1 für Rechts der Isar .... die Rechten müssen dran bleiben. Der Trainingsrückstand war jedoch nur auf den Fairways und Greens festzustellen ... im Nachtleben macht den Rechten keiner was vor und so hatten sich ohne Widerworte alle an den versierten Andi aus Baldham - deutlich rechts - geheftet, der die härtesten Club Türen Barcelonas knackte.

Die beiden Gründer der Life Style- und Ski-Accessoires Marke INDIGO - Gregor Baer und Thorsten Schwabe - hatten mich nach Vermittlung durch Uli Höcker um Unterstützung hinsichtlich der unbefriedigenden Entwicklung ihres Unternehmens gebeten. Über mehrere Wochen hatte ich mir daher bereits die Zahlen und organisatorischen Abläufe der Firma in den beengten Büroräumen des Headquarters in der Blutenburgstrasse in Neuhausen angesehen. Um auf Basis meiner Erkenntnisse in eine Strategie Diskussion mit anschliessender Ausarbeitung eines Business Plans überzugehen lud ich die drei Herren zu einem Workshop nach Gardone-Riviera ein. Hier richteten wir uns bei frühsommerlichem Wetter unser Open Air Büro auf der überdachten Terrasse im Erdgeschoss unseres Hauses ein, um an entsprechend passenden Plänen zu arbeiten. Das Projekt war innovativ, machte allen Spaß und die Ergebnisse wurden erfolgreich aufs Papier gebracht. Allerdings dann in der Folge nie durch die beiden Protagonisten umgesetzt. Leider führten auch noch andere Umstände zum bekannten Ergebnis, daß die Marke INDIGO nach mehreren weiteren Jahren ohne Gewinn dann im Jahr 2020 Insolvenz anmelden musste. So weit dieser unbefriedigende Teil. Schöner war unser als Rahmenprogramm des Workshops in Gardone umgesetzter gemeinsamer Ausflug zum Start des Oldtimer Rennens Mille Miglia in Brescia. Hier bekamen wir bei schönstem Wetter herrliche historische Fahrzeuge und am Steuer dieser Oldtimer viele erfolgreiche Unternehmer und ehemalige Rennfahrer zu sehen. Zu den Stammgästen bei der Mille Miglia zählten auch im Jahr 2009 wieder die Herren Sixt, Grossmann, Gabor, Oetker, Kögel, Halusa, Burani, Geissdörfer, Coulthard und auch Leopold von Bayern, um nur einige wenige der uns bekannte Teams aus den 390 startenden Fahrzeugen zu nennen

Mit dem sportlich bewährten Spaß Trio (Kurt, Michi und mir) ging es im Dezember in die Party Hochburg Ischgl in den Tiroler Alpen. Mit Nightlife in der Disco hatten wir allerdings gar nichts am Hut. Kernige Burschen wie wir suchen andere Herausforderungen! Auf den Brettern, die die Welt bedeuten, vor Tellern, auf denen sich die Köstlichkeiten Tirols türmen und auf 64 Feldern Schlachten zu schlagen. Zum Glück gab es tagsüber immer ausreichend Frischluft in die Nase, denn abends fielen wir nach einem guten Rotwein dann alle "schachmatt" ins Bett und wetteifern um das schnellste Einschlafen, um vom Schnarchen des Zimmergenossen hieran nicht gehindert zu werden.

Die Gründungsversammlung des GSC - GSC ist das Akronym des Golf- & Ski-Clubs Hohenthann - fand im frühen Januar bei einem netten Abendessen der sieben Gründungsmitglieder im Restaurant Hinterholzer in Hohenthann statt. Das Restaurant von Bernd ist dabei das beste - und auch einzige - im Ort und absolut empfehlenswert für solch denkwürdige Ereignisse: Hier gibt es nicht nur ausgezeichnetes Essen in entspannter Atmosphäre mit sehr originellem Charme sondern auch besonders gute Weine. Hohenthann ist ein Ortsteil der Gemeinde Tuntenhausen im oberbayerischen Landkreis Rosenheim. Das Kirchdorf liegt nordwestlich des Kernortes Tuntenhausen. In diesem gemütlichen Ort leben mit Jürgen Schunda, Michael Hanewacker und Markus Schurer auch drei der sieben Gründungsmitglieder unseres neuen Vereins, weshalb wir in der Gemeinde auch unseren Vereinssitz anmelden werden. Der GSC Hohenthann ist dabei das sportlich rechtliche Vehikel und der definierte Vereinsrahmen die Voraussetzung zur Durchführung gemeinsamer Golf- und Ski-Reisen.

