Münchner Gschichten in der Friedastraße – Rückblick auf die letzte Jahrhunderwende in München – 2009

Während eines schönen Abendessens bei unseren Freunden Birgit und Volker Hannwacker stellten wir uns die Frage, wie die Zeit vor fast 100 Jahren - 1910 wurde das Haus, in dem sie nun schon lange wohnen - erbaut, wohl gewesen sein mag. Auf jeden Fall spannend. 1899 war ein bedeutendes Jahr des Automobilverkehrs: In München fand die erste Fahrprüfung der Welt mit Ausgabe von Führerscheinen und ersten Zulassungsnummern statt. In diesem Jahr waren in München lediglich 25 Autobesitzer mit Fahrerlaubnis gemeldet, 1910 waren dann bereits 1.300 Autos und 483 Motorräder auf Münchens Straßen registriert. Die Kernmarke BMW geht auf die 1913 durch Karl Rapp in München gegründeten Rapp Motorenwerke zurück. Neben der künftigen Bedeutung Münchens als Automobilstadt zeichnete sich zu Beginn des 20. Jahrhunderts auch schon ab, dass auch der Spitzensport das Leben der Stadt prägen wird. 1900 entstand der Verein FC Bayern München. Bereits 1906 wurde die Herrenkonkurrenz der Eiskunstlauf-Weltmeisterschaften in München ausgetragen. Das Stadion an der Grünwalder Straße - das älteste in München - wurde im Jahre 1911 eröffnet. Das Müllersche Volksbad war bei seiner Fertigstellung 1901 das größte und teuerste Schwimmbad der Welt und das erste öffentliche Hallenbad in München. Im Jahr 1910 begann die Errichtung des neuen Botanischen Gartens, der nach Nymphenburg verlegt wurde und nach vier Jahren fertiggestellt war. Der weltweit erste nach geografischen Gesichtspunkten angeordnete Tierpark Hellabrunn wurde 1911 eröffnet. Im Jahre 1912 wurde die Großmarkthalle München errichtet. Es gäbe noch soviel zu berichten, aber das wäre eindeutig zuviel für einen Abend, an dem natürlich auch noch andere Themen zur Sprache kamen.