Ausgebremst beim Porsche Renn-Training – Rasantes Wochenende in der Gersbergalm am Salzburgring – 1997

Nachdem ich mir als bekennender Schnellfahrer nach dem vollzogenen Verkauf der Firma North Sails im Frühjahr 1995 eine ganz persönliche Belohnung gönnen wollte, hatte ich mir einen Porsche Carrera 4 bestellt. Es war damals der letzte Luft gekühlte Sechszylinder, den ich auch gerne flott bewegen wollte. Da kam die Einladung meines Garmischer Porsche-Händlers Heitz zu einem Renn Wochenende im Salzkammergut gerade recht. Der Salzburgring lässt mit seinen 4.255 Metern Rennstrecke, 12 Kurven, 4 Geraden und einem Höhenunterschied von 25 Metern das Herz eines jeden ambitionierten Sportfahrers höher schlagen. Hier konnte auch ich bei einem Renntraining der Extraklasse Fahrspaß pur erleben. Besonders in meinem eigenen Porsche der Baureihe 993, der die Baureihe 964 im Modelljahr 1994 abgelöst hat. Diese war nicht nur in technischer, sondern auch in optischer Hinsicht eine erhebliche Weiterentwicklung. Die vorderen Kotflügel des 993 Carrera waren breiter und verliefen flacher.
 Auch die hinteren Kotflügel waren breiter geformt und verliefen geradliniger zum Heck mit den höher gesetzten Rückleuchten hin. Der 993 war zunächst als Coupé und Cabriolet mit Heckantrieb erhältlich. Zum Modelljahr 1995 folgten die Allradversionen Carrera 4 und 911 turbo mit Viscolamellen-Kupplung, in den Modelljahren 1996/97 der Carrera 4S sowie der Carrera S. Das ab 1996 produzierte Targa-Modell hatte erstmals anstelle des herausnehmbaren Faltdachs ein großes, elektrisch verstellbares Schiebedach aus getöntem Verbundglas. Der bisherige Überrollbügel konnte daher entfallen. Für den Antrieb der Carrera und Targa-Modelle sorgte ein neuer 3,6-Liter-Motor mit zunächst 272 PS Leistung. Heute klingt das wenig, damals hat es gereicht, daß ich mich zweimal auf der Rennrunde in die Auslaufzonen verabschiedet habe ... zum Glück, ohne Schaden anzurichten. Allerdings wollte ich den hinter mir fahrenden Porsche Turbo auch nicht vorbei lassen. Es war ein toller Ausflug mit netten Markenkollegen und von Porsche Heitz hervorragend organisiert. Zudem haben wir in einem Stück Paradies am Stadtrand von Salzburg, in der wunderschönen Gerstbergalm übernachtet. Kein Trubel. Kein Lärm. Nur frische Luft und idyllische Natur und ausgezeichnetes Essen.