Das von mir im Jahr 1994 erworbene Boesch Motorboot des Typs Acapulco 580 Cabrio hatte über die letzten Jahre verschiedene Einsatzgebiete ertragen müssen und benötigte nach intensiver Nutzung wieder einmal eine Generalsanierung. Nachdem die Boesch Werft in der Schweiz zwar eine sehr kompetente, jedoch auch extrem teure Option für Bootssanierungen ist, entschloss ich mich - nach sehr guten Erfahrungen mit dem 30er Schärenkreuzer zwei Jahre früher - den nötig gewordenen Refit bei der Schunck Werft in Gollenshausen am Chiemsee in Auftrag zu geben. Neben der kompletten Überholung von Technik, Elektrik und Motor standen dabei das Schleifen und Lackieren der Bordwände, des Spiegels, des Decks und der Seitenbords auf dem Auftragszettel. Hinzu kam das Grundieren und Streichen des Unterwasserschiffs sowie des Wasserpasses. Damit nicht genug musste auch die Badeplattform mit seinen Teaklatten und alle Furniere überarbeitet werden. Durch die Nutzung des Bootes als Tender unserer Princess "Temptation" im Mittelmeer-Salzwasser haben auch die Beschläge gelitten und mussten demontiert und neu verchromt werden. Der Abschluss des Refit Projektes war zudem noch die komplette Runderneuerung der Polster. Nach Beendigung dieser Massnahme war dann das Interieur komplett Creme farben und alle blauen Teile wurden ausgetauscht. Dies alles professionell durch die Firma Ziegelmaier aus Rosenheim umgesetzt. In knapp 6 Wochen war Herr Behrendt von der Bootswerft Schunck mit dem Thema durch und ich konnte das Boot am 8. Mai 2001 beim TÜV in Starnberg zur Erteilung meiner neuen Lizenz für die Nutzung des Starnbergersees mit einem Motorboot vorfahren.

Entschleunigung statt Hektik, bewusstes Genießen der Natur statt Alltagsstress und täglicher Routine – mit diesen Gedanken lädt die „ArabellaClassics" wieder ihre Oldtimer-Fans ein. Die Startflagge des High-Class-Events senkt sich diesmal vor dem Arabella Hotel am Spitzingsee, wohin ich direkt von Kundenbesuchen in Berlin und Mönchengladbach am selben Tag gereist war. Von dort führt die Route durch das oberbayerische Herz und durch die atemberaubenden Landschaften des Salzkammerguts bis in die Steiermark. Ziel der Rallye ist jeweils das durch die Sissi-Filme weltbekannte Schlosshotel Fuschl, in dem die Teilnehmer auch ihre Unterkunft finden. Begleitet wird das motorisierte Geschehen durch sportliche Herausforderungen während der Streckenführung, einem exklusiven Rahmenprogramm und exzellenter Gastronomie. Ein glamouröses Galadinner und die Siegerehrung sorgen für einen krönenden Abschluss. Das Starterfeld wird auch in diesem Jahr durch bekannte Oldtimer-Liebhaber ergänzt. So haben sich ARD-Tagesschau-Sprecherin Judith Rakers, TV-Sportmoderator Waldemar Hartmann, Sopranistin Eva Lind und Medienmanager Christoph Gottschalk ihren Startplatz bereits gesichert und werden hinterm Steuer in das Rallye-Erlebnis eintauchen. Auch Stephanie Gräfin Bruges v. Pfuel stellt sich mit ihrem Lebensgefährten Henrik te Neues dem rasanten Wettbewerb. Gastgeberin und Unternehmerin Alexandra Schörghuber sieht der diesjährigen Arabella Classics mit großer Vorfreude entgegen: „Die zahlreichen begeisterten Teilnehmer haben mich im vergangenen Jahr stark beeindruckt. Meine Erwartungen an die Route sind daher hoch, doch mit dem nun geplanten Ablauf der diesjährigen Neuauflage bin ich mir sicher, dass die Rallye unseren teilnehmenden Teams, den Prominenten und allen Interessierten an der Strecke erneut ein unvergessliches Erlebnis bereiten wird“. Oldtimer-Fans aus ganz Deutschland sind eingeladen, sich der rund 500 Kilometer langen Tour durch romantische Landschaften mit ihren Raritäten auf vier Reifen anzuschließen und ihre aufwendig restaurierten Wagen den begeisterten Zuschauern an der Strecke zu präsentieren. Als Jacken Sponsor sind wir mit Sympatex zur Startgebühr, sowie den Hotelübernachtungen im Doppelzimmer mit Frühstück, Lunch und Dinner mit Getränken, Abendveranstaltungen, die Rallye-Unterlagen mit Roadbook sowie Rallye-Bekleidung und ein Erinnerungsbuch mit den schönsten Impressionen eingeladen. Teilnehmen können Fahrer, deren Oldtimer vor dem 31. Dezember 1977 gebaut wurde und über eine Straßenzulassung oder ein rotes 07er-Kennzeichen verfügt. Zudem besteht die Möglichkeit, einen Oldtimer für die Dauer der Rallye anzumieten. Annette und ich haben Susanne und Gerhard Gleinser zum Event eingeladen, wobei Gerhard mit mir in einem BMW Barockengel unterwegs ist und Annette mit Susanne in Fuschl am Badesteg liegt. Es war wie schon zuvor ein toll organisierter Event mit vielen netten Menschen und viel Spaß auf den Straßen unterwegs.

