Um Ihre Website-Nutzung zu optimieren, verwenden wir Cookies. Sie stimmen der Verwendung von Cookies zu, wenn Sie diese Website weiter nutzen. Bitte lesen Sie unsere Datenschutzerklärung für weitere Informationen.

OK

Mit Lok Laura im Salonwagen zum Metzger Kurz – Geburtstagsfeier in der Priener Seestraße – 2000

Am Sa., 13. Mai 2000

Mitte Mai waren Annette und ich zum vierzigsten Geburtstag von Michael Schön nach Prien am Chiemsee eingeladen. Michael ist der jüngere Bruder von Dieter und seit vielen Jahren mit Sigi verheiratet, mit der er eine Tochter hat. Wir kennen uns bereits seit Schulzeiten, als Dieter, Micha und ich im Yachtclub Urfahrn am Chiemsee - den der Vater Franz Schön als Präsident leitete - Regatten gesegelt haben. Im März des selben Jahres war ich mit Michael und Dieter noch beim gemeinsamen Heli Skiing Event in Kanada. Sonst sehen wir uns leider nicht so häufig, obwohl Micha, seine Gattin Sigi samt ihrer Tochter Nachbarn unserer Eltern am Herrnberg in Prien waren. Obwohl die beiden Ehefrauen der Schön Söhne - Susanne und Sigi - nie gute Freundinnen gewesen sind, war zum 40. Geburtstag von Michael der Schönsche Familienfrieden noch weitgehend in Ordnung, weshalb auch die gesamte Familie Schön bei der Party anwesend war. Einige Jahre später kam es durch Streit ums liebe Geld zum Eklat und seither ist die früher so eng verschworene Familie leider nicht mehr so eng miteinander. Die schöne Geburstagsfeier im Jahr 2000 fand in den Räumlichkeiten der Firma Feinkost Kunz in der Seestrasse statt. Die Metzgerei Kunz steht seit Jahren auch für Feinkost – ob für zuhause oder direkt vor Ort verköstigt. Von internationalen Schinkendelikatessen über frischen Fisch, Sushi, Käsespezialitäten, handgemachte Nudeln, vegetarische Vorspeisen und Tees bis hin zur fachkundigen Auswahl europäischer und Übersee-Weine sowie heimischer Schnäpse und erlesener Edelbrände ist hier alles zu finden. So können wir bei dem Geburtstagsessen eine Vielfalt an hausgemachten, regionalen Spezialitäten und Delikatessen geniessen. Seit frühester Kindheit fahre ich mit der Chiemsee Bahn immer direkt am Metzger Kurz vorbei.

Mit dabei
  • Annette & Michael Kamm, Michael und Franz & , Susanne & Dieter Schön, Heike & Charly Hornberger,

Franz und Ilse Schön ... die Eltern des Geburtstagskindes Michael

Das Ehepaar Sigi und Michael. Micha damals schon mit großer Ähnlichkeit zum Welfen-Prinz Ernst-August von Hannover

Annette mit Heike Hornberger

Und ich selbst mit Charly, mit dem wir ein Jahr später eine gemeinsame Dependance am Gardasee bezogen. Aus dem Hintergrund schaut Susanne interessiert, was hier Sache ist.

Heike im Talk mit Mutter Schön

Der Chef Franz Schön hält die nette Rede zum Geburtstag seines jüngeren Sohnes

Die Schön Enkel mit Christopher, Constantin und Felicitas links und die Geburtstagsgäste rechts daneben

Charly und Ette amüsieren sich prächtig .... es war auch ein sehr nettes Fest in Prien

Die älteste Dampfstraßenbahn der Welt verkehrt zwischen dem Bahnhof in Prien und dem Hafen in Prien-Stock und fährt dabei direkt an der Metzgerei Kurz vorbei. Diese Schmalspurbahn befährt eine Strecke von insgesamt 1,91 Kilometern und verbindet die Stadt mit der Anlegestelle der Chiemsee Schifffahrt der Familie Fessler. Im Bahnhof Prien steht die Chiemseebahn auf einem eigenem Gleis zur Abfahrt bereit. Die Fahrzeit beträgt rund acht Minuten, dies entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 14 Kilometern pro Stunde. Als Besonderheit wird sie mit Dampf betrieben und gilt heute als die älteste, ununterbrochen in Betrieb stehende Dampftramway der Welt. Die kleine, mit Kohle angeheizte Lokalbahn steht sei 1980 unter Denkmalschutz und ist mit ihrem nostalgischen Charakter immer eine Fahrt wert. 1886 gab der Prinzregent Luitpold nach dem Tod König Ludwig II. das Schloss Herrenchiemsee zur öffentlichen Besichtigung frei. Zu dieser Zeit war Bayern eine Monarchie und der Zugang in königliche Gemächer war eine absolute Sensation. Es kam zu einem Verkehrschaos in der kleinen Gemeinde Prien durch den einsetzenden Besucherstrom. Per Pferdekutschen oder zu Fuß strömten die Besucher vom Bahnhof zur Schiffsanlegestelle. Der findige Schiffsunternehmer Ludwig Fessler beantragte den Bau einer Schmalspurbahn. Binnen weniger Monate wurde das Bauprojekt vollendet und im Juli 1887 die Eröffnung der charmanten, grünen Dampfstraßenbahn gefeiert.

Fehler entdeckt, Änderungen & Ergänzungen gewünscht sowie eigene Photos zur Vervollständigung verfügbar? Bitte gerne per Mail an Michael@Kamm.info.