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Weiche Landung – Ausmusterung von zwei alten Schlachtrössern mit bunten Fahrzeugen – 1997

Am Mi., 28. Mai 1997

Dummerweise hatte Klaus J. Jacobs als Chairman der in Zürich beheimateten AFG - Allgemeine Finanz Gesellschaft AG - die Eigentümerin der Mistral Sports Group und damit unsere beherrschende Muttergesellschaft war sich ausgerechnet einen Tag in der Mitte der Schulferien meiner Kinder zu Pfingsten ausgesucht, um ein Board Meeting in unserem Penzberger Headquarter anzusetzen. Half nichts ... ich musste meinen Urlaub unterbrechen und flog aus Triest nach München, um das Meeting als Vorsitzender der Geschäftsleitung zu leiten. Die Zeiten waren hart ... das Mistral Hardware Geschäft mit der Board Produktion war nach wie vor in den roten Zahlen und auch die Mistral Sportswear war kein Vorzeige Kandidat. Lediglich unsere ehemals eigene Marke North Sails, die Michi und ich im Dezember 1994 an Klaus Jacobs veräußert hatten, lieferte nach wie vor bessere Zahlen als geplant ab. Allerdings half auch das nichts ... wir waren aus verschiedenen Gründen zum Abschuß frei gegeben. Darüber kann man im Nachhinein lange sinnieren, ob es daran lag, daß die schützende Hand von Dr. Peter Haber nicht mehr in Zürich über uns wachte oder ob es unserer Finanzchefin Ingrid Genau nicht passte, daß wir weniger als sie gearbeitet haben, jedoch wesentlich mehr als sie verdienten und noch dazu sehr viel teuere und buntere Firmenwagen für uns bestellten, als sie das für richtig empfand und dass alles obwohl wir keine Eigentümer mehr waren. Auch nicht so wichtig ... wir bekamen einen fairen aber kurzen Abschied und Christian Ewert wurde für nicht sehr lange Zeit unser Nachfolger, bevor auch er wieder gegen Stefan Guter, Oliver Pabst, Herrn Helmberger aus Kirchdorf an der Krems und noch einige andere Herren ausgetauscht wurden. Michi Plank und ich fielen zum Glück weich, hatten ein gutes Package erhalten und ich flog nach einem positiven Gespräch mit Klaus J. Jacobs und Christian Ewert in der nächsten Air Dolomiti ohne Bad Feelings von München wieder zurück nach Triest, um meinen Urlaub fortzusetzen.

Mit dabei
  • Klaus J. Jacobs, Christian Ewert, Michael Plank und Michael Kamm

Die offizelle Flugzeit von Triest nach München dauert 55 Minuten. Die tatsächliche Flugdauer kann - wenn die Maschine in München in der optimalen Richtung landet - auch 15 Minuten weniger dauern

Fehler entdeckt, Änderungen & Ergänzungen gewünscht sowie eigene Photos zur Vervollständigung verfügbar? Bitte gerne per Mail an Michael@Kamm.info.