Während meiner Studienzeit in München waren die Semesterferien im Sommer in der Regel ideal geeignet um Zeit in Hobbies zu investieren. In den ersten und noch entspannteren Semestern während meines BWL Studiums war dies bei mir unter anderem aktives Regatta-Segeln in der Rangliste der Dyas Klasse. Es hat damals allerdings eine ganze Weile gedauert, bis ich hier erfolgreich wurde, da die Konkurrenz in dieser Zweimann Bootsklasse stark und sehr erfahren war. Richtig gute Platzierungen - und damit meine ich Ergebnisse unter den ersten zehn von in der Regel 40 bis 50 Booten - habe ich erst dann erreicht, als ich mein Steuer an den wesentlich erfahrenen Regattasegler Dieter Schön abgegeben habe und mich selber auf dem eigenen Boot als Vorschoter verdingte. In dieser Erfolgskombi ging es für uns im Juli zum Alpen Cup der Dyas Klasse an den schönen Achensee. In der wunderbaren Landschaft am größten See Tirols hatten wir harte Fights um die vorderen Plätze, wobei Dieter nie zimperlich an Bord war. Seine verbale Lautstärke samt seiner zum Teil grenzwertigen "Beurteilungen" unserer Gegner auf dem Wasser - wenn Sie uns im Rahmen der Anwendung harter Vorfahrtsregeln zu spät Platz gemacht haben - sind mir bis heute noch in nicht so guter Erinnerung geblieben. Spaß hat es trotzdem gemacht - wir haben in Maurach den 5. Platz belegt - und wurden nach Rückkehr in den Hafen auch nicht verprügelt, obwohl man uns dies auf dem Wasser bereits angedroht hatte.

Mitte Juli verabrede ich mich mit Roman Sauermann zu einer ziemlich heißen Runde Golf in seinem ehemaligen Heimatplatz am Wörthsee. Der vom DGV für Golf & Natur mit Gold ausgezeichnete 18-Loch Meisterschaftsplatz des Golfclub Wörthsee zeichnet sich durch seine Naturverbundenheit und sportlichen Vielfältigkeit aus. So bilden Sport und Natur eine gelungene Symbiose, die ambitionierte Golfer und erholungssuchende Gäste gleichermaßen begeistert. Der Golfplatz Wörthsee e.V. liegt im wunderschönen Süden von München umgeben vom Fünfseenland. Die Region gilt als ein beliebtes Urlaubsziel für viele Gäste, da es sich um ein Naherholungsgebiet handelt. Der Golfplatz befindet sich in unmittelbare Nähe zum Wörthsee und zeichnet sich durch seine Naturverbundenheit aus. Der Platz ist durch das Engagement von einigen golfbegeisterten Gründungs-Mitgliedern im Jahre 1983 auf dem Gutsgelände Schluifeld entstanden. Die alte Herrschaftsvilla wurde zu einem wunderschön eingewachsenen Clubhaus mit einer einladenden Terrasse umgebaut. Die 18-Löcher-Golfanlage (Par 72) wurde von dem mit uns befreundeten Architekten Kurt Roßknecht unter größtem Respekt und Bewahrung der natürlichen Umgebung und ihrer Orthographie entworfen. Der Platz zeichnet sich mit seinen 6.310 Metern als ein Meisterschaftsplatz mit dem bekannten Bermuda-Dreieck aus. Zudem bietet der Golfplatz Wörthsee eine 6-Loch Kurzanlage, die ideal für eine schnelle Runde egal ob für Anfänger oder für Fortgeschrittene ist. Von der schnellen Runde auf dem Kurzplatz nahmen wir Abstand und genossen alternativ lieber ein gutes Essen mit gepflegten Getränken auf der Terrasse

In der ersten Aprilwoche steht der jährliche Skiausflug meiner Freunde vom Lions Club München Geiselgasteig im damals noch existenten und schönen Hotel Maximilian in Serfaus an. Von einem Termin beim Personalberater Roland Rabe und den beiden Investoren Jochen Tschunke und Hermann Oberlehner vom Laptop Produzentem Gericom im Herzogpark fahre ich zu meinem Zahnarzt Werner Kräussel in Seeshaupt und von dort aus weiter über Garmisch und den Fernpass nach Tirol. Die Gemeinde Serfaus liegt im Oberen Gericht etwa 500 m oberhalb des Inntales auf einer flachen nach Süden gerichteten Sonnenterrasse. Diese Talschulter am Fuß der Samnaungruppe teilt sich die Ortschaft mit den Gemeinden Fiss und Ladis. Auf diesem Hochplateau über dem Oberinntal ist die Ferienregion perfekt für Urlauber, die dem Alltagsstress entfliehen möchten. Die drei Dörfer Serfaus, Fiss und Ladis haben sich zu einer Ferienregion verbunden. Mit über 2.000 Sonnenstunden jährlich gehört sie zu den wolkenärmsten Gegenden Tirols. Vor allem Familien fühlen sich hier wohl. In Ladis, einem ursprünglich rätoromanischen Dorf, ist das typische Ortsbild mit Jahrhunderte alten Bauernhäusern, Fassadenmalereien und Schnitzarbeiten an den Giebeln noch gut erhalten. Im Nachbarort wird mit dem Fisser Blochziehen ein alter Brauch gepflegt: Die Fasnacht rund um Bärentreiber, schaurige Hexen und Schweifteufel lockt alle vier Jahre viele Besucher auf das Hochplateau. Dem Pisten-Fan bieten sich im Winter fast unendliche Möglichkeiten im Großraum-Skigebiet unterhalb von Zwölferkopf und Oberer Scheid. Rund 70 Lifte erschließen ein riesiges Skigebiet mit Pisten aller Schwierigkeitsgrade und traumhaften Skirouten. Entspannen lässt es sich wunderbar in den Wohlfühlstationen zwischen den Pisten und auch in unserem netten Hotel. Es hat mir Spaß gemacht mit meinen Lions Freunden am Samstag und Sonntag Vormittag Ski zu fahren, bevor ich mittags zurück nach München fahre, um noch Willi Fahrngruber in der Urologischen Klinik in Planegg und Vogls zum Abendessen in Krailling zu besuchen

Durch den Kontakt zu Jörg Wontorra und unsere Unterstützung der Hansestiftung als Sponsor ging es im April 2007 zur Aigner Trophy in das neue Abama Resort im Süden Teneriffas. Nach Marbella und Madeira fiel die Wahl in diesem Jahr auf das 5 Sterne Hotel, das von der Ritz–Carlton Gruppe betrieben wird und einen der schönsten Plätze der Insel direkt vor der Haustür hat. Hier fühlten sich die prominenten Golfgäste wohl. Neben Michael Stich spielten die Schauspieler Jan Josef Liefers, Anna Loos und Andrea L’ Arronge. Bei den Sportlern waren Rudi Altig, Klaus Wolfermann, Dieter Thoma und Lars Riedel am Start. Mit Jörg Berger, Rainer Bonhof, Mario Basler und Erich Ribbeck gab es wie immer auch einige Fussballer in den Flights. Das Feld komplettierten der ehemalige Generalsekretär der CDU Laurenz Meyer und die Tennisspielerin Anke Huber.

Das traditionelle Benefiz-Golfturnier des Münchener Panathlon Clubs Ende Juni in Eurach war auch in diesem Jahr wieder ein voller Erfolg. Neben mir selbst schlugen dabei weitere 120 Golfer zugunsten krebskranker Kinder ab, wodurch die stolze Summe von rund 45 000 Euro eingespielt werden konnte, die den Patienten der Krebsstation der Haunerschen Kinderklinik zu Gute kommen. Großen Anteil an diesem Ergebnis hatte neben namhaften Firmen, die sich als großzügige Sponsoren erwiesen. Panathlon-Club-Präsident Ulrich Kreuzer meinte: "Der Kreis der Panathleten und Panathlon-Unterstützer wird von Jahr zu Jahr größer. Die eigentlichen Gewinner des Tages aber waren wieder die Patienten der Haunerschen Kinderklinik. Nachdem leider selbst im Gesundheitswesen immer drastischere Einsparmaßnahmen auf der Tagesordnung stehen, ist die Klinik mittlerweile auf Spenden angewiesen. Die fantastische Unterstützung des Panathlon Club bedeutet für uns somit eine große Hilfe, die zu hundert Prozent unseren kleinen Patienten zugute kommt. In St. Eurach spielt man seit vielen Jahren Golf auf höchstem Niveau im Einklang mit Umwelt und Natur. So wurde St. Eurach schon früh vom Deutschen Golfverband ihm Rahmen seines Umweltprogramms „Golf & Natur“ mit der Urkunde in Gold ausgezeichnet. Heute existiert ein Platz, der harmonisch in die mit uraltem Baumbestand durchsetzte Voralpen-Natur integriert ist. Teiche und Nassbiotope geben dem Ganzen einen spielerischen Reiz. So entsteht in Eurach nie das Gefühl einer Wiederholung. Jede Bahn bietet neue faszinierende Perspektiven und eine spannende Herausforderung für Golfer jeder Spielstärke. Bereits 1977 kam es zur Austragung des ersten Profiturniers in St. Eurach. Der südafrikanische Weltstar Gary Player kämpfte mit acht seiner Kollegen, Roberto de Vincenzo, David Graham, Bob Charles, George Burns, Seve Ballesteros, Baldovino Dassu, John O‘Leary und Karl Heinz Gögele im St. Eurach Land- und Golfclub um die „Braun International Golf Trophy“ und 150.000 Mark, das bis dahin höchste je in Deutschland ausgesetzte Preisgeld. Seve Ballesteros gewann nicht nur die Trophy, er stellte mit 66 Schlägen den Platzrekord auf, der bis 1995 Bestand haben sollte. 17 Jahre später fanden weitere namhafte Golfprofessionals den Weg nach St. Eurach: Von 1994 bis 1996 waren die „BMW International Open“ zu Gast, darunter natürlich auch wieder Seve Ballesteros, der siebenmalige Gewinner der europäischen Order of Merit, Colin Montgomery, und Deutschlands erfolgreichster Golfer Bernhard Langer. 1995 unterbot in der 3. Runde der BMW International Open der Schwede Jarmo Sandelin die Bestmarke von Seve und stellte mit einer sagenhaften 63 einen neuen Platzrekord auf. Wer in den St. Euracher Club-Annalen blättert, findet sie immer wieder, die Gründer-Gedanken, wie: Anders sein, Besser sein und das Besondere bieten. Wir wollen in Ruhe, ohne Störungen, unter Freunden Golf spielen. Auf einer Anlage mit Alleinstellungs-Charakter. Wir wollen die Landschaft und Kulinarisches genießen. In St. Eurach spielen Sie einen Meisterschaftsplatz, der höchsten internationalen Turnieranforderungen genügt. Der St. Eurach Land- und Golfclub bietet ein wohltuendes Club-Ambiente mit vielen Annehmlichkeiten über den Golfsport hinaus, sowie ein gastronomisches Erlebnis vor einer traumhaften Kulisse. Der Club ist über die A95 hervorragend von München aus erreichbar.

Ende Juli ging es für zwei Tage auf eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt: Den legendären Nürburgring in der Eifel. Jede Runde knapp 21 Kilometer lang, gespickt mit 73 Kurven und die verkürzte Nordschleife war bis vor wenigen Jahren fester Bestandteil des Formel 1 Kalenders. Beim BMW Driving Experience Training konnte man seine Fahrerqualitäten unter Beweis stellen.  Auf Einladung des BMW Vertriebs durfte ich als Gast an der Vorstellung des neuen BMW i8 teilnehmen und dieses Fahrzeug gemeinsam mit dem bereits vorgestellten i3 live testen. Es war das pure Vergnügen diese wegweisenden Automodelle auf den Straßen der Region und natürlich auf der Rennstrecke zu testen. Surrend die urbane Mobilität verbessern und am Rande der Rennstrecke abends bei einem grandiosen Dinner mit netten Gästen fachsimpeln.

Ende Juni unternahmen wir erstmals einen Vespen Ausflug auf die andere Seeseite. Mit fünf Rollern und einem Käfer Cabrio ging es von Gardone-Riviera zu einer "Wallfahrt" nach Spiazzi an der Ostseite des Monte Baldo. Treffpunkt zur gemeinsamen Abfahrt mit vollgetankten Fahrzeugen war um 9:00 Uhr an der Abfahrtsstelle der Fähre von Toscolano-Maderno nach Torre di Benaco. Ab Torre fuhren wir sehr schöne Kurven reiche Seitenstrassen den Berg rauf bis an die Südostflanke des Montebaldo zur Wallfahrtskirche von Madonna della Corona. Die Rückkehr der Roller Fahrer nach Gardone-Riviera verlief nach Plan. Der eigentlich schnellere VW Käfer hat die geplante Fähre für die Rückfahrt ans Westufer wegen eines kleinen "Verfahrers" des Piloten in den Hügeln leider nicht geschafft und kam dadurch etwas später nach Hause.

Anfang März verband ich Termine bei verschiedenen Schuhherstellern in der Toskana mit einem Besuch bei meinen ehemaligen Kollegen der Etienne Aigner AG in Florenz. Meine ehemals engsten Mitarbeiter Veronica della Fonte und Alberto Cristofani unterstützten mich nicht nur bei der Sondierung und Suche nach potentiellen Sympatex Kunden sondern luden mich zudem zu einem Spiel des lokalen Clubs AC Florenz gegen Bayern München im Achtelfinale der Championsleague ein. Hier ging es richtig zur Sache: Im Sturm von Florenz hat Arjen Robben den deutschen Rekordmeister Bayern München mit einem Geniestreich vor dem frühzeitigen K.O. in der Champions League bewahrt. Der niederländische Superstar sicherte der Elf von Trainer Louis van Gaal mit dem Traumtor zum 2:3 (0:1) in einem verrückten Spiel gerade noch den Einzug in das Viertelfinale. Damit dürfen die Bayern, die das Hinspiel vor drei Wochen 2:1 gewonnen hatten, weiter vom Triple träumen. Die ACF Fiorentina, kurz Fiorentina, im deutschsprachigen Raum besser bekannt als AC Florenz, ist ein 1926 gegründetes italienisches Fußballunternehmen aus der toskanischen Hauptstadt Florenz. Weitere italienische Bezeichnungen sind La Viola und I Gigliati – was die Lilien - bedeutet. Am 24. September 2009 trat der langjährige Präsident Andrea Della Valle von seinem Amt zurück, nachdem er zuvor aus Fankreisen wegen seiner Transferpolitik kritisiert worden war. Insbesondere wurde ihm vorgeworfen, den zum Erzrivalen Juventus Turin abgewanderten Felipe Melo nicht angemessen ersetzt zu haben. Im Gegensatz zu den Fans erklärten sich Mannschaft und Trainer geschlossen solidarisch zu dem zurückgetretenen Della Valle. Wenn auch danach in der Serie A noch nicht alles rund lief, so erreichte man doch in der Champions-League bereits am 5. Spieltag der Gruppenspiele die Qualifikation für das Achtelfinale nach einem 1:0-Sieg gegen Olympique Lyon und in der Coppa Italia das Viertelfinale. Das Spiel gegen Bayern verloren die Fiorentina dann leider zu Hause und schieden aus In der Saison 2016/17 erreichte der AC Florenz als Gruppensieger das Sechzehntelfinale der Europa League und schied dort gegen Borussia Mönchengladbach aus; nach einem 1:0-Hinspielsieg in Mönchengladbach führte man im Rückspiel in Florenz mit 2:0, verlor jedoch am Ende mit 2:4. Im Juni 2019 wurde der italo-amerikanische Unternehmer Rocco Commisso neuer Eigentümer des Clubs. Der Kaufpreis soll rund 200 Mio. Euro betragen. Der Kauf zog sich über ein Jahr hin. Zuvor hatte Commisso versucht die AC Mailand zu übernehmen.